專(zhuān)利名稱(chēng)：一種供娛樂(lè)使用的往復(fù)升降機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種娛樂(lè)用往復(fù)升降機(jī)構(gòu)，特別是一種可用于如騎馬等具有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)又有上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)娛樂(lè)設(shè)施上使用的往復(fù)升降機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有技術(shù)中，如騎馬等娛樂(lè)設(shè)施上，娛樂(lè)馬在隨旋轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，還要做上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)有技術(shù)采用通過(guò)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)或凸輪塊機(jī)構(gòu)，使滑動(dòng)齒輪沿被嚙合齒輪在作旋轉(zhuǎn)的同時(shí)作上、下滑動(dòng)，現(xiàn)有技術(shù)也有采用波浪形控制槽通過(guò)滾輪控制上、下運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)有技術(shù)采用齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，存在一對(duì)嚙合齒輪在相對(duì)旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，又作相對(duì)移動(dòng)，摩擦阻力大，功耗大，齒輪磨損嚴(yán)重等技術(shù)問(wèn)題，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，同時(shí)上、下往復(fù)的運(yùn)動(dòng)距離受到一定限制?，F(xiàn)有技術(shù)采用波浪形控制槽，強(qiáng)制控制滾輪帶動(dòng)升降桿作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，還存在著升降運(yùn)動(dòng)不夠平穩(wěn)，振動(dòng)磨損嚴(yán)重，噪音大等缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳動(dòng)件運(yùn)動(dòng)不合理，移動(dòng)件移動(dòng)距離受到限制，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性差，振動(dòng)磨損嚴(yán)重，噪音大等技術(shù)不足，本實(shí)用新型提供一種娛樂(lè)用往復(fù)升降機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)不僅可簡(jiǎn)單控制移動(dòng)的上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，噪音小。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是往復(fù)升降機(jī)構(gòu)，包括支撐基座部分和旋轉(zhuǎn)升降部分，支撐基座部分包括基座、支撐軸、動(dòng)力箱和動(dòng)力箱輸出齒輪，支撐軸固定設(shè)置在基座的中心，動(dòng)力箱與基座固定，在基座上還固定設(shè)置傘齒盤(pán)，旋轉(zhuǎn)升降部分包括旋轉(zhuǎn)盤(pán)、升降桿和控制盤(pán)，旋轉(zhuǎn)盤(pán)套裝在基座部分的支撐軸上，旋轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)有齒輪，齒輪與基座上動(dòng)力箱輸出齒輪嚙合，升降桿套裝在旋轉(zhuǎn)盤(pán)安裝孔內(nèi)，在控制盤(pán)的端面上，設(shè)有與控制盤(pán)軸線偏心的環(huán)行控制槽，在控制槽內(nèi)設(shè)有與升降桿連接的轉(zhuǎn)軸，在控制盤(pán)另一側(cè)中心軸上，設(shè)有可帶動(dòng)控制盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的傘齒輪，控制盤(pán)安裝在旋轉(zhuǎn)盤(pán)上，控制盤(pán)上的傘齒輪與在基座上固定設(shè)置的傘齒盤(pán)嚙合。
本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝、調(diào)試和維修，各部件設(shè)計(jì)合理，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性好。


附圖1為本實(shí)用新型剖面結(jié)構(gòu)示意圖附圖2為本實(shí)用新型示意圖附圖3為控制盤(pán)端面示意圖附圖4為附圖3A-A剖視圖圖中，1.基座、2.支撐軸、3.動(dòng)力箱、4.動(dòng)力箱輸出齒輪、5.傘齒盤(pán)、6.旋轉(zhuǎn)盤(pán)、7.升降桿、8.控制盤(pán)、9.控制槽、10.轉(zhuǎn)軸、11.傘齒輪、12.齒輪。
具體實(shí)施方式
參看附圖，支撐軸2固定設(shè)置在基座1的中心，動(dòng)力箱3與基座1固定，傘齒盤(pán)5在基座1上固定設(shè)置，旋轉(zhuǎn)盤(pán)6套裝在支撐軸2上，構(gòu)成旋轉(zhuǎn)盤(pán)6可饒支撐軸2轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)連接，旋轉(zhuǎn)盤(pán)6上齒輪12與基座1上動(dòng)力箱輸出齒輪4嚙合，使旋轉(zhuǎn)盤(pán)6由動(dòng)力箱3通過(guò)動(dòng)力箱輸出齒輪4帶動(dòng)饒支撐軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，升降桿7套裝在旋轉(zhuǎn)盤(pán)6安裝孔內(nèi)，控制盤(pán)8安裝在旋轉(zhuǎn)盤(pán)6上，在控制盤(pán)8的端面上，設(shè)有與控制盤(pán)8軸線偏心的環(huán)行控制槽9，在控制槽9內(nèi)設(shè)有與升降桿7連接的轉(zhuǎn)軸10，在控制盤(pán)8另一側(cè)中心軸上，設(shè)有可帶動(dòng)控制盤(pán)8轉(zhuǎn)動(dòng)的傘齒輪11，當(dāng)旋轉(zhuǎn)盤(pán)6饒支撐軸2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，控制盤(pán)8隨旋轉(zhuǎn)盤(pán)6一起饒支撐軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)控制盤(pán)8上傘齒輪11與傘齒盤(pán)5嚙合，使控制盤(pán)8自轉(zhuǎn)，控制盤(pán)8的端面上環(huán)行控制槽9控制轉(zhuǎn)軸10上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸10的另一端帶動(dòng)升降桿7實(shí)現(xiàn)上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)升降部分中，根據(jù)往復(fù)升降機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)和使用的需要，升降桿7、控制盤(pán)8、傘齒輪11在旋轉(zhuǎn)盤(pán)6上，可設(shè)有為一組，一般情況下，供娛樂(lè)使用的往復(fù)升降機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)成1-15個(gè)即可滿(mǎn)足使用需要。
本實(shí)用新型升降桿7上端可設(shè)有供娛樂(lè)坐、騎使用的玩偶，同時(shí)升降桿7可設(shè)計(jì)一組，供多人同時(shí)娛樂(lè)使用。本實(shí)用新型也可反向設(shè)置，供制作吊掛式往復(fù)運(yùn)動(dòng)娛樂(lè)設(shè)施使用。
權(quán)利要求1.一種供娛樂(lè)使用的往復(fù)升降機(jī)構(gòu)，包括基座部分、旋轉(zhuǎn)升降部分，其特征在于A.所述的支撐基座部分包括基座(1)、支撐軸(2)、動(dòng)力箱(3)和動(dòng)力箱輸出齒輪(4)，支撐軸(2)固定設(shè)置在基座(1)的中心，動(dòng)力箱(3)與基座(1)固定，在基座(1)上還固定設(shè)置傘齒盤(pán)(5)，B.所述的旋轉(zhuǎn)升降部分旋轉(zhuǎn)盤(pán)(6)、升降桿(7)和控制盤(pán)(8)組成，旋轉(zhuǎn)盤(pán)(6)套裝在基座部分的支撐軸(2)上，旋轉(zhuǎn)盤(pán)(6)上設(shè)有齒輪(12)，齒輪(12)與基座(1)上動(dòng)力箱輸出齒輪(4)嚙合，升降桿(7)套裝在旋轉(zhuǎn)盤(pán)(6)安裝孔內(nèi)，在控制盤(pán)(8)的端面上，設(shè)有與控制盤(pán)(8)軸線偏心的環(huán)行控制槽(9)，在控制槽(9)內(nèi)設(shè)有與升降桿(7)連接的轉(zhuǎn)軸(10)，在控制盤(pán)(8)另一側(cè)中心軸上，設(shè)有可帶動(dòng)控制盤(pán)(8)轉(zhuǎn)動(dòng)的傘齒輪(11)，控制盤(pán)(8)安裝在旋轉(zhuǎn)盤(pán)(6)上，控制盤(pán)(8)上的傘齒輪(11)與在基座(1)上固定設(shè)置的傘齒盤(pán)(5)嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的娛樂(lè)用往復(fù)升降機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)升降部分中，升降桿(7)、控制盤(pán)(8)、傘齒輪(11)在旋轉(zhuǎn)盤(pán)(6)上設(shè)有1-15個(gè)。
專(zhuān)利摘要一種供娛樂(lè)使用的往復(fù)升降機(jī)構(gòu)，它是由支撐基座部分和旋轉(zhuǎn)升降部分構(gòu)成，支撐軸固定設(shè)置在基座的中心，動(dòng)力箱與基座固定，在基座上固定設(shè)置有傘齒盤(pán)，旋轉(zhuǎn)盤(pán)套裝在支撐軸上，旋轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)有齒輪并與動(dòng)力箱輸出齒輪嚙合，升降桿套裝在旋轉(zhuǎn)盤(pán)安裝孔內(nèi)，在控制盤(pán)的端面上，設(shè)有與控制盤(pán)軸線偏心的環(huán)行控制槽，在控制槽內(nèi)設(shè)有與升降桿連接的轉(zhuǎn)軸，在控制盤(pán)另一側(cè)中心軸上，設(shè)有可帶動(dòng)控制盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的傘齒輪，控制盤(pán)安裝在旋轉(zhuǎn)盤(pán)上，控制盤(pán)上的傘齒輪與在基座上傘齒盤(pán)嚙合。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制方便，可靠，上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性好等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)A63G1/30GK2825038SQ20052012995
公開(kāi)日2006年10月11日 申請(qǐng)日期2005年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月20日
發(fā)明者楊明賢 申請(qǐng)人:楊明賢