專利名稱：一種具有速度升級的遙控玩具車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種遙控玩具車，特別是一種仿真比例無線遙控玩具車。
現(xiàn)有的遙控玩具車主要包括底盤、前、后車輪、電機減速箱，其電機減速箱中的電機和齒輪傳動比都是固定不變的，使玩具車只有一種速度，造成其功能簡單，缺乏趣味性和真實感。同時這種結構的遙控玩具車的電機減速箱中普遍都沒有電機過載保護裝置，在負載過大時(如在高速運轉時人為抓住車輪或高速行駛過程中突然碰到障礙物不能前進時)，容易出現(xiàn)因電流過大而損壞電機，給使用帶來不便和造成浪費，而且這種結構的遙控玩具也不具有減震保護功能，當遙控玩具車在復雜的路面行駛或受到?jīng)_擊時，整部車都會受到強烈的震動，容易造成遙控車各零部件之間的松動和各零件的損壞，影響整部車的使用壽命。
本實用新型的目的是提供一種結構可靠、可快捷變換速度的具有速度升級功能的遙控玩具車。
在此基礎上，本實用新型的進一步目的是提供一種具有電機過載保護功能的遙控玩具車。
本實用新型的另一目的是提供一種具有減震、抗沖擊功能的遙控玩具車。
本實用新型主要包括底盤、前、后車輪、動力機構、其中動力機構包括電機及其輸出齒輪、減速齒輪組、箱體，其特征在于減速齒輪組至少包括一組由可拆卸式雙聯(lián)齒輪和一體式雙聯(lián)齒輪組成的減速齒輪組，減速齒輪組的末級齒輪通過傳動軸帶動兩后車輪轉動。
上述減速齒輪組包括相互嚙合的一可拆卸式雙聯(lián)齒輪和一一體式雙聯(lián)齒輪，其中可拆式雙聯(lián)齒輪由與輸出齒輪嚙合的帶花鍵軸的齒輪和可拆卸地同軸安裝在齒輪上的帶內花鍵槽的齒輪，一體式雙聯(lián)齒輪與傳動軸連接并與齒輪嚙合。為使本實用新型在負載過大時，能有效避免電機因電流過大而造成的損壞，從而可靠地保護電機，上述上述一體式雙聯(lián)齒輪和傳動軸之間設有離合裝置，該離合裝置包括一體式雙聯(lián)齒輪一端面上的弧形內凹口、離合塊、壓力彈簧、定位介子，其中雙聯(lián)齒輪空套于傳動軸上，離合塊和定位介子固定在傳動軸上位于雙聯(lián)齒輪的兩側位置，其中離合塊一端部設有與一體式雙聯(lián)齒輪端面內凹口相嚙合的弧形尖凸塊，壓縮彈簧套置在傳動軸上位于一體式雙聯(lián)齒輪和定位介子之間，一體式雙聯(lián)齒輪通過壓縮彈簧的頂緊與離合塊形成端面嚙合。
上述箱體卡置在底盤的后殼體內，為保證遙控玩具車在復雜的路面行駛時或受到?jīng)_擊時，能有效降低整部車受到的震動，延長各部件的使用壽命，箱體頂面和上述底盤后殼體頂板之間設有起減震作用的壓縮彈簧。
本實用新型由于采用可拆換的減速齒輪組結構，使本實用新型既可以方便地通過拆裝更換減速齒輪組的可拆卸式雙聯(lián)齒輪的帶內花鍵槽的齒輪來實現(xiàn)齒輪傳動比的變化，在不改變其它零部件的情況下，快速可靠地實現(xiàn)遙控玩具車的行駛速度的升級加速，又可以簡單地通過用相同尺寸、不同速度的電機替換原有電機來改變玩具車的行駛速度，達到換速的目的，從而使本實用新型在各種質地不同的路面行駛時可選擇合適的速度行駛，有效防止因車速過快使車輪打滑而導致效率降低的情況發(fā)生，保證遙控玩具車能以最佳速度行駛而順利到達目的地。同時減速齒輪組與傳動軸之間設置的離合裝置，可通過端面配合的雙聯(lián)齒輪與離合塊在壓縮彈簧作用下出現(xiàn)的相互嚙合和松脫打滑的動作來實現(xiàn)車輪傳動和有效避免因車輪受阻力較大時使電流負載過大而造成電機及齒輪損壞的現(xiàn)象發(fā)生。同時動力機構的箱體與底盤之間設置的減震彈簧，可有效保證當動力機構箱體受到?jīng)_擊時可通過其壓迫減震彈簧收縮而吸收掉沖擊力來起到緩沖平衡作用而使整部車不會受到強烈的沖擊，從而延長遙控車各零部件的使用壽命，且其結構簡單、可靠、實用性強。
以下結合附圖詳細說明本實用所型的基本結構與原理


圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型動力機構使用狀態(tài)I的結構示意圖；圖3是本實用新型動力機構使用狀態(tài)II的結構示意圖；圖4是本實用新型動力機構使用狀態(tài)的裝配結構示意圖；圖5是本實用新型的組裝結構示意圖；如
圖1-圖5所示，本實用新型主要包括底盤1、前、后車輪2、動力機構3，其中動力機構包括電機31及其輸出齒輪32、減速齒輪組、箱體36，其特征在于減速齒輪組至少包括一組由可拆卸式雙聯(lián)齒輪和一體式雙聯(lián)齒輪組成的減速齒輪組，減速齒輪組的末級齒輪通過傳動軸35帶動兩后車輪2轉動。本實施例中為簡化結構，上述減速齒輪組包括相互嚙合的一可拆卸式雙聯(lián)齒輪33和一一體式雙聯(lián)齒輪34，其中可拆式雙聯(lián)齒輪33由與輸出齒輪32嚙合的帶花鍵軸的齒輪331和可拆卸地同軸安裝在齒輪331上的帶內花鍵槽的齒輪332，一體式雙聯(lián)齒輪34與傳動軸連接并與齒輪332嚙合。上述可拆卸式齒輪33的齒輪331與齒輪332的兩端面之間設有定位件，該定位件的寬度與一體式雙聯(lián)齒輪34的一齒輪厚度相同。為簡化結構、便于組裝，上述可拆卸式齒輪33的齒輪331的外花鍵軸與齒輪332的內花鍵槽分別向其相接觸的端面處延伸形成定位軸和定位槽臺，該定位軸和定位槽臺的長寬與一體式雙聯(lián)齒輪34的一齒輪寬度相同。從而利用定位槽臺來形成定位件，使可拆卸式雙聯(lián)齒輪的內花鍵軸的齒輪332可靠地與一體式雙聯(lián)齒輪的其中一齒輪齒合，其中本實用新型中至少配置有兩個帶內花鍵槽的齒輪332，且兩帶內花鍵槽的齒輪332的結構為兩個齒輪外徑不同的齒輪，以利于通過更換內花鍵槽的齒輪來達到改變齒輪傳動比，從而改變車輪行駛速度。雙聯(lián)齒輪34和傳動軸35連接并通過傳動軸35帶動兩后車輪2轉動。為使本實用新型在負載過大時，能避免電機因電流過大而造成的損壞，從而可靠地保護電機，上述雙聯(lián)齒輪和傳動軸之間設有離合裝置，該離合裝置包括雙聯(lián)齒輪一端面上的弧形內凹口、離合塊、壓力彈簧、定位介子，其中雙聯(lián)齒輪空套于傳動軸上，離合塊和定位介子固定在傳動軸上位于雙聯(lián)齒輪的兩側位置，其中離合塊一端部設有與雙聯(lián)齒輪端面內凹口相嚙合的弧形尖凸塊，壓縮彈簧套置在傳動軸上位于雙聯(lián)齒輪和定位介子之間，雙聯(lián)齒輪通過壓縮彈簧的頂緊與離合塊形成端面嚙合。為進一步提高本實用新型的趣味性和真實感，使本實用新型還可以通過其它方法實現(xiàn)玩具車速度的改變使電機也成為可拆裝的結構，上述電機31通過可拆裝的插頭組合311與電源控制電路連接。上述輸出齒輪32可拆裝地安裝在電機31輸出主軸上。從而可以方便地通過用相同尺寸、不同功率的電機來替換原有電機或者是通過改變電機電壓而實現(xiàn)換速的目的。上述箱體36由箱座361和箱蓋362對接組成，電機31、輸出齒輪32、減速齒輪組裝置在由箱座361和箱蓋362組成的腔體內。上述傳動軸35靠近兩端部的位置空套有可固定在箱座361兩側邊卡口內的襯套351，傳動軸35通過該襯套351裝置在箱座36內。為方便將箱體安裝在底盤內，上述箱蓋上設有上部為可容置并固定內六角螺母和六角柱塞、下部為可穿過螺桿的階梯形安裝孔，上述箱座上的相對應位置設有可穿過螺桿的安裝孔柱，箱座通過穿過其安裝孔柱和箱蓋安裝孔的螺桿與螺母的鎖緊與箱蓋可裝拆地連接為一體。上述箱體通過其箱蓋體上的六角柱塞與底盤的后殼體內的柱孔的配合卡緊在底盤的后殼體內。為保證遙控玩具車在復雜的路面行駛時或受到?jīng)_擊時，能有效降低整部車受到的震動，延長各部件的使用壽命，上述箱體頂面和上述底盤后殼體頂板之間設有起減震作用的壓縮彈簧。
權利要求1.一種具有速度升級的遙控玩具車，主要包括底盤(1)、前、后車輪(2)、動力機構(3)，其中動力機構包括電機(31)及其輸出齒輪(32)、減速齒輪組、箱體(36)，其特征在于減速齒輪組至少包括一組由可拆卸式雙聯(lián)齒輪和一體式雙聯(lián)齒輪組成的減速齒輪組，減速齒輪組的末級齒輪通過傳動軸(35)帶動兩后車輪(2)轉動。
2.根據(jù)權利要求1所述具有速度升級的遙控玩具車，其特征在于上述減速齒輪組包括相互嚙合的一可拆卸式雙聯(lián)齒輪(33)和一一體式雙聯(lián)齒輪(34)，其中可拆式雙聯(lián)齒輪(33)由與輸出齒輪(32)嚙合的帶花鍵軸的齒輪(331)和可拆卸地同軸安裝在齒輪(331)上的帶內花鍵槽的齒輪(332)，一體式雙聯(lián)齒輪(34)與傳動軸連接并與齒輪(332)嚙合。
3.根據(jù)權利要求2所述具有速度升級的遙控玩具車，其特征在于上述可拆卸式齒輪(33)的齒輪(331)與齒輪(332)的兩端面之間設有定位件，該定位件的寬度與一體式雙聯(lián)齒輪(34)的一齒輪厚度相同。
4.根據(jù)權利要求3所述具有速度升級的遙控玩具車，其特征在于上述可拆卸式齒輪(33)的齒輪(331)的外花鍵軸與齒輪(332)的內花鍵槽分別向其相接觸的端面處延伸形成定位軸和定位槽臺，該定位軸和定位槽臺的長寬與一體式雙聯(lián)齒輪(34)的一齒輪寬度相同。
5.根據(jù)權利要求1或2或3或4所述具有速度升級的遙控玩具車，其特征在于上述一體式雙聯(lián)齒輪(34)和傳動軸(35)之間設有離合裝置，該離合裝置包括一體式雙聯(lián)齒輪(34)一端面上的弧形內凹口(341)、離合塊(37)、壓力彈簧(38)、定位介子(39)，其中雙聯(lián)齒輪(34)空套于傳動軸(35)上，離合塊(37)和定位介子(39)固定在傳動軸(35)上位于雙聯(lián)齒輪(34)的兩側位置，其中離合塊(37)一端部設有與一體式雙聯(lián)齒輪(34)端面內凹口(341)相嚙合的弧形尖凸塊，壓縮彈簧(38)套置在傳動軸(35)上位于一體式雙聯(lián)齒輪(34)和定位介子(39)之間，一體式雙聯(lián)齒輪(34)通過壓縮彈簧(38)的頂緊與離合塊(37)形成端面嚙合。
6.根據(jù)權利要求1所述具有速度升級的遙控玩具車，其特征在于上述電機(31)通過可拆裝的插頭組合(311)與電源控制電路連接。
7.根據(jù)權利要求3所述具有速度升級的遙控玩具車，其特征在于上述輸出齒輪(32)可拆裝地安裝在電機(31)輸出主軸上。
8.根據(jù)權利要求1或2或3或4所述具有速度升級的遙控玩具車，其特征在于上述箱體(36)由箱座(361)和箱蓋(362)對接組成，電機(31)、輸出齒輪(32)、減速齒輪組裝置在由箱座(361)和箱蓋(362)組成的腔體內。
9.根據(jù)權利要求8所述具有速度升級的遙控玩具車，其特征在于上述傳動軸(35)靠近兩端部的位置空套有可固定在箱座(361)兩側邊卡口內的襯套(351)，傳動軸(35)通過該襯套(351)裝置在箱座(36)內。
10.根據(jù)權利要求10所述具有速度升級的遙控玩具車，其特征在于上述箱體(36)卡置在底盤(1)的后殼體(11)內，且箱體(36)頂面和上述底盤(1)后殼體(11)頂板之間設有起減震作用的壓縮彈簧(12)。
專利摘要一種具有速度升級的遙控玩具車。主要包括底盤、前、后車輪、動力機構、其中動力機構包括電機及其輸出齒輪、減速齒輪組、箱體,減速齒輪組至少包括一組由可拆卸式雙聯(lián)齒輪和一體式雙聯(lián)齒輪組成的減速齒輪組,減速齒輪組的末級齒輪通過傳動軸帶動兩后車輪轉動。本實用新型由于采用可拆換的減速齒輪組結構,可以方便地通過拆裝更換可拆卸式雙聯(lián)齒輪來齒輪實現(xiàn)齒輪傳動比的變化,快速可靠地實現(xiàn)遙控玩具車的行駛速度的升級加速。
文檔編號A63H17/00GK2474204SQ0120970
公開日2002年1月30日 申請日期2001年4月4日 優(yōu)先權日2001年4月4日
發(fā)明者蔡東青 申請人:蔡東青