專利名稱：組合式遙控汽車仿真跑道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種遙控汽車仿真跑道，它是由多道路組塊對接組成的仿 真跑道，它適用于玩具遙控摩托車、遙控汽車、遙控坦克車等玩具車的仿真游 戲。
二背景技術(shù)：
目前，還沒有專用的遙控汽車仿真跑道，遙控玩具摩托車、汽車均是在沒 有跑道的廣場或地面上進行游戲，遙控汽車的操作者對遙控汽車的操作存在盲 目性， 一會就失去了游戲的興趣，同時也達不到仿真游戲的目的。
三、 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種仿真性好、安裝使 用方便的組合式遙控汽車仿真跑道。
本實用新型的目的可以通過下述的技術(shù)方案來實現(xiàn)
組合式遙控汽車仿真跑道，由直道、四分之一圓形道、八分之一圓形道、 丁字形道、十字形道、直角彎形道、橋形道、記時吊橋組成，其特征在于直 道、四分之一圓形道、八分之一圓形道、直角彎形道、橋形道和記時吊橋的上 頂面為等寬的仿真路面，在仿真路面的兩側(cè)設(shè)置有等高、等寬的路牙，它們兩 端的彼此可相互對接，丁字形道的三個道口和十字形道的四個道口的端部與上 述道路組塊的端部形狀相同并可與其相互對接，多塊四分之一圓形道和八分之 一圓形道呈螺旋狀對接形成螺旋狀轉(zhuǎn)盤跑道，直道和四分之一圓形道、八分之 一圓形道對接形成彎道，丁字形道、十字形道和直道對接形成丁字形道和十字 形道，直角彎形道和直道對接形成直角彎形道，與設(shè)置有一端高、 一端低的支 柱的斜坡形直道對接的道路組塊形成斜坡形跑道，記時吊橋的仿真路面由絞接 在橋體兩端的仿真路面對接形成，由計時裝置控制記時吊橋的仿真路面翹起裝 置，仿真路面翹起裝置控制仿真路面的翹起。
本實用新型的目的還可以通過下述的技術(shù)方案來實現(xiàn)
直道二分之一長度的道路組塊為二分之一直道，直道四分之一長度的道路 組塊為四分之一直道，四分之一圓形道和八分之一圓形道為相同曲率半徑的弧 形道路組塊，四分之一圓形道的二分之一道路組塊為八分之一圓形道、丁字形 道的長度與直道的長度相同，丁字形道的丁字端部到丁字形道底部長度與直道 的長度相同或者是與二分之一直道的長度相同，十字形道的長度和寬度與直道 的長度相同，直角彎形道為等邊直角形道路組塊，直角彎形道的長度和寬度與 直道的長度相同，橋形道、記時吊橋的長度與直道的長度相同。
本實用新型的在丁字形道的三個道口和十字形道的四個道口端部的仿真路 面上有斑馬線，在十字形道的中心有豎起的控制信號燈。
本實用新型的在丁字形道的丁字形道底部有豎起的控制信號燈。 本實用新型的在組合式遙控汽車仿真跑道的下部有道路組塊固定板，每個
道路組塊和直道的支柱的下部均有與組塊固定板相連接固定的固定體。
本實用新型的固定體為不干膠條，或者是磁鐵塊，或者是相互插裝的凸塊
或凹槽。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有仿真性好、可提高游戲者的興趣，同時達 到仿真游戲目的的的優(yōu)點。
四

圖1是組合式遙控汽車仿真跑道的多種道路組塊組成的一種仿真跑道的示
意圖
圖2是直道結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖
圖3是直道結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖
圖4是帶支柱的斜形直道結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖
圖5是帶支柱的斜形直道結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖
圖6是帶支柱的凹弧形直道結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖
圖7是帶支柱的凹弧形直道結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖
圖8是丁字形道結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖
圖9是丁字形道結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖
圖10是十字形道結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖
圖11是十字形道結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖
圖12是直角彎形道結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖
圖13是直角彎形道結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖
圖14是橋形道(多孔拱形)結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖
圖15是橋形道(多孔拱形)結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖
圖16是橋形道(單孔拱形)結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖
圖17是橋形道(多孔拱形)結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖
圖18是記時吊橋結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖
圖19是記時吊橋結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖
圖20是八塊四分之一圓形道呈螺旋狀對接和兩塊直道(均帶支柱)形成螺 旋狀轉(zhuǎn)盤跑道結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖
圖21是八塊四分之一圓形道呈螺旋狀對接和兩塊直道(均帶支柱)形成螺 旋狀轉(zhuǎn)盤跑道結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖
圖22是四分之一圓形道結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖
圖23是四分之一圓形道結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖
五具體實施方式圖1——23所示 圖1所示是組合式遙控汽車仿真跑道的多種道路組塊組成的一種具有螺旋 狀圓形組合跑道、直道、彎道、十字道、丁字到、斜形盤山道、立體交叉道等 組合對接成的仿真跑道的示意圖。
本實施例所示的組合式遙控汽車仿真跑道，由多塊直道l、四分之一圓形道
2、八分之一圓形道3、 丁字形道4、十字形道5、直角彎形道6、橋形道7、記 時吊橋8、 二分之一直道9、四分之一直道IO、斜坡形直道ll組成。其直道l、 四分之一圓形道2、八分之一圓形道3、直角彎形道6、橋形道7和記時吊橋8 的上頂面為等寬的仿真路面，在仿真路面的兩側(cè)設(shè)置有等高、等寬的路牙，它 們均為直頭形的道路組塊，它們之間的兩端彼此可相互對接，丁字形道4的三 個道口和十字形道5的四個道口的端部與上述道路組塊的端部形狀相同并可與 其相互對接，多塊四分之一圓形道2和八分之一圓形道3呈螺旋狀對接形成螺 旋狀轉(zhuǎn)盤跑道，直道1和四分之一圓形道2、八分之一圓形道3對接形成彎道， 丁字形道4、十字形道5和直道1對接形成丁字形道和十字形道，直角彎形道6 和直道1對接形成直角彎形道，與設(shè)置有一端高、 一端低的支柱的斜坡形直道 11對接的直道i、四分之一圓形道2、八分之一圓形道3道路組塊形成斜坡形跑 道，記時吊橋8的仿真路面由絞接在橋體兩端的直道形仿真路面對接形成，由 計時裝置控制記時吊橋8的仿真路面翹起裝置，仿真路面翹起裝置控制仿真路 面的翹起，直道1 二分之一長度的道路組塊為二分之一直道9，直道1四分之一 長度的道路組塊為四分之一直道10，四分之一圓形道2和八分之一圓形道3為 相同曲率半徑的弧形道路組塊，四分之一圓形道2的二分之一道路組塊為八分 之一圓形道3、 丁字形道4的長度與直道1的長度相同，丁字形道4的丁字端部 到丁字形道底部長度與直道1的長度相同或者是與二分之一直道9的長度相同， 十字形道5的長度和寬度與直道1的長度相同，直角彎形道6為等邊直角形道 路組塊，直角彎形道6的長度和寬度與直道1的長度相同，橋形道7、記時吊橋 8的長度與直道1的長度相同。在丁字形道4的三個道口和十字形道5的四個道 口端部的仿真路面上有斑馬線，在十字形道5的中心有豎起的控制信號燈。組 合式遙控汽車仿真跑道的道路組塊擺放在平板和平板上設(shè)置的斜坡形仿真山體 上，每個道路組塊和斜坡形直道11的支柱的下部均有與其下部的固定體相連接 固定的固定體。
本組合式遙控汽車仿真跑道的各種組塊以直道1的長度和寬度為標(biāo)準，其 寬度完全相同，其長度相同或者為二分之一或四分之一；圓形、丁字形、十字 形和角形道路組塊其組裝后所站的長度也與直道1相同或者為二分之一或四分 之一。這樣道路組塊道路組塊成為標(biāo)準組塊，可任意組合，使組合后的道路有 多種方案。
權(quán)利要求1、組合式遙控汽車仿真跑道，由直道(1)、四分之一圓形道(2)、八分之一圓形道(3)、丁字形道(4)、十字形道(5)、直角彎形道(6)、橋形道(7)、記時吊橋(8)組成，其特征在于直道(1)、四分之一圓形道(2)、八分之一圓形道(3)、直角彎形道(6)、橋形道(7)和記時吊橋(8)的上頂面為等寬的仿真路面，在仿真路面的兩側(cè)設(shè)置有等高、等寬的路牙，它們兩端的彼此可相互對接，丁字形道(4)的三個道口和十字形道(5)的四個道口的端部與上述道路組塊的端部形狀相同并可與其相互對接，多塊四分之一圓形道(2)和八分之一圓形道(3)呈螺旋狀對接形成螺旋狀轉(zhuǎn)盤跑道，直道(1)和四分之一圓形道(2)、八分之一圓形道(3)對接形成彎道，丁字形道(4)、十字形道(5)和直道(1)對接形成丁字形道和十字形道，直角彎形道(6)和直道(1)對接形成直角彎形道，與設(shè)置有一端高、一端低的支柱的斜坡形直道(11)對接的道路組塊形成斜坡形跑道，記時吊橋(8)的仿真路面由絞接在橋體兩端的仿真路面對接形成，由計時裝置控制記時吊橋(8)的仿真路面翹起裝置，仿真路面翹起裝置控制仿真路面的翹起。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式遙控汽車仿真跑道，其特征在于直道(l) 二分之一長度的道路組塊為二分之一直道(9)，直道(1)四分之一長度的道路 組塊為四分之一直道(10)，四分之一圓形道(2)和八分之一圓形道(3)為相 同曲率半徑的弧形道路組塊，四分之一圓形道(2)的二分之一道路組塊為八分 之一圓形道(3)、 丁字形道(4)的長度與直道(1)的長度相同，丁字形道(4) 的丁字端部到丁字形道底部長度與直道(1)的長度相同或者是與二分之一直道(9)的長度相同，十字形道(5)的長度和寬度與直道(1)的長度相同，直角 彎形道(6)為等邊直角形道路組塊，直角彎形道(6)的長度和寬度與直道(1) 的長度相同，橋形道(7)、記時吊橋(8)的長度與直道(1)的長度相同。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的組合式遙控汽車仿真跑道，其特征在于在 丁字形道(4)的三個道口和十字形道(5)的四個道口端部的仿真路面上有斑 馬線，在十字形道(5)的中心有豎起的控制信號燈。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的組合式遙控汽車仿真跑道，其特征在于在丁字形道(4)的丁字形道底部有豎起的控制信號燈。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的組合式遙控汽車仿真跑道，其特征在于在組合式遙控汽車仿真跑道的下部有道路組塊固定板，每個道路組塊和直道(1) 的支柱的下部均有與組塊固定板相連接固定的固定體。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的組合式遙控汽車仿真跑道，其特征在于所述的 固定體為不干膠條，或者是磁鐵塊，或者是相互插裝的凸塊或凹槽。
專利摘要本實用新型公開了一種組合式遙控汽車仿真跑道。它由多塊直道、四分之一圓形道、八分之一圓形道、丁字形道、十字形道、直角彎形道、橋形道、記時吊橋、二分之一直道、四分之一直道、斜坡形直道組成。各種組塊以直道的長度和寬度為標(biāo)準，其寬度完全相同，其長度相同或者為二分之一或四分之一，圓形、丁字形、十字形和角形道路組塊其組裝后所站的長度也與直道相同或者為二分之一或四分之一。這樣道路組塊道路組塊成為標(biāo)準組塊，可任意組合，使組合后的道路有多種方案。它是一種防真效果好、組合方便的遙控汽車仿真跑道。
文檔編號A63H18/00GK201055694SQ20072010113
公開日2008年5月7日 申請日期2007年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月29日
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