專利名稱：一種玩具車結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種玩具車結(jié)構(gòu)，特指一種具有很好性能的驅(qū)動機構(gòu)和轉(zhuǎn)向機構(gòu)的玩具車結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有玩具車種類品種繁多、類型各異，但論其結(jié)構(gòu)形式主要包括車體殼、車輪、車底盤，在車底盤上主要設(shè)置有驅(qū)動裝置、轉(zhuǎn)向裝置、電源控制裝置，還包括設(shè)置有一些燈光、音響效果的裝置等?，F(xiàn)有玩具車的驅(qū)動裝置一般都是由電機驅(qū)動齒輪組通過整根傳動軸來驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動。這種整根傳動軸式結(jié)構(gòu)的傳動其傳動精度要求較高，當(dāng)玩具車在玩耍時傳動精度發(fā)生變化就容易造成傳動軸卡死而使電機過載造成電機燒壞或損壞驅(qū)動齒輪，有時還會出現(xiàn)軸斷裂的故障。另外現(xiàn)有玩具車轉(zhuǎn)向裝置也存在一定的缺陷，轉(zhuǎn)向裝置中的回中機構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，回中不穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有玩具車在驅(qū)動和轉(zhuǎn)向機構(gòu)上存在的上述不足之處，本實用新型的目的在于提供一種具有很好性能的驅(qū)動機構(gòu)和轉(zhuǎn)向機構(gòu)的玩具車結(jié)構(gòu)。
本實用新型解決上述問題是通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn)的一種玩具車結(jié)構(gòu)，包括車本體、前車輪、后車輪，車本體上設(shè)置有動力機構(gòu)、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、電源盒，所述的動力機構(gòu)包括驅(qū)動電機、變速齒輪組、行星差速齒輪組、萬向傳動軸組、車輪支架、車輪軸，驅(qū)動電機連接于變速齒輪組，變速齒輪組連接于行星差速齒輪組，行星差速齒輪組連接于萬向傳動軸組，萬向傳動軸組連接于車輪支架，車輪支架連接于車輪軸。所述的轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括轉(zhuǎn)向電機、變速齒輪組、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向連桿、車輪轉(zhuǎn)向臂以及轉(zhuǎn)向開關(guān)，轉(zhuǎn)向電機連接于齒輪組，齒輪組連接于轉(zhuǎn)向軸，轉(zhuǎn)向軸一端連接于轉(zhuǎn)向連桿的一端，連桿的另一端連接于車輪轉(zhuǎn)向臂，轉(zhuǎn)向軸的另一端連接于同軸的轉(zhuǎn)向開關(guān)。
上述方案中所述的行星差速齒輪組由差速齒套、行星齒、斜齒、法蘭盤組成，差速齒套內(nèi)置有行星齒，行星齒與斜齒嚙合，斜齒一端連接法蘭盤，法蘭盤一端連接萬向傳動軸組。
上述方案中所述的萬向傳動軸組是由萬向連接套、萬向連接塊、連接銷、連接軸組成，萬向連接套通過連接銷連接于連接塊一端，連接塊通過連接銷連接于萬向連接套，萬向連接套另一端的中空軸內(nèi)連接于連接軸一端，連接軸另一端連接于萬向連接套的一端中空軸內(nèi)，萬向連接套的另一端連接車輪軸一端，車輪軸活動配合于車輪支架中部的軸承內(nèi)，車輪軸另一端連接于車輪。
上述方案中所述的轉(zhuǎn)向軸是由上、下兩根軸組成，上軸的一端活動嵌入下軸一端的方孔內(nèi)，上軸貫穿活動連接有牙箱體軸座、驅(qū)動齒輪、限位臂，下軸外圓上連接有擺臂，擺臂上設(shè)置有連接柱，該連接柱連接于轉(zhuǎn)向連桿的一端，連桿另一端連接有轉(zhuǎn)向臂的凸軸，下軸的另一端貫穿連接有彈簧，彈簧的開口端先后卡入電源盒上的凸塊和連接柱同軸的另一端的回位柱上，下軸的另一端通孔配合于車體電源盒上的定位軸。
上述方案中所述的車輪轉(zhuǎn)向臂的一端連接有軸承，軸承一側(cè)外圓上設(shè)置有鉸軸，該鉸軸配合于車輪支架的鉸孔內(nèi)，軸承內(nèi)配合有車輪軸，車輪軸軸端連接著車輪。
上述方案中所述的轉(zhuǎn)向開關(guān)是由限位臂、金屬彈片、線路板組成，金屬彈片置于限位臂與壓蓋之間連接線路板。
本實用新型的優(yōu)異之處和積極效果在于由于采用了萬向傳動軸式的傳動機構(gòu)，傳動精度準(zhǔn)確，緩沖性能好，有效的保護了電機和驅(qū)動齒輪，更不會出現(xiàn)軸斷裂的故障。方案中采用的轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向自動回中、斷電開關(guān)相結(jié)合的轉(zhuǎn)向機構(gòu)，其回中穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向和回中不易產(chǎn)生過大的偏差。因此本實用新型具有結(jié)構(gòu)布局和設(shè)計合理，產(chǎn)品性能好，使用壽命長。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型動力機構(gòu)爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型爆炸結(jié)構(gòu)立體主視示意圖；圖5是本實用新型轉(zhuǎn)向機構(gòu)爆炸結(jié)構(gòu)示意圖圖6是本實用新型立體后視結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本實用新型車體結(jié)構(gòu)立體后視示意圖圖8是本實用新型前輪轉(zhuǎn)向爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中所示1、動力機構(gòu)；11、驅(qū)動電機；12、變速齒輪組；13、行星差速齒輪組；131、差速齒套；132、行星齒；133、斜齒；134、法蘭盤；14、萬向傳動軸組；141、連接套；142、連接塊；143、連接銷；144、連接方軸；15、車輪支架；151、軸承；16、車輪軸；17、車輪支架；171、鉸孔；2、轉(zhuǎn)向機構(gòu)；21、轉(zhuǎn)向電機；22、變速齒輪組；221、驅(qū)動齒輪；23、轉(zhuǎn)向軸；231、上軸；2311、限位臂；232、下軸；2321、通孔；2322、擺臂；24、連桿；25、車輪轉(zhuǎn)向臂；250、凸軸；251、軸承；252、鉸軸；253、車輪軸；26、開關(guān)；261、金屬彈片；262、線路板；263、壓蓋；27、彈簧；28、限位臂；29、限位塊；3、電源盒；31、定位軸；32、凸塊。
具體實施方式
參照附
圖1-4所示的一種玩具車結(jié)構(gòu)，包括車本體、前車輪、后車輪，車本體上設(shè)置有動力機構(gòu)1、轉(zhuǎn)向機構(gòu)2、電源盒3，所述的動力機構(gòu)1包括驅(qū)動電機11、變速齒輪組12、行星差速齒輪組13、萬向傳動軸組14、車輪支架15、主動車輪軸16，驅(qū)動電機11主動齒輪嚙合于變速齒輪組12，變速齒輪組12嚙合于行星差速齒輪組13，行星差速齒輪組13緊密連接于萬向傳動軸組14，萬向傳動軸組14活動連接于車輪支架15，車輪支架15活動連接有主動車輪軸16。方案中所述的行星差速齒輪組13由差速齒套131、行星齒132、斜齒133、法蘭盤134組成，差速齒套131內(nèi)置有行星齒132，行星齒與斜齒133嚙合，斜齒一端緊密連接法蘭盤134。方案中所述的萬向傳動軸組14是由萬向連接套141、萬向連接塊142、連接銷143、連接方軸144組成，萬向連接套141通過連接銷143緊密連接于連接塊142一端，連接塊142通過連接銷143緊密連接于萬向連接套141，萬向連接套另一端的中空軸內(nèi)緊密連接于連接方軸一端，連接方軸144另一端活動連接于萬向連接套141的一端中空軸內(nèi)，萬向連接套141的另一端緊密連接車輪軸16一端，車輪軸活動配合于車輪支架15中部的軸承151內(nèi)，車輪軸另一端緊密連接于主動車輪。
參照附圖4-8所述的轉(zhuǎn)向機構(gòu)2包括轉(zhuǎn)向電機21、變速齒輪組22、轉(zhuǎn)向軸23、轉(zhuǎn)向連桿24、車輪轉(zhuǎn)向臂25以及轉(zhuǎn)向開關(guān)26，轉(zhuǎn)向電機21主動齒輪嚙合于變速齒輪組22，變速齒輪組嚙合于轉(zhuǎn)向軸23上的驅(qū)動齒輪221，轉(zhuǎn)向軸一端活動連接于轉(zhuǎn)向連桿24的一端，連桿的另一端活動連接于車輪轉(zhuǎn)向臂25，轉(zhuǎn)向軸23的另一端活動連接同軸的轉(zhuǎn)向開關(guān)26。車輪轉(zhuǎn)向臂25的一端整體設(shè)有軸承251，軸承一端外圓上置有鉸軸252，該鉸軸活動配合于車輪支架17的鉸孔171內(nèi)，軸承內(nèi)活動配合有車輪軸253，車輪軸軸端連接著車輪。轉(zhuǎn)向開關(guān)26是由限位臂28、金屬彈片261、線路板262組成，金屬彈片261置于限位臂28的上端連接于線路板262。本方案中所述的轉(zhuǎn)向軸23是由上、下兩根軸組成，上軸231的一端活動嵌入下軸232一端的方孔2321內(nèi)，上軸231活動貫穿連接有牙箱體軸座271、272、驅(qū)動齒輪221、限位臂2311，下軸232外圓上整體設(shè)有擺臂2322，擺臂的上置有連接柱2323，該連接柱活動連接于轉(zhuǎn)向連桿24的一端，轉(zhuǎn)向連桿的另一端活動連接轉(zhuǎn)向臂25的凸軸250上，下軸232的另一端活動貫穿連接有回位彈簧27，彈簧的開口端先后卡入電源盒3上的凸塊32和連接柱2323同軸另一端的回位柱2324上，下軸的另一端中空孔2321活動配合于車體的電源盒3上的定位軸31。轉(zhuǎn)向軸23上端緊密連接的限位臂28活動連接于前牙箱體上的限位塊29。
本實用新型的工作原理是當(dāng)兒童在玩耍玩具車時啟動遙控器，驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)，電機驅(qū)動變速齒輪的輸出齒輪驅(qū)動差速齒套轉(zhuǎn)動，同時差速齒套內(nèi)置的行星齒輪驅(qū)動斜齒帶動萬向軸套轉(zhuǎn)動，由于萬向軸套連接塊和連接銷的傳動作用將驅(qū)動動力輸出給車輪軸，從而驅(qū)動主動車輪運轉(zhuǎn)。玩耍時當(dāng)玩具車轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向電機工作驅(qū)動齒輪組輸出轉(zhuǎn)向動力，驅(qū)動轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動，帶動轉(zhuǎn)向連桿驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)向臂轉(zhuǎn)動，從而達到車輪轉(zhuǎn)向。當(dāng)轉(zhuǎn)向到位時，由于轉(zhuǎn)向軸上的限位臂和限位塊作用使觸點開關(guān)自行斷電，轉(zhuǎn)向電機停止工作，當(dāng)信號源關(guān)閉時電機開始工作，觸點到一定位置轉(zhuǎn)向軸回中電機停止工作，加上轉(zhuǎn)向軸一端的回位彈簧的彈力作用使轉(zhuǎn)向軸帶動連桿和車輪轉(zhuǎn)向臂回位，從而達到玩具車平穩(wěn)直線行駛。
本實用新型結(jié)構(gòu)布局和設(shè)計合理，產(chǎn)品性能好，使用壽命長，具有很好性能的驅(qū)動機構(gòu)和轉(zhuǎn)向機構(gòu)，適用于多種玩具車。
權(quán)利要求1.一種玩具車結(jié)構(gòu)，包括車本體、前車輪、后車輪，車本體上設(shè)置有動力機構(gòu)(1)、轉(zhuǎn)向機構(gòu)(2)、電源盒(3)，其特征是所述的動力機構(gòu)(1)包括驅(qū)動電機(11)、變速齒輪組(12)、行星差速齒輪組(13)、萬向傳動軸組(14)、車輪支架(15)、車輪軸(16)，驅(qū)動電機(11)連接于變速齒輪組(12)，變速齒輪組連接于行星差速齒輪組(13)，行星差速齒輪組連接于萬向傳動軸組(14)，萬向傳動軸組連接于車輪支架(15)，車輪支架連接于車輪軸(16)；所述的轉(zhuǎn)向機構(gòu)(2)包括轉(zhuǎn)向電機(21)、變速齒輪組(22)、轉(zhuǎn)向軸(23)、轉(zhuǎn)向連桿(24)、車輪轉(zhuǎn)向臂(25)以及轉(zhuǎn)向開關(guān)(26)，轉(zhuǎn)向電機(21)連接于變速齒輪組(22)，變速齒輪組連接于轉(zhuǎn)向軸(23)，轉(zhuǎn)向軸一端連接于轉(zhuǎn)向連桿(24)的一端，連桿的另一端連接于車輪轉(zhuǎn)向臂(25)，轉(zhuǎn)向控制軸的另一端連接于同軸的轉(zhuǎn)向開關(guān)(26)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種玩具車結(jié)構(gòu)，其特征是所述的行星差速齒輪組(13)由差速齒套(131)、行星齒(132)、斜齒(133)、法蘭盤(134)組成，差速齒套內(nèi)置有行星齒(132)，行星齒與斜齒(133)嚙合，斜齒一端連接法蘭盤(134)，法蘭盤一端連接萬向傳動軸組(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種玩具車結(jié)構(gòu)，其特征是所述的萬向傳動軸組(14)是由萬向連接套(141)、連接塊(142)、連接銷(143)、連接軸(144)組成，萬向連接套通過連接銷(143)連接于連接塊(142)一端，連接塊另一端通過連接銷(143)連接于萬向連接套(141)，萬向連接套另一端的中空軸內(nèi)連接于連接軸(144)一端，連接軸另一端連接于萬向連接套(141)的一端中空軸內(nèi)，萬向連接套(141)的另一端連接車輪軸(16)一端，車輪軸配合于車輪支架(15)中部的軸承(151)內(nèi)，車輪軸另一端連接于車輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種玩具車結(jié)構(gòu)，其特征是所述的轉(zhuǎn)向軸(23)是由上、下軸組成，上軸(231)的一端嵌入下軸(232)一端的通孔(2321)內(nèi)，上軸貫穿連接有牙箱體軸座(271、272)、驅(qū)動齒輪(221)，下軸(232)外圓上連接有擺臂(2322)，擺臂上設(shè)置有連接柱(2323)，該連接柱連接于轉(zhuǎn)向連桿(24)的一端，轉(zhuǎn)向連桿的另一端連接轉(zhuǎn)向臂(25)的凸軸(250)，下軸(232)的另一端貫穿連接有彈簧(27)，彈簧的開口端先后卡入電源盒(3)上的凸塊(32)和連接柱(2323)同軸另一端的回位柱(2324)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種玩具車結(jié)構(gòu)，其特征是所述的下軸(232)另一端的通孔(2321)配合于車體電源盒(3)上的定位軸(31)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種玩具車結(jié)構(gòu)，其特征是所述的轉(zhuǎn)向軸(23)上端連接的限位臂(28)連接于前牙箱體上的限位塊(29)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種玩具車結(jié)構(gòu)，其特征是所述的車輪轉(zhuǎn)向臂(25)的一端連接有軸承(252)，軸承(252)一端外圓上置有鉸軸(252)，該鉸軸配合于車輪支架(17)的鉸孔(171)內(nèi)，軸承(251)內(nèi)配合有車輪軸(253)，車輪軸軸端連接車輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種玩具車結(jié)構(gòu)，其特征是所述的轉(zhuǎn)向開關(guān)(26)是由限位臂(28)、金屬彈片(261)、線路板(262)組成，金屬彈片(261)置于限位臂(28)與壓蓋(263)之間與線路板(262)連接。
專利摘要本實用新型涉及一種玩具車結(jié)構(gòu)，包括車本體、前車輪、后車輪，車本體上設(shè)置有動力機構(gòu)、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、電源盒，所述的動力機構(gòu)包括驅(qū)動電機、變速齒輪組、行星差速齒輪組、萬向傳動軸組、車輪支架、主動車輪軸，所述的轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括轉(zhuǎn)向電機、變速齒輪組、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向連桿、車輪轉(zhuǎn)向臂以及轉(zhuǎn)向開關(guān)。本實用新型具有結(jié)構(gòu)布局和設(shè)計合理，產(chǎn)品性能好，使用壽命長，具有很好性能的驅(qū)動機構(gòu)和轉(zhuǎn)向機構(gòu)適用于多種玩具車。
文檔編號A63H17/26GK2825041SQ20052013010
公開日2006年10月11日 申請日期2005年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月25日
發(fā)明者王海丹, 趙紅斌 申請人:王海丹