一種液壓管路清洗泵站的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種液壓管路清洗泵站，液壓管路清洗泵站包括泵站支架、及均安裝于泵站支架上的油箱、第一螺桿泵、第二螺桿泵、電機(jī)、過濾器、多個(gè)連接液管，和第一、第二、第三、第四閥門。該液壓管路清洗泵站采用將各組件集成于泵站支架上的結(jié)構(gòu)，該可移動(dòng)式設(shè)計(jì)便于靈活移動(dòng)且提高了操控的便捷性。另外，第一螺桿泵的第二螺桿泵同時(shí)啟動(dòng)工作時(shí)，串油清洗效率較高，適合于應(yīng)用于各種待清洗管路的狀態(tài)要求。而且，該液壓管路清洗泵站可實(shí)現(xiàn)過濾、循環(huán)、充油、排油等多項(xiàng)功能，各功能較齊全，操控簡(jiǎn)易方便，填補(bǔ)了同類型串油工裝泵站的設(shè)計(jì)空白。
【專利說明】一種液壓管路清洗泵站

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及船舶領(lǐng)域，特別涉及一種液壓管路清洗泵站。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，船舶生產(chǎn)中的油管和液壓系統(tǒng)的管路，在組裝完成后，正式付諸使用前需對(duì) 該油管和液壓系統(tǒng)進(jìn)行清洗，以將生產(chǎn)過程和組裝過程中殘留在管路內(nèi)的污染物清洗干 凈，使其達(dá)到NAS10級(jí)的要求。如果不對(duì)油管和液壓系統(tǒng)的管路進(jìn)行清洗，則殘留在管路內(nèi) 的污染物會(huì)隨管路內(nèi)的油液一起流動(dòng)，易造成液壓系統(tǒng)內(nèi)的閥件上的小孔堵塞，從而引起 閥件失靈，最終導(dǎo)致?lián)p傷該液壓系統(tǒng)的其他部件。
[0003] 而目前普遍采用的清洗設(shè)備因清洗效率較低、周期較長(zhǎng)，早已不能滿足用戶的使 用需求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 為了克服上述問題，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種液壓管路清洗泵站，其具體方案如 下：
[0005] 本發(fā)明提供了一種液壓管路清洗泵站，所述液壓管路清洗泵站包括泵站支架、及 均安裝于所述泵站支架上的油箱、第一螺桿泵、第二螺桿泵、電機(jī)、過濾器、第一閥門、第二 閥門、第三閥門和第四閥門；
[0006] 所述油箱的輸出口端分別對(duì)應(yīng)連接所述第一閥門的第一端和第二閥門的第一端， 所述第一閥門的第二端連接至所述第一螺桿泵的第一端，所述第一螺桿泵的第二端連接至 所述第三閥門的第一端，所述第三閥門的第二端連接至所述待清洗管路的進(jìn)口端；
[0007] 所述第二閥門的第二端連接至所述第二螺桿泵的第一端，所述第二螺桿泵的第二 端連接至所述第三閥門的第一端；
[0008] 所述待清洗管路的出口端連接至所述第四閥門的第一端，所述第四閥門的第二端 連接至所述過濾器的輸入端，所述過濾器的輸出端連接至所述油箱的輸入口端；
[0009] 所述電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)所述第一螺桿泵、所述第二螺桿泵工作；
[0010] 所述第一閥門、第二閥門、第三閥門、第四閥門均導(dǎo)通，所述油箱內(nèi)的油液分第一 支流和第二支流；所述第一支流依次流經(jīng)所述第一閥門、所述第一螺桿泵和所述第三閥門 后通過所述待清洗管路的進(jìn)口端進(jìn)入所述待清洗管路，所述第二支流依次流經(jīng)所述第二閥 門、所述第二螺桿泵和所述第三閥門后也通過所述待清洗管路的進(jìn)口端進(jìn)入所述待清洗管 路；所述油液通過所述待清洗管路的出口端流出所述待清洗管路，并依次流經(jīng)所述第四閥 門和所述過濾器后，流入所述油箱內(nèi)，以對(duì)所述待清洗管路串油清洗。
[0011] 其中，所述液壓管路清洗泵站還包括第五閥門，所述第五閥門的第一端連接于所 述第三閥門的第一端，所述第五閥門的第二端連接于所述第四閥門的第二端；
[0012] 所述第一閥門、第二閥門、第五閥門導(dǎo)通，且所述第三閥門、第四閥門截止時(shí)，所述 油液分所述第一支流和所述第二支流；所述第一支流依次流經(jīng)所述第一閥門、所述第一螺 桿泵、所述第五閥門和所述過濾器后流入所述油箱；所述第二支流依次流經(jīng)所述第二閥門， 所述第二螺桿泵、所述第五閥門和所述過濾器后流入所述油箱；所述過濾器用于過濾所述 油液。
[0013] 其中，所述液壓管路清洗泵站還包括第六閥門；所述第六閥門的第一端連接至所 述第一螺桿泵的第一端，所述第六閥門的第二端與外部空氣連通；
[0014] 所述第一閥門、第二閥門、第三閥門、第四閥門截止，且所述第五閥門、第六閥門導(dǎo) 通時(shí)，所述液壓管路清洗泵站的管道內(nèi)的油液，依次流經(jīng)所述第一螺桿泵、所述第五閥門和 所述過濾器后流入所述油箱內(nèi)。
[0015] 其中，所述液壓管路清洗泵站還包括第七閥門；所述第七閥門的第一端連接至所 述第二螺桿泵的第一端，所述第七閥門的第二端與外部空氣連通；
[0016] 所述第一閥門、第二閥門、第三閥門、第四閥門截止，且所述第五閥門、第七閥門導(dǎo) 通時(shí)，所述液壓管路清洗泵站的管道內(nèi)的油液，依次流經(jīng)所述第二螺桿泵、所述第五閥門和 所述過濾器后流入所述油箱內(nèi)。
[0017] 其中，所述第一螺桿泵的最大流量為366. 7L/min，最大輸出功率17. 6kW，所述第 二螺桿泵與所述第一螺桿泵相同。
[0018] 其中，所述過濾器包括第一一級(jí)子過濾件，第二一級(jí)子過濾件、第一二級(jí)子過濾件 和第二二級(jí)子過濾件；
[0019] 所述第一一級(jí)子過濾件的第一端作為所述過濾器的一個(gè)輸入端而連接至所述第 四閥門的第二端，所述第一一級(jí)子過濾件的第二端串聯(lián)所述第一二級(jí)子過濾件后連接至所 述油箱的輸入口端；
[0020] 所述第二一級(jí)子過濾件的第一端作為所述過濾器的另一個(gè)輸入端而連接至所述 第四閥門的第二端，所述第二一級(jí)子過濾件的第二端串聯(lián)所述第二二級(jí)子過濾件后連接至 所述油箱的輸入口端；
[0021] 所述第一一級(jí)子過濾件和第二一級(jí)子過濾件的濾芯精度為46 μ m ;所述第一二級(jí) 子過濾件和第二二級(jí)子過濾件的濾芯精度為10 μ m。
[0022] 其中，所述液壓管路清洗泵站還包括第一、第二安全閥和第一、第二單向閥；
[0023] 所述第一安全閥并聯(lián)于所述第一螺桿泵的兩端，所述第二安全閥并聯(lián)于所述第二 螺桿泵的兩端；所述第一螺桿泵的第二端經(jīng)所述第一單向閥連接至所述第三閥門的第一 端；所述第二螺桿泵的第二端經(jīng)所述第二單向閥連接至所述第三閥門的第一端；兩個(gè)相同 所述電機(jī)分別對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)所述第一螺桿泵和所述第二螺桿泵。
[0024] 其中，所述液壓管路清洗泵站還包括壓力表，所述壓力表連接于所述第三閥門的 第一端，所述壓力表用于檢測(cè)所述第一支流與所述第二支流的壓強(qiáng)和。
[0025] 其中，所述液壓管路清洗泵站串油清洗所述待清洗管路時(shí)，所述油箱內(nèi)的所述油 液的體積大于或等于所述油箱容積的1/2。
[0026] 其中，所述油箱還開設(shè)一連接口，所述連接口外接一放油閥，所述放油閥用于排空 所述油箱內(nèi)的所述油液。
[0027] 綜上，本發(fā)明提供了一種液壓管路清洗泵站采用將各組件集成于泵站支架上的結(jié) 構(gòu)，該可移動(dòng)式設(shè)計(jì)便于靈活移動(dòng)且提高了操控的便捷性。另外，第一螺桿泵的第二螺桿泵 同時(shí)啟動(dòng)工作時(shí)，串油清洗效率較高，適合于應(yīng)用于各種待清洗管路的狀態(tài)要求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0028] 圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的液壓管路清洗泵站的原理結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0029] 為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施方 式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0030] 參見圖1，為本發(fā)明實(shí)施例提供的液壓管路清洗泵站100的原理結(jié)構(gòu)圖。液壓管路 清洗泵站1〇〇,用于對(duì)待清洗管路（圖中未示出）進(jìn)行串油清洗。該液壓管路清洗泵站1〇〇 具體應(yīng)用于對(duì)錨絞機(jī)、吊車等船用甲板機(jī)械設(shè)備液壓系統(tǒng)的管路進(jìn)行串油、循環(huán)沖洗，以改 善待清洗對(duì)象的液壓管路的清潔度。
[0031] 液壓管路清洗泵站100包括泵站支架（圖中未示出）、及均安裝于泵站支架上的 油箱10、第一螺桿泵21、第二螺桿泵22、電機(jī)30、過濾器40、多個(gè)連接液管（圖中未標(biāo)示）， 第一閥門51、第二閥門52、第三閥門53、第四閥門54、第五閥門55、第六閥門56、第七閥門 57、第一安全閥61、第二安全閥62、第一單向閥71、第二單向閥72、壓力表80和放油閥90。 其中，第一閥門51、第二閥門52、第三閥門53、第四閥門54、第五閥門55、第六閥門56、第七 閥門57均為截止閥。
[0032] 油箱10內(nèi)存儲(chǔ)油液（圖中未示出），油箱10的輸出口端經(jīng)兩支路分別對(duì)應(yīng)連接第 一閥門51的第一端和第二閥門52的第一端，第一閥門51的第二端連接至第一螺桿泵21 的第一端，第一螺桿泵21的第二端連接至第三閥門53的第一端，第三閥門53的第二端連 接至待清洗管路的進(jìn)口端IN。
[0033] 第二閥門52的第二端連接至第二螺桿泵22的第一端，第二螺桿泵22的第二端連 接至第三閥門53的第一端。
[0034] 待清洗管路的出口端OUT連接至第四閥門54的第一端，第四閥門54的第二端連 接至過濾器40的輸入端。
[0035] 電機(jī)30用于驅(qū)動(dòng)第一螺桿泵21、第二螺桿泵22工作；過濾器40的輸出端連接至 油箱10的輸入口端。本實(shí)施方式中，采用兩個(gè)相同電機(jī)30分別驅(qū)動(dòng)第一螺桿泵21、第二螺 桿泵22。
[0036] 第一閥門51、第二閥門52、第三閥門53、第四閥門54均導(dǎo)通，油箱10內(nèi)的油液分 第一支流和第二支流；第一支流依次流經(jīng)第一閥門51、第一螺桿泵21和第三閥門53后進(jìn) 入待清洗管路，第二支流依次流經(jīng)第二閥門52、第二螺桿泵22和第三閥門53后進(jìn)入待清洗 管路；油液流出待清洗管路，并依次流經(jīng)第四閥門54和過濾器40后，流入油箱10內(nèi)，以對(duì) 待清洗管路串油清洗。此時(shí)，油液在液壓管路清洗泵站100和待清洗管路內(nèi)循環(huán)流動(dòng)。 [0037] 第五閥門55的第一端連接于第三閥門53的第一端，第五閥門55的第二端連接于 第四閥門54的第二端。第一閥門51、第二閥門52、第五閥門55導(dǎo)通，且第三閥門53、第四 閥門54截止時(shí)，油液分第一支流和第二支流；第一支流依次流經(jīng)第一閥門51、第一螺桿泵 21、 第五閥門55和過濾器40后流入油箱10。第二支流依次流經(jīng)第二閥門52,第二螺桿泵 22、 第五閥門55和過濾器40后流入油箱10。過濾器40用于過濾油液。此時(shí)，油液在液壓 管路清洗泵站100內(nèi)流動(dòng)構(gòu)成循環(huán)回路。
[0038] 第六閥門56的第一端連接至第一螺桿泵21的第一端，第六閥門56的第二端與外 部空氣連通。第一閥門51、第二閥門52、第三閥門53、第四閥門54截止，且第五閥門55、第 六閥門56導(dǎo)通時(shí)，液壓管路清洗泵站100內(nèi)的油液，依次流經(jīng)第一螺桿泵21、第五閥門55 和過濾器40后流入油箱10內(nèi)。
[0039] 第七閥門57的第一端連接至第二螺桿泵22的第一端，第七閥門57的第二端與外 部空氣連通。第一閥門51、第二閥門52、第三閥門53、第四閥門54截止，且第五閥門55、第 七閥門57導(dǎo)通時(shí)，液壓管路清洗泵站100內(nèi)的油液，依次流經(jīng)第二螺桿泵22、第五閥門55 和過濾器40后流入油箱10內(nèi)。
[0040] 第六閥門56和第七閥門57用于清洗液壓管路清洗泵站100內(nèi)自身的管路。電 機(jī)30驅(qū)動(dòng)第一螺桿泵21和第二螺桿泵22轉(zhuǎn)動(dòng)，使得油液帶動(dòng)管路中的污染物進(jìn)入過濾器 40,從而將污染物過濾，從而保持液壓管路清洗泵站100內(nèi)自身的管路的清潔度，達(dá)到了自 清洗的目的。另外，油液經(jīng)第六閥門56和第七閥門57后，不再構(gòu)成循環(huán)回路，而是全部回 收到油箱10內(nèi)。
[0041] 第一螺桿泵21的最大流量為366. 7L/min，最大輸出功率17. 6kW，第二螺桿泵22 與第一螺桿泵21相同。當(dāng)?shù)谝宦輻U泵21和第二螺桿泵22同時(shí)啟動(dòng)時(shí)，可增加液壓管路清 洗泵站100功率，提高清洗待清洗管路的效率。
[0042] 過濾器40包括第一一級(jí)子過濾件41，第二一級(jí)子過濾件42、第一二級(jí)子過濾件43 和第二二級(jí)子過濾件44。
[0043] 第一一級(jí)子過濾件41的第一端作為過濾器40的一個(gè)輸入端而連接至第四閥門54 的第二端，第一一級(jí)子過濾件41的第二端串聯(lián)第一二級(jí)子過濾件43后連接至油箱10的輸 入口端。
[0044] 第二一級(jí)子過濾件42的第一端作為過濾器40的另一個(gè)輸入端而連接至第四閥門 54的第二端，第二一級(jí)子過濾件42的第二端串聯(lián)第二二級(jí)子過濾件44后連接至油箱10的 輸入口端。
[0045] 第一一級(jí)子過濾件41和第二一級(jí)子過濾件42的濾芯精度為46 μ m。第一二級(jí)子 過濾件43和第二二級(jí)子過濾件44的濾芯精度為10 μ m。當(dāng)過濾器40進(jìn)行報(bào)警時(shí)，需對(duì)濾 芯進(jìn)行更換。
[0046] 第一安全閥61并聯(lián)于第一螺桿泵21的兩端，第二安全閥62并聯(lián)于第二螺桿泵22 的兩端；第一螺桿泵21的第二端經(jīng)第一單向閥71連接至第三閥門53的第一端；第二螺桿 泵22的第二端經(jīng)第二單向閥72連接至第三閥門53的第一端。兩個(gè)相同電機(jī)30分別對(duì)應(yīng) 驅(qū)動(dòng)第一螺桿泵21和第二螺桿泵22。第一安全閥61和第二安全閥62用于防止泵內(nèi)壓力 過大而損壞。
[0047] 壓力表80連接于第三閥門53的第一端，壓力表80用于檢測(cè)第一支流與第二支流 的壓強(qiáng)和。本實(shí)施方式中，第一支流和第二支流的壓強(qiáng)范圍是0?2. 5MPa。
[0048] 油箱10還開設(shè)一連接口（圖中未示出），連接口外接一放油閥90,放油閥90用于 排空油箱10內(nèi)的油液。
[0049] 液壓管路清洗泵站100串油清洗待清洗管路時(shí)，油箱10內(nèi)的油液的體積大于或等 于油箱10容積的1/2,從而使得串油過程順利進(jìn)行。而當(dāng)對(duì)待清洗管路進(jìn)行串油，油液下降 到油箱10容積的1/2時(shí)，此時(shí)需手動(dòng)停止電機(jī)30,調(diào)整相應(yīng)的閥門狀態(tài)，對(duì)油箱10進(jìn)行加 油。
[0050] 液壓管路清洗泵站100的串油過程，采用連續(xù)循環(huán)清洗的工作方式。并在每6個(gè) 小時(shí)對(duì)油液進(jìn)行一次油液化驗(yàn)，化驗(yàn)合格后，串油試驗(yàn)完畢。若串油不合格，增加2小時(shí)的 串油時(shí)間，直至串油合格。在本實(shí)施方式中，串油合格標(biāo)準(zhǔn)為NAS9?10級(jí)。
[0051] 綜上，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種液壓管路清洗泵站100。液壓管路清洗泵站100采 用將各組件集成于泵站支架上的結(jié)構(gòu)，該可移動(dòng)式設(shè)計(jì)便于靈活移動(dòng)且提高了操控的便捷 性。另外，第一螺桿泵21的第二螺桿泵22同時(shí)啟動(dòng)工作時(shí)，串油清洗效率較高，適合于應(yīng) 用于各種待清洗管路的狀態(tài)要求。而且，該液壓管路清洗泵站1〇〇可實(shí)現(xiàn)過濾、循環(huán)、充油、 排油等多項(xiàng)功能，各功能較齊全，操控簡(jiǎn)易方便，填補(bǔ)了同類型串油工裝泵站的設(shè)計(jì)空白。
[0052] 以上僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則 之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種液壓管路清洗泵站（100)，其特征在于，所述液壓管路清洗泵站（100)包括泵 站支架、及均安裝于所述泵站支架上的油箱（10)、第一螺桿泵（21)、第二螺桿泵（22)、電機(jī) (30)、過濾器（40)、第一閥門（51)、第二閥門（52)、第三閥門（53)和第四閥門（54); 所述油箱（10)的輸出口端分別對(duì)應(yīng)連接所述第一閥門（51)的第一端和第二閥門（52) 的第一端，所述第一閥門（51)的第二端連接至所述第一螺桿泵（21)的第一端，所述第一螺 桿泵（21)的第二端連接至所述第三閥門（53)的第一端，所述第三閥門（53)的第二端連接 至所述待清洗管路的進(jìn)口端（IN); 所述第二閥門（52)的第二端連接至所述第二螺桿泵（22)的第一端，所述第二螺桿泵 (22)的第二端連接至所述第三閥門（53)的第一端； 所述待清洗管路的出口端（OUT)連接至所述第四閥門（54)的第一端，所述第四閥門 (54) 的第二端連接至所述過濾器（40)的輸入端，所述過濾器（40)的輸出端連接至所述油 箱（10)的輸入口端。
2. 如權(quán)利要求1所述液壓管路清洗泵站（100)，其特征在于，所述液壓管路清洗泵站 (100)還包括第五閥門（55)，所述第五閥門（55)的第一端連接于所述第三閥門（53)的第 一端，所述第五閥門（55)的第二端連接于所述第四閥門（54)的第二端； 所述第一閥門（51)、第二閥門（52)、第五閥門（55)導(dǎo)通，且所述第三閥門（53)、第四閥 門（54)截止時(shí)，所述油液分所述第一支流和所述第二支流；所述第一支流依次流經(jīng)所述第 一閥門（51)、所述第一螺桿泵（21)、所述第五閥門（55)和所述過濾器（40)后流入所述油 箱（10);所述第二支流依次流經(jīng)所述第二閥門（52)，所述第二螺桿泵（22)、所述第五閥門 (55) 和所述過濾器（40)后流入所述油箱（10);所述過濾器（40)用于過濾所述油液。
3. 如權(quán)利要求1所述的液壓管路清洗泵站（100)，其特征在于，所述液壓管路清洗泵站 (100)還包括第六閥門（56);所述第六閥門（56)的第一端連接至所述第一螺桿泵（21)的 第一端，所述第六閥門（56)的第二端與外部空氣連通； 所述第一閥門（51)、第二閥門（52)、第三閥門（53)、第四閥門（54)截止，且所述第五閥 門（55)、第六閥門（56)導(dǎo)通時(shí)，所述液壓管路清洗泵站（100)的管道內(nèi)的油液，依次流經(jīng)所 述第一螺桿泵（21)、所述第五閥門（55)和所述過濾器（40)后流入所述油箱（10)內(nèi)。
4. 如權(quán)利要求1所述的液壓管路清洗泵站（100)，其特征在于，所述液壓管路清洗泵站 (100)還包括第七閥門（57);所述第七閥門（57)的第一端連接至所述第二螺桿泵（22)的 第一端，所述第七閥門（57)的第二端與外部空氣連通； 所述第一閥門（51)、第二閥門（52)、第三閥門（53)、第四閥門（54)截止，且所述第五閥 門（55)、第七閥門（57)導(dǎo)通時(shí)，所述液壓管路清洗泵站（100)的管道內(nèi)的油液，依次流經(jīng)所 述第二螺桿泵（22)、所述第五閥門（55)和所述過濾器（40)后流入所述油箱（10)內(nèi)。
5. 如權(quán)利要求1所述的液壓管路清洗泵站（100)，其特征在于，所述第一螺桿泵（21) 的最大流量為366. 7L/min，最大輸出功率17. 6kW，所述第二螺桿泵（22)與所述第一螺桿泵 (21)相同。
6. 如權(quán)利要求1所述的液壓管路清洗泵站（100)，其特征在于，所述過濾器（40)包括 第一一級(jí)子過濾件（41)，第二一級(jí)子過濾件（42)、第一二級(jí)子過濾件（43)和第二二級(jí)子過 濾件（44); 所述第一一級(jí)子過濾件（41)的第一端作為所述過濾器（40)的一個(gè)輸入端而連接至所 述第四閥門（54)的第二端，所述第一一級(jí)子過濾件（41)的第二端串聯(lián)所述第一二級(jí)子過 濾件（43)后連接至所述油箱（10)的輸入口端； 所述第二一級(jí)子過濾件（42)的第一端作為所述過濾器（40)的另一個(gè)輸入端而連接至 所述第四閥門（54)的第二端，所述第二一級(jí)子過濾件（42)的第二端串聯(lián)所述第二二級(jí)子 過濾件（44)后連接至所述油箱（10)的輸入口端； 所述第一一級(jí)子過濾件（41)和第二一級(jí)子過濾件（42)的濾芯精度為46 μ m;所述第 一二級(jí)子過濾件（43)和第二二級(jí)子過濾件（44)的濾芯精度為10 μ m。
7. 如權(quán)利要求1所述的液壓管路清洗泵站（100)，其特征在于，所述液壓管路清洗泵站 (100)還包括第一安全閥（61)、第二安全閥（62)和第一單向閥（71)、第二單向閥（72); 所述第一安全閥（61)并聯(lián)于所述第一螺桿泵（21)的兩端，所述第二安全閥（62)并聯(lián) 于所述第二螺桿泵（22)的兩端；所述第一螺桿泵（21)的第二端經(jīng)所述第一單向閥（71)連 接至所述第三閥門（53)的第一端；所述第二螺桿泵（22)的第二端經(jīng)所述第二單向閥（72) 連接至所述第三閥門（53)的第一端；兩個(gè)相同的所述電機(jī)（30)分別對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)所述第一螺 桿泵（21))和所述第二螺桿泵（22)。
8. 如權(quán)利要求7所述的液壓管路清洗泵站（100)，其特征在于，所述液壓管路清洗泵站 (100)還包括壓力表（80)，所述壓力表（80)連接于所述第三閥門（53)的第一端，所述壓力 表（80)用于檢測(cè)所述第一支流與所述第二支流的壓強(qiáng)和。
9. 如權(quán)利要求1所述的液壓管路清洗泵站（100)，其特征在于，所述液壓管路清洗泵站 (100)串油清洗所述待清洗管路時(shí)，所述油箱（10)內(nèi)的所述油液的體積大于或等于所述油 箱10容積的1/2。
10. 如權(quán)利要求1所述的液壓管路清洗泵站（100)，其特征在于，所述油箱（10)還開設(shè) 一連接口，所述連接口外接一放油閥（90)，所述放油閥（90)用于排空所述油箱（10)內(nèi)的所 述油液。
【文檔編號(hào)】B08B9/032GK104107816SQ201410272589
【公開日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年6月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月18日
【發(fā)明者】喻曉溪, 羅繼城, 趙福, 崔廣鋒 申請(qǐng)人:武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司