專利名稱：一種自動簾布裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到一種自動控制的傳動系統(tǒng)，具體地說采用遙控裝置來控制簾布自動開合。
自動簾布廣泛使用在舞臺、窗戶等場所。自動簾布有使用操作開關(guān)直接切關(guān)電源來控制的，這種控制方法顯然原始落后；有采用光、聲、電波來遙控簾布的開合的，現(xiàn)有技術(shù)中該電路復雜，所用元件多，工作可靠性差，成本很高。加上有裸露于空氣之中的開關(guān)接點，易于氧化，容易造成性能不良的常見故障。它的機械系統(tǒng)存在著一個缺點起動突然，而且長時間使用易使簾布掛桿撓曲變形，從而影響正常的工作過程，甚至失靈。
本實用新型的目的在于提供一種能克服以上缺點的簾布裝置，該裝置具有工作可靠，控制簾布開合的電子控制系統(tǒng)電子線路簡單，使用元件少，并且機械傳動裝置傳動平穩(wěn)，傳動力距大，操作者可任意遙控無級定位。
本實用新型的技術(shù)目的是這樣實現(xiàn)的遙控信號發(fā)生裝置發(fā)出遙控信號，遙控信號接收轉(zhuǎn)換裝置將遙控信號轉(zhuǎn)換為特定的電信號，該電信號輸入到傳動系統(tǒng)的電機中，可以控制電機正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停機，從而控制了簾布開合狀態(tài)。
該裝置中遙控信號接收轉(zhuǎn)換裝置由信號接收電路和信號轉(zhuǎn)換電路兩部分組成。信號接收電路是將特定的遙控信號裝置轉(zhuǎn)換為電信號，并使電信號選頻放大，該線路中有雙穩(wěn)觸發(fā)器，電信號能觸發(fā)雙穩(wěn)觸發(fā)器翻轉(zhuǎn)，使每來一次遙控信號，觸發(fā)器輸出狀態(tài)改變一次。信號轉(zhuǎn)換電路由換向控制電路，自動換向正、反向停機電路，正、反向無級保護停機取樣電路，正、反向停機控制電路，換向互鎖電路組合而成。由信號接收電路中觸發(fā)器輸出的信號注入換向控制電路，經(jīng)換向控制電路去控制兩路自動換向停機電路，使電機自動換向。由轉(zhuǎn)換控制電路來的信號使自動換向正、反向停機電路工作，由正、反向無級保護停機取樣電路取出停機信號，該信號又分別經(jīng)正、反向停機控制電路，再反饋到自動換向正、反向停機電路，使電機停機。換向互鎖電路分別控制兩路正、反向停機控制電路，使正向工作，反向停機或者反向工作，正向停機。如高電平信號首先進入信號轉(zhuǎn)換電路中的換向控制電路部分，然后分兩路去自動換向正、反向停機電路，正向電路導通，反向電路截止，電機M得電正轉(zhuǎn)拉動簾布，在拉簾途中任意位置時再發(fā)一次遙控信號，輸入低電平信號，換向控制電路倒相，使雙向停機電路翻轉(zhuǎn)，電機M正向失電，由換向互鎖電路使反向停機控制電路截止，因而電機M只能停機不能反轉(zhuǎn)。當再來一次遙控信號時，輸入的是高電平，依然正向?qū)ǎ聪蚪刂?，電機M得電繼續(xù)開簾，當簾開到位時，電流突增，突增的電流信號由正向無級保護停機取樣電路取出送到正向控制電路，一路到自動換向正向停機電路，使M失電停機。另一路經(jīng)換向互鎖電路使反向控制電路釋放，解除對反向自動換向停機電路的自鎖以接受關(guān)簾的靜態(tài)準備。關(guān)簾時，A點為低電平，工作原理與電路開簾及自動停機完全相同。由上述電路控制的電機帶動機械傳動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由導軌、傳動繩、繩輪、卷繩輪、拉簧、簾鉤及減速裝置構(gòu)成，電機通過減速裝置帶動傳動繩，傳動繩兩端及中間裝有拉簧，并在卷繩輪上繞上數(shù)圈后纏繞在繩輪上。傳動繩帶動簾布開合，簾布通過帶有滑輪的簾鉤掛在導軌上。
本實用新型采用最普通的電子元件構(gòu)成簾布開合控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)元件少，線路少，電路板上進出線只有四根，因而成本低且制造和維修更換極為方便，又由于該機電路具有自動換向、停機及自鎖、解鎖功能，因而能實現(xiàn)無級定位，并且該電路具有雙向過流保護功能，遇到障礙物即可停機。本實用新型將傳統(tǒng)的窗簾掛桿分成了導軌和傳動繩兩部分，窗簾的重量都分散在能承重的導軌上，并能沿導軌開合運動，傳動繩只起傳動作用，所以不存在撓曲變形缺陷，能承擔很厚的簾布。而且由于在傳動繩中安置了拉簧，它一方面使傳動繩處于張緊狀態(tài)，兼?zhèn)鲃永K在繩輪上纏繞幾道后能防止打滑，因而使傳動繩傳動效果好，另一方面它又可以在傳繩拉動簾布開合時起到緩沖作用，避免了起動突然。
下面通過一聲控自動簾布實施例對本實用新型做進一步描述。


圖1為聲控窗簾的結(jié)構(gòu)示意圖窗簾盒為1，窗簾盒中間安裝遙控信號接收轉(zhuǎn)換裝置2，窗簾盒1上安裝有電機M3，變速齒輪組4，繩輪5，卷繩輪6，拉簧7裝在傳動繩8回路的兩端及傳動繩8的中間，傳動繩8在卷繩輪上纏繞幾道后，繞在繩輪5上，9為導軌，可用鋼絲或鐵絲做成，附有滑輪的簾鉤10掛在導軌9上，11為套管，12為電線，13為變壓器。
遙控信號接收轉(zhuǎn)換裝置中信號接收電路是利用電流負反饋電路進行特定頻率選頻放大，并將非特定頻率的聲音衰減。選頻信號放大后能觸發(fā)雙穩(wěn)電路翻轉(zhuǎn)，輸出信號高低分別控制電機的正反轉(zhuǎn)。
遙控信號接收轉(zhuǎn)換裝置中信號轉(zhuǎn)換電路的電氣原理方框圖如圖2，圖3為信號轉(zhuǎn)換電路示意圖，它包括換向控制電路由T9、R22、R17、R14組成，自動換向正向停機電路由T17、T18、T13、T14、T10等元件組成，自動換向反向停機電路由T11、T12、T19、T20、T21等元件組成，正向無級保護停機取樣電路由T16、R20、R21組成；反向無級保護停機取樣電路由T15、R18、R19組成；正向停機控制電路由T7、R6、R5、T5、R2、R10、R11、C4等組成。反向停機控制電路由T8、R8、R9、R12、R13、T6、C3、R4等組成。換向互鎖電路由D6、R7組成。
以上各部分連接方式如圖2，換向控制電路和自動換向正向停機電路、自動換向反向停機電路相連；自動換向正向停機電路和反向無級保護停機取樣電路、正向停機控制電路相連；反向無級保護停機取樣電路和電機M以及反向停機控制電路相連；自動換向反向停機電路和正向無級保護取樣電路以及反向停機控制電路相連；正向無級保護取樣電路和電機M以及正向停機控制電路相連；正、反向停機控制電路和換向互鎖電路相連。
信號轉(zhuǎn)換電路接收信號接收電路輸出的信號，該信號通過換向控制電路分成兩路注入自動換向正、反向停機電路，自動換向正向停機電路輸出的信號注入反向無級保護停機取樣電路，并接收正向停機控制電路的信號。反向無級保護停機取樣電路輸出兩路信號，一路輸入電機，一路輸入反向停機控制電路，自動換向反向停機電路輸出的信號注入正向無級保護停機取樣電路，并接收反向控制停機電路的信號。正向無級保護停機取樣電路輸出兩路信號，一路輸入電機，一路輸入正向停機控制電路。正、反兩向控制停機電路和換向互鎖電路相連，并接收其信號。
圖3中，當A點輸出高電平時，B點為低電平，換向控制電路T9和自動換向正向停機電路T17、T18導通，T9的導通又使T13、T14導通，而反向自動換向停機電路T21、T20和T11、T12截止，電機M得電下正上負，窗簾開啟。
在拉簾途中的任意位置時再發(fā)一聲遙控信號，A點就為低電平，B點就為高電平，經(jīng)換向控制電路倒相，T17、T18、T13、T14截止，電機M正向失電。由換向互鎖電路D6、R7對反向停機控制電路的作用，經(jīng)R23使T21截止，所以電機M只能停機而不能反轉(zhuǎn)。當再來一次遙控信號A點又轉(zhuǎn)為高電平，T17、T18、T13、T14導通，M得電又繼續(xù)開簾。
窗簾開啟到頭后，電機過載，過載瞬間時電流突增；由R20、T16、R18和T15組成的取樣電路將會起到保護停機作用，即過載瞬間在R20、R18兩端產(chǎn)生左正右負的壓降，使T16飽和，C極輸出一正脈沖，使T7由截止到放大，因而T5飽和，T5的C極輸出高電平，又使T10飽和，于是T13、T14同時截止，電機因失電而停機。
為使下次動作能正常進行，T7接收到正脈沖信號后，其e極輸出高電平，使反向控制停機電路T8截止，T8的C極電位抬高，T6截止，T6的C極輸出低電平，分別使T19截止，從而T20、T21導通，T3、T4截止。
關(guān)簾時A點為低電平，工作原理與電路開簾及自動停機完全相同。需要特別指出的是，由于D6、R7互鎖且工作處于放大狀態(tài)，因此換向保護停機可靠。
權(quán)利要求1.一種自動簾布裝置，由遙控信號發(fā)生裝置，信號接收電路和信號轉(zhuǎn)換電路組成的遙控信號接收轉(zhuǎn)換裝置，機械傳動系統(tǒng)構(gòu)成，遙控信號接收轉(zhuǎn)換裝置的信號轉(zhuǎn)換電路包括換向控制電路由T9、R22、R17、R14組成，自動換向正向停機電路由T17、T18、T13、T14、T10組成，自動換向反向停機電路由T11、T12、T19、T20、T21組成，正向無級保護停機取樣電路由T16、R20、R21組成，反向無級保護停機取樣電路由T15、R18、R19組成，正向停機控制電路由T7、R6、R5、T5、R2、R10、R11、C4組成，反向停機控制電路由T8、R8、R9、R12、R13、T6、C3、R4組成，換向互鎖電路由D6、R7組成。機械傳動系統(tǒng)由導軌、傳動繩、卷繩輪、拉簧、簾鉤及減速裝置構(gòu)成；本實用新型特征還在于(1)遙控信號轉(zhuǎn)換電路中換向控制電路和自動換向正向停機電路，自動換向反向停機電路相連；自動換向正向停機電路和反向無級保護停機取樣電路、正向停機控制電路相連；反向無級保護停機取樣電路和電機M以及反向停機控制電路相連；自動換向反向停機電路和正向無級保護取樣電路以及反向停機控制電路相連；正向無級保護取樣電路和電機M以及正向停機控制電路相連；正、反向停機控制電路和換向互鎖電路相連；(2)傳動系統(tǒng)中傳動繩回路兩端及中間裝有拉簧，傳動繩纏繞在卷繩輪后再纏繞在繩輪上，簾布通過帶有滑輪的簾鉤掛在導軌上。
專利摘要本實用新型公開了一種自動簾布裝置，它利用遙控信號通過遙控信號接收轉(zhuǎn)換裝置來控制簾布的傳動系統(tǒng)，使簾布開合可以無級定位，異物卡住簾布可以進行雙向保護停機，而且機械系統(tǒng)起動停機平緩，不存在簾布掛桿撓曲變形缺點。該裝置的電子線路簡單，所用元件少，整機無任何開關(guān)觸點，機械系統(tǒng)工作可靠，成本低，廣泛應用于舞臺、賓館、民居以及會議室等場所。
文檔編號A47H5/00GK2132455SQ9221804
公開日1993年5月12日 申請日期1992年6月6日 優(yōu)先權(quán)日1992年6月6日
發(fā)明者趙家東 申請人:趙家東