專利名稱：寬口式多用窗簾軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為一種窗簾軌。
目前的窗簾軌有電動(dòng)、手動(dòng)操作等，大都由型材軌道部分和掛輪構(gòu)成，軌道下口開口很小(一般在10毫米以下)，基本是封閉的，這種軌道多為鋁型材，在加工過程中采用鋁材擠壓模(組合模)，模具復(fù)雜，成本高，而且不易成型，模具易破損，影響了模具壽命。由于軌道下口開口小，開口尺寸不穩(wěn)定，掛輪縱向運(yùn)動(dòng)易偏擺，甚至使掛輪上的滑輪出槽，增加了掛輪運(yùn)行的阻力。
本實(shí)用新型的目的在于對現(xiàn)有的窗簾軌結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，以克服上述缺點(diǎn)，并使其具有多用性。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的窗簾軌為寬口式多用窗簾軌，這種窗簾軌由型材軌道1、封頭2、滑板3、萬向掛輪4及牽引線5等部分組成。型材軌道的下口開口較大，約在12-20毫米，軌道側(cè)面有兩道附軌道，使側(cè)掛輪6掛在附軌道上滑行，因而可加掛兩層窗簾。萬向掛輪4的主體兩側(cè)各有一側(cè)輪7，用穿釘將其聯(lián)接，兩側(cè)輪之間距離略大于軌道下口間距，類似于火車輪使其剛好騎在軌道上滑動(dòng)，帶動(dòng)窗簾開閉。萬向掛輪4主體下部有一可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的園柱銷8，銷8端頭呈鉤形，可以掛圈、環(huán)、窗簾夾等，加上“8”字環(huán)還可掛叉鉤。型材軌道1兩端頭配有左右封頭2，封頭2中裝有滑輪9，牽引線5聯(lián)接滑板3，帶動(dòng)窗簾開閉，萬向掛輪4之間由金屬鏈聯(lián)接，拉動(dòng)窗簾時(shí)受力部分在重心，使窗簾掛輪等距離。
附


圖1寬軌式多用窗簾軌主視圖附圖2寬軌式多用窗簾軌型材軌道1截面圖附圖3萬向掛輪4主視
圖1--型材軌道2--封頭3--滑板4--萬向掛輪5--牽引線
6--側(cè)掛輪7--側(cè)輪8--銷9-滑輪其實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)1.從加工成形可能性和經(jīng)濟(jì)角度考慮，軌道下口開口寬度在12-20毫米，成形容易，開口尺寸穩(wěn)定，模具可采用平板模，模具造價(jià)低。
2.萬向掛輪采用火車輪式，與軌道的接觸面減小，減少了摩擦阻力，使其在軌道中運(yùn)行自如。滑輪運(yùn)行時(shí)也不易發(fā)生偏轉(zhuǎn)。
3.整體結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，由于軌道開口處比下平面突起，使?fàn)恳€不易從軌道下口掉出，也避免了卡線、壓線等缺點(diǎn)。
4.軌道側(cè)面有兩道附軌道，通過側(cè)掛輪可加掛兩層窗簾。
5.適用性強(qiáng)，可掛各種圈、環(huán)、窗簾夾以及叉鉤。
6.具有多用性，可以組合加蓋，封閉電動(dòng)窗簾的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，還可在軌道上方加低瓦暗光燈，增加裝飾效果。
權(quán)利要求1.一種寬口式多用窗簾軌，由型材軌道1、封頭2、滑板3、萬向掛輪4及牽引線5組成，其特征在于型材軌道1下口為寬口式，軌道1側(cè)面有兩道附軌道，側(cè)掛輪6可騎在軌道上，萬向掛輪4主體兩側(cè)各有一滑輪7，用穿釘聯(lián)接，兩滑輪之間距離略大于軌道1下口寬度，使之剛好騎在軌道上滑動(dòng)，萬向掛輪4主體下部有一可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的園柱銷8，銷8端頭呈鉤形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的寬口式多用窗簾軌，其特征在于型材軌道1下口開口在12-20毫米。
專利摘要本實(shí)用新型為一種寬軌式多用窗簾軌。這種窗簾軌由型材軌道、封頭、滑板、萬向掛輪及牽引線等部分組成，軌道下口開口在12毫米以上，軌道側(cè)面有兩道附軌道，通過側(cè)掛輪可掛多層窗簾。萬向掛輪采用火車輪式，使其剛好騎在軌道上滑動(dòng)，帶動(dòng)窗簾開閉。萬向掛輪主體下部有一可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的圓柱銷，銷端頭呈鉤形，適于掛圈、環(huán)、窗簾夾等，加上“8”字環(huán)還可掛叉鉤。本實(shí)用新型還具有軌道型材加工成型容易，開口尺寸穩(wěn)定，模具造價(jià)低，模具不易破損等優(yōu)點(diǎn)。另外，組合加蓋后可封閉電動(dòng)窗簾的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，還可在軌道上方加低瓦暗光燈，增加裝飾性。
文檔編號A47H1/00GK2088392SQ9120278
公開日1991年11月13日 申請日期1991年2月25日 優(yōu)先權(quán)日1991年2月25日
發(fā)明者李寶山 申請人:李寶山