專利名稱：一種助力背包的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種助力背包，其有助于減輕背負者的負擔(dān)以輕松完成旅程。
背景技術(shù)：
背包已為公知，其一般以拉鏈或者搭扣等形式在背包的包體內(nèi)設(shè)置若干開放式或封閉式的容置腔，所述包體的外側(cè)設(shè)有至少一個適合旅行者背負于肩上的背帶。如2003年5月28日公告的中國專利CN2552385公開一種旅行背包，其由包體與背帶構(gòu)成，所述包體底端設(shè)有輪子。當(dāng)旅行者行于平地時，可將背包置于地上，借助輪子，拉著背帶即可將包體在地上拖著走，以達到省力、減少負重的作用。但是該種結(jié)構(gòu)的背包不適用于不平坦路面或者崎嶇路面。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種有助于節(jié)省背負者負重的助力背包。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是這樣的一種助力背包，包括包體及設(shè)于包體外側(cè)的背帶，所述包體外側(cè)通過鉸鏈連接一支撐于地上用于減輕背負者負擔(dān)的支撐裝置，所述鉸鏈設(shè)有角度調(diào)整旋鈕。
上述助力背包，所述支撐裝置包括伸縮裝置、減振裝置及萬向輪，所述伸縮裝置一端與鉸鏈連接，伸縮裝置另一端與減振裝置一端連接，所述減振裝置另一端與萬向輪連接。
上述助力背包，所述鉸鏈與包體之間通過一對可相互扣合或脫開的公扣與母扣連接。
上述助力背包，所述伸縮裝置包括第一套管、第二套管及卡箍，所述第一套管部分套設(shè)于第二套管內(nèi)側(cè)，所述卡箍設(shè)于第二套管頂端用于鎖緊或釋放第一套管相對于第二套管的緊固位置進而調(diào)整伸縮裝置的長度。
上述助力背包，所述減振裝置包括套筒及設(shè)于套筒內(nèi)的彈簧，所述第二套管底端穿過套筒抵設(shè)于彈簧上端，所述萬向輪設(shè)于套筒底部。
通過采用前述技術(shù)方案，本發(fā)明在使用時，根據(jù)行走場合是上坡、下坡、平面而調(diào)整角度，從而保證在背負者在旅行時，所述支撐裝置一端抵設(shè)于路面上，萬向輪與減震裝置相配合可以適應(yīng)不同路況即減輕負重又達到減震效果。


圖1是實施例使用狀態(tài)圖；圖2是實施例立體圖；圖3是圖2局部透視圖；具體實施方式
參考圖1、圖2、圖3，實施例公開一種用于對背負者產(chǎn)生助力作用的助力背包，其包括包體1、設(shè)于包體1外側(cè)的背帶2、設(shè)于包體1下方的支撐桿3，所述支撐桿3包括公扣31、母扣32、套管33、套管34、彈簧35、套筒36、萬向輪37，其中，所述公扣31設(shè)于包體1底部外側(cè)，所述母扣32設(shè)于套管33端部，所述公扣31與母扣32可重復(fù)扣合或釋放，這里套管33的管徑小于套管34的管徑且套設(shè)于套管34內(nèi)側(cè)，所述套管34上端部設(shè)有卡箍341，當(dāng)卡箍341向下旋緊時，所述套管33與套管34相對位置被固定，當(dāng)卡箍341向上旋轉(zhuǎn)時，所述套管33與套管34可相對滑動從而可以調(diào)整兩者遠端的相對距離進而可以調(diào)整支撐桿的高度，其結(jié)構(gòu)類似于公知落地風(fēng)扇的升降結(jié)構(gòu)。所述套管34的下端設(shè)于套筒36內(nèi)，套筒36內(nèi)設(shè)有彈簧35，套管34的下端即抵設(shè)于彈簧35上端，彈簧35下端抵設(shè)于套筒36底部，該減震裝置與摩托車的避震裝置結(jié)構(gòu)類似。另外套管36底部設(shè)于萬向輪37上，所述套管33與母扣32之間設(shè)有調(diào)整旋鈕321用于調(diào)整兩者鉸接角度以適應(yīng)上坡或下坡需要，其結(jié)構(gòu)類似于電風(fēng)扇電機轉(zhuǎn)軸相對于底座角度調(diào)整旋鈕。
權(quán)利要求
1.一種助力背包，包括包體及設(shè)于包體外側(cè)的背帶，其特征在于所述包體外側(cè)通過鉸鏈連接一支撐于地上用于減輕背負者負擔(dān)的支撐裝置，所述鉸鏈設(shè)有角度調(diào)整旋鈕。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的助力背包，其特征在于所述支撐裝置包括伸縮裝置、減振裝置及萬向輪，所述伸縮裝置一端與鉸鏈連接，伸縮裝置另一端與減振裝置一端連接，所述減振裝置另一端與萬向輪連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的助力背包，其特征在于所述鉸鏈與包體之間通過一對可相互扣合或脫開的公扣與母扣連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的助力背包，其特征在于所述伸縮裝置包括第一套管、第二套管及卡箍，所述第一套管部分套設(shè)于第二套管內(nèi)側(cè)，所述卡箍設(shè)于第二套管頂端用于鎖緊或釋放第一套管相對于第二套管的緊固位置進而調(diào)整伸縮裝置的長度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的助力背包，其特征在于所述減振裝置包括套筒及設(shè)于套筒內(nèi)的彈簧，所述第二套管底端穿過套筒抵設(shè)于彈簧上端，所述萬向輪設(shè)于套筒底部。
全文摘要
本發(fā)明提供一種有助于節(jié)省背負者負重的助力背包，其包括包體及設(shè)于包體外側(cè)的背帶，所述包體外側(cè)通過鉸鏈連接一支撐于地上用于減輕背負者負擔(dān)的支撐裝置，所述鉸鏈設(shè)有角度調(diào)整旋鈕，優(yōu)選的所述支撐裝置包括伸縮裝置、減振裝置及萬向輪，所述伸縮裝置一端與包體外側(cè)鉸接，伸縮裝置另一端與減振裝置一端連接，所述減振裝置另一端與萬向輪連接。使用時所述支撐裝置一端抵設(shè)于路面上，通過萬向輪與減震裝置相配合可以適應(yīng)不同路況，既減輕負重又達到減震效果。
文檔編號A45F3/04GK101066176SQ20071000904
公開日2007年11月7日 申請日期2007年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月31日
發(fā)明者范志達 申請人:范志達