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      跑步機(jī)的吸震機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):1589154閱讀:176來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):跑步機(jī)的吸震機(jī)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及跑步機(jī),尤其涉及一種跑步機(jī)的吸震機(jī)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      跑步機(jī)在現(xiàn)今社會(huì)上已經(jīng)是健身運(yùn)動(dòng)的基本配備,然而此一運(yùn)動(dòng)器材至今仍有其缺點(diǎn)!主要在于跑步機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中,及人體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)并不完全符合,因此常發(fā)生膝蓋受傷現(xiàn)象,之所以造成膝蓋受傷,是正常跑步下土地為靜止不動(dòng)而人體在不斷的移動(dòng),腳在落地時(shí)能穩(wěn)定的平衡身體后,再帶動(dòng)身體向前移動(dòng);而跑步機(jī)則是替代地面的跑步臺(tái)在移動(dòng),跑步者保持上半身不動(dòng),以腳的跑動(dòng)配合跑步臺(tái)的移動(dòng)速度,此時(shí),腳在踏上跑步臺(tái)時(shí)受替代地面跑步臺(tái)移動(dòng)的影響,從腳踝到膝蓋必須調(diào)整控制以配合跑步臺(tái)的速度才能確保身體的平衡及身體的直立狀態(tài),而此一跑步在腳落地的剎那間跑步機(jī)并未停止,因此腳在平衡的原則下再加上身體的重量,腳踝與膝蓋的受傷機(jī)率即相比一般路跑為高,且在此一前提下跑步臺(tái)又多為金屬的平臺(tái)為一堅(jiān)硬實(shí)體,對(duì)腳踝、膝蓋而言在速度、重力加速度及平衡原則下,其負(fù)擔(dān)比路跑更為嚴(yán)重;因?yàn)橐话愕穆放芩俣瓤梢纻€(gè)人狀況及路況任意變換,跑步機(jī)雖可調(diào)整速度確非一定符合人體狀況;又,腳在落地時(shí)可確實(shí)著地不會(huì)如跑步臺(tái)在腳尚未完全著地下即受其帶動(dòng),如此即增加腳踝、膝蓋受傷的危險(xiǎn);在此前提下膝蓋所承受的負(fù)擔(dān)相對(duì)的提高數(shù)倍,也相對(duì)提高其受傷的機(jī)率次數(shù)。
      目前同業(yè)為解決跑步機(jī)容易造成腳踝、膝蓋受傷的缺失,即利用跑步中身體對(duì)腳產(chǎn)生的重力加速的方面作緩沖設(shè)計(jì),以減少各關(guān)節(jié)的負(fù)荷,如此腳在跑步時(shí)雖受跑步機(jī)的帶動(dòng),尤其在落地的剎那間因負(fù)荷的減輕,即可提高平衡的效率即增加身體整體的穩(wěn)定性,進(jìn)而減少受傷機(jī)率;而目前主要的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),是在跑步機(jī)前端的揚(yáng)升機(jī)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)緩沖裝置,請(qǐng)參閱圖1是一般的跑步機(jī),該跑步機(jī)10設(shè)計(jì)有一跑步臺(tái)11,該跑步臺(tái)11固設(shè)在一升降座14上,在升降座14前端則裝置有一揚(yáng)升機(jī)構(gòu)12,后方則裝置一支點(diǎn)軸輪13,當(dāng)揚(yáng)升機(jī)構(gòu)12在升降時(shí),以支點(diǎn)軸輪13為一定點(diǎn)的轉(zhuǎn)軸,作為跑步臺(tái)11在形成仰角或水平時(shí)的中心轉(zhuǎn)軸;現(xiàn)今的緩沖機(jī)構(gòu)即在揚(yáng)升機(jī)構(gòu)12上作改進(jìn),將該揚(yáng)升機(jī)構(gòu)12利用懸吊構(gòu)件、增設(shè)彈性體等方式達(dá)到緩沖功效,如中國(guó)臺(tái)灣專(zhuān)利申請(qǐng)第92204569、91221543號(hào)的跑步機(jī)專(zhuān)利都有所謂緩沖裝置,如此每跑一步跑步臺(tái)11即因彈性而對(duì)跑步時(shí)身體所產(chǎn)生重力加速度作抵消的緩沖功能,達(dá)到保護(hù)腳踝、膝蓋的功效,然而此揚(yáng)升機(jī)構(gòu)12的改進(jìn)因整體跑步機(jī)結(jié)構(gòu)及作動(dòng)關(guān)系,而造成改進(jìn)不易及成本過(guò)高的困擾。
      而更新的設(shè)計(jì)即直接在跑步機(jī)底部裝置軟墊,如圖2、3所示,是在升降座14下方裝置一軟墊體15,該軟墊體15內(nèi)部由一圓弧體16所支撐,以確保軟墊體15的強(qiáng)度,在圓弧體16中央設(shè)有一螺絲17,由螺絲17將其螺固在跑步機(jī)底部,在圓弧體16與升降座14的接合端面18不可有軟墊體15所覆蓋,否則將影響鎖固的緊密度;故而此一設(shè)計(jì)有以下的缺點(diǎn)存在1.該軟墊體完全顯露在外,不能應(yīng)用工具將其鎖固在跑步機(jī)底部,造成跑步機(jī)的穩(wěn)定性不佳。
      2.因前項(xiàng)因素軟墊體結(jié)構(gòu),在受力下容易發(fā)生結(jié)構(gòu)性的損壞,故容易發(fā)生松動(dòng)而產(chǎn)生危險(xiǎn)性,如使用工具則易產(chǎn)生軟墊體破損。
      3.該軟墊體厚度不足,僅能減少撞擊產(chǎn)生的噪音,降低跑步產(chǎn)生的音量。
      4.接合端面如被軟墊體所覆蓋,加上鎖緊不良,除危險(xiǎn)性容易發(fā)生外,也容易產(chǎn)生軟墊體與圓弧體在受力下發(fā)生分離現(xiàn)象。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的在于提供一種跑步機(jī)的吸震機(jī)構(gòu),除利用單純的彈性體直接裝置于跑步機(jī)底部的構(gòu)想外,并針對(duì)上述最新的軟墊體的缺失及依需求而設(shè)計(jì)具吸震緩沖功能的機(jī)構(gòu),提升跑步機(jī)在吸震緩沖上更具功效且構(gòu)造簡(jiǎn)單,即可避免揚(yáng)升機(jī)構(gòu)重新設(shè)計(jì)所產(chǎn)生的困擾,且成本方面也相對(duì)的降低,而更重要的是安裝同樣簡(jiǎn)單方便,適合各式不同尺寸廠牌的跑步機(jī)。
      本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種跑步機(jī)的吸震機(jī)構(gòu),是在跑步機(jī)的升降座底部裝置一支架,該支架由一中心軸連接彈性體,由該彈性體使跑步機(jī)具有彈性,且升降座的揚(yáng)升以支架的中心軸為旋轉(zhuǎn)軸,使跑步機(jī)的跑步臺(tái)在揚(yáng)升任何角時(shí),由彈性體緩和跑步所產(chǎn)生的沖擊力避免運(yùn)動(dòng)傷害。
      彈性體固設(shè)在一骨架體上,由該骨架體連接支架的中心軸。
      支架以中心軸連接一緩沖座,緩沖座下端設(shè)有腳座,兩者間由滑軸滑動(dòng)連接,滑軸外緣套設(shè)有彈性體。
      一種跑步機(jī)的吸震機(jī)構(gòu),是在跑步機(jī)的升降座底部裝置一支架,該支架中央由一中心軸連固一緩沖座,緩沖座下端由滑軸滑接一支架座,滑軸外設(shè)有彈性體,支架座下端另設(shè)一彈性體,該彈性體設(shè)有容置空間供滑軸滑動(dòng)的伸縮空間,使升降座以中心軸可作仰角的旋轉(zhuǎn),且由雙彈性體具有更靈敏的緩和沖擊力。
      緩沖座上裝置一軟墊體。
      支架座上的滑軸固設(shè)在支架上再鎖固在升降座下方。
      升降座由一滑軸貫穿連接,該滑軸外緣套設(shè)有彈性體,底部則設(shè)一支架座,支架座下端另固設(shè)有一彈性體。
      彈性體上端設(shè)一支架座,支架座設(shè)一滑軸,滑軸外緣套有一彈性體,該滑軸貫穿一定滑塊,定滑塊兩端設(shè)有中心軸,中心軸上固設(shè)支架,該支架則固設(shè)在跑步機(jī)升降座下。


      圖1為一般已知的跑步機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2為另一已知的跑步機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖3為圖2跑步機(jī)的軟墊體結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖4為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的吸震結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖5為本實(shí)用新型另一較佳實(shí)施例的吸震結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖6為本實(shí)用新型另一較佳實(shí)施例的吸震結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖7為本實(shí)用新型另一較佳實(shí)施例的吸震結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖8為本實(shí)用新型另一較佳實(shí)施例的吸震結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖9為本實(shí)用新型另一較佳實(shí)施例的吸震結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖10為本實(shí)用新型另一較佳實(shí)施例的吸震結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖號(hào)說(shuō)明10跑步機(jī) 11跑步臺(tái)12揚(yáng)升機(jī)構(gòu) 13支點(diǎn)軸輪14升降座 15、22軟墊體16圓弧體 17螺絲18接合端面 21骨架體20、27、29、32、35彈性體23、23′支架 24中心軸25緩沖座 26腳座28、33支架座 30容置空間31、34滑軸 36定滑塊
      具體實(shí)施方式
      請(qǐng)參閱圖4,為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的吸震結(jié)構(gòu)示意圖,其是在升降座14下裝置一支架23,該支架23的中心軸24連結(jié)一骨架體21,在骨架體21下設(shè)置一彈性體20,由彈性體20厚度的增加達(dá)到吸震的緩沖功效,且此一構(gòu)造以中心軸24為升降座14支撐的旋轉(zhuǎn)軸,讓升降座14在升降中保持在一固定位,而彈性體20的圓周面也可為旋轉(zhuǎn)仰角的輔助功能;當(dāng)跑步時(shí)由于有較厚的彈性體20,該彈性體20在受力及力道消失下產(chǎn)生壓縮、伸展作用達(dá)到吸震的緩沖作用,故跑步臺(tái)11及升降座14在彈性體20一端形成下降及上升作用,進(jìn)而減緩跑步中對(duì)腳踝、膝蓋產(chǎn)生的沖擊達(dá)到保護(hù)避免受傷的優(yōu)點(diǎn),以改善已知軟墊體不具彈性?xún)H可降低噪音的缺點(diǎn)。
      請(qǐng)參閱圖5,為本實(shí)用新型另一較佳實(shí)施例的吸震結(jié)構(gòu)示意圖,是在升降座14底部設(shè)置一支架23,該支架23中央位置以一中心軸24連結(jié)一緩沖座25,緩沖座25下方連結(jié)一腳座26,兩者之間則由滑軸31連接,于滑軸31外則套置有彈性體27;當(dāng)升降座14在升降時(shí)以該中心軸24為旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),可保持吸震結(jié)構(gòu)的水平穩(wěn)定性,而升降座14因上升形成仰角時(shí)也不會(huì)與吸震結(jié)構(gòu)相互碰觸以確保其作動(dòng)的順暢,又升降座14在受力下降時(shí)緩沖座25向下移動(dòng)而壓縮彈性體27,腳座26的滑軸31即局部伸入緩沖座25內(nèi),在外力消失時(shí),即由彈性體27的回復(fù)性將緩沖座25及升降座14推回,達(dá)到在重力下壓時(shí)其力道的吸收消除的緩沖功能,而底部的腳座26則仍保持平穩(wěn)以為升降座14的支撐功能。
      請(qǐng)參閱圖6,為本實(shí)用新型另一較佳實(shí)施例的吸震結(jié)構(gòu)示意圖,其是以支架23中央位置的中心軸24連結(jié)一緩沖座25,緩沖座25下方裝設(shè)一支架座28,支架座28與緩沖座25之間裝置一彈性體27,在支架座28下方另裝有一彈性體29,該彈性體29內(nèi)設(shè)有容置空間30供緩沖座25在下移時(shí),其下方的滑軸31可進(jìn)入容置空間31,并在容置空間31可作伸縮的作動(dòng),確保升降座14在上下移動(dòng)中緩沖功能的完整,同時(shí),由雙彈性體27、29的裝置更可提升緩沖的靈敏性,提升預(yù)防運(yùn)動(dòng)傷害的功效。
      請(qǐng)參閱圖7,為本實(shí)用新型另一較佳實(shí)施例的吸震結(jié)構(gòu)示意圖,其主要設(shè)計(jì)是在緩沖座25上裝置一軟墊體22,當(dāng)升降座14以中心軸24為轉(zhuǎn)軸時(shí),可由軟墊體22消除支架23與緩沖座25撞擊及所發(fā)生的撞擊聲,并保護(hù)避免撞擊所造成的結(jié)構(gòu)的損害,同時(shí),利用該軟墊體22使升降座14及緩沖座25抵觸以減少中心軸24負(fù)載,尤其是在升降座14仰起一斜度時(shí)作用力的改變,及跑步中體重及重力使中心軸24的承載加重,可由其抵觸而分散其負(fù)載,此時(shí)升降座14的轉(zhuǎn)動(dòng)面即改在彈性體29的圓周面所取代,不會(huì)造成升降座14在揚(yáng)升時(shí)受到阻礙。
      請(qǐng)參閱圖8,為本實(shí)用新型另一較佳實(shí)施例的吸震結(jié)構(gòu)示意圖,此一設(shè)計(jì)除保持前圖原有功能外,主要是將滑軸31直接設(shè)在支架23′,使升降座14在轉(zhuǎn)動(dòng)成一仰角時(shí),以彈性體29的圓周為旋轉(zhuǎn)面。
      請(qǐng)參閱圖9,為本實(shí)用新型另一較佳實(shí)施例的吸震結(jié)構(gòu)示意圖,其中彈性體32上端的支架座33設(shè)置一滑軸34,該滑軸34外套有一彈性體35,并延伸在升降座14內(nèi)部同樣具有較靈敏的吸震緩沖,而升降座14在揚(yáng)升時(shí)則以彈性體32的圓弧面為揚(yáng)升的轉(zhuǎn)軸。
      請(qǐng)參閱圖10,為本實(shí)用新型另一較佳實(shí)施例的吸震結(jié)構(gòu)示意圖,其是依前結(jié)構(gòu)在升降座14下設(shè)有一支架23,在支架23的中心軸24中央設(shè)有一定滑塊36,供滑軸34于其內(nèi)滑動(dòng),升降座14則以該中心軸24為揚(yáng)升時(shí)的旋轉(zhuǎn)軸。
      雖然本實(shí)用新型已以具體實(shí)施例揭示,但其并非用以限定本實(shí)用新型,任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員,在不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍的前提下所作出的等同組件的置換,或依本實(shí)用新型專(zhuān)利保護(hù)范圍所作的等同變化與修飾,皆應(yīng)仍屬本專(zhuān)利涵蓋之范疇。
      權(quán)利要求1.一種跑步機(jī)的吸震機(jī)構(gòu),其特征在于是在跑步機(jī)的升降座底部裝置一支架,該支架由一中心軸連接彈性體,由該彈性體使跑步機(jī)具有彈性,且升降座的揚(yáng)升以支架的中心軸為旋轉(zhuǎn)軸,使跑步機(jī)的跑步臺(tái)在揚(yáng)升任何角時(shí),由彈性體緩和跑步所產(chǎn)生的沖擊力避免運(yùn)動(dòng)傷害。
      2.如權(quán)利要求1所述的跑步機(jī)的吸震機(jī)構(gòu),其特征在于彈性體固設(shè)在一骨架體上,由該骨架體連接支架的中心軸。
      3.如權(quán)利要求1所述的跑步機(jī)的吸震機(jī)構(gòu),其特征在于支架以中心軸連接一緩沖座,緩沖座下端設(shè)有腳座,兩者間由滑軸滑動(dòng)連接,滑軸外緣套設(shè)有彈性體。
      4.一種跑步機(jī)的吸震機(jī)構(gòu),其特征在于是在跑步機(jī)的升降座底部裝置一支架,該支架中央由一中心軸連固一緩沖座,緩沖座下端由滑軸滑接一支架座,滑軸外設(shè)有彈性體,支架座下端另設(shè)一彈性體,該彈性體設(shè)有容置空間供滑軸滑動(dòng)的伸縮空間,使升降座以中心軸可作仰角的旋轉(zhuǎn),且由雙彈性體具有更靈敏的緩和沖擊力。
      5.如權(quán)利要求4所述的跑步機(jī)的吸震機(jī)構(gòu),其特征在于緩沖座上裝置一軟墊體。
      6.如權(quán)利要求4所述的跑步機(jī)的吸震機(jī)構(gòu),其特征在于支架座上的滑軸固設(shè)在支架上再鎖固在升降座下方。
      7.如權(quán)利要求4所述的跑步機(jī)的吸震機(jī)構(gòu),其特征在于升降座由一滑軸貫穿連接,該滑軸外緣套設(shè)有彈性體,底部則設(shè)一支架座,支架座下端另固設(shè)有一彈性體。
      8.如權(quán)利要求1或4所述的跑步機(jī)的吸震機(jī)構(gòu),其特征在于彈性體上端設(shè)一支架座,支架座設(shè)一滑軸,滑軸外緣套有一彈性體,該滑軸貫穿一定滑塊,定滑塊兩端設(shè)有中心軸,中心軸上固設(shè)支架,該支架則固設(shè)在跑步機(jī)升降座下。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是有關(guān)跑步機(jī)的吸震機(jī)構(gòu),其設(shè)計(jì)主要是在跑步機(jī)后方支撐點(diǎn)設(shè)計(jì)一具吸震的彈性體,以保護(hù)練習(xí)跑步運(yùn)動(dòng)員的膝蓋,避免跑步機(jī)對(duì)膝蓋造成的運(yùn)動(dòng)傷害。
      文檔編號(hào)A63B22/00GK2787257SQ20052000844
      公開(kāi)日2006年6月14日 申請(qǐng)日期2005年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月22日
      發(fā)明者陳文和 申請(qǐng)人:陳文和
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