專利名稱：輪滑鞋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
輪滑鞋
本實(shí)用新型涉及一種輪滑鞋，尤其是涉及一種帶剎車裝置的直排式輪滑鞋。
背景技術(shù)：
由于近年輪滑溜水運(yùn)動(dòng)風(fēng)行，以往兩輪前后并列的溜冰鞋漸由操控性較 佳的直排式的輪滑鞋所取代，因直排式輪滑^it^較快，相對地，其剎車結(jié)
構(gòu)遂成為操控上極重要之一環(huán)，其關(guān)系輪滑溜冰運(yùn)動(dòng)的務(wù)t性；而目前已有 的輪滑鞋通常是在其M后部直接固定連接一個(gè)凸起，靠腳后跟的作用力使 得凸起與地面摩擦產(chǎn)生摩擦力而達(dá)到剎車的目的，在現(xiàn)實(shí)操作中m^易失去 重心而幹樹，穩(wěn)定性和可靠性低，不易操怍。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用鄉(xiāng)的宵的是提供一種具有高穩(wěn)定性，且剎車操作方便安全的輪 滑鞋。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，:種輪滑鞋，包括底盤、前，后輪，M
底盤上鉸接有剎車裝置。
所述剎車裝置由兩個(gè)剎車支架固定連接而成，剎車支架通過軸鉸接在底
盤上，剎車支架的后下方具有剎翅。
所述剎車支架上固定連接有小腿支撐架，小腿支撐架上固定連接有弧形 護(hù)板。
所述小腿支撐^JL設(shè)有長條形孔，弧形護(hù)板上設(shè)有裝飾;51^€接孔。 所述剎車支架的剎翅上回定連接有剎車片，且剎車片為倒v字型。 所述弧形護(hù)板上設(shè)有兩個(gè)穿帶孔，且穿帶孔中穿有安全帶。 所述孤形護(hù)板上閨定連接有護(hù)套，且孤形護(hù)板上的安全帶位于護(hù)套的外圍。
所ii^盤上固定連接有帶尼iy^扣的鞋墊，鞋墊上方具有底面帶^^
扣的活動(dòng)前掌和底面帶尼iy吝扣的活動(dòng)后跟，且活動(dòng)前掌和活動(dòng)后跟均通過 其底面的尼;^^扣與上面帶尼^i吝扣的鞋墊互相固定連接。 所^A上設(shè)有^帶。
所述前#后輪均由輪轂、充氣內(nèi)胎和外胎組成。 本實(shí)用新型在使用時(shí)，由于剎車裝置絞接在M上，且剎車裝置可以固定在腿部，通iim部的活動(dòng)操控，當(dāng)需要?jiǎng)x車時(shí)，只需絲小腿話靠，其
鉸接在;^上的剎車裝置通過鉸支軸帶動(dòng)剎車片與輪滑鞋的后輪接觸，起到 剎車的作用。本實(shí)用新型剎車操作簡單，方便，^，又由于腳掌始終是平 行于地面而不會(huì)產(chǎn)生失去重心的現(xiàn)象，因而具有高穩(wěn)定性且安全可靠。

圖i是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1的俯視圖； 圖3是閨i的M圖； 圖4是本實(shí)用新型^吏用時(shí)狀態(tài)示意圖； 圖5是_本實(shí)用新型剎車時(shí)狀態(tài)示意圖； 圖6是圖1的右視圖； 圖7是本實(shí)用新型剎車裝置的結(jié)構(gòu)^閨； 圖8^1本實(shí)用新型剎車裝置剎車片的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下對照附圖，通過具體實(shí)施方式
的描述，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖1、 2、 3、 4、 5、 6所示， 一種輪滑鞋，包括底盤i、前輪2和后輪 3， M 1前端和后端分別有前叉l-l和后叉1-2，前輪2和后輪3分別通過 軸4連接在前叉1-1和后叉1-2上，底盤1上4^婁有剎車裝置5。
如圖1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8所示，所述剎車裝置5由兩個(gè)剎車支架 5-:L回定連接而成，剎車支架5-1通過軸6鉸接在底盤1上，剎車支架5-1 的后下方具有剎翅5-1-1。
如圖l、 2、 3、 4、 5、 6所示，所述剎車支架5-l上固定連接有小腿支撐 架7,小腿支撐架7上固定連接有弧形護(hù)板8。為了便于調(diào)節(jié)弧形護(hù)板8的側(cè) 向和周向的固定位置，可在小腿支撐架7上設(shè)有長條形連接孔7-1,弧形護(hù) 板8上設(shè)有裝飾孔8-1及連接孔，螺栓13穿過小腿支撐架7的長絲連接孔 7-1和弧形護(hù)板8的連接孔并將小腿支撐架7和弧形護(hù)板8固定連接。
如圖1、 2、 3、 4、 5、 6所示，剎車支架5-1的剎翅5-1-1上固定連接有 剎車片11，且剎車片il為倒V字型。
如圖1、 2、 3、 4、 5、 6所示，所ii5l形護(hù)板8上設(shè)有兩個(gè)穿帶孔8-2, 且穿帶孔8-2中穿有安全帶9。
如圖l、 3、 4、 5、 6所示，弧形護(hù)板8上固定連接有護(hù)套10,且弧形護(hù) 板8上的安全帶9位于護(hù)套10的外圍。
如圖1、 3、 4、 5所示，底盤1上固定連接有帶尼 ^扣的鞋墊12,鞋 墊12上方具有底面帶尼;y荅扣的活動(dòng)前掌12-1和底面帶尼iy^扣的活動(dòng)后 跟12-2,且活動(dòng)前掌12-1和活動(dòng)后跟12-2均通過其底面的尼iy荅扣與上面帶尼;^#扣的鞋墊12互相固定連接。
如圖l、 2、 3、 4、 5所示，底盤l上設(shè)有^4r帶9。
如圖l、 2、 3、 4、 5所示，前輪1和后輪2均由輪轂、充氣內(nèi)胎和外胎 組成。
本實(shí)用新型由于剎車裝置5絞接在底盤1上，且剎車裝置5可以固定在 腿部，通itM部的活動(dòng)，當(dāng)需要?jiǎng)x車時(shí)，只需要將小腿往后靠，其鉸接在底 座1上的剎車裝置5通過軸6帶動(dòng)剎車裝置5上的剎車片12與輪滑鞋的后輪 3接觸，起到剎車的作用。當(dāng)然本實(shí)用新型也可以根據(jù)個(gè)人習(xí)慣調(diào)節(jié)連接剎 車裝置5和小腿支撐架7的螺栓13在剎車裝置5上設(shè)置的可調(diào)節(jié)的長條形連 接孔7-1和連接孔上的位置，使#^吏用者能更好的適應(yīng)和應(yīng)用本實(shí)用新型的 輪滑鞋。
如圖1-8所示，本實(shí)用新型在使用時(shí)，首先#4^個(gè)人腳的大小調(diào)節(jié)好鞋 墊12的活動(dòng)前掌12-1和活動(dòng)后跟12-2之間的距離，將腳踩住鞋墊12,系 好安全帶9，再扣好小腿支撐架7上的保護(hù)套10外圍的安全帶9，這樣不但 很好的適應(yīng)了不同腳的大小的人使用，更有效的保證了使用者的安全和* 性。所述前輪1和后輪2由輪轂、充氣內(nèi)胎和外胎組成，能保iiE^滑車在不 同的路況和環(huán)境下滑行。
權(quán)利要求1、一種輪滑鞋，包括底盤(1)、前輪(2)和后輪(3)，底盤(1)前端和后端分別有前叉(1-1)和后叉(1-2)，前輪(2)和后輪(3)分別通過軸(4)連接在前叉(1-1)和后叉(1-2)上，其特征在于底盤(1)上鉸接有剎車裝置(5)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪滑鞋，其特征在于剎車裝置(5)由兩個(gè)剎 車支架(5-1)固定連^t妻而成，剎車支架(5-1)通過軸(6 ) 4交接在底盤(1) 上，剎車支架(5-1)的后下方具有剎翅(5-1-1)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪滑鞋，其特征在于剎車支架(5-l)上固定 連接有小腿支撐架(7 )，小腿支撐架(7 )上固定連接有弧形護(hù)板(8 )。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪滑鞋，其特征在于小腿支撐架(7 )上設(shè)有 長條形連接孔(7-1 )，弧形護(hù)板(8 )上設(shè)有裝飾孔(8-1)及連接孔，螺栓(13 ) 穿過小腿支撐架(7)的長條形連接孔(7-1))和弧形護(hù)板(8)的連接孔并將 小腿支撐架(7 )和弧形護(hù)板(8 )固定連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的輪滑鞋，其特征在于剎車支架(5-1 ) 的剎翅(5-1-1)上固定連接有剎車片(11),且剎車片(ll)為倒V字型。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的輪滑鞋，其特征在于弧形護(hù)板(8 )上設(shè) 有兩個(gè)穿帶孔(8-2),且穿帶孔(8-2)中穿有安全帶(9)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的輪滑鞋，其特征在于弧形護(hù)板(8)上固定連 接有護(hù)套(10 )，且弧形護(hù)板(8 )上的安全帶(9 )位于護(hù)套(10 )的外圍。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪滑鞋，其特征在于底盤(l)上固定連接有 帶尼龍i吝扣的鞋墊(12 ),鞋墊(12 )上方具有底面帶尼龍搭扣的活動(dòng)前掌(12-1) 和底面帶尼^i^扣的活動(dòng)后跟(l2-2 )，且活動(dòng)前掌(12-1)和活動(dòng)后跟(l2-2 ) 均通過其底面的尼龍搭扣與上面帶尼iy荅扣的鞋墊(12)互相固定連接。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪滑鞋，其特征在于底盤(1 )上設(shè)有安全帶 (9)。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪滑鞋，其特征在于前輪(1)和后輪(2 ) 均由^^轂、充氣內(nèi)胎和外胎組成。
專利摘要本實(shí)用新型所公開的是一種輪滑鞋，包括底盤、前輪和后輪，底盤前端和后端分別有前叉和后叉，前輪和后輪分別通過軸連接在前叉和后叉上，底盤上鉸接有剎車裝置。剎車裝置由兩個(gè)剎車支架固定連接而成，剎車支架通過軸鉸接在底盤上，剎車支架的后下方具有剎翅。剎車支架上固定連接有小腿支撐架，小腿支撐架上固定連接有弧形護(hù)板。剎車支架的剎翅上固定連接有剎車片?；⌒巫o(hù)板上設(shè)有兩個(gè)穿帶孔，且穿帶孔中穿有安全帶。本實(shí)用新型剎車操作簡單、方便，具有高穩(wěn)定性且安全可靠。
文檔編號(hào)A63C17/26GK201132054SQ200720131760
公開日2008年10月15日 申請日期2007年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月20日
發(fā)明者呂文龍 申請人:呂文龍;虞曉東