專利名稱：多功能康復(fù)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種多功能康復(fù)車，屬于幫助病殘者康復(fù)的器材技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
因病偏癱或因肢體受傷而導致運動能力受限的患者，其自主活動受限，往往離不開護理人員幫助，并借助于輪椅才可進行戶外活動。同時，患者的餐飲、大小便等事務(wù)，均需護理人員照料，往往使得護理人員筋疲力盡。另外，為使患者早日康復(fù)，護理人員還要堅持經(jīng)常幫助患者進行鍛煉，如攙扶患者進行行走練習、幫助患者活動上肢等康復(fù)訓練，不僅給護理者增加了沉重的負擔，同時，訓練效果往往不甚理想。有鑒于此，研制開發(fā)適于運動能力受限的患者所使用的多功能康復(fù)車，是患者及醫(yī)護人員希望迫切解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種方便使用的多功能康復(fù)車，以利于患者自主進行康復(fù)鍛煉，提高康復(fù)訓練效果，減輕護理人員的負擔。
解決上述問題所采用的技術(shù)方案如下一種多功能康復(fù)車，它包括車架和行走輪，車架由上架、中架、下架和立撐構(gòu)成，上架和下架的后端各設(shè)有橫撐，上架設(shè)有桌面、安全帶、掛環(huán)、固定架以及固定于其上的雙拐，中架上設(shè)有與其活動連接的座板，下架上設(shè)有鏈輪，鏈輪與兩個踏板相連，所說行走輪裝于下架上，所說車架的前端安裝有龍門架，該龍門架的橫梁為曲軸，曲軸上固定一小鏈輪，曲軸的曲柄上系有牽引繩，小鏈輪與下架上的鏈輪間設(shè)有閉合傳動鏈。
上述多功能康復(fù)車，所說下架上設(shè)有與其活動連接的底板。具體結(jié)構(gòu)為，底板前邊與設(shè)于下架上的合頁連接，立撐上設(shè)有掛鉤，以方便底板抬起后的固定。
上述多功能康復(fù)車，所說中架與座板活動連接的方式為，座板一側(cè)與設(shè)置于中架上的合頁連接，座板另一側(cè)設(shè)有伸縮搭桿，伸縮搭桿的連接套管與座板固定；所說上架和下架的后端所設(shè)的橫撐其兩端分別與上架和下架的縱撐間為插接結(jié)構(gòu)或卡接結(jié)構(gòu)。
上述多功能康復(fù)車，所述與下架所安裝的鏈輪相連的兩個踏板中，其中一個踏板上設(shè)有托盤，托盤上設(shè)有系帶。
上述多功能康復(fù)車，所述車架上設(shè)有痰盂托架，龍門架上設(shè)有茶杯座和衛(wèi)生紙架。
上述多功能康復(fù)車，所述上架所設(shè)的固定架為可調(diào)固定架，固定架上設(shè)有緊定螺桿。
上述多功能康復(fù)車，所述座板上設(shè)有便溺用孔。
本實用新型所提供的多功能康復(fù)車，其構(gòu)成部件多采用易拆裝結(jié)構(gòu)或活動結(jié)構(gòu)。這樣，不僅便于該車散件出廠運輸，而且可方便地將車的后部緊靠在床邊，使坐在床邊的患者方便地進入車內(nèi)，并進行步行鍛煉。當患者坐在座板上后，可用行動方便一側(cè)的腳踏動踏板，通過另一側(cè)踏板上的托盤帶動患側(cè)腳及腿部活動鍛煉，并通過系于龍門架曲軸的曲柄上的牽引繩帶動患側(cè)上肢活動鍛煉。另外，痰盂托架、茶杯座及衛(wèi)生支架等的設(shè)置，可以大大提高患者的自理能力。故本實用新型不僅安全、實用，有助于患者自主鍛煉康復(fù)，而且可大大減輕護理人員的負擔。特別適于偏癱患者鍛煉康復(fù)使用。


圖1是本實用新型一種實施例的軸測結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步詳述參見附圖，本實用新型的車架由上架24、中架33、下架2和立撐1構(gòu)成，包括車架和行走輪35，上架24和下架2的后端各設(shè)有橫撐28、34，上架24設(shè)有桌面21和安全帶26、29、掛環(huán)25、固定架23以及固定于其上的雙拐22，中架33設(shè)有與其活動連接的座板10，下架2設(shè)有鏈輪8，鏈輪8與兩個踏板9相連，所說行走輪35裝于下架2上，所說車架的前端安裝有龍門架15，龍門架15的橫梁為曲軸16，曲軸16上固定一小鏈輪17，曲軸16的曲柄18上系有一牽引繩19，小鏈輪17與下架2上的鏈輪8間設(shè)有閉合傳動鏈14。
下架2上設(shè)有與其活動連接的底板3，以供患者休息時放腳用。仍參見附圖，底板3前邊與設(shè)于下架上的合頁5連接，立撐上設(shè)有掛鉤4，以方便底板3抬起后的固定；座板10的一側(cè)與設(shè)置于中架上33的合頁連接，另一側(cè)設(shè)有與連接套管31相匹配的伸縮搭桿32，連接套管31與座板10固定；上架24和下架2的后端所設(shè)的橫撐28、34其兩端分別與上架24和下架2的縱撐間為插接結(jié)構(gòu)或卡接結(jié)構(gòu)。
兩根安全帶29分別用于護住患者的左、右腿，其長度可根據(jù)患者的身高進行調(diào)整，可選用質(zhì)地柔軟的棉質(zhì)材料制作。安全帶26用于攔住患者的腰、背部，以防患者因不能自持而后傾。此外，還可在安全帶26與患者腰背部間增設(shè)靠背墊，用于供患者倚靠休息。安全帶26可選用具有一定強度和彈性的材料制作。緊定螺桿27用于將調(diào)整好高度的拐22鎖固，以適應(yīng)不同身高的患者使用。本實施例設(shè)有四個行走輪35，其中兩個為萬向輪，并且行走輪35還可設(shè)有公知的剎車裝置。牽引繩19亦可選用用具有一定強度和彈性的材料如橡膠制作。
本實施例所示的多功能康復(fù)車是適用于左側(cè)運動能力受限的患者用來康復(fù)訓練的專用車。該車的使用方法是首先將橫撐28、34從上架24和下架2的縱撐上取下，并將安全帶26、29的一端摘下，再把座板10的伸縮搭桿32從連接套管31中縮回，使座板10的該端垂下。然后，將車的后部對正座在床邊的患者，并沿垂直方向緊靠床邊。此時，患者可自行或借助護理人員的幫助站起，并將兩條安全帶29的一端從患者兩腿間穿過，掛在上架24的掛環(huán)25上，再把安全帶26摘下的一端掛好。如果此時進行步行鍛煉，應(yīng)先把拐22的高度調(diào)整好并由固定架23上的緊定螺桿27鎖定，供患者拄拐走路所用。另外，應(yīng)將下架2上的底版3的后端抬起，并用掛鉤4鉤住，以便給患者留出邁步的空間。當使用本車同時進行上下肢活動鍛煉時，先把座板10下垂的一端抬起并搭在中架33上，使患者座下，然后松開掛鉤4，使底板旋轉(zhuǎn)至水平位置，把患者的左腳放入托盤6中內(nèi)，并用帶7系好，把患者的左手或腕部系在牽引繩19的下端。此時，患者即可用其健康的右腳踏動踏板9，帶動其左腿腳活動鍛煉，并通過鏈14的傳動及曲軸16、牽引繩19等帶動其左上肢活動鍛煉。座板10上還設(shè)有便溺用孔30。
本實用新型可分左側(cè)運動能力受限的病人用車和右側(cè)運動能力受限的病人用康復(fù)車，以適應(yīng)不同患者所需。
權(quán)利要求1.一種多功能康復(fù)車，其特征在于，它包括車架和行走輪[35]，車架由上架[24]、中架[33]、下架[2]和立撐[1]構(gòu)成，上架[24]和下架[2]的后端各設(shè)有橫撐[28]、[34]，上架[24]設(shè)有桌面[21]和安全帶[26]、[29]、掛環(huán)[25]、固定架[23]以及固定于其上的雙拐[22]，中架[33]設(shè)有與其活動連接的座板[10]，下架[2]設(shè)有鏈輪[8]，鏈輪[8]與兩個踏板[9]相連，所說行走輪[35]裝于下架[2]上，所說車架的前端安裝有龍門架[15]，龍門架[15]的橫梁為曲軸[16]，曲軸[16]上固定一小鏈輪[17]，曲軸[16]的曲柄[18]上系有一牽引繩[19]，小鏈輪[17]與下架[2]上的鏈輪[8]間設(shè)有閉合傳動鏈[14]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能康復(fù)車，其特征在于，所說下架[2]上設(shè)有與其活動連接的底板[3]。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能康復(fù)車，其特征在于，底板[3]前邊與設(shè)于下架[2]上的合頁[5]連接，立撐上設(shè)有掛鉤[4]。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的多功能康復(fù)車，其特征在于，所說中架[33]與座板[10]活動連接的方式為，座板[10]一側(cè)與設(shè)置于中架上的合頁連接，座板[10]另一側(cè)設(shè)有與連接套管[31]相匹配的伸縮搭桿[32]，連接套管[31]與座板[10]固定；所說上架[24]和下架[2]的后端所設(shè)的橫撐[28]、[34]的兩端分別與上架[24]和下架[2]的縱撐間為插接結(jié)構(gòu)或卡接結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的多功能康復(fù)車，其特征在于，所述與下架[2]所安裝的鏈輪[8]相連的兩個踏板[9]中，其中一個踏板[9]上設(shè)有托盤[6]，托盤[6]上設(shè)有系帶[7]。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多功能康復(fù)車，其特征在于，所述與下架[2]所安裝的鏈輪[8]相連的兩個踏板[9]中，其中一個踏板[9]上設(shè)有托盤[6]，托盤[6]上設(shè)有系帶[7]。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的多功能康復(fù)車，其特征在于，所述車架上設(shè)有痰盂托架[20]，龍門架[15]上設(shè)有茶杯座[12]和衛(wèi)生紙架[13]。
8.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的多功能康復(fù)車，其特征在于，所述固定架[23]上設(shè)有緊定螺桿[27]。
9.根據(jù)權(quán)利要求4或6所述的多功能康復(fù)車，其特征在于，所述固定架[23]上設(shè)有緊定螺桿[27]。
10.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的多功能康復(fù)車，其特征在于，所述座板[10]上設(shè)有便溺用孔[30]。
專利摘要一種多功能康復(fù)車，屬幫助病殘者康復(fù)的器材技術(shù)領(lǐng)域。提供了一種方便使用的多功能康復(fù)車，以利于患者自主進行康復(fù)鍛煉，提高康復(fù)效果，減輕護理人員的負擔。它包括車架和行走輪，車架由上架、中架、下架和立撐構(gòu)成，上、下架的后端各設(shè)有橫撐，上架設(shè)有桌面、安全帶、掛環(huán)、固定架以及固定于其上的雙拐，中架上設(shè)有與其活動連接的座板，下架上設(shè)有鏈輪，鏈輪與兩個踏板相連，行走輪裝于下架上，車架的前端安裝有龍門架，該龍門架的橫梁為曲軸，曲軸上固定一小鏈輪，曲軸的曲柄上系有牽引繩，小鏈輪與下架上的鏈輪間設(shè)有閉合傳動鏈。其構(gòu)成部件多采用易拆裝結(jié)構(gòu)或活動結(jié)構(gòu)。安全、實用，可大大減輕護理人員的負擔。特別適于偏癱患者鍛煉康復(fù)使用。
文檔編號A63B22/06GK2669827SQ20032011139
公開日2005年1月12日 申請日期2003年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月19日
發(fā)明者皮新澤 申請人:皮新澤