專利名稱：一種運(yùn)動(dòng)器材分段式減速磁控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種磁控系統(tǒng)，特別是涉及一種用于室內(nèi)健身車內(nèi)、用以控制阻尼大小、且具有分段調(diào)速結(jié)構(gòu)的磁控系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
由于場(chǎng)地不足、空氣污染等原因，現(xiàn)代人尋找運(yùn)動(dòng)的地方受限于時(shí)間地點(diǎn)等因素，想要鍛煉身體，最簡(jiǎn)單的方式，就是在家做健身運(yùn)動(dòng)；市面上常見(jiàn)一些簡(jiǎn)單的家庭健身器材，如跑步器或健身車等，不但可以兼顧家庭生活，而且沒(méi)有戶外運(yùn)動(dòng)的危險(xiǎn)性，也不受天氣限制，可隨時(shí)享受運(yùn)動(dòng)的樂(lè)趣。尤其是室內(nèi)健身車，它具有多項(xiàng)特點(diǎn)，可模擬騎腳踏車以增強(qiáng)肌肉、鍛煉肺活量，且安全方便，又無(wú)空氣污染之虞，是很好的選擇。
現(xiàn)有技術(shù)中，健身車的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，可分為單一轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)，以及雙轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)，其中雙轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)主要于車架前端下方設(shè)有一主轉(zhuǎn)盤，一飛輪設(shè)于該車架后端下方，并借助一皮帶傳動(dòng)，隨主轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)而同步旋轉(zhuǎn)，配合一裝設(shè)于靠近主轉(zhuǎn)盤或飛輪之間的阻尼裝置，利用磁控對(duì)該飛輪或主轉(zhuǎn)盤產(chǎn)生電磁感應(yīng)，而使其產(chǎn)生阻力來(lái)對(duì)健身車進(jìn)行分段調(diào)速。
一般而言，健身車的設(shè)計(jì)都以使用和功能為主要重點(diǎn)，同時(shí)需講求人體工學(xué)及安全性的要求，利用功能上的強(qiáng)化而使產(chǎn)品具有差異性，增加其附加價(jià)值，以期在市埸上具備相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力或延長(zhǎng)產(chǎn)品生命周期，其中最常見(jiàn)的功能為飛輪調(diào)速及阻尼等。
背景技術(shù)：
中具有磁控功能的磁控裝置80，參閱圖12～圖14，其結(jié)構(gòu)主要包括一容室81，其內(nèi)緣壁環(huán)設(shè)有一導(dǎo)磁件82，還設(shè)有兩個(gè)擺動(dòng)件83，該兩個(gè)擺動(dòng)件83裝設(shè)于該容室81內(nèi)預(yù)定部位，并可于其上作旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)，其中，兩擺動(dòng)件83分別具有一彎弧塊831，并于其內(nèi)弧面分別徑向成形一連動(dòng)塊832，并在兩個(gè)連動(dòng)塊832上分別設(shè)置一勾孔833，一彈性件84固定連接在該兩個(gè)擺動(dòng)件上的勾孔833之間；兩個(gè)磁塊組85，分別固設(shè)于各擺動(dòng)件83面對(duì)該導(dǎo)磁件82的部位，一驅(qū)動(dòng)件86，是一個(gè)可貼觸于各擺動(dòng)件83的長(zhǎng)形驅(qū)動(dòng)塊，兩個(gè)磁塊組85則分別固設(shè)于所述兩個(gè)彎弧塊831的外弧面，面對(duì)該導(dǎo)磁件82，以產(chǎn)生磁性感應(yīng)借助該驅(qū)動(dòng)件86的旋轉(zhuǎn)，改變與兩個(gè)連動(dòng)塊832的抵觸位置，推動(dòng)兩個(gè)擺動(dòng)件83分別繞其樞接處產(chǎn)生旋擺，進(jìn)而調(diào)整磁塊組85與導(dǎo)磁件82之間的距離，當(dāng)距離越大即磁性阻力越小，當(dāng)距離越小則磁性阻力越大。
上述結(jié)構(gòu)中，該驅(qū)動(dòng)件86樞接于其自身的中心處，也位于兩個(gè)擺動(dòng)件83之間的中間位置，所以，該驅(qū)動(dòng)件雖作360°旋轉(zhuǎn)，以其橢圓形圓周分別頂觸兩個(gè)擺動(dòng)件83，使之旋轉(zhuǎn)，但實(shí)際上該驅(qū)動(dòng)件86旋轉(zhuǎn)一周的有效調(diào)整段數(shù)行程僅為圓周的一半；再者，兩個(gè)擺動(dòng)件83是呈對(duì)稱方式朝內(nèi)或朝外旋擺，其擺動(dòng)角度相同且為同步運(yùn)動(dòng)，其兩側(cè)段數(shù)調(diào)整有效行程即為間距長(zhǎng)度，故兩側(cè)擺動(dòng)件間距a等于b，速度分段數(shù)調(diào)整變化量小，且因擺動(dòng)件愈接近磁鐵變化量愈大，愈難控制，而一般上述現(xiàn)有結(jié)構(gòu)會(huì)把該分段范圍變大以利控制，容易造成原可控制誤差范圍加大或使該控制范圍變化量不夠細(xì)化。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種增加其有效的變化段數(shù)和行程的運(yùn)動(dòng)器材分段式減速磁控系統(tǒng)。
為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種運(yùn)動(dòng)器材分段式減速磁控系統(tǒng)，包括一飛輪本體，其內(nèi)緣壁設(shè)有若干個(gè)導(dǎo)磁體；一磁控組，設(shè)置于所述飛輪本體內(nèi)，可與所述導(dǎo)磁體產(chǎn)生磁性感應(yīng)，該磁控組具有兩個(gè)相對(duì)設(shè)置且可分別旋轉(zhuǎn)的磁控件，于所述兩個(gè)磁控件之間設(shè)有一個(gè)與該兩個(gè)磁控件外輪廓分別相接觸的頂?shù)旨?，所述頂?shù)旨衫@其樞接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)以推頂上述兩個(gè)磁控件分別作旋轉(zhuǎn)偏擺，所述頂?shù)旨墒顾鰞蓚€(gè)磁控件分別與所述導(dǎo)磁體呈不同距離，以產(chǎn)生不同磁性阻尼。
所述飛輪本體具有一容室，所述若干個(gè)導(dǎo)磁體嵌設(shè)于該容室內(nèi)緣壁，其具導(dǎo)磁作用的表面外露于該容室內(nèi)緣處，所述磁控組則設(shè)于該容室內(nèi)。
所述頂?shù)旨臉薪狱c(diǎn)到兩側(cè)磁控件上的抵頂位置距離不相等。
所述頂?shù)旨臉薪狱c(diǎn)偏心設(shè)置，即所樞接點(diǎn)設(shè)于該頂?shù)旨?jīng)過(guò)中心點(diǎn)的短軸軸線上或長(zhǎng)軸軸線上，或者設(shè)于偏離中心點(diǎn)以外。
所述磁控件上與頂?shù)旨佑|面為抵頂面，兩個(gè)磁控件至少其一的頂?shù)置孑喞那适亲兓摹?br> 所述飛輪本體設(shè)有圓形凹槽狀容室，磁控組偏離容室中心設(shè)置。
所述飛輪本體設(shè)有圓形凹槽狀的容室，所述磁控組的兩個(gè)磁控件呈非對(duì)稱方式設(shè)于該容室內(nèi)。
所述兩個(gè)磁控件大小不同、或者相互呈上下錯(cuò)開(kāi)布置、或者所述兩個(gè)磁控件外緣的感應(yīng)部輪廓曲率不相同。
所述頂?shù)旨椴灰?guī)則外輪廓的輪體，其樞接點(diǎn)在中心位置。
所述磁控組還包括一個(gè)彈性件，該彈性件連接在兩個(gè)磁控件之間，為頂?shù)滞庑蟮膬纱趴丶峁┗貜?fù)力。
本發(fā)明為了進(jìn)一步提供一種可自行發(fā)電的運(yùn)動(dòng)器材分段式減速磁控系統(tǒng)，所述飛輪本體內(nèi)還設(shè)有與旋轉(zhuǎn)的飛輪本體上的導(dǎo)磁體產(chǎn)生相互感應(yīng)、籍以產(chǎn)生電能的發(fā)電組。
本發(fā)明的運(yùn)動(dòng)器材分段式減速磁控系統(tǒng)，其有益效果在于一、本發(fā)明的頂?shù)旨墒顾鰞蓚€(gè)磁控件分別與導(dǎo)磁體呈不同距離，從而左右分別產(chǎn)生不同磁性阻尼，利用其左右不同磁阻的排列組合，即可形成速度段數(shù)的選用，可增加段數(shù)調(diào)整的有效行程，可使運(yùn)動(dòng)器材速度具有較多種段數(shù)調(diào)整功能。
二、利用偏心設(shè)計(jì)，可以增長(zhǎng)該頂?shù)旨D(zhuǎn)時(shí)其驅(qū)動(dòng)變化量，并且使各磁控件與該導(dǎo)磁體的間距加大，并于兩側(cè)分別產(chǎn)生不同的阻尼效果，因而具備較多段數(shù)的速度調(diào)整。
三、利用該磁控件上頂?shù)置嫱廨喞兓?，同樣可有效使兩個(gè)磁控件在頂?shù)謺r(shí)分別與該導(dǎo)磁體產(chǎn)生不同間距。
四、當(dāng)飛輪本體設(shè)有圓形凹槽狀的容室，講所述磁控組設(shè)置在偏離容室中心的位置，同樣可有效使兩個(gè)磁控件在頂?shù)謺r(shí)分別與該導(dǎo)磁體產(chǎn)生不同間距。
五、當(dāng)該磁控件兩兩呈非對(duì)稱方式設(shè)于飛輪本體內(nèi)的圓形凹槽狀容室內(nèi)，例如大小不同、或相對(duì)位置的變化(比如上下錯(cuò)位)，或者磁控件感應(yīng)部的外輪廓曲率變化，可使其在受到該頂?shù)旨祈敃r(shí)，與該導(dǎo)磁體分別相距不同距離。
六、利用該頂?shù)旨O(shè)置成不規(guī)則外輪廓，其曲率變化，使其有效驅(qū)動(dòng)變化行程為該推頂件的輪廓周長(zhǎng)，使各磁控件在頂?shù)謺r(shí)分別與該導(dǎo)磁體產(chǎn)生不同間距變化，而使其段數(shù)調(diào)整效果更好。
七、該發(fā)電組的添設(shè)，利用其電磁感應(yīng)，借助飛輪旋轉(zhuǎn)過(guò)程中接收其傳動(dòng)力轉(zhuǎn)換為電能，可實(shí)現(xiàn)能源再利用的功能。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明圖1為本發(fā)明實(shí)施例1的外形立體示意圖。
圖2為本發(fā)明實(shí)施例1的平面示意圖一。
圖3為本發(fā)明實(shí)施例1的平面示意圖二。
圖4為本發(fā)明實(shí)施例1的使用狀態(tài)側(cè)視剖視示意圖。
圖5為本發(fā)明實(shí)施例1的使用狀態(tài)局部示意圖。
圖6為本發(fā)明實(shí)施例2的平面示意圖。
圖7為本發(fā)明實(shí)施例3的平面示意圖。
圖8為本發(fā)明實(shí)施例4的平面示意圖。
圖9為本發(fā)明實(shí)施例5的平面示意圖一。
圖10為本發(fā)明實(shí)施例5的頂?shù)旨D(zhuǎn)過(guò)程示意圖。
圖11為本發(fā)明實(shí)施例6的平面示意圖。
圖12為背景技術(shù)的磁控裝置的立體分解圖。
圖13為背景技術(shù)的磁控裝置的平面示意圖。
圖14為背景技術(shù)中頂?shù)旨D(zhuǎn)到另一狀態(tài)的平面示意圖。主要元件的附圖標(biāo)記說(shuō)明如下[本發(fā)明][背景技術(shù)] 80飛輪本體10 容室81容室11 導(dǎo)磁件82導(dǎo)磁體12擺動(dòng)件83磁控組20彎弧塊831磁控件21，22連動(dòng)塊832頂?shù)旨?4勾孔833樞接點(diǎn)241 彈性件84彈性件25磁塊組85頂?shù)置?6驅(qū)動(dòng)件86感應(yīng)部27發(fā)電組30
具體實(shí)施例方式
實(shí)施例1首先請(qǐng)參閱圖1～圖3，本發(fā)明所提供的一種運(yùn)動(dòng)器材分段式減速磁控系統(tǒng)，其主要包括一飛輪本體10，設(shè)于該飛輪本體內(nèi)的一磁控組20，以及一發(fā)電組30。
該飛輪本體10，為鋁合金材質(zhì)，其凹設(shè)有一容室11，呈圓形凹槽狀，并于該容室11內(nèi)緣壁等距地環(huán)設(shè)有具導(dǎo)磁作用且八個(gè)導(dǎo)磁體12，可為磁鐵。所述導(dǎo)磁體12嵌設(shè)于該容室內(nèi)緣壁，其具導(dǎo)磁作用的表面外露于該容室內(nèi)緣處。
該磁控組20，位于該容室11內(nèi)，其具有兩個(gè)磁控件21、22，該兩個(gè)磁控件21、22相對(duì)設(shè)置，且可分別作旋轉(zhuǎn)偏擺，可與上述各導(dǎo)磁體12產(chǎn)生磁性感應(yīng)；一頂?shù)旨?4，設(shè)于上述兩個(gè)磁控件21、22之間，頂?shù)旨?4旋轉(zhuǎn)時(shí)推頂上述兩個(gè)磁控件21、22使其分別作偏擺，從而使上述兩個(gè)磁控件21、22可分別與導(dǎo)磁體12呈不同距離，從而產(chǎn)生不同磁性阻尼，從而進(jìn)行速度調(diào)整；一彈性件25，其兩端分別連接在上述兩個(gè)磁控件21、22上，彈性件25提供回復(fù)力，使磁控件21、22旋轉(zhuǎn)偏擺后回復(fù)原位。
所述發(fā)電組30設(shè)于該容室11內(nèi)，借助該飛盤本體10的旋轉(zhuǎn)，可與該導(dǎo)磁體12相互感應(yīng)，從而產(chǎn)生電能。
因?yàn)樯鲜鰞蓚€(gè)磁控件21、22可分別與該導(dǎo)磁體12呈不同距離，得以于左右(指兩個(gè)磁控件處)分別產(chǎn)生不同磁性阻尼，利用其左右不同磁阻的排列組合，可形成多個(gè)速度段數(shù)，而背景技術(shù)中兩邊磁控件對(duì)稱布置、且與導(dǎo)磁體均呈同間距的設(shè)計(jì)，可見(jiàn)，本發(fā)明可有效增加速度調(diào)整的段數(shù)，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)電能再生的功能。
為供進(jìn)一步了解本發(fā)明的構(gòu)造特征、運(yùn)用的技術(shù)手段及所預(yù)期達(dá)成的效果，詳細(xì)敘述如下該磁控組20的頂?shù)旨?4于其偏心位置設(shè)有偏心樞，并可繞此偏心樞旋轉(zhuǎn)，以推頂位于其兩側(cè)的磁控件21、22，使磁控件21、22分別作不同角度的旋轉(zhuǎn)偏擺、與該導(dǎo)磁體12呈不同距離，以產(chǎn)生不同的磁性阻尼一彈性件25，與上述兩個(gè)磁控件21、22連接，提供一個(gè)頂?shù)滞庑蟮幕貜?fù)力。
其中，所述頂?shù)旨?4為橢圓形輪體，其兩側(cè)分別頂?shù)钟趦蓚€(gè)磁控件21、22的預(yù)設(shè)輪廓面--抵頂面26，頂?shù)旨臉薪狱c(diǎn)241位于橢圓短軸的軸線上，該樞接點(diǎn)24距離兩側(cè)頂?shù)治恢玫木嚯x為L(zhǎng)1、L2；當(dāng)頂?shù)旨?4繞其樞接點(diǎn)241旋轉(zhuǎn)，L1及L2隨著旋轉(zhuǎn)角度的不同而產(chǎn)生相對(duì)位置變化，進(jìn)而推抵左右兩個(gè)磁控件21、22旋轉(zhuǎn)偏擺，磁控件21、22相對(duì)導(dǎo)磁體12的位置變化量，分別以a和b計(jì)，磁控件21、22與該導(dǎo)磁體12間的距離大小的調(diào)整，產(chǎn)生不同的磁力阻尼，其可控制段數(shù)行程為a+b，與背景技術(shù)的磁控裝置相比，分段數(shù)調(diào)整行程變長(zhǎng)，使可分段數(shù)增加，且受磁阻變化量可逐漸增大，而因可控距離即為a+b/預(yù)設(shè)段數(shù)，可控距離與背景技術(shù)相比加長(zhǎng)，使控制誤差量相對(duì)變小，易于控制；借助所述左右兩個(gè)磁控件21、22分別以不同角度作不同步旋轉(zhuǎn)偏擺，能實(shí)現(xiàn)比背景技術(shù)中兩側(cè)磁控件以相同角度同步旋轉(zhuǎn)偏擺的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所無(wú)法達(dá)到的阻尼調(diào)整段數(shù)。
當(dāng)然，所述頂?shù)旨?4樞接點(diǎn)241偏心設(shè)置，樞接點(diǎn)241除了本實(shí)施例中、上述的經(jīng)過(guò)中心點(diǎn)的短軸的軸線上，還可以位于經(jīng)過(guò)中心點(diǎn)的長(zhǎng)軸軸線上，還可以設(shè)置在經(jīng)過(guò)中心的長(zhǎng)、短軸線以外的其它部位，同樣可以實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的。
此外，該頂?shù)旨?4以偏心樞設(shè)于兩個(gè)磁控件21、22之間，可加大旋動(dòng)范圍，增加其輪廓與各該磁控件21、22接觸的部位，使其有效行程除了具有與背景技術(shù)相同的半圈橢圓圓周長(zhǎng)度外，另增長(zhǎng)了圖中所示D1及D2的有效距離，見(jiàn)圖5所示，藉以增加該頂?shù)旨?4的驅(qū)動(dòng)變化量，加大了磁控件21、22與導(dǎo)磁體12的間距變化，故相對(duì)于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)具有更多的速度段數(shù)調(diào)整功能。
再者，本發(fā)明可設(shè)有所述發(fā)電組30，在進(jìn)行踩踏健身時(shí)，借助飛輪本體10的旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生自發(fā)電力，可有效達(dá)到再生電能的功能；其所產(chǎn)生的電力，可供健身車內(nèi)部電路、電子、電磁組件等需電力驅(qū)動(dòng)的部件使用，可降低健身車本身的耗電量，節(jié)省能源。
實(shí)施例2圖6所示是本發(fā)明的實(shí)施例2，與實(shí)施例1的區(qū)別在于，其中該磁控組20的設(shè)置偏移于所述圓形凹槽狀的容室11的中心；且該頂?shù)旨?4是呈不規(guī)則輪廓的凸輪，樞接點(diǎn)241設(shè)置在凸輪的偏心位置，凸輪可繞該樞接點(diǎn)241旋轉(zhuǎn)；當(dāng)旋轉(zhuǎn)該頂?shù)旨?4作速度段數(shù)調(diào)整時(shí)，可有效的使兩側(cè)的磁控件21、22分別與各導(dǎo)磁體12分別相距不同間隙。
實(shí)施例3圖7所示為本發(fā)明實(shí)施例3，此實(shí)施例中該磁控組20具有一頂?shù)置?6，提供與該頂?shù)旨?4相抵觸的部位，頂?shù)置媸浅暑A(yù)設(shè)的不規(guī)則輪廓，該輪廓面上曲率變化；該頂?shù)旨?4為如圖所示的橢圓狀，其樞接點(diǎn)241位于長(zhǎng)軸、短軸軸線以外，故其有效調(diào)控行程為整個(gè)橢圓周長(zhǎng)長(zhǎng)度的距離，具有增益有效行程的速度段數(shù)調(diào)整的效果；借助該頂?shù)置?6輪廓曲率變化，并配合該頂?shù)旨?4的驅(qū)動(dòng)，可有效使磁控件21、22分別偏擺并與該導(dǎo)磁體12產(chǎn)生不同距離的變化調(diào)整。
實(shí)施例4圖8所示是本發(fā)明實(shí)施例4，其中該磁控件20具有一感應(yīng)部27，設(shè)于各該磁控件21、22外緣、面向?qū)Т朋w12的部位，與該導(dǎo)磁體可相互磁性感應(yīng)，兩個(gè)磁控件21、22的感應(yīng)部27的輪廓曲率不同；該頂?shù)旨?4是橢圓形外輪廓，其偏心樞接點(diǎn)位于經(jīng)過(guò)該頂?shù)旨?4中心點(diǎn)的長(zhǎng)軸的軸線上；借助該感應(yīng)部27輪廓曲率變化，并配合該頂?shù)旨?4的驅(qū)動(dòng)，可有效使所述兩個(gè)磁控件21、22分別偏擺并與所述導(dǎo)磁體12產(chǎn)生不同距離的變化調(diào)整。
實(shí)施例5圖9、圖10所示是本發(fā)明的實(shí)施例5，其中該頂?shù)旨?4外輪廓呈圓形，以偏心的樞接點(diǎn)241設(shè)于兩個(gè)磁控件21、22之間，其有效調(diào)控行程則為圖5所示的D1點(diǎn)至D2點(diǎn)的間距，故同樣具有增加驅(qū)動(dòng)變化量的功能；兩個(gè)磁控件21、22是以尺寸大小不一的非對(duì)稱方式相對(duì)的設(shè)于該容室11內(nèi)，分別頂?shù)钟谠擁數(shù)旨?4于兩個(gè)預(yù)設(shè)部位。
實(shí)施例6圖11所示為本發(fā)明的實(shí)施例6，其中該頂?shù)旨?4為不規(guī)則外輪廓，樞接點(diǎn)241設(shè)于其中心位置；兩個(gè)磁控件21、22相互呈上下錯(cuò)開(kāi)的非對(duì)稱方式設(shè)于該容室11內(nèi)，兩個(gè)磁控件21、22分別頂?shù)钟谠擁數(shù)旨?4的兩側(cè)預(yù)設(shè)部位。
以上所述是本發(fā)明的具體實(shí)施方式
及所運(yùn)用的技術(shù)原理。對(duì)本發(fā)明而言，不規(guī)則外輪廓的頂?shù)旨?4的樞接點(diǎn)241既可以在中心設(shè)置，也可以偏心設(shè)置。兩個(gè)磁控件21，22頂?shù)置?6曲率輪廓不同的情況，以及磁控組20偏離圓形凹槽狀的容室11的情況下，頂?shù)旨梢云脑O(shè)置也可以設(shè)置在其中心。總之，若依本發(fā)明的構(gòu)想所作的改變，其技術(shù)內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、所產(chǎn)生的功能作用、效果仍未超出說(shuō)明書及圖式所涵蓋的范圍時(shí)，均應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種運(yùn)動(dòng)器材分段式減速磁控系統(tǒng)，包括一飛輪本體(10)，其內(nèi)緣壁設(shè)有若干個(gè)導(dǎo)磁體(12)；一磁控組(20)，設(shè)置于所述飛輪本體(10)內(nèi)，可與所述導(dǎo)磁體(12)產(chǎn)生磁性感應(yīng)，該磁控組(20)具有兩個(gè)相對(duì)設(shè)置且可分別旋轉(zhuǎn)的磁控件(21，22)，于所述兩個(gè)磁控件(21，22)之間設(shè)有一個(gè)與該兩個(gè)磁控件(21，22)外輪廓分別相接觸的頂?shù)旨?24)，所述頂?shù)旨?24)可繞其樞接點(diǎn)(241)旋轉(zhuǎn)以推頂上述兩個(gè)磁控件(21，22)分別作旋轉(zhuǎn)偏擺，所述頂?shù)旨?24)可使所述兩個(gè)磁控件(21，22)分別與所述導(dǎo)磁體(12)呈不同距離，以產(chǎn)生不同磁性阻尼。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)器材分段式減速磁控系統(tǒng)，其特征在于，所述飛輪本體(10)具有一容室(11)，所述若干個(gè)導(dǎo)磁體(12)嵌設(shè)于該容室(11)內(nèi)緣壁，其具導(dǎo)磁作用的表面外露于該容室(11)內(nèi)緣處，所述磁控組(20)則設(shè)于該容室(11)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)器材分段式減速磁控系統(tǒng)，其特征在于，所述頂?shù)旨?24)的樞接點(diǎn)(241)到兩側(cè)磁控件上的抵頂位置距離不相等。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)器材分段式減速磁控系統(tǒng)，其特征在于，所述頂?shù)旨?24)的樞接點(diǎn)(241)偏心設(shè)置，即所述頂?shù)旨?24)的樞接點(diǎn)(241)設(shè)于該頂?shù)旨?24)經(jīng)過(guò)中心點(diǎn)的短軸軸線上或長(zhǎng)軸軸線上，或者設(shè)于偏離中心點(diǎn)以外。
5.根據(jù)權(quán)利要求1～4所述的運(yùn)動(dòng)器材分段式減速磁控系統(tǒng)，其特征在于，所述磁控件(21，22)上與頂?shù)旨?24)接觸面為抵頂面(26)，兩個(gè)磁控件(21，22)至少其一的頂?shù)置?26)輪廓的曲率是變化的。
6.根據(jù)權(quán)利要求1～4所述的運(yùn)動(dòng)器材分段式減速磁控系統(tǒng)，其特征在于，所述飛輪本體(10)設(shè)有圓形凹槽狀的容室(11)，所述磁控組(20)偏離容室(11)中心設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)器材分段式減速磁控系統(tǒng)，其特征在于，所述飛輪本體(10)設(shè)有圓形凹槽狀的容室(11)，所述磁控組(20)的兩個(gè)磁控件(21，22)呈非對(duì)稱方式設(shè)于該容室(11)內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的運(yùn)動(dòng)器材分段式減速磁控系統(tǒng)，其特征在于，所述兩個(gè)磁控件(21，22)大小不同、或者相互呈上下錯(cuò)開(kāi)布置、或者所述兩個(gè)磁控件(21，22)外緣的感應(yīng)部(27)輪廓曲率不相同。
9.根據(jù)權(quán)利要求1、7、8之一所述的運(yùn)動(dòng)器材分段式減速磁控系統(tǒng)，其特征在于，所述頂?shù)旨?24)為不規(guī)則外輪廓的輪體，其樞接點(diǎn)(241)在中心位置。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)器材分段式減速磁控系統(tǒng)，其特征在于，所述磁控組(20)還包括一個(gè)彈性件(25)，該彈性件(25)連接在兩個(gè)磁控件(21，22)之間，為頂?shù)滞庑蟮膬纱趴丶峁┗貜?fù)力。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)器材分段式減速磁控系統(tǒng)，其特征在于，所述飛輪本體(10)內(nèi)還設(shè)有與旋轉(zhuǎn)的飛輪本體(10)上的導(dǎo)磁體(12)產(chǎn)生相互感應(yīng)、籍以產(chǎn)生電能的發(fā)電組(30)。
全文摘要
一種運(yùn)動(dòng)器材分段式減速磁控系統(tǒng)，包括一飛輪本體(10)，其內(nèi)緣壁設(shè)有若干個(gè)導(dǎo)磁體(12)；一磁控組(20)，設(shè)置于所述飛輪本體(10)內(nèi)，可與所述導(dǎo)磁體(12)產(chǎn)生磁性感應(yīng)，該磁控組(20)具有兩個(gè)相對(duì)設(shè)置且可分別旋轉(zhuǎn)的磁控件(21，22)，于所述兩個(gè)磁控件(21，22)之間設(shè)有一個(gè)與該兩個(gè)磁控件(21，22)外輪廓分別相接觸的頂?shù)旨?24)，所述頂?shù)旨?24)可繞其樞接點(diǎn)(241)旋轉(zhuǎn)以推頂上述兩個(gè)磁控件(21，22)分別作旋轉(zhuǎn)偏擺，所述頂?shù)旨?24)可使所述兩個(gè)磁控件(21，22)分別與所述導(dǎo)磁體(12)呈不同距離，以產(chǎn)生不同磁性阻尼。本發(fā)明的運(yùn)動(dòng)器材分段式減速磁控系統(tǒng)可增加段數(shù)調(diào)整的有效行程，增加速度調(diào)整的段數(shù)。
文檔編號(hào)A63B22/04GK101089424SQ20071007409
公開(kāi)日2007年12月19日 申請(qǐng)日期2007年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月23日
發(fā)明者周明福 申請(qǐng)人:周明福