專利名稱：滑板車的收折結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是與滑板車有關(guān)，更詳而言之是指一種滑板車的收折結(jié)構(gòu)。
按，滑板車以輕便、容易操控且收合后體積小易于攜帶而廣為市場所接受，其中，就滑板車的收折機(jī)構(gòu)而言，堅固的結(jié)構(gòu)及方便的控制動作皆為滑板車設(shè)計時的重點考量，其等并影響安全使用性。
請參閱


圖1所示的習(xí)用滑板車收折機(jī)構(gòu)，其包括一固接于滑板車底板(圖未示)的連接座1，以及利用一栓軸2而樞接于該連接座1上的一接合架3，該連接座1的二側(cè)壁緣上各設(shè)有二凹槽1a，且該接合架3上設(shè)有一長溝槽3a，一軸銷4穿置于該長溝槽3a中，且其兩端跨置于相對凹槽1a上，軸銷4一端并與一扳動件5接設(shè)，另一端則螺接一螺栓(圖未示)，藉此，于旋松該螺栓及扳起該扳動件5，再將該軸銷4上移脫離凹槽1a，使得該與滑板車把手架接設(shè)的接合架3可相對該底板而做折合或扳起的動作，而當(dāng)該軸銷4嵌入另一凹槽1a時，旋緊螺栓并將扳動件5下壓則為壓迫各組件固定結(jié)合。
然，當(dāng)該接合架3于做折合或扳起動作時，必須經(jīng)過旋動螺栓、扳動扳動件5及將軸銷4挪移等動作，惟此等步驟突顯滑板車于收折或使用時的不便，又，上述步驟容易有夾傷之虞，且各組件之間的固定結(jié)合是仰賴該螺栓螺接于軸銷4上的程度而定，因此，當(dāng)該螺栓產(chǎn)生松動時，則易發(fā)生危險。
有鑒于此，本案創(chuàng)作人乃經(jīng)詳思細(xì)索，并積多年從事相關(guān)行業(yè)的研究開發(fā)經(jīng)驗，終而有本實用新型的產(chǎn)生。
即，本實用新型的主要目的在于提供一種滑板車的收折結(jié)構(gòu)，其方便且快速做收折動作。
又，本實用新型的次要目的在于提供一種滑板車的收折結(jié)構(gòu)，其具安全使用性。
緣以達(dá)成上述的目的，本實用新型所提供的一種滑板車的收折結(jié)構(gòu)，是用以連結(jié)該滑板車的一底板與一把手架，該收折結(jié)構(gòu)包含有一接合座，設(shè)于該底板上，且其具有一容槽；一連結(jié)座，是樞接于該接合座上，且其可于一第一位置與一第二位置之間做扳動變化，該連結(jié)座并具有一嵌槽，該嵌槽于該連結(jié)座位于該第一位置時恰與該容槽對應(yīng)，又，該連結(jié)座是供該把手架接設(shè)；一卡掣件，是設(shè)于該容槽內(nèi)；一頂推件，其提供一作用力推抵該卡掣件，使得該卡掣件落于該容槽與該嵌槽之間，促使該連結(jié)座保持在該第一位置處；一牽動件，其受外力作用時可帶動該卡掣件退移至該容槽內(nèi)，藉此，該連結(jié)座得以扳動至該第二位置處。
其中該接合座具有一與該容槽連通的長槽孔，該牽動件穿設(shè)該長槽孔，且該牽動件一端與該卡掣件固接，其另一端則外露于該接合座外部。
其中該頂推件為一彈性件。
其中該連結(jié)座具有一凸緣，該凸緣于該連結(jié)座自第二位置扳轉(zhuǎn)至第一位置時可推壓該卡掣件退移至該容槽內(nèi)。
以下，茲列舉本實用新型的較佳實施例，并配合下列圖示詳細(xì)說明于后，其中
圖1為習(xí)用滑板車收折機(jī)構(gòu)的示意圖。
圖2為本實用新型一較佳實施例的立體示意圖。
圖3為本實用新型上述較佳實施例的應(yīng)用示意圖。
圖4為本實用新型收折結(jié)構(gòu)的前側(cè)示意圖。
圖5為沿圖4的5-5方向剖示圖。
圖6為本實用新型上述較佳實施例于折合時的剖示圖。
圖7為本實用新型上述較佳實施例于扳起時的剖示圖。
請參閱圖2至圖5所示，本實用新型滑板車的收折結(jié)構(gòu)是用以連結(jié)該滑板車的一底板A與一把手架B，藉以使得該把手架B可相對該底板A做折合或扳起動作，以利于攜帶或使用滑板車；而本實用新型的收折結(jié)構(gòu)由一接合座10、一連結(jié)座20、一卡掣件30、一頂推件40與一牽動件50所組成；其中
該接合座10為一柱形體，其固接于該底板A前端(近滑板車前輪一端)，且該接合座10具有頂面呈開放狀的一圓孔形容槽11，及其前側(cè)面具有與該容槽11連通的一縱向長槽孔12，又，該接合座10具有一水平向的軸孔13。
該連結(jié)座20概呈一門形體，其兩側(cè)翼板底端各具有一接孔21，該等接孔21為一栓軸60兩端穿設(shè)且跨置，且該栓軸60穿過該軸孔13，藉此使得該連結(jié)座20樞接于該接合座10上，并可于垂直向的第一位置與水平向的第二位置間做扳動變化，又，該連結(jié)座20頂面向上延伸一中空頸部22，該頸部22上段可供該把手架B接設(shè)，頸部22下段則形成一透空的圓孔形嵌槽221，該嵌槽221與該容槽11同徑，且其于該連結(jié)座20置于第一位置時與該容槽11同軸對應(yīng)設(shè)置，另外，該連結(jié)座20頂板前側(cè)具有一凸緣23。
該卡掣件30是為一圓柱體且容設(shè)于該容槽11內(nèi)，其直徑與該容槽11及該嵌槽221配合，又，當(dāng)該連結(jié)座20置于第一位置時，該卡掣件30上段落于該嵌槽221中，其下段則落于該容槽11內(nèi)，另，該卡掣件30具有一螺孔31且其頂緣具有導(dǎo)角。
該頂推件40是為一彈簧且容設(shè)于該容槽11內(nèi)并位于該卡掣件30下方，其提供一頂推向上的作用力推抵該卡掣件30，以便當(dāng)該連結(jié)座20位于第一位置時，該頂推件40促使該卡掣件30保持于該容槽11與該嵌槽221之間，使得該卡掣件30對該接合座10與該連結(jié)座20形成卡抵作用，如此該連結(jié)座20得以穩(wěn)定保持在該第一位置處，換言之，該把手架B穩(wěn)固矗立。
該牽動件50為一螺栓，其桿身穿設(shè)該長槽孔12后再螺固于該卡掣件30的螺孔31中，該螺栓頭部則外露于該接合座10外部，如此，對該螺栓頭部施力下推時，該螺栓將沿著該長槽孔12下移，其連動該卡掣件30向下退移至該容槽11內(nèi)且壓縮該頂推件40，同時該卡掣件30上段不再嵌合于該嵌槽221中，藉此，該連結(jié)座20得以順利扳動至該第二位置處(如圖6所示)，即為滑板車折合狀態(tài)。
是以，由前述結(jié)構(gòu)及各組件間的作動方式可知，當(dāng)該把手架B直立以供使用者抓持時，該頂推件40促使該卡掣件30穩(wěn)定位于該接合座10與該連結(jié)座20之間，使其等對接猶如一體，并獲得堅實的結(jié)構(gòu)，如此可確保滑板車使用中不發(fā)生危險，而于收折滑板車時，僅需下推該牽動件50即可，其折合動作容易且快速，并于收折過程中不會有手指夾傷之虞產(chǎn)生，因此容意為消費(fèi)者所接受。
再請參閱圖7所示，當(dāng)滑板車自收合狀態(tài)欲改變成可使用狀態(tài)時，直接扳起該把手架B連動該連結(jié)座20，而經(jīng)由該連結(jié)座20前端的凸緣23觸壓該頂推件40下移，直至該連結(jié)座20再與該接合座10對接，此一設(shè)計完全不需其它的卡制動作，可快速達(dá)到使用目的。
綜上所述，本實用新型于同類產(chǎn)品中實具有其進(jìn)步實用性，且使用上方便，又，本實用新型于申請前并無相同物品見于刊物或公開使用，是以，本實用新型實已具備新型專利要件，爰依法提出申請。
唯，以上所述者，僅為本實用新型的較佳可行實施例而已，故舉凡應(yīng)用本實用新型說明書及申請專利范圍所為的等效結(jié)構(gòu)變化，理應(yīng)包含在本實用新型的專利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1．一種滑板車的收折結(jié)構(gòu)，是用以連結(jié)該滑板車的一底板與一把手架，其特征在于，該收折結(jié)構(gòu)包含有一接合座，設(shè)于該底板上，且其具有一容槽；一連結(jié)座，是樞接于該接合座上，且其可于一第一位置與一第二位置之間做扳動變化，該連結(jié)座并具有一嵌槽，該嵌槽于該連結(jié)座位于該第一位置時恰與該容槽對應(yīng)，又，該連結(jié)座是供該把手架接設(shè)；一卡掣件，是設(shè)于該容槽內(nèi)；一頂推件，其提供一作用力推抵該卡掣件，使得該卡掣件落于該容槽與該嵌槽之間，促使該連結(jié)座保持在該第一位置處；一牽動件，其受外力作用時可帶動該卡掣件退移至該容槽內(nèi)，該連結(jié)座得以扳動至該第二位置處。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述滑板車的收折結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該接合座具有一與該容槽連通的長槽孔，該牽動件穿設(shè)該長槽孔，且該牽動件一端與該卡掣件固接，其另一端則外露于該接合座外部。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述滑板車的收折結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該頂推件為一彈性件。
4．根據(jù)權(quán)利要求1所述滑板車的收折結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該連結(jié)座具有一凸緣，該凸緣于該連結(jié)座自第二位置扳轉(zhuǎn)至第一位置時可推壓該卡掣件退移至該容槽內(nèi)。
專利摘要一種滑板車的收折結(jié)構(gòu),是包含有一接合座、一連結(jié)座、一卡掣件、一頂推件與一牽動件;接合座連接于滑板車底板上,連結(jié)座則供滑板車把手架接設(shè),其樞接于接合座上而可于一第一位置與一第二位置之間做扳動變化,當(dāng)連結(jié)座位于第一位置時,卡掣件受頂推件的推抵而保持在一固定位置,使得接合座與該連結(jié)座穩(wěn)固接合,以供使用該滑板車者;而牽動件用以帶動卡掣件退移,使得連結(jié)座得以扳動至第二位置處而為收折滑板車。
文檔編號A63C17/00GK2455306SQ0025654
公開日2001年10月24日 申請日期2000年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月30日
發(fā)明者蕭清松, 施憲忠 申請人:晨智實業(yè)股份有限公司