高清潔度軸承清洗方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了高清潔度軸承清洗方法,其特征是它包括以下步驟:(1)退磁;(2)浸泡清洗;(3)超聲波清洗;(4)噴淋清洗;(5)一次烘干;(6)涂油;(7)二次烘干;(8)疊料包裝。本發(fā)明的有益效果是把龍門(mén)架退磁工位更改為平板退磁工位,并輔助定位搬運(yùn)機(jī)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)單個(gè)零件定位退磁,避免了反復(fù)激磁的現(xiàn)象;增加超聲波清洗工序解決對(duì)細(xì)小雜質(zhì),特別是黏附的硬質(zhì)磨削鐵屑的清洗;把離心力甩干變更為熱空氣烘干,清洗介質(zhì)在熱空氣的吹動(dòng)下完全揮發(fā),使零配件表面完全清潔;用滴油烘干替代氣霧涂油,零件表面形成的油膜在厚度和均勻性上有明顯的提高。
【專(zhuān)利說(shuō)明】高清潔度軸承清洗方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及軸承制造領(lǐng)域,尤其涉及高清潔度軸承清洗方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著發(fā)動(dòng)機(jī)排放環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)在世界范圍內(nèi)的普及,汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔度要求越來(lái)越高,歐5標(biāo)準(zhǔn)會(huì)漸漸的普及,同時(shí)去年新的更高的歐8標(biāo)準(zhǔn)也形成初步的意見(jiàn)。制約發(fā)動(dòng)機(jī)排放的關(guān)鍵點(diǎn)有兩個(gè),I燃用清潔度,2發(fā)動(dòng)機(jī)零配件清潔度。并且在發(fā)動(dòng)機(jī)零配件清潔度達(dá)不到高標(biāo)準(zhǔn)的情況下,即使有高清潔的燃油,發(fā)動(dòng)機(jī)排放仍然很差。
[0003]軸承是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵基礎(chǔ)件,并且承擔(dān)所有發(fā)動(dòng)機(jī)沖程產(chǎn)生的沖擊力,軸承在發(fā)動(dòng)機(jī)零配件中的地位不言而喻。高清潔度軸承是現(xiàn)代汽車(chē)軸承的發(fā)展方向?,F(xiàn)有的軸承清洗步驟如下:龍門(mén)架退磁-浸泡清洗-噴淋清洗-離心力甩干-氣霧噴涂防銹油-疊料包裝,該清洗方法的缺點(diǎn)是:1、龍門(mén)架退磁不能確保單套退磁的均勻性,個(gè)別軸承的倒角邊緣會(huì)有二次激磁現(xiàn)象;2、浸泡清洗和噴淋清洗的組合對(duì)細(xì)小雜質(zhì),特別是黏附的硬質(zhì)磨削鐵屑不能起到有效的清洗;3、離心力對(duì)清洗介質(zhì)的甩干在一定程度上會(huì)在零件表面殘留清洗介質(zhì)油膜。該殘留油膜同后面的防銹油反應(yīng)形成的混合油膜容易包絡(luò)殘留的細(xì)微雜質(zhì)顆粒;4、氣霧噴涂并不能在軸承的內(nèi)部完全形成細(xì)膩油膜,同時(shí)氣霧噴涂容易混雜空氣漂浮的粉塵,對(duì)軸承造成二次污染。
[0004]中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)朇N200810043010.8公開(kāi)了一種軸承成品清洗工序,實(shí)施方
法為噴淋結(jié)構(gòu)采用成品清洗第一道直噴,然后進(jìn)入一槽超聲洗凈后,經(jīng)一道斜噴進(jìn)入二槽第一道斜噴繼而進(jìn)入第二道超聲,再經(jīng)二槽第二道斜噴結(jié)束清洗,最后經(jīng)過(guò)工作吹氣烘干,并未提到軸承在成品前的清洗工序。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是現(xiàn)有的軸承清洗方法存在諸多缺點(diǎn),為此提供一種能夠達(dá)到歐5標(biāo)準(zhǔn)的高清潔度軸承清洗方法。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案是:高清潔度軸承清洗方法,它包括以下步驟:
(1)、退磁:使用定位搬運(yùn)機(jī)構(gòu)將軸承依次送入平面式退磁器內(nèi)退磁,平面式退磁器的工作電流為2A;
(2)、浸泡清洗:經(jīng)過(guò)退磁的軸承送入長(zhǎng)Im的充滿(mǎn)航空煤油的通道內(nèi)進(jìn)行浸泡,通道內(nèi)部設(shè)有與水平面傾斜45°的高壓噴淋頭,對(duì)經(jīng)過(guò)的軸承噴淋高壓航空煤油,使軸承表面雜質(zhì)乳化脫落,通道內(nèi)保持壓力在0.4MPa ;
(3)、超聲波清洗:對(duì)經(jīng)過(guò)浸泡清洗的軸承進(jìn)行超聲波去雜,軸承表面雜質(zhì)脫落被航空煤油帶走,超聲波電流強(qiáng)度0.3A ;
(4)、噴淋清洗:對(duì)經(jīng)過(guò)超聲波清洗的軸承噴淋航空煤油;
(5)、一次烘干:將經(jīng)過(guò)噴淋清洗的軸承用熱空氣烘干,熱空氣溫度維持在50-60°C;
(6)、涂油:將軸承固定,在軸承上滴潤(rùn)滑油; (7)、二次烘干:用60-75°C的熱空氣對(duì)軸承烘干;
(8)、疊料包裝。
[0007]上述方案的改進(jìn)是一次烘干和二次烘干在1.5-2.5 MPa的環(huán)境下進(jìn)行。
[0008]上述方案的改進(jìn)是涂油步驟中潤(rùn)滑油中添加無(wú)水乙醇,無(wú)水乙醇與潤(rùn)滑油質(zhì)量比為 1:3。
[0009]本發(fā)明的有益效果是把龍門(mén)架退磁工位更改為平板退磁工位,并輔助定位搬運(yùn)機(jī)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)單個(gè)零件定位退磁,避免了反復(fù)激磁的現(xiàn)象;增加超聲波清洗工序解決對(duì)細(xì)小雜質(zhì),特別是黏附的硬質(zhì)磨削鐵屑的清洗;把離心力甩干變更為熱空氣烘干,清洗介質(zhì)在熱空氣的吹動(dòng)下完全揮發(fā),使零配件表面完全清潔;用滴油烘干替代氣霧涂油,零件表面形成的油膜在厚度和均勻性上有明顯的提高;一次烘干和二次烘干在1.5-2.5 MPa的環(huán)境下進(jìn)行可以明顯提高烘干速度和烘干效果,航空煤油也可以完全揮發(fā)無(wú)殘留。
【具體實(shí)施方式】
[0010]實(shí)施例1:(1)、退磁:使用定位搬運(yùn)機(jī)構(gòu)將軸承依次送入平面式退磁器內(nèi)退磁,平面式退磁器的工作電流為2A ;
(2)、浸泡清洗:經(jīng)過(guò)退磁的軸承送入長(zhǎng)Im的充滿(mǎn)航空煤油的通道內(nèi)進(jìn)行浸泡,通道內(nèi)部設(shè)有與水平面傾斜45°的高壓噴淋頭,采用45°傾斜噴淋頭可以對(duì)軸承提供較強(qiáng)的沖擊力,同時(shí)不會(huì)對(duì)軸承造成傷害;對(duì)經(jīng)過(guò)的軸承噴淋高壓航空煤油,使軸承表面雜質(zhì)乳化脫落,通道內(nèi)保持壓力在0.4MPa,這時(shí)的浸泡效果最好,可以最大限度的使軸承表面雜質(zhì)乳化脫落;
(3)、超聲波清洗:對(duì)經(jīng)過(guò)浸泡清洗的軸承進(jìn)行超聲波去雜,軸承表面雜質(zhì)脫落被航空煤油帶走,超聲波電流強(qiáng)度0.3A,這種電流強(qiáng)度下的超聲波去雜效果最佳;
(4)、噴淋清洗:對(duì)經(jīng)過(guò)超聲波清洗的軸承噴淋航空煤油;
(5)、一次烘干:將經(jīng)過(guò)噴淋清洗的軸承用熱空氣烘干,熱空氣溫度維持在50°C,烘干時(shí)間5min ;
(6)、涂油:將軸承固定,在軸承上滴潤(rùn)滑油;
(7)、二次烘干:用60°C的熱空氣對(duì)軸承烘干,烘干時(shí)間3min;
(8)、疊料包裝。
[0011]實(shí)施例2:(1)、退磁:使用定位搬運(yùn)機(jī)構(gòu)將軸承依次送入平面式退磁器內(nèi)退磁,平面式退磁器的工作電流為2A ;
(2)、浸泡清洗:經(jīng)過(guò)退磁的軸承送入長(zhǎng)Im的充滿(mǎn)航空煤油的通道內(nèi)進(jìn)行浸泡,通道內(nèi)部設(shè)有與水平面傾斜45°的高壓噴淋頭,對(duì)經(jīng)過(guò)的軸承噴淋高壓航空煤油,使軸承表面雜質(zhì)乳化脫落,通道內(nèi)保持壓力在0.4MPa ;
(3)、超聲波清洗:對(duì)經(jīng)過(guò)浸泡清洗的軸承進(jìn)行超聲波去雜,軸承表面雜質(zhì)脫落被航空煤油帶走,超聲波電流強(qiáng)度0.3A ;
(4)、噴淋清洗:對(duì)經(jīng)過(guò)超聲波清洗的軸承噴淋航空煤油;
(5)、一次烘干:將經(jīng)過(guò)噴淋清洗的軸承用熱空氣烘干,熱空氣溫度維持在60°C,烘干時(shí)間IOmin ;
(6)、涂油:將軸承固定,在軸承上滴潤(rùn)滑油; (7)、二次烘干:用75°C的熱空氣對(duì)軸承烘干,烘干時(shí)間7min;
(8)、疊料包裝。
[0012]優(yōu)選實(shí)施例3:與實(shí)施例1的區(qū)別在于一次烘干和二次烘干在1.5 MPa的環(huán)境下進(jìn)行。
[0013]優(yōu)選實(shí)施例4:與實(shí)施例2的區(qū)別在于一次烘干和二次烘干在2.5 MPa的環(huán)境下進(jìn)行。
[0014]在該壓力范圍內(nèi)可以顯著縮短烘干時(shí)間,不加壓時(shí)航空煤油揮發(fā)需要lOmin,會(huì)有少許殘留,加壓只需要8-9min,表面無(wú)殘留,加快清洗介質(zhì)航空煤油的揮發(fā)速度和揮發(fā)程度,保證軸承表面無(wú)航空煤油殘留,避免航空煤油和潤(rùn)滑油結(jié)合在軸承表面形成油膜。
[0015]軸承經(jīng)過(guò)定位搬運(yùn)機(jī)構(gòu)搬運(yùn)到平面式退磁器的定位位置,平面式退磁器采用2A電流進(jìn)行單個(gè)套圈退磁,產(chǎn)品進(jìn)行了精確定位,退磁范圍大于軸承的外型,避免了軸承倒角超出退磁范圍而導(dǎo)致的套圈激磁現(xiàn)象。
[0016]軸承在超聲波的介質(zhì)中通過(guò),超聲波電流強(qiáng)度0.3A,超聲波能夠有效的去除黏附的零件表面的雜質(zhì),雜質(zhì)在超聲波的作用在脫落被清洗介質(zhì)帶走。
[0017]在噴淋清洗工序中,清洗介質(zhì)把經(jīng)過(guò)乳化和超聲波振動(dòng)的雜質(zhì)沖洗干凈,所用清洗工位的清洗介質(zhì)都是獨(dú)立的循環(huán)系統(tǒng),并且每個(gè)循環(huán)系統(tǒng)都有獨(dú)立的介質(zhì)過(guò)濾器。
[0018]清洗干凈的零件表面會(huì)有參與的清洗介質(zhì),經(jīng)過(guò)熱空氣烘干工序,零件表面的清洗介質(zhì)揮發(fā),零件表面清潔。
[0019]經(jīng)過(guò)烘干的零件表面經(jīng)過(guò)單套固定涂油工位,在固定的零件部位滴上潔凈的潤(rùn)滑油滴,軸承在該工位由工裝進(jìn)行定位,滴油位置和滴油量都可以精確控制,油層均勻。
[0020]熱空氣對(duì)潤(rùn)滑油吹干后,潤(rùn)滑油可以在零件表面形成膠狀保護(hù)膜,軸承清洗保護(hù)完畢。
[0021]軸承在清洗機(jī)清洗完成后,直接疊料包裝,可以直接發(fā)貨,整個(gè)工藝過(guò)程節(jié)奏緊湊,效率高,質(zhì)量穩(wěn)定。
[0022]研究發(fā)現(xiàn)在潤(rùn)滑油中添加一定量的無(wú)水乙醇一方面可以提高潤(rùn)滑油的粘度指數(shù),另一方面可以使油膜成型更穩(wěn)定,當(dāng)無(wú)水乙醇與潤(rùn)滑油的質(zhì)量比為1:3時(shí)效果最好。
[0023]上面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述,顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn),或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的,均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.高清潔度軸承清洗方法,其特征是它包括以下步驟: (1)、退磁:使用定位搬運(yùn)機(jī)構(gòu)將軸承依次送入平面式退磁器內(nèi)退磁,平面式退磁器的工作電流為2A; (2)、浸泡清洗:經(jīng)過(guò)退磁的軸承送入長(zhǎng)Im的充滿(mǎn)航空煤油的通道內(nèi)進(jìn)行浸泡,通道內(nèi)部設(shè)有與水平面傾斜45°的高壓噴淋頭,對(duì)經(jīng)過(guò)的軸承噴淋高壓航空煤油,使軸承表面雜質(zhì)乳化脫落,通道內(nèi)保持壓力在0.4MPa ; (3)、超聲波清洗:對(duì)經(jīng)過(guò)浸泡清洗的軸承進(jìn)行超聲波去雜,軸承表面雜質(zhì)脫落被航空煤油帶走,超聲波電流強(qiáng)度0.3A ; (4)、噴淋清洗:對(duì)經(jīng)過(guò)超聲波清洗的軸承噴淋航空煤油; (5)、一次烘干:將經(jīng)過(guò)噴淋清洗的軸承用熱空氣烘干,熱空氣溫度維持在50-60°C,烘干時(shí)間5-10min ; (6)、涂油:將軸承固定,在軸承上滴潤(rùn)滑油; (7)、二次烘干:用60-75°C的熱空氣對(duì)軸承烘干,烘干時(shí)間3-7min; (8)、疊料包裝。
2.如權(quán)利要求1所述的高清潔度軸承清洗方法,其特征是所述一次烘干和二次烘干在1.5-2.5 MPa的環(huán)境下進(jìn)行。
3.如權(quán)利要求2所述的高清潔度軸承清洗方法,其特征是所述涂油步驟中潤(rùn)滑油中添加無(wú)水乙醇,無(wú)水乙醇與潤(rùn)滑油質(zhì)量比為1:3。
【文檔編號(hào)】B08B3/08GK103962339SQ201410226892
【公開(kāi)日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2014年5月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月27日
【發(fā)明者】鄒星波, 林喜生, 徐克貴, 榮小馬, 程磊, 尋傳藝 申請(qǐng)人:安徽日飛軸承有限公司