專利名稱：一種玩具風(fēng)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種玩具，尤其涉及一種具有各種造型的玩具風(fēng)車。
背景技術(shù)：
玩具風(fēng)車是兒童非常喜愛(ài)的一種玩具，而現(xiàn)有的玩具風(fēng)車結(jié)構(gòu)都較為簡(jiǎn)單，如專利號(hào)為00201983.3實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種玩具風(fēng)車，這種玩具風(fēng)車是在造型頭和尾之間穿有中軸，并用透明膠將中軸粘接在造型頭和尾上，風(fēng)輪則安裝在造型頭和尾之間的中軸上，使風(fēng)輪與造型頭和尾之間有一定的距離，以保證風(fēng)輪自由旋轉(zhuǎn)。上述結(jié)構(gòu)的玩具風(fēng)車的體積較大，運(yùn)輸過(guò)程中也易擠壓變形，并且趣味性較低。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種通過(guò)插接方式將各部件聯(lián)接在一起的玩具風(fēng)車。
本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種玩具風(fēng)車，包括造型頭、造型尾及聯(lián)接造型頭和造型尾的中軸，中軸上裝有可以轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)輪，在造型頭和造型尾內(nèi)均安裝有軸架，所述軸架由軸套和立板組成，軸套的一端固定有立板，其中位于造型頭內(nèi)的立板安裝在靠近風(fēng)輪一側(cè)的端面上，而位于造型尾內(nèi)的立板也安裝在靠近風(fēng)輪一側(cè)的端面上，所述中軸分別與造型頭和造型尾內(nèi)的軸套相配合。
所述風(fēng)輪由輪轂及風(fēng)葉、葉桿組成，輪轂的中心孔與中軸相配合，葉桿的一端與輪轂相聯(lián)接，葉桿的另一端裝有風(fēng)葉。
所述軸套的另一端分別設(shè)有立柱，以及與立柱相配合的套桿。
軸架上裝有吊桿。
本實(shí)用新型的玩具風(fēng)車因在造型頭和尾內(nèi)均裝有軸架，而軸架由軸套和立板組成，其中立板主要是將軸架固定在造型頭和造型尾內(nèi)，并在兩軸套的軸孔處裝有中軸，使造型頭和造型尾連為一體，采用上述結(jié)構(gòu)不僅使造型頭和造型尾聯(lián)接的更為牢固。為了減小包裝的體積，本實(shí)用新型的風(fēng)輪也采用了相互插接的方式。又因在造型頭及造型尾內(nèi)軸套的一端設(shè)有與套桿相連的立柱，或在軸架上裝一個(gè)吊桿，因此既可以拿在手中玩耍，又可將玩具風(fēng)車吊在半空中使其自由旋轉(zhuǎn)。所以說(shuō)該玩具風(fēng)車在插接過(guò)程中既開(kāi)發(fā)兒童的智力，又培養(yǎng)兒童動(dòng)手動(dòng)腦的好習(xí)慣。


圖1為實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為實(shí)施例1中風(fēng)輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1如圖1所示，在造型頭1內(nèi)裝有軸架，該軸架由軸套2和立板4組成，軸套2的一端固定有立板4，立板4安裝在造型頭1靠近風(fēng)輪11一側(cè)的端面上。軸套2的另一端有一與軸套2連為一體的立柱8，立柱8上套裝有與其相配合的套桿10。在造型尾7內(nèi)也裝有軸架，且造型尾內(nèi)的軸架與造型頭內(nèi)軸架相同，并在造型頭1和造型尾7內(nèi)的軸套2上的軸孔處裝有使它們連為一體的中軸3。中軸3上裝有可以轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)輪11，風(fēng)輪11由輪轂9、風(fēng)葉6和葉桿5組成，為了便于拆裝和存放，輪轂9可由兩個(gè)互相配合的半轂構(gòu)成，在每個(gè)半轂上分別固裝有一對(duì)位置相對(duì)的葉桿5，葉桿5的另一端裝有風(fēng)葉6，在兩個(gè)半轂的中心處軸向有一中心孔12，中軸3位于中心孔12內(nèi)。
實(shí)施例2如圖2所示，本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1基本相同，其不同之處是，在造型頭1內(nèi)的軸架上裝有一吊桿13，這樣可以將玩具風(fēng)車懸吊在半空中，使其隨風(fēng)自由旋轉(zhuǎn)。
為了能進(jìn)一步減小包裝的體積，還可將輪轂9與葉桿5之間采用插接的方式聯(lián)接，既輪轂9為柱形結(jié)構(gòu)，在柱形輪轂9的側(cè)面上設(shè)有多個(gè)與葉桿5端面相配合的插孔。組裝時(shí)先將裝有風(fēng)葉6的葉桿5插入輪轂9上相對(duì)應(yīng)的插孔內(nèi)，而后將組裝好的風(fēng)輪11安裝在中軸上。
上述葉桿5與輪轂9之間還可采用插柱與插槽相配合的結(jié)構(gòu)，或其它能夠使葉桿5與輪轂9相結(jié)合的聯(lián)接方式。
此外還可通過(guò)一個(gè)長(zhǎng)軸將多個(gè)玩具風(fēng)車串聯(lián)在一起，其中的長(zhǎng)軸可以是一根硬性的鋼絲或柔性的繩子。
上述玩具風(fēng)車的造型頭和造型尾可以是飛禽、昆蟲獸、人、神等造型。
權(quán)利要求1.一種玩具風(fēng)車，包括造型頭、造型尾及聯(lián)接造型頭和造型尾的中軸，中軸上裝有可以轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)輪，其特征是在造型頭和造型尾內(nèi)均安裝有軸架，所述軸架由軸套和立板組成，軸套的一端固定有立板，其中位于造型頭內(nèi)的立板安裝在靠近風(fēng)輪一側(cè)的端面上，而位于造型尾內(nèi)的立板也安裝在靠近風(fēng)輪一側(cè)的端面上，所述中軸分別與造型頭和造型尾內(nèi)的軸套相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玩具風(fēng)車，其特征是所述風(fēng)輪由輪轂及風(fēng)葉、葉桿組成，輪轂的中心孔與中軸相配合，葉桿的一端與輪轂相聯(lián)接，葉桿的另一端裝有風(fēng)葉。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的玩具風(fēng)車，其特征是所述軸套的另一端分別設(shè)有立柱，以及與立柱相配合的套桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的玩具風(fēng)車，其特征是軸架上裝有吊桿。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種玩具風(fēng)車，包括造型頭、造型尾及聯(lián)接造型頭和造型尾的中軸，中軸上裝有可以轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)輪，在造型頭和造型尾內(nèi)均安裝有軸架，所述軸架由軸套和立板組成，軸套的一端固定有立板，其中位于造型頭內(nèi)的立板安裝在靠近風(fēng)輪一側(cè)的端面上，而位于造型尾內(nèi)的立板也安裝在靠近風(fēng)輪一側(cè)的端面上，所述中軸分別與造型頭和造型尾內(nèi)的軸套相配合。采用上述結(jié)構(gòu)不僅使造型頭和造型尾聯(lián)接的更為牢固，又因風(fēng)輪也采用了相互插接的方式，由此可進(jìn)一步減小包裝的體積。玩時(shí)既可拿在手中，又可將玩具風(fēng)車吊在半空中使其自由旋轉(zhuǎn)。在插接過(guò)程中既開(kāi)發(fā)兒童的智力，又培養(yǎng)兒童動(dòng)手動(dòng)腦的好習(xí)慣。
文檔編號(hào)A63H33/00GK2623309SQ0324571
公開(kāi)日2004年7月7日 申請(qǐng)日期2003年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月22日
發(fā)明者秦進(jìn) 申請(qǐng)人:秦進(jìn)