專利名稱：一種玩具車車門自動開門裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及玩具車車門開門裝置，特別是一種玩具車車門自動開門裝置。
本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種玩具車車門自動開門裝置，包括車體、車門、開啟臂以及車門鎖機構(gòu)，其特征是所述車門鎖機構(gòu)內(nèi)設置有鎖舌、鎖舌座、開門鍵，鎖舌設置在鎖舌座與后車體組成的凹腔內(nèi)并與開門鍵、車門凹槽活動連接，車門鎖機構(gòu)設置在車門后側(cè)與后車體螺釘固定連接，開啟臂設置在車門前側(cè)與前車體柱鉸接。
本實用新型有益效果是由于采用玩具車車門自動開門裝置，使其有效地保留了玩具車車體以及車門結(jié)構(gòu)，而且能防止玩具車在玩耍過程中車門自行打開的功能，并且具有結(jié)構(gòu)簡單，操作靈敏方便，是一種較為理想的玩具車車門自動的開門裝置。
以下結(jié)合附圖以及實施例對本實用新型進一步闡述


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)剖示示意圖；圖2是本實用新型鎖舌結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、前車體；11、后車體；12、彈簧卡槽；13、前車體柱；2、車門；21、車門凹槽；22、開啟臂；23、開啟臂彈簧安裝孔；3、鎖舌座；31、螺釘；32、鎖舌；321、鎖舌通槽；322、鎖舌U型槽；33、鎖舌座與后車體組成的凹腔；34、開門鍵；341、開門鍵凸鉤；4、彈簧；
所述鎖舌32上設有一通槽321和U型槽322，其與開門健34一端上凸鉤341以及鎖舌座3相互配合活動卡住，開門健34按下與松開時其鍵上凸鉤341在鎖舌32通槽321內(nèi)作前后運動并且?guī)渔i舌32在鎖舌座3與后車體11組成的凹腔33內(nèi)作往復運動，當開門時，開門鍵按下過程中擠壓鎖舌32上U型槽322產(chǎn)生彈性變形，使鎖舌32前端脫離車門凹槽21，這時因車門2上開啟臂22的彈簧4作用使車門2彈性打開。當用手將車門2關上時，其車門凹槽21擠壓鎖舌32的前端使鎖舌32上的U型槽產(chǎn)生彈性變形，此時鎖舌32對準車門凹槽21因其U型槽322彈性回位使鎖舌32前端鎖住車門。
權(quán)利要求1.一種玩具車車門自動開門裝置，包括車體、車門、開啟臂以及車門鎖機構(gòu)，其特征在于所述車門鎖機構(gòu)內(nèi)設置有鎖舌(32)、鎖舌座(3)、開門鍵(34)、鎖舌(32)設置在鎖舌座(3)與后車體(11)組成的凹腔(33)內(nèi)并與開門鍵(34)車門凹槽(21)活動連接，車門鎖機構(gòu)設置在車門(2)后側(cè)與后車體(11)鏍釘(31)固定連接，開啟臂(22)設置在車門(2)前側(cè)與前車體柱(13)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種玩具車車門自動開門裝置，其特征在于鎖舌(32)中部設置有一通槽(321)，尾部設置有一U型槽(322)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種玩具車車門自動開門裝置，其特征在于車門(2)后側(cè)設置的凹槽(21)與鎖舌(32)前端彈性鎖住。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種玩具車車門自動開門裝置，其特征在于開門鍵(34)一端設置有凸鉤(341)與鎖舌(32)中部設置的通槽(321)相互活動配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種玩具車車門自動開門裝置，其特征在于開啟臂(22)設置為由車體內(nèi)向外旋轉(zhuǎn)的U型臂其一端與前車體柱(12)鉸接，另一端與車門(2)設置為一整體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述一種玩具車車門自動開門裝置，其特征在于開啟臂(22)與前車體柱(12)鉸接處設有一彈簧(4)，開啟臂(22)上設有彈簧安裝孔(23)，前車體(1)鉸接處一側(cè)設有彈簧(4)卡槽(11)。
專利摘要本實用新型涉及一種玩具車車門開門裝置，包括車體、車門、開啟臂以及車門鎖機構(gòu)，其特征是所述車門鎖機構(gòu)內(nèi)設置有鎖舌、鎖舌座、開門鍵，鎖舌設置在鎖舌座與后車體組成的凹槽內(nèi)并與開門鍵、車門凹槽活動連接，車門鎖機構(gòu)設置在車門后側(cè)與后車體螺紋固定連接，開啟臂設置在車門前側(cè)與前車體柱鉸接。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作靈敏方便，是一種較為理想的玩具車車門自動開門裝置。
文檔編號A63H17/273GK2574747SQ02272918
公開日2003年9月24日 申請日期2002年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月29日
發(fā)明者李來苞 申請人:李來苞