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      踏步機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):1617805閱讀:342來源:國(guó)知局
      專利名稱:踏步機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種健身器材,特別涉及一種踏步機(jī)。
      背景技術(shù)
      踏步機(jī)是一種常用的健身器材,通過腿的上下運(yùn)動(dòng),來達(dá)到對(duì)身體進(jìn)行鍛煉的目的,傳統(tǒng)的踏步機(jī)包括扶手、立柱、底架,在底架的左右兩側(cè)分別設(shè)置有兩個(gè)踏板,腳踏板在液壓裝置的帶動(dòng)下上下運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到運(yùn)動(dòng)的目的,這種結(jié)構(gòu)的踏步機(jī)不僅體積比較笨重,運(yùn)輸成本比較高,在使用的過程中,常常由于液壓機(jī)構(gòu)的故障,影響到踏步機(jī)的使用,同時(shí)增加維修的成本。
      實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn),本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的踏步機(jī)。
      本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種踏步機(jī),包括扶手、立柱、底架,立柱設(shè)置在扶手與底架之間,在底架上設(shè)置有連接軸,連接軸上軸接有兩塊支撐板,在兩個(gè)支撐板上分別設(shè)有腳踏板,在所述底架外罩有底架罩,在兩側(cè)的底架與支撐板之間均設(shè)置有氣囊和壓力彈簧,在所述彈簧內(nèi)設(shè)置有限位柱,在所述氣囊上連接有進(jìn)氣管和出氣管,在進(jìn)氣管內(nèi)設(shè)置有進(jìn)氣控制閥,在出氣管內(nèi)設(shè)置有出氣控制閥。
      在每個(gè)氣囊上可以分別設(shè)置有進(jìn)氣管和出氣管,所述進(jìn)氣管和出氣管分別與設(shè)置在氣囊上面的腳踏板連通,在每個(gè)腳踏板上開設(shè)有進(jìn)氣孔和出氣孔。
      所述的進(jìn)氣管和出氣管可以連接在兩個(gè)氣囊之間。
      在所述氣囊相對(duì)位置的支撐架和底板上可以分別設(shè)置有上下固定件,氣囊固定在上、下固定件之間。
      在所述氣囊外可以設(shè)置有蛇管外套。
      本實(shí)用新型的踏步機(jī),在踏板和底架之間設(shè)置氣囊,依靠氣囊之間空氣的交換來實(shí)現(xiàn)踏板的上下運(yùn)動(dòng),通過設(shè)置的壓力彈簧和彈簧內(nèi)的限位柱來保證氣囊的壓下高度,這種結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單、體積小、造價(jià)底,減少維修。
      以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。


      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型去掉底架罩后的結(jié)構(gòu)圖;圖3為本實(shí)用新型的氣囊結(jié)構(gòu)圖。
      具體實(shí)施方式
      如圖1-2所示,本實(shí)用新型的踏步機(jī),包括扶手1、立柱2、底架3,立柱2固定在底架3上,扶手1設(shè)置在立柱2的上端,在底架3上設(shè)置有自立柱2上穿過的連接軸4,連接軸4上軸接有兩塊支撐板5、6,在兩個(gè)支撐板5、6上分別設(shè)有腳踏板7、8,在支撐板7與底架3之間分別設(shè)置上下固定件,在上下固定件之設(shè)置有氣囊9,氣囊9外包有蛇管外套,在支撐板8與底架3之間分別設(shè)置上下固定件,在上下固定件之間設(shè)置有氣囊10,氣囊10外包有蛇管外套,氣囊9和氣囊10之間連接有進(jìn)氣管11和出氣管12,在進(jìn)氣管11內(nèi)設(shè)置有進(jìn)氣控制閥,在出氣管12內(nèi)設(shè)置有出氣控制閥,進(jìn)氣控制閥和出氣控制閥的設(shè)置可以保證氣流向一個(gè)方向流動(dòng)。在底架3與支撐板7、8之間還分別還設(shè)置有拉力彈簧13、14,在拉力彈簧13、14內(nèi)分別固定有限位柱,限位柱可以起到保護(hù)腳踏板7、8不會(huì)向下壓的太低,從而起到保護(hù)氣囊9、10的作用。如圖1所示,在底架3的外面罩有底架罩15,腳踏板7、8從底架罩15的開孔內(nèi)露出。運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,踩下一個(gè)腳踏板,空氣從被踩下的氣囊內(nèi)流入另一個(gè)氣囊,另一個(gè)氣囊升起,就這樣隨著空氣在兩個(gè)氣囊之間流動(dòng),兩個(gè)腳踏板上下運(yùn)動(dòng)。
      作為本實(shí)用新型的另外一種實(shí)施方式,如圖3所示,氣囊9、10上可以分別設(shè)置有獨(dú)立的進(jìn)氣管11和出氣管12,在進(jìn)氣管11內(nèi)設(shè)置有進(jìn)氣控制閥,在出氣管12內(nèi)設(shè)置有出氣控制閥,所述進(jìn)氣管11和出氣管12分別與設(shè)置在各自氣囊上面的腳踏板連通,在每個(gè)腳踏板上開設(shè)有進(jìn)氣孔和出氣孔。這樣每個(gè)腳踏板可以單獨(dú)的踩下踩上,每個(gè)氣囊單獨(dú)的進(jìn)行空氣交換。
      權(quán)利要求1.一種踏步機(jī),包括扶手、立柱、底架,立柱設(shè)置在扶手與底架之間,在底架上設(shè)置有連接軸,連接軸上軸接有兩塊支撐板,在兩個(gè)支撐板上分別設(shè)有腳踏板,在所述底架外罩有底架罩,其特征在于在兩側(cè)的底架與支撐板之間均設(shè)置有氣囊和壓力彈簧,在所述彈簧內(nèi)設(shè)置有限位柱,在所述氣囊上連接有進(jìn)氣管和出氣管,在進(jìn)氣管內(nèi)設(shè)置有進(jìn)氣控制閥,在出氣管內(nèi)設(shè)置有出氣控制閥。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏步機(jī),其特征在于在每個(gè)氣囊上分別設(shè)置有進(jìn)氣管和出氣管,所述進(jìn)氣管和出氣管分別與設(shè)置在氣囊上面的腳踏板連通,在每個(gè)腳踏板上開設(shè)有進(jìn)氣孔和出氣孔。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏步機(jī),其特征在于所述的進(jìn)氣管和出氣管連接在兩個(gè)氣囊之間。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的踏步機(jī),其特征在于在所述氣囊相對(duì)位置的支撐架和底板上分別設(shè)置有上下固定件,氣囊固定在上、下固定件之間。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的踏步機(jī),其特征在于在所述氣囊外設(shè)置有蛇管外套。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種踏步機(jī),包括扶手、立柱、底架,立柱設(shè)置在扶手與底架之間,在底架上設(shè)置有連接軸,連接軸上軸接有兩塊支撐板,在兩個(gè)支撐板上分別設(shè)有腳踏板,在所述底架外罩有底架罩,在兩側(cè)的底架與支撐板之間均設(shè)置有氣囊和壓力彈簧,在所述彈簧內(nèi)設(shè)置有限位柱,在所述氣囊上連接有進(jìn)氣管和出氣管,在進(jìn)氣管內(nèi)設(shè)置有進(jìn)氣控制閥,在出氣管內(nèi)設(shè)置有出氣控制閥。這種踏步機(jī)通過氣囊的空氣運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)踏步機(jī)的上下運(yùn)動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便,造型美觀,滿足人們運(yùn)動(dòng)需要。
      文檔編號(hào)A63B23/04GK2736023SQ20042009285
      公開日2005年10月26日 申請(qǐng)日期2004年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月22日
      發(fā)明者柯敏雄 申請(qǐng)人:柯敏雄
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