專利名稱：新型扭腰機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及健身器材技術(shù)領(lǐng)域，特指一種用于人體腰部鍛煉的扭腰機(jī)。
背景技術(shù)：
經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的久坐之后，人的腰部均會(huì)有勞累、酸痛等情況，為了緩解上述癥狀，目前大多數(shù)人多是通過簡(jiǎn)單的扭腰擺動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。而簡(jiǎn)單的扭腰動(dòng)作不但因?yàn)閯?dòng)作效果有限而無(wú)法真正達(dá)到減輕脊椎壓迫的目的，且容易在腿部肌肉尚未適應(yīng)的狀態(tài)下，因腿部支撐作用不足而跌到，無(wú)法達(dá)到預(yù)期的運(yùn)動(dòng)效果。隨后出現(xiàn)一些機(jī)械類的扭腰機(jī)，通過機(jī)械運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)扭腰動(dòng)作。然而，現(xiàn)有技術(shù)的這類扭腰機(jī)要么結(jié)構(gòu)復(fù)雜，形體笨重，攜帶不便，要么動(dòng)作平穩(wěn)性差，鍛煉效果不佳，極易造成使用者腰部不舒適感。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有多種動(dòng)作配合人體腰部鍛煉，且動(dòng)作平穩(wěn)、協(xié)調(diào)的扭腰機(jī)。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型包括有底座及架設(shè)在底座上方的坐板，坐板與底座之間有可相對(duì)底座轉(zhuǎn)動(dòng)的中軸桿連接，且中軸桿上端與坐板之間為樞接連接，底座上安裝有動(dòng)力馬達(dá)及與馬達(dá)輸出端連接的變速箱；變速箱輸出端上結(jié)合一雙向輸出的傳動(dòng)軸，該傳動(dòng)軸的兩輸出端上分別連接有偏心連桿，其中一偏心連桿的偏心凸緣組合于一活動(dòng)導(dǎo)座的橫向?qū)Р蹆?nèi)，活動(dòng)導(dǎo)座組設(shè)于底座內(nèi)的導(dǎo)軌上，活動(dòng)導(dǎo)座朝上引出一上下推桿，該上下推桿的上端設(shè)有一導(dǎo)孔供坐板下部的弧形導(dǎo)桿活動(dòng)穿設(shè)；另一偏心連桿的偏心凸緣組合于一活動(dòng)滑座的豎向?qū)Р蹆?nèi)，活動(dòng)滑座組設(shè)于底座內(nèi)的另一導(dǎo)軌上，活動(dòng)滑座通過一撥桿與中軸桿構(gòu)成連動(dòng)關(guān)系；上述雙向輸出的傳動(dòng)軸中有一輸出端結(jié)合有單向軸承，而馬達(dá)可實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。
所述上下推桿上端的導(dǎo)孔內(nèi)嵌設(shè)兩上下設(shè)置的滑輪，兩滑輪之間的間隙恰好供弧形導(dǎo)桿穿設(shè)。
所述撥桿為一內(nèi)中部開設(shè)有導(dǎo)槽的桿體，其內(nèi)端固定在中軸桿上，撥桿的導(dǎo)槽活動(dòng)嵌套活動(dòng)滑座上部的圓形凸銷。
所述供活動(dòng)導(dǎo)座組設(shè)的底座導(dǎo)軌由兩根豎向平行設(shè)置的導(dǎo)桿構(gòu)成，導(dǎo)桿穿設(shè)于活動(dòng)導(dǎo)座的相應(yīng)導(dǎo)孔。
所述供活動(dòng)滑座組設(shè)的底座導(dǎo)軌由兩根橫向平行設(shè)置的導(dǎo)桿構(gòu)成，導(dǎo)桿穿設(shè)于活動(dòng)滑座的相應(yīng)導(dǎo)孔。
雙向輸出的傳動(dòng)軸中、結(jié)合有單向軸承的輸出端上設(shè)置有減速用的齒輪組。
采用上述方案后，利用單一馬達(dá)驅(qū)動(dòng)既可實(shí)現(xiàn)扭動(dòng)及扭動(dòng)和起伏混合的扭腰動(dòng)作，整體結(jié)構(gòu)得到大幅度的簡(jiǎn)化，有效減小扭腰機(jī)的整體體積，運(yùn)輸及攜帶更方便，同時(shí)動(dòng)作平穩(wěn)性也有所提高，速度可調(diào)節(jié)，利于人體腰部的鍛煉。


附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本實(shí)用新型再一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明見附圖1～3所示，本實(shí)用新型包括有底座10及架設(shè)在底座10上方的坐板20，坐板20為中段內(nèi)凹、左右兩側(cè)端上翹的形狀，坐板20與底座10之間有可相對(duì)底座10轉(zhuǎn)動(dòng)的中軸桿30連接，且中軸桿30上端與坐板20之間為樞接連接。底座10上安裝有動(dòng)力馬達(dá)40及與馬達(dá)40輸出端連接的變速箱41，變速箱41輸出端上結(jié)合一雙向輸出的傳動(dòng)軸42。傳動(dòng)軸42的兩輸出端上分別連接有偏心連桿51、52，其中偏心連桿51的偏心凸緣511組合于一活動(dòng)導(dǎo)座60的橫向?qū)Р?1內(nèi)?；顒?dòng)導(dǎo)座60組設(shè)于底座10內(nèi)的導(dǎo)軌11上，導(dǎo)軌11由兩根豎向平行設(shè)置的導(dǎo)桿構(gòu)成，導(dǎo)桿穿設(shè)于活動(dòng)導(dǎo)座60的相應(yīng)導(dǎo)孔?；顒?dòng)導(dǎo)座60朝上引出一上下推桿62，上下推桿62的上端設(shè)有一導(dǎo)孔621供坐板20下部的弧形導(dǎo)桿21活動(dòng)穿設(shè)。本實(shí)施例中，導(dǎo)孔621內(nèi)嵌設(shè)兩上下設(shè)置的滑輪622，兩滑輪622之間的間隙恰好供弧形導(dǎo)桿21穿設(shè)，提供動(dòng)作的靈活性。
偏心連桿52的偏心凸緣521組合于一活動(dòng)滑座70的豎向?qū)Р?1內(nèi)，活動(dòng)滑座70組設(shè)于底座10內(nèi)的另一導(dǎo)軌12上，導(dǎo)軌12由兩根橫向平行設(shè)置的導(dǎo)桿構(gòu)成，導(dǎo)桿穿設(shè)于活動(dòng)滑座70的相應(yīng)導(dǎo)孔?；顒?dòng)滑座70通過一撥桿72與中軸桿30構(gòu)成連動(dòng)關(guān)系，撥桿72為一內(nèi)中部開設(shè)有導(dǎo)槽721的桿體，其內(nèi)端固定在中軸桿30上，撥桿72的導(dǎo)槽721活動(dòng)嵌套活動(dòng)滑座70上部的圓形凸銷73，恰使圓形凸銷73在導(dǎo)槽721往復(fù)移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)撥桿72左右往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)。
上述雙向輸出的傳動(dòng)軸42中有一輸出端結(jié)合有單向軸承，并在該輸出端上設(shè)置有減速用的齒輪組421(圖3所示)，其一齒輪套裝在傳動(dòng)軸42上，另一安裝于底座10相應(yīng)凸臺(tái)上，以便該端空轉(zhuǎn)時(shí)配合減速停止。傳動(dòng)軸42可為一體化軸體，也可為加長(zhǎng)組合式軸體。馬達(dá)40可實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)，也可實(shí)現(xiàn)速度調(diào)節(jié)。
使用時(shí)，人坐在坐板20上，底座10的左右兩側(cè)還可適當(dāng)?shù)脑O(shè)置有扶手，以供使用者扶持之用。啟動(dòng)馬達(dá)40，馬達(dá)40正轉(zhuǎn)時(shí)由變速箱41轉(zhuǎn)接將轉(zhuǎn)速傳到傳動(dòng)軸42上。傳動(dòng)軸42轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，結(jié)合單向軸承的一端恰好為空轉(zhuǎn)，即連接其的活動(dòng)滑座70不發(fā)生移動(dòng)工作，坐板20不做轉(zhuǎn)動(dòng)。而傳動(dòng)軸42另一端則帶動(dòng)偏心連桿51工作，偏心連桿51的偏心凸緣511跟隨傳動(dòng)軸42轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)則在活動(dòng)導(dǎo)座60的橫向?qū)Р?1內(nèi)來回移動(dòng)，并推動(dòng)活動(dòng)導(dǎo)座60沿導(dǎo)軌11上下往復(fù)移動(dòng)，從而由上下推桿62來推動(dòng)坐板20起伏工作，坐板20繞其與中軸桿30的樞接點(diǎn)擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)腰部左右擺動(dòng)鍛煉。
馬達(dá)40反轉(zhuǎn)時(shí)，傳動(dòng)軸42兩輸出端同時(shí)工作(驅(qū)動(dòng)負(fù)載)，連接偏心連桿51的一端可使坐板20實(shí)現(xiàn)上述的起伏工作；而連接偏心連桿52的一端則由偏心連桿52驅(qū)動(dòng)活動(dòng)滑座70沿相應(yīng)導(dǎo)軌12往復(fù)移動(dòng)，偏心連桿52的偏心凸緣521在活動(dòng)滑座70的豎向?qū)Р?1內(nèi)來回移動(dòng)；活動(dòng)滑座70上端的圓形凸銷73左右撥動(dòng)撥桿72，撥桿72內(nèi)端與中軸桿30連接，則由撥桿72帶動(dòng)中軸桿30轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)坐板20的扭轉(zhuǎn)，即可對(duì)人體腰部的扭動(dòng)。兩種動(dòng)作同時(shí)運(yùn)作，更好地達(dá)到鍛煉腰部的作用。
本實(shí)用新型的控制按鍵可根據(jù)使用的方便性，將其設(shè)置在相應(yīng)扶手上，便于操作。當(dāng)然，以上所述之實(shí)施例只為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、構(gòu)造及原理所作的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.新型扭腰機(jī)，包括有底座(10)及架設(shè)在底座(10)上方的坐板(20)，坐板(20)與底座(10)之間有可相對(duì)底座(10)轉(zhuǎn)動(dòng)的中軸桿(30)連接，且中軸桿(30)上端與坐板(20)之間為樞接連接，底座(10)上安裝有動(dòng)力馬達(dá)(40)及與馬達(dá)(40)輸出端連接的變速箱(41)，其特征在于所述變速箱(41)輸出端上結(jié)合一雙向輸出的傳動(dòng)軸(42)，該傳動(dòng)軸(42)的兩輸出端上分別連接有偏心連桿(51、52)，其中一偏心連桿(51)的偏心凸緣(511)組合于一活動(dòng)導(dǎo)座(60)的橫向?qū)Р?61)內(nèi)，活動(dòng)導(dǎo)座(60)組設(shè)于底座(10)內(nèi)的導(dǎo)軌(11)上，活動(dòng)導(dǎo)座(60)朝上引出一上下推桿(62)，該上下推桿(62)的上端設(shè)有一導(dǎo)孔(621)供坐板(20)下部的弧形導(dǎo)桿(21)活動(dòng)穿設(shè)；另一偏心連桿(52)的偏心凸緣(521)組合于一活動(dòng)滑座(70)的豎向?qū)Р?71)內(nèi)，活動(dòng)滑座(70)組設(shè)于底座(10)內(nèi)的另一導(dǎo)軌(12)上，活動(dòng)滑座(70)通過一撥桿(72)與中軸桿(30)構(gòu)成連動(dòng)關(guān)系；上述雙向輸出的傳動(dòng)軸(42)中有一輸出端結(jié)合有單向軸承，而馬達(dá)(40)可實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型扭腰機(jī)，其特征在于所述上下推桿(62)上端的導(dǎo)孔(621)內(nèi)嵌設(shè)兩上下設(shè)置的滑輪(622)，兩滑輪(622)之間的間隙恰好供弧形導(dǎo)桿(21)穿設(shè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型扭腰機(jī)，其特征在于所述撥桿(72)為一內(nèi)中部開設(shè)有導(dǎo)槽(721)的桿體，其內(nèi)端固定在中軸桿(30)上，撥桿(72)的導(dǎo)槽(721)活動(dòng)嵌套活動(dòng)滑座(70)上部的圓形凸銷(73)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型扭腰機(jī)，其特征在于所述供活動(dòng)導(dǎo)座(60)組設(shè)的底座(10)導(dǎo)軌(11)由兩根豎向平行設(shè)置的導(dǎo)桿構(gòu)成，導(dǎo)桿穿設(shè)于活動(dòng)導(dǎo)座(60)的相應(yīng)導(dǎo)孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的新型扭腰機(jī)，其特征在于所述供活動(dòng)滑座(70)組設(shè)的底座(10)導(dǎo)軌(12)由兩根橫向平行設(shè)置的導(dǎo)桿構(gòu)成，導(dǎo)桿穿設(shè)于活動(dòng)滑座(70)的相應(yīng)導(dǎo)孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型扭腰機(jī)，其特征在于所述雙向輸出的傳動(dòng)軸(42)中、結(jié)合有單向軸承的輸出端上設(shè)置有減速用的齒輪組(421)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及健身器材技術(shù)領(lǐng)域，特指一種用于人體腰部鍛煉的扭腰機(jī)。包括有底座及坐板，坐板與底座之間有可轉(zhuǎn)動(dòng)的中軸桿連接，且中軸桿上端與坐板之間為樞接連接，底座上安裝有動(dòng)力馬達(dá)及與變速箱，變速箱輸出端上結(jié)合一雙向輸出的傳動(dòng)軸，該傳動(dòng)軸的兩輸出端上分別連接有偏心連桿帶動(dòng)相應(yīng)導(dǎo)座或滑座，使兩者分別實(shí)現(xiàn)上下和左右移動(dòng)，并通過連接結(jié)構(gòu)帶動(dòng)坐板起伏或轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到扭腰效果。利用單一馬達(dá)驅(qū)動(dòng)既可實(shí)現(xiàn)扭動(dòng)及扭動(dòng)和起伏混合的扭腰動(dòng)作，整體結(jié)構(gòu)得到大幅度的簡(jiǎn)化，有效減小扭腰機(jī)的整體體積，運(yùn)輸及攜帶更方便，同時(shí)動(dòng)作平穩(wěn)性也有所提高，速度可調(diào)節(jié)，利于人體腰部的鍛煉。
文檔編號(hào)A63B23/02GK2792552SQ200520057808
公開日2006年7月5日 申請(qǐng)日期2005年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月30日
發(fā)明者陳保榮, 詹陸郎 申請(qǐng)人:詹陸郎, 陳保榮