專利名稱：滑板車用折疊裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型為一種滑板車用折疊裝置。
滑板車是一種時尚的運動和休閑用的車，它滑行靈活、款式新穎、深受人們的青睞，由于在使用中把立管及前叉與滑板大體呈垂直狀態(tài)，所以必須在兩者之間設置一種折疊裝置，以便攜帶、運輸、存放方便。
本實用新型的目的在于提供一種滑板車用折疊裝置，以使滑板車在存放、攜帶、包裝、運輸過程中更為方便。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種滑板車用折疊裝置包括有下折疊體、上折疊體、定位連桿機構(gòu)、快速鎖緊機構(gòu)，其特征在于下折疊體為一底面可固接于滑板體傾斜支座上的槽形框體，框體的兩側(cè)壁上分別設有一與底面呈斜角、兩端呈半圓形的斜長槽孔，兩側(cè)壁的前側(cè)各有一帶圓孔的突緣，上折疊體為一 形槽框體，其上頂面可與滑板車體頭管上的斜支架相固接，其兩側(cè)壁外側(cè)寬度與下折疊體兩側(cè)壁內(nèi)側(cè)寬度相配，且兩側(cè)壁上分別設有一組合槽孔，組合槽孔由上斜長槽孔、下斜長槽孔和此二斜槽孔下端相連的弧形槽孔所組成，三個槽孔寬度相等，且上斜長槽孔與下折疊體的斜長槽孔對應相配，又上、下斜長槽孔相互呈82-86°夾角，框體兩側(cè)壁的前側(cè)各設有一與下折疊體相對應的帶圓孔的突緣，且圓孔的圓心與弧形槽的圓心為同心，上折疊體內(nèi)側(cè)填塞一呈長方框形的墊塊，墊塊前側(cè)亦設有與上、下折疊體相對應的帶圓孔的突緣，墊塊的中央部為一長方形孔，其位置與上折疊體上的組合槽孔相對應，且大小大于組合槽孔，定位連桿機構(gòu)為由一鉸鏈軸、一圓頭螺絲、一活動銷套、二個長臂拉板、二個短拉板、一個拉桿、二個銷軸和二個墊圈所組成，長臂拉板為一折彎形板，其上、下端和上拐彎處分別設有上孔、下孔和中孔，短拉板為一直板，其上、下端亦分別設有上、下端孔，二長臂拉板與二短拉板由設于二上孔和二下端孔中的二銷軸相樞接，拉桿固接于二長臂拉板的下孔內(nèi)，活動銷套插入于二短拉板上端孔、下折疊體斜長槽孔、墊塊長方形孔、上折疊體組合槽孔中，鉸鏈軸為一一端設有凸臺、另一端帶有內(nèi)螺紋的軸，它穿過二長臂拉板中孔、二墊圈的孔、和上、下折疊體、墊塊凸緣的圓孔，用連于其端頭內(nèi)螺紋中的圓頭螺絲固緊而將上、下折疊體、墊塊三者相連，快速鎖緊機構(gòu)為由一長螺釘、一端面為弧面的墊圈、一凸輪手柄及一固緊螺母所組成，長螺釘?shù)囊欢舜┻^墊圈、定位連桿機構(gòu)的活動銷套中心孔后與固緊螺母相螺合，長螺釘另一端垂直設置一凸輪手把，且凸輪手把端頭的偏心凸輪壓合于墊圈的弧面上而鎖緊。
上述結(jié)構(gòu)的折疊裝置，當活動銷套處于下折疊體斜長槽孔頂端及上折疊體上斜長槽孔頂端位置時，折疊裝置處于工作狀態(tài)，此時上、下折疊體的兩側(cè)壁都處于一條直線上(見圖5)，此時滑板車的頭管與滑板呈83°左右。當活動銷套處于下折疊體斜長槽孔底端及上折疊體下斜長槽孔底端位置時，折疊裝置就處于折疊狀態(tài)(見圖6)，此時上、下拆疊體幾乎相垂直，而滑板車的頭管與滑板幾乎成平行狀態(tài)，從而使滑板車攜帶、存放、運輸均很方便。上述狀態(tài)轉(zhuǎn)換的進行過程可詳見實施例的說明。
本實用新型的優(yōu)點為上、下折疊體連接牢固無松動，車體安全、穩(wěn)定性好，夾緊速度快，操作方便，且折疊后車體體積小，便于攜帶、存放、包裝和運輸。
下面用實施例及附圖進一步予以說明
圖1為本折疊裝置安裝在滑板車上的位置示圖2為本折疊裝置立體分介圖；圖3為本折疊裝置俯視圖；圖4為本折疊裝置A-A剖視圖；圖5為本折疊裝置工作狀態(tài)圖；圖6為本折疊裝置折疊狀態(tài)圖。
實施例如圖1、2所示，本實用新型包括下折疊體1、上折疊體2、定位連桿機構(gòu)3和快速夾緊機構(gòu)4。上述下折疊體1為一槽形框體，其底面11固接于滑板車的滑板斜支座A上(如圖1所示)，其兩側(cè)壁12上分別設有一與底面呈斜角、兩端為半圓、中段為直線形的斜長槽孔121，兩側(cè)壁前側(cè)有一突緣122，其上設有圓孔1221；上述上折疊體2為一U形槽框體，其頂面21上兩翼緣211固接于車體頭管的斜支架B上，兩側(cè)壁22上分別設有一組合槽孔221，其上、下斜槽孔2211、2213的一端為半圓形，且兩斜長槽孔相互間呈82°-86°夾角，組合槽孔221中段為一兩端與兩斜槽孔2211、2213另一端相連通的孤形槽孔2212，兩側(cè)壁前側(cè)各有一與下折疊體1相對應的突緣222，其上有圓孔2221，該圓孔的圓心與上述弧形槽孔2212的弧形圓心同心，上折疊體兩側(cè)壁外側(cè)寬度與下折疊體兩側(cè)壁內(nèi)側(cè)寬度相配，上折疊體內(nèi)側(cè)槽內(nèi)填塞一呈長方框形的墊塊5，其前側(cè)有一與上折疊體2相對應的突緣51，突緣上有圓孔511，墊塊中央部為一長方形孔52，其位置與上折疊體的組合槽孔221相對應，其大小能使定位連接機構(gòu)的活動肖軸在組裝后操作時可自如運轉(zhuǎn)。上述定位連桿機構(gòu)3由一個樞接于上、下折疊體2、1兩側(cè)壁突緣上圓孔2221、1221及墊塊5前側(cè)突緣上圓孔511中且一端有凸臺311、另一端有內(nèi)螺紋孔312的鉸鏈軸31，一個螺接于鉸鏈軸一端內(nèi)螺紋孔內(nèi)的圓頭螺釘32，一個插入下折疊體1兩側(cè)壁斜長槽孔121內(nèi)及上拆疊體2兩側(cè)壁組合槽孔221內(nèi)、并穿過墊塊5長方形孔52內(nèi)的活動銷套33，二個有與鉸鏈軸31相樞接的中孔342、兩端折彎臂上有上孔341、下孔343的長臂拉板34，二個上端有樞接于活動銷套33上的上端孔351、下端有下端孔352并以銷釘36樞接于長臂拉板上孔341上的短拉板35，一個鉚接在二個長臂拉板34下孔343內(nèi)的拉桿37，二個套在鉸鏈軸31上分別置于下折疊體1兩側(cè)壁突緣122外側(cè)及二個長臂拉板34之間的墊圈38所組成，快速鎖緊機構(gòu)由一個一端面為弧面411的墊圈41，一個一端設有偏心凸輪421的凸輪手柄42、一個一端設有螺紋431的長螺釘43，和螺接于長螺釘螺紋上的固緊螺母44所組成。長螺釘帶螺紋一端可穿過墊圈41中心孔及上述定位連桿機構(gòu)3上的活動銷套中心孔331，后用螺母44固緊，凸輪手柄42端頭凸輪421樞接在長螺釘43另一端與長螺釘43軸線呈垂直的銷軸45上，凸輪421的圓心偏心于肖軸45的圓心。
組裝時，將墊塊5置于上折疊體2的內(nèi)槽中，再將上折疊體2插入下折疊體1兩側(cè)壁所形成的內(nèi)槽中，三者前側(cè)突緣上的圓孔1221、2221、511相對合后，用定位連桿機構(gòu)3上的鉸鏈軸31穿入其中，再將活動銷套32穿過下折疊體1的斜長槽孔121、上折疊體2的組合槽孔221、塞塊5內(nèi)的長方孔52及兩個短拉板上端孔351，再用圓頭螺釘32擰入內(nèi)螺紋312，擰緊連接后，以二銷軸36將二長臂拉板上孔341與二短拉板下端孔352相樞接，將長臂拉板下孔343與拉桿37相連，然后再將一端帶有凸輪手柄42的長螺釘43穿入墊圈41中心孔、活動銷套33的中心孔331后，用固緊螺母44擰緊，壓下凸輪手柄42使上述機構(gòu)快速得以固緊，從而形成一個牢固結(jié)合的整體拆疊裝置。
使用時，拉起凸輪手柄421，夾緊裝置得以松開，使上、下折疊體側(cè)壁處于一條直線上，此時，壓下定位連桿機構(gòu)3上的拉桿37，通過長臂拉板34及短拉板35的鉸接作用，推動活動銷套33處于下折疊體斜長槽孔121的頂端及上折疊體上斜長槽孔2211的頂端，然后壓下凸輪手柄42，折疊裝置即可靠地定位于工作狀態(tài)(如圖5所示)；當拉起凸輪手柄421，夾緊機構(gòu)松開時，拉起定位連桿機構(gòu)3上的拉桿37，長臂拉板34帶動短拉板35迫使活動銷套33沿下折疊體1的斜長槽孔121和上折疊體組合槽孔的上斜長槽孔2211下滑至上折疊體組合槽孔的上長斜槽孔下端與弧形槽一端相匯合處，此時搬動上折疊體2，其上的弧形槽孔2212即以鉸鏈軸31為軸心、活動銷套33為支承而轉(zhuǎn)動，直至活動銷套33處于弧形槽孔2212另一端，是時，上折疊體1的下斜長槽孔2213與下折疊體的斜長槽孔121相吻合，再壓下定位連桿機構(gòu)3的拉桿37，利用長臂拉板、短拉板34、35的連桿鉸接作用推動活動銷套33滑至上折疊體組合槽孔的下斜長槽孔2213的底端及下折疊體的斜長槽孔121的底端，用快速鎖緊機構(gòu)固緊后，折疊裝置即定位于折疊狀態(tài)(如圖6所示)。
在本實施例中上折疊體2上組合槽孔221的上斜長槽孔與下斜長槽孔間的夾角選83°，由此可使滑板車頭管與滑板之間夾角為83°，使滑行者最為舒適。
在本實施例中上折疊體內(nèi)設置的墊塊5為一橡膠件或塑膠件，以使折疊裝置穩(wěn)定性更好。
此外，為了使快速鎖緊機構(gòu)鎖緊力更強，可將其墊圈端面的弧面為一與凹輪手把的凸輪弧面相吻合的弧面，以使凹輪與此墊圈接觸面大，而壓緊力強。
權(quán)利要求1．一種滑板車用折疊裝置包括有下折疊體、上折疊體、定位連桿機構(gòu)、快速鎖緊機構(gòu)，其特征在于下折疊體為一底面可固接于滑板體傾斜支座上的槽形框體，框體的兩側(cè)壁上分別設有一與底面呈斜角、兩端呈半圓形的斜長槽孔，兩側(cè)壁的前側(cè)各有一帶圓孔的突緣，上折疊體為一U形槽框體，其上頂面可與滑板車體頭管上的斜支架相固接，其兩側(cè)壁外側(cè)寬度與下折疊體兩側(cè)壁內(nèi)側(cè)寬度相配，且兩側(cè)壁上分別設有一組合槽孔，組合槽孔由上斜長槽孔、下斜長槽孔和此二斜槽孔下端相連的弧形槽孔所組成，三個槽孔寬度相等，且上斜長槽孔與下折疊體的斜長槽孔對應相配，又上、下斜長槽孔相互呈82-86°夾角，框體兩側(cè)壁的前側(cè)各設有一與下折疊體相對應的帶圓孔的突緣，且圓孔的圓心與弧形槽的圓心為同心，上折疊體內(nèi)側(cè)填塞一呈長方框形的墊塊，墊塊前側(cè)亦設有與上、下折疊體相對應的帶圓孔的突緣，墊塊的中央部為一長方形孔，其位置與上折疊體上的組合槽孔相對應，且大小大于組合槽孔，定位連桿機構(gòu)為由一鉸鏈軸、一圓頭螺絲、一活動銷套、二個長臂拉板、二個短拉板、一個拉桿二個銷軸和二個墊圈所組成，長臂拉板為一折彎形板，其上、下端和上拐彎處分別設有上孔、下孔和中孔，短拉板為一直板，其上、下端亦分別設有上、下端孔，二長臂拉板與二短拉板由設于二上孔和二下端孔中的二銷軸相樞接，拉桿固接于二長臂拉板的下孔內(nèi)，活動銷套插入于二短拉板上端孔、下折疊體斜長槽孔、墊塊長方形孔、上折疊體組合槽孔中，鉸鏈軸為一一端設有凸臺、另一端帶有內(nèi)螺紋的軸，它穿過二長臂拉板中孔、二墊圈的孔、和上下折疊體、墊塊凸緣的圓孔，用設于其端頭內(nèi)螺紋中的圓頭螺絲固緊而將上、下折疊體、墊塊三者相連，快速鎖緊機構(gòu)為由一長螺釘、一端面為弧面的墊圈、一凸輪手柄及一固緊螺母所組成，長螺釘?shù)囊欢舜┻^墊圈、定位連桿機構(gòu)的活動銷套中心孔后與固緊螺母相螺合，長螺釘另一端垂直設置一凸輪手把，且凸輪手把端頭的偏心凸輪壓合于墊圈的弧面上而鎖緊。
2．按權(quán)利要求1所述的滑板車用折疊裝置，其特征在于折疊體兩側(cè)壁組合槽孔的上斜長槽孔和下斜長槽孔間的夾角為83°。
3．按權(quán)利要求1所述的滑板車用折疊裝置，其特征在于鎖緊機構(gòu)的長螺釘由與其軸線相垂直的銷軸將凸輪手把端頭凸輪垂直樞接于長螺釘上，且凸輪的圓心偏心于銷軸的圓心。
4．按權(quán)利要求1所述的滑板車用折疊裝置，其特征在于鎖緊機構(gòu)墊圈端面的弧面為一與凸輪手把凸輪弧面相吻合的弧面。
5．按權(quán)利要求1所述的滑板車用折疊裝置，其特征在于上折疊體中所墊的墊塊為一橡膠件或塑膠件。
專利摘要一種滑板車用折疊裝置為由上、下折疊體、定位連桿機構(gòu)、快速鎖緊機構(gòu)組成。上、下折疊體均為一槽形框體,且上折疊體內(nèi)塞一長方框形墊塊,此三者由鉸鏈軸將其相連,上、下折疊體的兩側(cè)壁上各設有一組合槽孔,一斜長槽孔,組合槽孔為由上、下斜槽孔和連此兩槽孔的弧形槽孔組成,活動銷套設于組合槽孔和斜長槽孔中,并由與其兩端相連接的短拉板、與短拉板鉸鏈的長臂拉板、及與長拉板相連的拉桿的拉動,使活動銷套置于上斜槽孔頂端為工作狀態(tài)或置于下斜槽孔底端成折疊狀態(tài)。
文檔編號A63C17/00GK2431016SQ0023833
公開日2001年5月23日 申請日期2000年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月3日
發(fā)明者張鐘禧 申請人:張鐘禧