專利名稱：軌道式攀登自鎖器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種攀登用保護裝置，特別是涉及一種在攀登時通過自鎖進行保護的攀登自鎖器。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案為軌道式攀登自鎖器，包括具有鎖止面的殼體和通過轉軸與殼體相連的軌道壓緊裝置，殼體由基板和軌道限位蓋板組成，基板和軌道限位蓋板上有相配合的鎖定機構，軌道壓緊裝置由通過轉軸活動連接的偏心壓輪和連接環(huán)組成，偏心壓輪上固裝轉軸，轉軸與基板和軌道限位蓋板之間均為活動配合，基板外側面與轉軸配合處設有相互配合的定位機構。
所述的鎖定機構由設置于基板上的兩個擋塊和軌道限位蓋板上的限位槽組成，兩擋塊可對應卡在限位槽內(nèi)。
所述的定位機構包括基板上的定位凸臺，定位凸臺上開有至少一個定位槽，轉軸上對應設有定位卡。
基板的端面形狀為“L”形，其鎖止面上設有螺紋狀防滑齒。
所述的偏心壓輪自鎖工作面設有凹槽。
限位蓋板與偏心壓輪之間裝設有扭簧。
采用本實用新型所述的技術方案后，由于軌道式攀登自鎖器能與剛性軌道裝置配合使用，這種軌道裝置可以有多個支點與構筑物相連，如果構筑物很高，這種軌道裝置還可以分段安裝，相應地其強度和安全系數(shù)也得以提高。同時由于這種軌道裝置可以作為構筑物本身的組成部分永久保留，既省卻了每次使用均需安裝和拆卸的麻煩，同時也解決了作業(yè)人員每次安裝軌道索時沒有可靠保護的問題。
圖5中，10為剛性軌道，12為固定構筑物，11為連接剛性軌道10與固定構筑物12之間的支點。剛性軌道10可以作為固定構筑物12的永久配套設施，在進行固定構筑物修建的同時建造，對于較高的固定構筑物，如各種類型的鐵塔、煙囪等，軌道攀登裝置10、11可分段安裝，在已投入運行的鐵塔上，可根據(jù)塔型不同選擇分段安裝。在攀登開始前，首先要將軌道式攀登自鎖器轉軸4轉動到定位卡4’處于定位槽3’所在的垂直位置，然后向里推動轉軸4，定位卡4’剛好壓入定位槽3’內(nèi)，這時軌道限位蓋板2上的限位槽15剛好脫開基板1的擋塊7，軌道限位蓋板2與基板1形成的軌道空腔變大，將軌道式攀登自鎖器套在軌道10上，然后再將軌道限位蓋板復位，使擋塊7重新卡入限位槽15內(nèi)，此時軌道式攀登自鎖器就不會再從軌道10上脫落，然后工作人員就可以將軌道式攀登自鎖器掛在身上開始沿軌道向上或向下進行攀登作業(yè)了。當工作人員在攀登過程中出現(xiàn)失誤，軌道式攀登自鎖器處于圖4所示狀態(tài)，連接環(huán)9帶動偏心壓輪8轉動，壓住軌道10并鎖緊，從而起到保護攀登人員安全的作用。
為了防止在正常工作狀態(tài)時軌道式攀登自鎖器發(fā)生誤動作從軌道10上脫落，在偏心壓輪8與軌道限位蓋板2之間裝設有一個扭簧5，如果要將定位卡4’轉動到定位槽3’處，必須克服一定的阻力才能達到，這樣在正常工作狀態(tài)時，軌道攀登自鎖器不會發(fā)生誤動作而從軌道10上脫落。扭簧5的另一個作用在于，在向軌道上安裝軌道式攀登自鎖器時，當定位卡4’剛好壓入定位槽3’內(nèi)，軌道限位蓋板2脫開基板1束縛時，在扭簧5的作用下，軌道限位蓋板2在扭簧5的作用下，可以自動轉動一定角度，方便攀登自鎖器的安裝。
權利要求1.一種軌道式攀登自鎖器，包括具有鎖止面的殼體和通過轉軸與殼體相連的軌道壓緊裝置，其特征在于，殼體由基板(1)和軌道限位蓋板(2)組成，基板(1)和軌道限位蓋板(2)上有相配合的鎖定機構，軌道壓緊裝置由通過轉軸(13)活動連接的偏心壓輪(8)和連接環(huán)(9)組成，偏心壓輪(8)上固裝轉軸(4)，轉軸(4)與基板(1)和軌道限位蓋板(2)之間均為活動配合，基板(1)外側面與轉軸(4)配合處設有相互配合的定位機構。
2.如權利要求1所述的軌道式攀登自鎖器，其特征在于，所述的鎖定機構由設置于基板(1)上的兩個擋塊(7)和軌道限位蓋板(2)上的限位槽(15)組成，兩擋塊(7)可對應卡在限位槽(15)內(nèi)。
3.如權利要求1所述的軌道式攀登自鎖器，其特征在于，所述的定位機構包括基板(1)上的定位凸臺(3)，定位凸臺(3)上開有至少一個定位槽(3’)，轉軸(4)上對應設有定位卡(4’)。
4.如權利要求1或2或3所述的軌道式攀登自鎖器，其特征在于，基板(1)的端面形狀為“L”形，其鎖止面上設有螺紋狀防滑齒(6)。
5.如權利要求1或2或3所述的軌道式攀登自鎖器，其特征在于，所述的偏心壓輪(8)自鎖工作面設有凹槽(14)。
6.如權利要求1或2或3所述的軌道式攀登自鎖器，其特征在于，限位蓋板(2)與偏心壓輪(8)之間裝設有扭簧(5)。
專利摘要本實用新型涉及一種軌道式攀登自鎖器，包括具有鎖止面的殼體和通過轉軸與殼體相連的軌道壓緊裝置，殼體由基板和軌道限位蓋板組成，基板和軌道限位蓋板上有相配合的鎖定機構，軌道壓緊裝置由通過轉軸活動連接的偏心壓輪和連接環(huán)組成，偏心壓輪上固裝轉軸，轉軸與基板和軌道限位蓋板之間均為活動配合，基板外側面與轉軸配合處設有相互配合的定位機構。本實用新型既能使用柔性繩索又能與構筑物本身的剛性軌道裝置配合使用，能對作業(yè)人員進行可靠保護。
文檔編號A63B27/00GK2574727SQ0226994
公開日2003年9月24日 申請日期2002年9月29日 優(yōu)先權日2002年9月29日
發(fā)明者劉萬東, 劉學端 申請人:河南送變電建設公司, 河南金冠實業(yè)有限公司