專利名稱：手動(dòng)玩具車牙箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型公開了一種手動(dòng)玩具車牙箱。
本實(shí)用新型的主要技術(shù)方案是該手動(dòng)玩具車牙箱上與安裝在牙箱殼體上的車輪固接的齒輪通過轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)選擇性地與增速傳動(dòng)裝置或與減速運(yùn)動(dòng)裝置實(shí)行機(jī)械傳動(dòng)，增速傳動(dòng)裝置及減速運(yùn)動(dòng)裝置與儲(chǔ)能飛輪組件通過機(jī)械傳動(dòng)聯(lián)接。
本實(shí)用新型有兩條動(dòng)力傳遞路線，當(dāng)增速運(yùn)動(dòng)時(shí)儲(chǔ)存能量，當(dāng)減速運(yùn)動(dòng)時(shí)釋放能量，使得玩具車自動(dòng)向前運(yùn)動(dòng)，牙箱傳動(dòng)方式的變化使得玩具車的玩法多樣化，增加其娛樂性。


圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是增速傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是減速傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是飛輪組件背面視圖；圖6是圖5的A-A剖視圖；圖7是扣緊裝置一種工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是扣緊裝置另一種工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
在使用過程中，若順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)車輪1，齒輪2、與過渡齒輪3嚙合，在嚙合力的作用下，拉桿15一端與過渡齒輪3中心鉸接的鉸接頭在牙箱殼體17上的滑槽171內(nèi)運(yùn)動(dòng)到下限點(diǎn)a，拉桿15另一端與連桿16鉸接的鉸接頭在牙箱殼體17上的腰形滑槽172內(nèi)運(yùn)動(dòng)到f端，連桿16逆時(shí)針抬起，拉桿15上的扣緊齒151抵靠扣緊彈片14的頂面141，過渡齒輪3與雙聯(lián)齒輪4、5嚙合，雙聯(lián)齒輪6、7與雙聯(lián)齒輪4、5嚙合，運(yùn)動(dòng)經(jīng)齒輪8傳遞到儲(chǔ)能飛輪組件，帶動(dòng)飛輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)，儲(chǔ)存能量。
當(dāng)轉(zhuǎn)為減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，將連桿16順時(shí)針壓下，通過拉桿15將過渡齒輪3的中心移動(dòng)至滑槽171的上限點(diǎn)b，高速轉(zhuǎn)動(dòng)的飛輪19通過齒輪8帶動(dòng)雙聯(lián)齒輪6、7、雙聯(lián)齒輪10、11、過渡齒輪3、齒輪2，帶動(dòng)車輪1轉(zhuǎn)動(dòng)，使玩具自動(dòng)向前運(yùn)動(dòng)。與此同時(shí)雙聯(lián)齒輪的齒輪11帶動(dòng)發(fā)聲驅(qū)動(dòng)齒輪12，發(fā)聲驅(qū)動(dòng)齒輪12上的撥桿121可以撥動(dòng)固定在牙箱殼體17上的發(fā)聲彈片13，發(fā)出均勻的“塔塔”聲，象引擎開動(dòng)，增加使用玩具車的樂趣。
如圖3、5、6所示，儲(chǔ)能飛輪組件包括空套在軸8′上的齒輪8、與軸8′固緊安裝的飛輪19、可以將齒輪8壓緊在飛輪19上的彈簧9，彈簧9安裝在齒輪8和固定在軸8′上的墊片18之間，齒輪8一端有斜塊81壓靠在飛輪19的下凹斜面上，一方面可以使齒輪8在彈簧9的作用下壓緊在飛輪19上，齒輪與飛輪一起運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)過載時(shí)，齒輪受力超過彈簧壓力，齒輪與飛輪之間會(huì)分離打滑，起到過載保護(hù)作用。
權(quán)利要求1.一種手動(dòng)玩具車牙箱，其特征在于與安裝在牙箱殼體(17)上的車輪(1)固接的齒輪(2)通過轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)選擇性地與增速傳動(dòng)裝置或與減速運(yùn)動(dòng)裝置實(shí)行機(jī)械傳動(dòng)，增速傳動(dòng)裝置及減速運(yùn)動(dòng)裝置與儲(chǔ)能飛輪組件通過機(jī)械傳動(dòng)聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動(dòng)玩具車牙箱，其特征在于所述的增速傳動(dòng)裝置包括安裝在牙箱殼體(17)上的兩對相互嚙合的增速雙聯(lián)齒輪(4、5)和(6、7)，其中齒輪(7)與儲(chǔ)能飛輪組件上的齒輪(8)嚙合；所述的減速運(yùn)動(dòng)裝置包括安裝在牙箱殼體(17)上的兩對相互嚙合的減速雙聯(lián)齒輪(6、7)和(10、11)，其中齒輪(7)與儲(chǔ)能飛輪組件上的齒輪(8)嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種手動(dòng)玩具車牙箱，其特征在于所述的轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括過渡齒輪(3)、拉桿(15)、連桿(16)，過渡齒輪(3)可以選擇與雙聯(lián)齒輪(4、5)嚙合或與雙聯(lián)齒輪(10、11)嚙合，拉桿(15)一端與過渡齒輪(3)中心鉸接，其鉸接頭可以在牙箱殼體(17)上的滑槽(171)內(nèi)運(yùn)動(dòng)，拉桿(15)另一端與連桿(16)鉸接的鉸接頭也可以在牙箱殼體(17)上的腰形滑槽(172)內(nèi)運(yùn)動(dòng)，連桿(16)中部鉸接在牙箱殼體(17)上形成杠桿機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作可以使過渡齒輪(3)與增速傳動(dòng)裝置中的增速雙聯(lián)齒輪的齒輪(4)嚙合或與減速運(yùn)動(dòng)裝置中的減速雙聯(lián)齒輪的齒輪(11)嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種手動(dòng)玩具車牙箱，其特征在于安裝在牙箱殼體(17)上的發(fā)聲驅(qū)動(dòng)齒輪(12)與減速雙聯(lián)齒輪的齒輪(11)嚙合，發(fā)聲驅(qū)動(dòng)齒輪(12)上的撥桿(121)可以撥動(dòng)固定在牙箱殼體(17)上的發(fā)聲彈片(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種手動(dòng)玩具車牙箱，其特征在于有可以使齒輪嚙合緊密的扣緊裝置，該扣緊裝置包括固定在牙箱殼體(17)上的扣緊彈片(14)、位于拉桿(15)上的抵靠扣緊彈片(14)的扣緊齒(151)，當(dāng)拉桿(15)運(yùn)動(dòng)時(shí)，扣緊齒(151)可以在扣緊彈片(14)的頂面(141)和斜面(142)之間運(yùn)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種手動(dòng)玩具車牙箱，其特征在于儲(chǔ)能飛輪組件包括空套在軸(8′)上的齒輪(8)、與軸(8′)固緊安裝的飛輪(19)、可以將齒輪(8)壓緊在飛輪(19)上的彈簧(9)，彈簧(9)安裝在齒輪(8)和固定在軸(8′)上墊片(18)之間，齒輪(8)一端有斜塊(81)壓靠在飛輪(19)的下凹斜面上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種手動(dòng)玩具車牙箱，其結(jié)構(gòu)是與安裝在牙箱殼體上的車輪固接的齒輪通過轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)選擇性地與增速傳動(dòng)裝置或與減速運(yùn)動(dòng)裝置實(shí)行機(jī)械傳動(dòng)，增速傳動(dòng)裝置及減速運(yùn)動(dòng)裝置與儲(chǔ)能飛輪組件通過機(jī)械傳動(dòng)聯(lián)接。本實(shí)用新型有兩條動(dòng)力傳遞路線，當(dāng)增速運(yùn)動(dòng)時(shí)儲(chǔ)存能量，當(dāng)減速運(yùn)動(dòng)時(shí)釋放能量，使得玩具車自動(dòng)向前運(yùn)動(dòng)。
文檔編號A63H31/08GK2586511SQ02249690
公開日2003年11月19日 申請日期2002年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月22日
發(fā)明者梁鐘銘 申請人:梁鐘銘