專利名稱：一種組合式電動(dòng)遙控飛機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)遙控玩具，尤指一種電動(dòng)遙控飛機(jī)玩具，特別涉及一種組合式電動(dòng)遙控飛機(jī)。
背景技術(shù)：
由于遙控玩具市場的不斷發(fā)展，電動(dòng)遙控飛機(jī)玩具也越來越受到消費(fèi)者的歡迎，消費(fèi)者群體也不斷擴(kuò)大。其中的組合式電動(dòng)遙控玩具，因其知識(shí)性、趣味性俱佳，所以，也特別受到消費(fèi)者的歡迎，尤其是其中的組合式電動(dòng)遙控飛機(jī)。
現(xiàn)有的電動(dòng)遙控飛機(jī)技術(shù)已經(jīng)較為成熟，結(jié)構(gòu)方面基本上也已經(jīng)定型。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場激烈的競爭，也使廠家不斷推出更新的遙控飛機(jī)。中國專利98225600.0公開了一種推進(jìn)式電動(dòng)遙控飛機(jī)，將推力馬達(dá)置于機(jī)頭的后方，采用推力使飛機(jī)飛行的遙控飛機(jī)；但是，大多數(shù)的遙控飛機(jī)，均是采用前置螺旋槳所產(chǎn)生的拉力，使遙控飛機(jī)飛行的。例如，中國專利200320119026.5就公開了一種單片機(jī)控制電動(dòng)遙控飛機(jī)，采用可編程單片機(jī)發(fā)出電子信號(hào)，并采用了雙馬達(dá)比例調(diào)速控制裝置。
但是，上述和現(xiàn)有的其他組合式電動(dòng)遙控飛機(jī)，均因其部件較多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，拼裝時(shí)需要消費(fèi)者具備一定的專業(yè)知識(shí)，并且要耗費(fèi)較多的時(shí)間才能完成整機(jī)的裝配，使用很不方便，也限制了組合式遙控飛機(jī)的進(jìn)一步推廣和普及。另外，現(xiàn)有的電動(dòng)遙控飛機(jī)，一般是將電子接收裝置安裝在機(jī)身上，使飛機(jī)整體上重心較高，不利于穩(wěn)定的飛行和靈活的控制。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，針對現(xiàn)有電動(dòng)遙控飛機(jī)技術(shù)存在的不足，提供一種組合式電動(dòng)遙控飛機(jī)，機(jī)身和機(jī)翼是分別組裝的獨(dú)立構(gòu)件，二者通過組合緊固件連接，可以讓使用者快速、便捷的完成整部飛機(jī)的組裝，大大降低組裝難度和節(jié)省組裝時(shí)間。
本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所提供的技術(shù)方案是一種組合式電動(dòng)遙控飛機(jī)，包括機(jī)身、機(jī)翼、電子遙控發(fā)射裝置與接收裝置，其特征在于機(jī)身和機(jī)翼是分別組裝的獨(dú)立構(gòu)件，機(jī)身的中部設(shè)有一弧形凹槽，機(jī)翼中部設(shè)有與所述機(jī)身凹槽適配的弧形突起，機(jī)翼的突起卡在機(jī)身凹槽中，并被至少一對穿過機(jī)身及機(jī)翼的組合緊固件，連接固定為一體。
所述的組合緊固件，是相互適配、成對使用、用來緊固機(jī)身與機(jī)翼的連接或緊固件；其可以是接插扣件、螺絲扣件、柱銷扣件中的一種。
所述的接插扣件，是扣鈕與插銷組成的接插件；插銷設(shè)有插頭及與插頭一體的接插柱；扣鈕設(shè)有鈕頭及與鈕頭一體的且與所述接插柱相適配的接插孔；接插柱插入接插孔中，并通過過盈配合而相互固定。
所述的插銷的接插柱與扣鈕的接插孔，其數(shù)量均可以是相對應(yīng)的一個(gè)或多個(gè)，其橫截面形狀均可以是相適配的方形、圓形或不規(guī)則形狀中的一種。
所述的組合緊固件，是螺栓與螺母；螺栓設(shè)有螺頭及與螺頭一體的螺柱，螺柱上設(shè)有外螺紋；螺母設(shè)有與螺柱上螺紋相適配的內(nèi)螺紋；螺栓與螺母通過螺紋的嚙合相互連接和緊固。
所述的組合緊固件，是連接柱與連接銷；連接柱的一端設(shè)有柱頭，另一端設(shè)有通孔；連接銷穿過連接柱上的通孔，將所述的機(jī)身與機(jī)翼相互連接和緊固。
所述的機(jī)翼上，設(shè)有用來安裝電子接收部件的長形凹槽；所述的遙控電子接收裝置，即安裝在所述的長形凹槽中。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于這種組合式電動(dòng)遙控飛機(jī)，由于機(jī)身和機(jī)翼是分別組裝的獨(dú)立構(gòu)件，二者被成對穿過機(jī)身及機(jī)翼的組合緊固件，連接固定為一體，所以結(jié)構(gòu)大大簡化，組裝省時(shí)省力，用戶只需將機(jī)翼合上機(jī)身，再扣上緊固件的上下端就可以完成整機(jī)的組裝；并且由于將電子接收裝置安裝在了機(jī)翼的中部，使飛機(jī)整體上的重心降低，便于飛行和控制。


圖1是本實(shí)用新型的立體裝配結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中機(jī)翼的立體裝配結(jié)構(gòu)示意圖(略去引擎)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明。
實(shí)施例一種組合式電動(dòng)遙控飛機(jī)，是一種組合式電動(dòng)仿真遙控飛機(jī)。如圖1，遙控飛機(jī)主體包括機(jī)身1、機(jī)翼2、電子遙控接收裝置3，另設(shè)有一個(gè)電子遙控發(fā)射裝置，即通常所說的供使用者手持操控的遙控器(圖中未示)，機(jī)身1和機(jī)翼2是分別組裝的獨(dú)立構(gòu)件，機(jī)身1的中部設(shè)有一弧形凹槽1A，機(jī)翼2中部設(shè)有與所述機(jī)身1凹槽1A適配的弧形突起2A，機(jī)翼2的突起2A卡在機(jī)身1的凹槽1A中；組合緊固件是前后兩對接插扣件，每對接插扣件是由一個(gè)插銷和一個(gè)扣鈕組成，其中后插銷4與后扣鈕6相適配，前插銷5與前扣鈕7相適配，插銷與扣鈕的橫截面為圓形；前后兩對接插扣件分別穿過機(jī)身1及機(jī)翼2上所設(shè)的開孔，并相互接插形成過盈配合，將機(jī)身1和機(jī)翼2連接固定為一體。在機(jī)翼2的中部位置上，設(shè)有用來安裝電子遙控接收裝置3的長形凹槽2B，電子遙控接收裝置3即安裝在所述的長形凹槽2B中。
如圖2，圖2是圖1中機(jī)翼2的立體裝配結(jié)構(gòu)示意圖(略去引擎)。圖中，機(jī)翼1包含有兩個(gè)翼展12，兩翼展的中間設(shè)有安裝電子遙控接收裝置3的長形凹槽2B，長形凹槽2B中可安裝電路板；長形凹槽2B的上部有壓板9封蓋，壓板9被上扣件8所壓制，固定在翼展12上；引擎PVC蓋11被引擎上扣10所壓制，固定在翼展12上；翼展中間的下部前后位置上，分別設(shè)有前連接件15和后連接件13，兩個(gè)連接件上均設(shè)有扣件通孔17；扣鈕14穿過通孔17，與圖1中的插銷4或5相連接，將機(jī)身1和機(jī)翼2加以固定；電池16插入翼展12中部所設(shè)的凹槽中。
采用上述實(shí)施例相同的結(jié)構(gòu)和方法，本實(shí)用新型也可以是747型飛機(jī)的仿真玩具飛機(jī)，或者其他型號(hào)的仿真玩具飛機(jī)。組合緊固件，也可以是螺絲扣件、柱銷扣件或者其他類型的緊固件。前述的插銷4或5的接插柱與扣鈕6或7的接插孔，其數(shù)量均可以是相對應(yīng)的一個(gè)或多個(gè)，其橫截面形狀均可以是相適配的方形、圓形或不規(guī)則形狀中的一種。
所述的組合緊固件，還可以是連接柱與連接銷；連接柱的一端設(shè)有柱頭，另一端設(shè)有通孔；連接銷穿過連接柱上的通孔，將所述的機(jī)身1與機(jī)翼2相互連接和緊固。
采用本實(shí)用新型技術(shù)制造的這種組合式電動(dòng)遙控飛機(jī)，由于機(jī)身1和機(jī)翼2是分別組裝的獨(dú)立構(gòu)件，二者被成對穿過機(jī)身1及機(jī)翼2的組合緊固件，連接固定為一體，所以結(jié)構(gòu)大大簡化，組裝省時(shí)省力，使用者只需將機(jī)翼合上機(jī)身，再扣上緊固件的上下端就可以完成整機(jī)的組裝；并且由于將電子遙控接收裝置3安裝在機(jī)翼2的中部，使飛機(jī)整體上的重心降低，便于飛行和控制。
權(quán)利要求1.一種組合式電動(dòng)遙控飛機(jī)，包括機(jī)身、機(jī)翼、電子遙控發(fā)射裝置與接收裝置，其特征在于機(jī)身和機(jī)翼是分別組裝的獨(dú)立構(gòu)件，機(jī)身的中部設(shè)有一弧形凹槽，機(jī)翼中部設(shè)有與所述機(jī)身凹槽適配的弧形突起，機(jī)翼的突起卡在機(jī)身凹槽中，并被至少一對穿過機(jī)身及機(jī)翼的組合緊固件連接固定為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式電動(dòng)遙控飛機(jī)，其特征在于所述的組合緊固件，是相互適配、成對使用、用來緊固機(jī)身與機(jī)翼的連接或緊固件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組合式電動(dòng)遙控飛機(jī)，其特征在于所述的組合緊固件是一種由扣鈕與插銷組成的接插扣件；插銷設(shè)有插頭及與插頭一體的接插柱；扣鈕設(shè)有鈕頭及與鈕頭一體的且與所述接插柱相適配的接插孔；接插柱插入接插孔中，并通過過盈配合而相互固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組合式電動(dòng)遙控飛機(jī)，其特征在于所述的插銷的接插柱與扣鈕的接插孔，其數(shù)量均可以是相對應(yīng)的一個(gè)或多個(gè)，其橫截面形狀均可以是相適配的方形、圓形中的一種。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組合式電動(dòng)遙控飛機(jī)，其特征在于所述的組合緊固件是一種由螺栓與螺母組成的螺絲扣件，螺栓設(shè)有螺頭及與螺頭一體的螺柱，螺柱上設(shè)有外螺紋；螺母設(shè)有與螺柱上螺紋相適配的內(nèi)螺紋；螺栓與螺母通過螺紋的嚙合相互連接和緊固。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組合式電動(dòng)遙控飛機(jī)，其特征在于所述的組合緊固件是一種由連接柱與連接銷組成的柱銷扣件，連接柱的一端設(shè)有柱頭，另一端設(shè)有通孔；連接銷穿過連接柱上的通孔，將所述的機(jī)身與機(jī)翼相互連接和緊固。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的組合式電動(dòng)遙控飛機(jī)，其特征在于所述的機(jī)翼上設(shè)有用來安裝電子遙控接收裝置的長形凹槽；所述的電子遙控接收裝置安裝在所述的長形凹槽中。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種組合式電動(dòng)遙控飛機(jī)，包括機(jī)身、機(jī)翼、電子遙控發(fā)射裝置與接收裝置，機(jī)身和機(jī)翼是分別組裝的獨(dú)立構(gòu)件，機(jī)身的中部設(shè)有一弧形凹槽，機(jī)翼中部設(shè)有與所述機(jī)身凹槽適配的弧形突起，機(jī)翼的突起卡在機(jī)身凹槽中，并被至少一對穿過機(jī)身及機(jī)翼的組合緊固件連接固定為一體。本實(shí)用新型可以使用戶快速、便捷的完成整部飛機(jī)的組裝，大大降低組裝難度和節(jié)省組裝時(shí)間。
文檔編號(hào)A63H27/18GK2787281SQ200520001840
公開日2006年6月14日 申請日期2005年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月1日
發(fā)明者林建人 申請人:深圳市龍崗區(qū)坪地大誠制品廠