專(zhuān)利名稱(chēng)：多功能旱冰車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種旱冰車(chē)，確切地說(shuō)是一種集旱冰車(chē)、滑板及旅行車(chē)多種功能為一體的多功能旱冰車(chē)。
目前，市場(chǎng)上銷(xiāo)售的健身器械門(mén)類(lèi)繁多，但使用時(shí)，均受場(chǎng)地限制，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格也比較昂貴，特別是截止目前，除旱冰鞋外，還沒(méi)有一種用于在旱冰場(chǎng)使用的運(yùn)動(dòng)器械。
本實(shí)用新型的目的是向人們提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用，且適用于旱冰場(chǎng)的健身、娛樂(lè)車(chē)，除此之外，它還可根據(jù)實(shí)際需要將其用作滑板或旅行車(chē)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案多功能旱冰車(chē)包括助力桿(17)、安裝在踏板(1)前下方的萬(wàn)向輪(9)及安裝在后下方的后輪，其特征在于萬(wàn)向輪(9)的輪架(11)與彈簧(15)的一端相連，彈簧(15)的另一端掛在踏板(1)上，踏板(1)上設(shè)有一個(gè)長(zhǎng)方形孔，長(zhǎng)方形孔的左右兩側(cè)設(shè)固定螺孔，螺釘穿入螺孔將支架(5)固定在踏板(1)上，支架(5)上裝有鞍座(3)，后輪裝在輪軸(14)上，輪軸(14)通過(guò)輪軸支架(8)固定在踏板(1)的后下方。
本實(shí)用新型由于在前萬(wàn)向輪的輪架與滑板間設(shè)有彈簧，在其作用下不但能使前萬(wàn)向輪與后轉(zhuǎn)動(dòng)輪通心，而且萬(wàn)向輪能夠左右擺動(dòng)，控制方向，帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)。該產(chǎn)品設(shè)計(jì)科學(xué)新穎、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便實(shí)用、易于操作，具有旱冰車(chē)、滑板及旅行車(chē)多種功能，使用時(shí)，只要根據(jù)需要，任選其一，稍加調(diào)整，便可滿足使用者對(duì)健身、娛樂(lè)或載物的不同需求，還可在旱冰場(chǎng)或游樂(lè)場(chǎng)租用。
下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型采用兩個(gè)小輪結(jié)構(gòu)的主視圖。
圖2是
圖1的側(cè)視圖。
圖3是本實(shí)用新型可互換的萬(wàn)向輪局部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖3的側(cè)視圖。
圖5是本實(shí)用新型采用一個(gè)大輪結(jié)構(gòu)的主視圖。
圖6是圖5的俯視圖。
圖7是本實(shí)用新型助力桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
參照
圖1、2、3、4、5、6、7，多功能旱冰車(chē)，包括助力桿17、安裝在踏板1前下方的萬(wàn)向輪9及安裝在后下方的后輪，其具體結(jié)構(gòu)是萬(wàn)向輪9的輪架11與彈簧15的一端相連，彈簧15的另一端掛在踏板1上，踏板1上設(shè)有一個(gè)長(zhǎng)方形孔，長(zhǎng)方形孔的左右兩側(cè)設(shè)固定螺孔，螺釘穿入螺孔將支架5固定在踏板1上，支架5上裝有鞍座3，后輪裝在輪軸14上，輪軸14通過(guò)輪軸支架8固定在踏板1的后下方。該產(chǎn)品設(shè)有兩套萬(wàn)向輪9，其一套為單輪萬(wàn)向輪9；另一套為雙輪萬(wàn)向輪9，且兩套萬(wàn)向輪9可以互換。所述的鞍座支架5上設(shè)有車(chē)輪防護(hù)蓋2。所述的小輪10其輪軸支架8上設(shè)有一個(gè)與踏板相匹配的長(zhǎng)方形擋板13及相應(yīng)的螺孔并與踏板1成一平面。采用一個(gè)大輪12時(shí)，先將分體結(jié)構(gòu)的支架固定在與踏板1長(zhǎng)方形孔對(duì)應(yīng)的兩側(cè)，后將大輪固定在支架上。所述的鞍座支架5的下端可在具有若干固定孔的踏板1上做前后調(diào)整，其固定架6、鞍座支架5與踏板1上的固定螺孔相對(duì)應(yīng)并用螺釘固定，鞍座高低可調(diào)整并通過(guò)螺釘4固緊。在踏板1的前下方設(shè)有鐵環(huán)16?；?翹起尾部的下面裝有剎車(chē)皮7。
作旱冰車(chē)使用時(shí)，其踏板的前下方設(shè)可互換的兩套萬(wàn)向輪，其中一套為單輪萬(wàn)向輪；另一套為雙輪萬(wàn)向輪，后下方可設(shè)兩套可互換的轉(zhuǎn)動(dòng)輪，其中一套為一個(gè)大輪；另一套為兩個(gè)小輪，根據(jù)技術(shù)掌握程度，可逐步將輪子調(diào)換減少，隨著，輪子的減少，難度增大，趣味性增加，操作時(shí)，手執(zhí)肋力桿，在旱冰場(chǎng)上可根據(jù)個(gè)人的技術(shù)水平，做出各種姿態(tài)向前、后、左、右滑動(dòng)。作滑板或旅行車(chē)使用時(shí)，其踏板的前下方設(shè)可互換的兩套萬(wàn)向輪，即單輪萬(wàn)向輪或雙輪萬(wàn)向輪；后下方設(shè)有兩個(gè)小輪，其支架上與踏板相匹配的長(zhǎng)方形擋板與踏板上的長(zhǎng)方形孔成一平面，但須將鞍座架及固定架拆下。作旅行車(chē)使用時(shí)，可將繩子穿入踏板前下方的鐵環(huán)內(nèi)，起牽引作用。
權(quán)利要求1.一種多功能旱冰車(chē)，包括助力桿(1 7)、安裝在踏板(1)前下方的萬(wàn)向輪(9)及安裝在后下方的后輪，其特征在于萬(wàn)向輪(9)的輪架(11)與彈簧(15)的一端相連，彈簧(15)的另一端掛在踏板(1)上，踏板(1)上設(shè)有一個(gè)長(zhǎng)方形孔，長(zhǎng)方形孔的左右兩側(cè)設(shè)固定螺孔，螺釘穿入螺孔將支架(5)固定在踏板(1)上，支架(5)上裝有鞍座(3)，后輪裝在輪軸(14)上，輪軸(14)通過(guò)輪軸支架(8)固定在踏板(1)的后下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能旱冰車(chē)，其特征在于它設(shè)有兩套萬(wàn)向輪(9)，其一套為單輪萬(wàn)向輪(9)；另一套為雙輪萬(wàn)向輪(9)，且兩套萬(wàn)向輪(9)可以互換。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能旱冰車(chē)，其特征在于它還設(shè)有兩套后輪，其一套為一個(gè)大輪(12)；另一套為兩個(gè)小輪(10)，且大輪(12)與小輪(10)可以互換。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旱冰車(chē)，其特征在于所述的鞍座支架(5)上設(shè)有車(chē)輪防護(hù)蓋(2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能旱冰車(chē)，其特征在于所述的小輪(10)其輪軸支架(8)上設(shè)有一個(gè)與踏板相匹配的長(zhǎng)方形擋板(13)及相應(yīng)的螺孔并與踏板(1)成一平面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能旱冰車(chē)，其特征在于采用一個(gè)大輪(12)時(shí)，先將分體結(jié)構(gòu)的支架固定在與踏板(1)長(zhǎng)方形孔對(duì)應(yīng)的兩側(cè)，后將大輪(12)固定在支架上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能旱冰車(chē)，其特征在于所述的鞍座支架(5)的下端可在具有若干固定孔的踏板(1)上做前后調(diào)整，其固定架(6)、鞍座支架(5)與踏板(1)上的固定螺孔相對(duì)應(yīng)并用螺釘固定，鞍座高低可調(diào)整并通過(guò)螺釘(4)固緊。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能旱冰車(chē)，其特征在于在踏板(1)的前下方設(shè)有鐵環(huán)(16)。
專(zhuān)利摘要多功能旱冰車(chē)包括助力桿、安裝在踏板前下方的萬(wàn)向輪及安裝在后下方的后輪,其具體結(jié)構(gòu)是:萬(wàn)向輪的輪架與彈簧的一端相連,彈簧的另一端掛在踏板上,踏板上設(shè)有一個(gè)長(zhǎng)方形孔,長(zhǎng)方形孔的左右兩側(cè)設(shè)固定螺孔,螺釘穿入螺孔將支架固定在踏板上,支架上裝有鞍座,后輪裝在輪軸上,輪軸通過(guò)輪軸支架固定在踏板的后下方。該產(chǎn)品具有旱冰車(chē)、滑極及旅行車(chē)多種功能,使用時(shí),只要根據(jù)需要,任選其一,稍加調(diào)整,便可滿足使用者對(duì)健身娛樂(lè)或載物的不同需求。
文檔編號(hào)A63C17/00GK2483051SQ0121181
公開(kāi)日2002年3月27日 申請(qǐng)日期2001年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月27日
發(fā)明者曹治志 申請(qǐng)人:曹治志