專利名稱：磁控輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種磁控輪，尤其指飛輪中的磁力調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)：
目前，健身車用飛輪在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)阻力主要是磁阻力，如圖2所示，該磁控飛輪包括一飛輪1，其內(nèi)設(shè)有軸承；一主軸2，穿設(shè)在飛輪的軸承內(nèi)；一蓋體3，其設(shè)置在飛輪1上，該蓋體3由底支撐盤31及面支撐盤32扣合成一對(duì)稱結(jié)構(gòu)；一磁力調(diào)節(jié)裝置4設(shè)置在蓋體3中，該磁力調(diào)節(jié)裝置4包括一擺圈41，該擺圈由一對(duì)呈相向配設(shè)的圓孤形導(dǎo)磁鐵片411，及在該導(dǎo)磁鐵片411外緣設(shè)有的磁鐵塊412所構(gòu)成，其頂端樞設(shè)在底支撐盤31的適當(dāng)處，而底端則形成設(shè)有可活動(dòng)的自由端，且內(nèi)緣面向底支撐盤的中心部設(shè)有回復(fù)彈簧42；所述的磁力調(diào)節(jié)裝置還設(shè)有一制動(dòng)裝置5；所述的制動(dòng)裝置5的結(jié)構(gòu)為蓋板上形成一長(zhǎng)型通槽51，一牽引裝置52設(shè)置在該長(zhǎng)型通槽51內(nèi)，所述擺圈的自由端通過(guò)一鋼索521繞過(guò)滾輪522連接牽引裝置52，牽引裝置52在外力作用下拉動(dòng)鋼索521，在鋼索521的拉力下，擺圈繞另一端的鉸接點(diǎn)作相應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，磁鐵片隨同擺圈與飛輪1內(nèi)壁產(chǎn)生位置變化，因此，作用于飛輪上的磁阻力隨之產(chǎn)生變化，該磁力調(diào)節(jié)裝置就是這樣來(lái)調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)效果的。
上述技術(shù)方案的缺點(diǎn)在于
1、由于上述制動(dòng)裝置的設(shè)置是由擺圈的自由端相向運(yùn)動(dòng)，整個(gè)磁力分布相對(duì)軸心并不均勻，因此，在運(yùn)動(dòng)中，易產(chǎn)生較大的噪聲。
2、由于上述的制動(dòng)裝置由鋼索長(zhǎng)期拉動(dòng)，鋼索容易斷裂，影響整個(gè)產(chǎn)品的使用符合壽命。
3、由于裝配時(shí)需將鋼索繞來(lái)繞去，使裝配更復(fù)雜。
技術(shù)方案針對(duì)上述磁控飛輪中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種磁控輪，其飛輪在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，可大大降低飛輪的噪聲，增大產(chǎn)品的使用壽命，并且可降低成本，使裝配更容易。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案磁控輪，主要包括一飛輪，其內(nèi)設(shè)有軸承；一主軸，穿設(shè)在飛輪的軸承與傳動(dòng)體內(nèi)；一蓋體，其設(shè)置在飛輪上，該蓋體由底支撐盤及面支撐盤扣合成一對(duì)稱結(jié)構(gòu)；一磁力調(diào)節(jié)裝置，其設(shè)置在蓋體中，該磁力調(diào)節(jié)裝置包括一擺圈，該擺圈由一對(duì)呈相向配設(shè)的圓孤形導(dǎo)磁鐵片，及在該導(dǎo)磁鐵片外緣設(shè)有的磁鐵塊所構(gòu)成，其頂端樞設(shè)在底支撐盤的適當(dāng)處，而底端則形成設(shè)有可活動(dòng)的自由端，且內(nèi)緣面向底支撐盤的中心部設(shè)有回復(fù)彈簧；所述的磁力調(diào)節(jié)裝置還設(shè)有一制動(dòng)裝置；所述的擺圈的兩導(dǎo)磁片樞接點(diǎn)沿軸心對(duì)稱分布，所述的制動(dòng)裝置包括一撥桿，其中間樞設(shè)在底支撐盤上，兩端套設(shè)在擺圈的兩自由端；一拉索，其一端固接在擺圈的一個(gè)自由端，另一端繞過(guò)一軸套連接一滑塊，所述的滑塊設(shè)在蓋板上預(yù)設(shè)的滑槽中，另一拉索一端連接在滑塊上，另一端伸出飛輪外部。所述的撥桿為中間大兩端小的梭形，其中間樞設(shè)在主軸上。
由于采用上述技術(shù)方案，制動(dòng)裝置使擺圈的運(yùn)動(dòng)為繞主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，其磁力相對(duì)軸心分布更均勻，可大大降低運(yùn)動(dòng)中的噪聲，同時(shí)，撥桿的使用可改善現(xiàn)有技術(shù)中由于長(zhǎng)期拉動(dòng)鋼索，使其易斷的缺點(diǎn)，使產(chǎn)品的壽命增加，另外，由于撥桿直接裝在主軸上，使裝配更容易，也能降低成本。


以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的詳述圖1為本實(shí)用新型現(xiàn)有技術(shù)中的磁控飛輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型提供的磁控飛輪的平面主視示意圖；圖3為本實(shí)用新型提供的磁控飛輪的側(cè)視示意圖。
實(shí)施方式本實(shí)用新型的實(shí)施方式如圖2、圖3所示，磁控輪，主要包括一飛輪1，其內(nèi)設(shè)有軸承；一主軸2，穿設(shè)在飛輪的軸承與傳動(dòng)體內(nèi)；一蓋體3，其設(shè)置在飛輪1上，該蓋體由底支撐盤31及面支撐盤32扣合成一對(duì)稱結(jié)構(gòu)；一磁力調(diào)節(jié)裝置4，其設(shè)置在蓋體中，該磁力調(diào)節(jié)裝置包括一擺圈41，該擺圈由一對(duì)呈相向配設(shè)的圓孤形導(dǎo)磁鐵片411，及在該導(dǎo)磁鐵片411外緣設(shè)有的磁鐵412塊所構(gòu)成，其頂端樞設(shè)在底支撐盤31的適當(dāng)處，而底端則形成設(shè)有可活動(dòng)的自由端，且內(nèi)緣面向底支撐盤的中心部設(shè)有回復(fù)彈簧42；所述的磁力調(diào)節(jié)裝置還設(shè)有一制動(dòng)裝置6；所述的擺圈41的兩導(dǎo)磁片411樞接點(diǎn)沿軸心對(duì)稱分布，所述的制動(dòng)裝置包括一撥桿61，其中間樞設(shè)在底支撐盤31上，兩端套設(shè)在擺圈41的兩自由端；一拉索62，其一端固接在擺圈41的一個(gè)自由端，另一端繞過(guò)一軸套63連接一滑塊64，所述的滑塊64設(shè)在蓋板上預(yù)設(shè)的滑槽65中，另一拉索66一端連接在滑塊64上，另一端伸出飛輪外部，在實(shí)施例中，所述的撥桿61為中間大兩端小的梭形，其中間樞設(shè)在主軸2上。
本實(shí)用新型動(dòng)作時(shí)，拉動(dòng)拉索66，帶動(dòng)滑塊64在滑槽65中移動(dòng)，從而帶動(dòng)一導(dǎo)磁片繞樞接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于撥桿61與兩導(dǎo)磁片兩端套接，從而帶動(dòng)另一導(dǎo)磁片繞樞接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，使兩導(dǎo)磁片繞軸心順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，由于采用上述技術(shù)方案，制動(dòng)裝置使擺圈的運(yùn)動(dòng)為繞主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，其磁力相對(duì)軸心分布更均勻，可大大降低運(yùn)動(dòng)中的噪聲，同時(shí)，撥桿的使用可改善現(xiàn)有技術(shù)中由于長(zhǎng)期拉動(dòng)鋼索，使其易斷的缺點(diǎn)，使產(chǎn)品的壽命增加，另外，由于撥桿直接裝在主軸上，使裝配更容易，也能降低成本。
權(quán)利要求1.磁控輪，主要包括一飛輪，其內(nèi)設(shè)有軸承；一主軸，穿設(shè)在飛輪的軸承與傳動(dòng)體內(nèi)；一蓋體，其設(shè)置在飛輪上，該蓋體由底支撐盤及面支撐盤扣合成一對(duì)稱結(jié)構(gòu)；一磁力調(diào)節(jié)裝置，其設(shè)置在蓋體中，該磁力調(diào)節(jié)裝置包括一擺圈，該擺圈由一對(duì)呈相向配設(shè)的圓孤形導(dǎo)磁鐵片，及在該導(dǎo)磁鐵片外緣設(shè)有的磁鐵塊所構(gòu)成，其頂端樞設(shè)在底支撐盤的適當(dāng)處，而底端則形成設(shè)有可活動(dòng)的自由端，且內(nèi)緣面向底支撐盤的中心部設(shè)有回復(fù)彈簧；所述的磁力調(diào)節(jié)裝置還設(shè)有一制動(dòng)裝置；其特征在于所述的擺圈的兩導(dǎo)磁片樞接點(diǎn)沿軸心對(duì)稱分布，所述的制動(dòng)裝置包括一撥桿，其中間樞設(shè)在底支撐盤上，兩端套設(shè)在擺圈的兩自由端；一拉索，其一端固接在擺圈的一個(gè)自由端，另一端繞過(guò)一軸套連接一滑塊，所述的滑塊設(shè)在蓋板上預(yù)設(shè)的滑槽中，另一拉索一端連接在滑塊上，另一端伸出飛輪外部。
2.如權(quán)利要求1所述的磁控輪，其特征在于所述的撥桿為中間大兩端小的梭形，其中間樞設(shè)在主軸上。
專利摘要磁控輪，包括飛輪，內(nèi)設(shè)有軸承；主軸，穿設(shè)在飛輪的軸承與傳動(dòng)體內(nèi)；蓋體，設(shè)置在飛輪上，磁力調(diào)節(jié)裝置，其設(shè)置在蓋體中，包括一擺圈，該擺圈由一對(duì)呈相向配設(shè)的圓孤形導(dǎo)磁鐵片，其上裝有磁鐵塊，其頂端樞設(shè)在底支撐盤的適當(dāng)處，而底端則形成設(shè)有可活動(dòng)的自由端，所述的擺圈的兩導(dǎo)磁片樞接點(diǎn)沿軸心對(duì)稱分布，制動(dòng)裝置包括一撥桿，中間樞設(shè)在主軸上，兩端套設(shè)在擺圈的兩自由端；一拉索，一端固接在擺圈的一個(gè)自由端，另一端繞過(guò)一軸套連接一滑塊，設(shè)在蓋板上預(yù)設(shè)的滑槽中，另一拉索一端連接在滑塊上，另一端伸出飛輪外部；可大大降低運(yùn)動(dòng)中的噪聲，使產(chǎn)品的壽命增加，使裝配更容易，也能降低成本。
文檔編號(hào)A63B22/08GK2887353SQ20062000613
公開日2007年4月11日 申請(qǐng)日期2006年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月20日
發(fā)明者林漢松 申請(qǐng)人:廈門群鑫機(jī)械工業(yè)有限公司