專利名稱：玩具直升機(jī)螺旋槳的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及可飛行玩具或者模型飛機(jī)，具體是可飛行的玩具直升機(jī) 或者模型直升機(jī)的螺旋槳。
背景技術(shù)：
可飛行的電動(dòng)玩具直升機(jī)是近年來發(fā)展的一種新興玩具，主要原因是電 池高能化和電機(jī)微型化的成熟發(fā)展，解決了飛行需要的動(dòng)力和飛行時(shí)間。但 由于直升機(jī)重量小，容易受氣流影響，螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的扭力使直升機(jī)飛行 安定性較差，飛行難以操縱，特別是初學(xué)者很難將直升機(jī)平穩(wěn)、安全地飛起來。為解決這一難題，中國專利CN2848313Y公開一種電動(dòng)玩具直升機(jī)，具 有平衡桿和兩組螺旋槳的螺旋槳單元，雙螺旋槳的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，可抵 消因旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的反向旋轉(zhuǎn)力，使直升機(jī)能夠平衡飛行。CN2848312Y公開 的電動(dòng)玩具直升機(jī)采用平衡桿、同軸同向的雙螺旋槳和轉(zhuǎn)向單元同步旋轉(zhuǎn)， 保持飛行平穩(wěn)。但是由于同軸雙旋翼或者主翼和輔助旋翼平衡機(jī)構(gòu)使飛機(jī)構(gòu) 造過于復(fù)雜，出現(xiàn)了較高的故障率和較短的使用壽命，主翼、輔助旋翼或者 平衡桿的旋轉(zhuǎn)平面與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸的夾角不可變化使平衡穩(wěn)定效果仍較差。CN201012293Y公開一種直升機(jī)，具有主旋翼和輔助旋翼，主旋翼鉸接 安裝在旋翼軸上，使主旋翼螺旋槳葉片的旋轉(zhuǎn)平面與旋翼軸之間的角度可以 變化，輔助旋翼設(shè)有兩個(gè)水平葉片，以擺動(dòng)關(guān)系安裝在擺動(dòng)軸上，主旋翼與 輔助旋翼用機(jī)械連桿相互連接，輔助旋翼的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)控制主旋翼螺旋槳葉片 的沖角。該直升機(jī)將螺旋槳葉片的旋轉(zhuǎn)平面與旋翼軸之間的角度設(shè)計(jì)成可以 在飛行中變化，大大提高了飛行的穩(wěn)定性。但是輔助旋翼位于主旋翼之上， 使直升機(jī)體積大，連接主旋翼與輔助旋翼用的機(jī)械連桿容易折斷損壞或脫落，輔助旋翼的水平葉片使飛行出現(xiàn)較大阻力而不利于游戲。CN1944187Y公開一種遙控共軸式雙旋翼模型直升機(jī)的平衡機(jī)構(gòu)，包括 平衡桿、上旋翼漿夾、上連桿，上旋翼槳夾鉸接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，上連桿連接平衡 桿和上旋翼漿夾，平衡桿或上旋翼漿夾設(shè)置多個(gè)搖臂球頭，上連桿連接上平 衡桿和旋翼漿夾的搖臂球頭，使上連桿的連接位置可調(diào)節(jié)，亦即可改變平衡 力臂長度，從而改變了平衡機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性，操縱者可根據(jù)熟練程度對連接位 置進(jìn)行選擇，從而達(dá)到合適的平衡性要求。但是其連桿容易折斷損壞，平衡 桿位于旋翼槳之上直升機(jī)體積大，初學(xué)者也很難把握連桿的連接位置。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是為了避免連桿易午損壞的缺陷，提供一種不需連桿而達(dá) 到穩(wěn)定平衡性的玩具直升機(jī)螺旋槳。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的直升機(jī)螺旋槳包括可連接直升機(jī)動(dòng)力機(jī) 構(gòu)的旋軸、兩個(gè)螺旋槳葉片、平衡機(jī)構(gòu)，平衡機(jī)構(gòu)中部鉸接旋軸，兩個(gè)螺旋 槳葉片各有延伸部件，該延伸部件懸掛在平衡機(jī)構(gòu)上。上述平衡機(jī)構(gòu)可以是端部重量大于中間段的平衡桿，或者端部有葉片狀 翼片的輔助旋翼。兩個(gè)螺旋槳葉片優(yōu)選采用鉸接方式連接旋軸，使螺旋槳葉片的漿葉角可 以在飛行中變化。兩個(gè)螺旋槳葉片之間還可以有一連接件，該連接件兩端各有卡榫和叉桿， 螺旋槳葉片有與該卡榫對應(yīng)的卡孔，該叉桿卡在螺旋槳葉片的下方。平衡機(jī)構(gòu)中部的鉸接軸套與螺旋槳葉片的鉸軸最好在同一平面，平衡機(jī) 構(gòu)與旋軸的鉸接軸和螺旋槳葉片的鉸軸之間最好形成20~90°夾角。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，具有穩(wěn)定的平衡性能，避免了連桿易于損壞的缺 陷，也縮小包裝體積，螺旋槳葉片以及平衡桿與旋軸之間的連接部件較粗，具有較大的強(qiáng)度，不易因直升機(jī)跌落而損壞，可用于可飛行的模型或玩具直 升機(jī)，垂直升降飛行器。

圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施方式零配件分解圖。圖2是圖l實(shí)施方式的剖視圖。 圖3是圖1實(shí)施方式的主視圖。-圖4是圖1實(shí)施方式的仰視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，可連接直升機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)的旋軸1端部有平衡桿軸套2和螺 旋槳葉片鉸軸3、 4，螺旋槳葉片鉸軸3、 4對稱成直線分布，平衡桿軸套2 與螺旋槳葉片鉸軸3、 4之間形成20 90。夾角，以便平衡桿與螺旋槳葉片有 適當(dāng)錯(cuò)角使直升機(jī)易于平衡。平衡桿軸套2與螺旋槳葉片鉸軸3、 4可以在同 一平面，也可以在不同平面。平衡桿5中部巻曲并形成軸套6，鉸軸7穿過平衡桿5的軸套6和旋軸1 的平衡桿軸套2，使平衡桿5鉸接旋軸1，由此，平衡桿5的旋轉(zhuǎn)平面與旋軸 1的夾角可以自由改變。平衡桿5兩端各有重物8或?qū)Ⅲw積加粗，使平衡桿5 端部重量明顯大于中部以增加平衡效果。平衡桿5的重物8部位也可以由葉 片狀輔助旋翼予以替換，同樣具有平衡效果。螺旋槳葉片9、 lO根部各有軸孔ll、 12，螺旋槳葉片鉸軸3、 4各鉸接 在螺旋槳葉片9、 lO相應(yīng)的軸孔ll、 12中。螺旋槳葉片9、 IO之間有連接件 15，該連接件15兩端各有卡榫16、 1.7，以及叉桿18、 19，螺旋槳葉片9、 10有與卡榫16、 17對應(yīng)的卡孔20、 21，卡榫16、 17對應(yīng)插在卡孔20、 21 中，叉桿18、 19卡在螺旋槳葉片9、 IO的下方，兩個(gè)螺旋槳葉片通過連接件 15固定連接，并絞接在旋軸1上，使兩個(gè)螺旋槳葉片的漿葉角可以自由改變，但方向相反。螺旋槳葉片9、 IO根部側(cè)向位置有固定連接的延伸部件13、 14， 該延伸部件13、 14懸掛在平衡桿5上面并輕壓平衡桿5，平衡桿5上下擺動(dòng) 時(shí)，可帶動(dòng)螺旋槳葉片的漿葉角擺動(dòng)，在直升機(jī)飛行過程中，當(dāng)兩個(gè)螺旋槳葉 片產(chǎn)生的升力是一樣時(shí)，直升機(jī)將會(huì)平穩(wěn)的飛行。當(dāng)直升機(jī)受外界氣流干擾處 在不穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，兩個(gè)螺旋槳葉片的漿葉角便會(huì)改變。此時(shí)，平衡桿便會(huì)控制 螺旋槳葉片的漿葉角，使兩邊螺旋槳葉片漿葉角回復(fù)到原來的狀態(tài)，保持直升 機(jī)的平穩(wěn)飛行。
權(quán)利要求1.一種玩具直升機(jī)螺旋槳，包括可連接直升機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)的旋軸、兩個(gè)螺旋槳葉片、平衡機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述平衡機(jī)構(gòu)中部鉸接旋軸，兩個(gè)螺旋槳葉片各有延伸部件，該延伸部件懸掛在平衡機(jī)構(gòu)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述玩具直升機(jī)螺旋槳，其特征在于，所述平衡機(jī)構(gòu) 為端部重量大于中間段的平衡桿。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述玩具直升機(jī)螺旋槳，其特征在于，所述平衡機(jī)構(gòu) 為端部有葉片狀翼片的輔助旋翼。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述玩具直升機(jī)螺旋槳，其特征在于，所述兩個(gè)螺旋 槳葉片分別鉸接旋軸，使螺旋槳葉片的漿葉角可以在飛行中變化。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述玩具直升機(jī)螺旋槳，其特征在于，所述兩個(gè)螺旋 槳葉片之間有一連接件，該連接件兩端各有卡榫和叉桿，螺旋槳葉片有與該 卡榫對應(yīng)的卡孔，該叉桿卡在螺旋槳葉片的下方。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述玩具直升機(jī)螺旋槳，其特征在于，所述平衡機(jī)構(gòu) 中部的鉸接軸套與螺旋槳葉片的鉸軸在同 一平面。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述玩具直升機(jī)螺旋槳，其特征在于，所述平衡機(jī)構(gòu) 與旋軸的鉸接軸和螺旋槳葉片的鉸軸之間形成20~90°夾角。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種避免連桿易于損壞的缺陷，提供一種不需連桿而達(dá)到穩(wěn)定平衡性的玩具直升機(jī)螺旋槳，包括可連接直升機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)的旋軸、兩個(gè)螺旋槳葉片、平衡機(jī)構(gòu)，平衡機(jī)構(gòu)中部鉸接旋軸，兩個(gè)螺旋槳葉片各有延伸部件，該延伸部件懸掛在平衡機(jī)構(gòu)上。結(jié)構(gòu)緊湊，具有穩(wěn)定的平衡性能，避免了連桿易于損壞的缺陷，也縮小包裝體積，螺旋槳葉片以及平衡桿與旋軸之間的連接部件較粗，具有較大的強(qiáng)度，不易因直升機(jī)跌落而損壞，可用于可飛行的模型或玩具直升機(jī)，垂直升降飛行器。
文檔編號(hào)A63H27/133GK201220116SQ20082004996
公開日2009年4月15日 申請日期2008年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月25日
發(fā)明者林鐘華 申請人:林鐘華