專利名稱：連體運(yùn)動(dòng)包的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型公開一種連體運(yùn)動(dòng)包，屬于日常生活中包類制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
眾所周知，手挎包或單肩包，已成為人們?nèi)粘Ｉ?、生活中不可缺少的一?物品，人們總是把一些生活必備品如手機(jī)、錢包等，放入到自己隨身攜帶的包 包內(nèi)。而女孩子就更是要隨時(shí)攜帶一挎包，里面裝著各種各樣的自己必用品如 小鏡子、小梳子或精巧的化妝盒等等。當(dāng)然青少年或?qū)W生用到的書包更如此， 因?yàn)閷W(xué)校老師常常會(huì)布置作業(yè)，學(xué)生不得不每天背著書包往返于學(xué)校和家庭之 間，其中大多數(shù)學(xué)生騎著自行車去上學(xué)，把書包背在身上騎車總是一定的負(fù)擔(dān)， 即使把書包放在前筐中，如果書包重量大的時(shí)候，自行車前把操作也不大自如， 給騎車人帶來動(dòng)作上的制約。
愛好戶外運(yùn)動(dòng)的人，也會(huì)常常碰到這樣問題，自己穿著運(yùn)動(dòng)服，身上不大 容易攜帶鑰匙或錢包等物品，只能隨著拿一小包，把上述必須品放放其內(nèi)，騎 著自行車外出時(shí)，如果把包背在身上同樣會(huì)出現(xiàn)前段文字中的問題，可一般的 運(yùn)動(dòng)自行車前面是沒筐的，這樣就會(huì)給騎車人帶來一定的不便。有的騎車人就
可能直接把包用肩帶綁在車橫梁上，結(jié)果是由于綁的不結(jié)實(shí)，自己在騎車過程 中被綁的包包脫落，而自己絲毫沒有注意，即損失了錢財(cái)還給休閑的運(yùn)動(dòng)帶來
遺憾；實(shí)際上，大多數(shù)運(yùn)動(dòng)型自行車是沒有橫梁的，這樣騎車人只能自己背著 包，不但影響了運(yùn)動(dòng)效果，在運(yùn)動(dòng)過程中也非常不方便。
故，業(yè)內(nèi)人士一直致力于尋求一即能裝改用品，又能在騎車時(shí)方便攜帶的 運(yùn)動(dòng)包。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)合理、攜帶方便的連體 運(yùn)動(dòng)包，該運(yùn)動(dòng)包即可以作為一般包背在肩，還能很方便的固定在自行車的斜 梁上，給愛好騎自行車出外運(yùn)動(dòng)的人帶來意想不到的效果。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
本實(shí)用新型是由兩個(gè)對(duì)稱的單體包組成，兩個(gè)單體包有兩種結(jié)合方式結(jié)合 為一體其一是兩個(gè)單體包內(nèi)邊側(cè)通過第一連接件活動(dòng)結(jié)合為一個(gè)整體； 其二是兩個(gè)單體包內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)面上端設(shè)有相配合的第二連接件；
兩個(gè)單體包至少以 一種方式相結(jié)合。
所述的第一連接件是設(shè)置在兩個(gè)單體包內(nèi)邊側(cè)的拉鏈，該拉鏈通過兩側(cè)金 屬齒或塑料齒鏈拉合或分離使單體包結(jié)合為一體或分隔為個(gè)體。
所述的第二連接件設(shè)置于單體包內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)面上端的粘扣，該粘扣為兩對(duì)，
分別連接于單體包的內(nèi)側(cè)面；并且兩個(gè)單體包同端設(shè)置一揭:扣。
所述的單體包內(nèi)側(cè)面還設(shè)有兩對(duì)搭扣，與內(nèi)側(cè)面的兩對(duì)粘扣相配合使用。 所述單體包的異端分別設(shè)有連接環(huán)，兩個(gè)連接環(huán)之間連接一挎帶。 本實(shí)用新型用兩種結(jié)合方式使單體包組成一個(gè)整體，正常使用時(shí)，可以只 把拉鏈拉合，用肩背著挎帶即可；當(dāng)騎自行車時(shí)松開拉鏈，兩個(gè)單體包通過軲 扣連為一體，搭置于自行車斜梁上，前端的搭扣件繞過自行車前把的立柱扣合， 防止該包下滑，最后把該包下端的兩個(gè)搭扣扣合，這樣包的四個(gè)扣件及前端的 搭件把包牢牢固定在自行車斜梁上，防止其脫，騎車人就能安穩(wěn)的騎著自行車 運(yùn)動(dòng)，而不會(huì)被干擾或造成丟包的遺憾。 本實(shí)用新型具有如下有益的效果
1、 本實(shí)用新型采用兩種結(jié)合方式，使運(yùn)動(dòng)包在正常使用和放置于斜梁，方 便攜帶；
2、 本實(shí)用新型拉鏈及粘件的組合使用，轉(zhuǎn)化方式方便；
3、 本實(shí)用新型固定在自行車斜梁上，安全牢固，4吏騎車人能放心運(yùn)動(dòng)。

圖l是本實(shí)用新型第一結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型第二結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實(shí)用新型第二結(jié)構(gòu)側(cè)視其中，1、單體包，2、拉鏈，3、粘扣，4、前搭扣，5、定位搭扣，6、連 接環(huán)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明 實(shí)施例結(jié)構(gòu)如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型是由兩個(gè)對(duì)稱的單體 包1組成，兩個(gè)單體包1有兩種結(jié)合方式結(jié)合為一體其一是兩個(gè)單體包1內(nèi) 邊側(cè)通過第一連接件活動(dòng)結(jié)合為一個(gè)整體；其二是兩個(gè)單體包1內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)面上 端設(shè)有相配合的第二連接件；兩個(gè)單體包1至少以一種方式相結(jié)合。上述的第一連接件是設(shè)置在兩個(gè)單體包1內(nèi)邊側(cè)的拉鏈2，該拉鏈2通過兩 側(cè)金屬齒或塑料齒鏈拉合或分離使單體包1結(jié)合為一體或分隔為個(gè)體。
上述的第二連接件設(shè)置于單體包1內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)面上端的粘扣3,該粘扣3為兩 對(duì)，分別連接于單體包1的內(nèi)側(cè)面；并且兩個(gè)單體包1同端設(shè)置一前4荅扣4。
上述的單體包1內(nèi)側(cè)面還設(shè)有兩對(duì)定位搭扣5,與內(nèi)側(cè)面的兩對(duì)粘扣3相配 合使用。單體包的異端分別設(shè)有連接環(huán)6，兩個(gè)連接環(huán)之間連接一挎帶。
本實(shí)用新型可制作成小包適合于放置小的物品，如圖2放置于自行車斜梁 上；也可以制作成大包用于攜帶兩個(gè)筆記本或其他體積大的物品，這樣騎車時(shí) 可以把該包放置于自行車后座上。另外前述的粘扣或搭扣還可以為按扣或磁扣 等類似扣合件。
以上所記載，僅為利用本創(chuàng)作技術(shù)內(nèi)容的實(shí)施例，任何熟悉本項(xiàng)技藝者運(yùn) 用本創(chuàng)作所為做的修飾、變化，皆屬本創(chuàng)作主張的專利范圍，而不限于實(shí)施例 所揭示者。
權(quán)利要求1、一種連體運(yùn)動(dòng)包，是由兩個(gè)對(duì)稱的單體包組成，其特征在于所述的兩個(gè)單體包有兩種結(jié)合方式結(jié)合為一體其一是兩個(gè)單體包內(nèi)邊側(cè)通過第一連接件活動(dòng)結(jié)合為一個(gè)整體；其二是兩個(gè)單體包內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)面上端設(shè)有相配合的第二連接件；兩個(gè)單體包至少以一種方式相結(jié)合。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的連體運(yùn)動(dòng)包，其特征在于所述的第一連接件是 設(shè)置在兩個(gè)單體包內(nèi)邊側(cè)的拉鏈，該拉鏈通過兩側(cè)金屬齒或塑料齒鏈拉合或分 離使單體包結(jié)合為一體或分隔為個(gè)體。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的連體運(yùn)動(dòng)包，其特征在于所述的第二連接件設(shè) 置于單體包內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)面上端的粘扣，該粘扣為兩對(duì)，分別連接于單體包的內(nèi)側(cè) 面；并且兩個(gè)單體包同端設(shè)置一搭扣。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的連體運(yùn)動(dòng)包，其特征在于所述的單體包內(nèi)側(cè)面 還設(shè)有兩對(duì)搭扣，與內(nèi)側(cè)面的兩對(duì)粘扣相配合使用。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的連體運(yùn)動(dòng)包，其特征在于所述單體包的異端分 別設(shè)有連接環(huán)，兩個(gè)連接環(huán)之間連接一挎帶。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種連體運(yùn)動(dòng)包，屬于日常生活中包類制造技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型是由兩個(gè)對(duì)稱的單體包組成，兩個(gè)單體包有兩種結(jié)合方式結(jié)合為一體其一是兩個(gè)單體包內(nèi)邊側(cè)通過第一連接件活動(dòng)結(jié)合為一個(gè)整體；其二是兩個(gè)單體包內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)面上端設(shè)有相配合的第二連接件；兩個(gè)單體包至少以一種方式相結(jié)合。本實(shí)用新型正常使用時(shí)用第一連接方式，當(dāng)騎車時(shí)就用第二連接方式固定于自行車斜梁上，具有方便攜帶，轉(zhuǎn)化方式方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)A45F3/04GK201230705SQ20082010307
公開日2009年5月6日 申請(qǐng)日期2008年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月15日
發(fā)明者陳明輝 申請(qǐng)人:陳明輝