專利名稱：滑板車手的加長腿的制作方法
滑板車手的加長腿技術(shù)領(lǐng)域一種滑板車手的加長腿，供車手在滑行時(shí)使用，屬于滑板車的配套技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景當(dāng)前的滑板車手在滑行時(shí)，要靠一腳蹬地向前滑行，由于人的兩腿等長和滑板車的高度， 致使滑行時(shí)的蹬幅偏小，滑行速度慢而且費(fèi)力，影響了滑板車的性能發(fā)揮。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是要提供一種滑板車手的加長腿，用來增加車手一條腿的長度，以改變目 前滑板車的使用效果。加長腿的結(jié)構(gòu)由腳板、直板和捆綁帶組成。屬于高蹺式加長腿，形狀 可做成十字式、V字式等多種結(jié)構(gòu)。使用時(shí)將加長腿固定在用于蹬地的腿上，上車后彎曲此腿用加長腿使勁蹬地，車子即可迅速前行。


圖1是十字形腿主視圖； 圖2是十字形腿側(cè)視圖；圖3是V字形腿主視圖； 圖4是V字形腿側(cè)視圖；1、腳板、2、直板、3、斜撐、4、捆綁帶、5、 V形板。
具體實(shí)施方式
十字形腿的結(jié)構(gòu)如圖1、 2所示，將腳板1的前后兩端做成凹槽形，腳板1的一側(cè)和直板 固定相連，斜撐3安裝在腳板1的下面，兩端分別和腳板l、直板2固定相連，捆綁帶4分 別和腳板l的前、后，直板2的上部固定相連，捆綁帶的捆綁方式可以用手打結(jié)、腰帶扣、 摁扣、自粘帶等方法連接固定。V字形腿的結(jié)構(gòu)如圖3、 4所示，將腳板1的前后兩端做成凹槽形，腳板1的兩側(cè)和V 形板5固定相連，斜撐3安裝在腳板1的下面，兩端分別和腳板l的前、后兩端固定相連， 捆綁帶4分別和腳板1的前、后，V形板5的上部固定相連，捆綁帶的捆綁方式可以用手打 結(jié)、腰帶扣、摁扣、自粘帶等方法連接固定。其他還有如高跟鞋式等多種結(jié)構(gòu)形式，都可以 達(dá)到增加腿的長度的目的，這里不再一一描述。
權(quán)利要求
1、一種滑板車手的加長腿，供車手在滑行時(shí)使用，屬于滑板車的配套技術(shù)領(lǐng)域；特征是滑板車手的加長腿有十字式、V字式兩種結(jié)構(gòu)；十字式加長腿的結(jié)構(gòu)是將腳板(1)的前后兩端做成凹槽形，腳板(1)的一側(cè)和直板固定相連，斜撐(3)安裝在腳板(1)的下面，兩端分別和腳板(1)、直板(2)固定相連，捆綁帶(4)分別和腳板(1)的前、后，直板(2)的上部固定相連，捆綁帶的捆綁方式可以用手打結(jié)、腰帶扣、摁扣、自粘帶等方法連接固定；V字式加長腿的結(jié)構(gòu)是將腳板(1)的前后兩端做成凹槽形，腳板(1)的兩側(cè)和V形板(5)固定相連，斜撐(3)安裝在腳板(1)的下面，兩端分別和腳板(1)的前后兩端固定相連，捆綁帶(4)分別和腳板(1)的前、后，V形板(5)的上部固定相連，捆綁帶的捆綁方式可以用手打結(jié)、腰帶扣、摁扣、自粘帶等方法連接固定；其他還有如高跟鞋式等多種結(jié)構(gòu)形式，都可以達(dá)到增加腿的長度的目的，凡是以增加腿的長度來滑行滑板車的各種裝置，都屬于本發(fā)明的權(quán)利保護(hù)范圍。
全文摘要
一種滑板車手的加長腿，供車手在滑行時(shí)使用，屬于滑板車的配套技術(shù)領(lǐng)域。當(dāng)前的滑板車手在滑行時(shí)，要靠一腳蹬地向前滑行，由于人的兩腿等長和滑板車的高度，致使滑行時(shí)的蹬幅偏小，滑行速度慢而且費(fèi)力，本發(fā)明的目的是要提供一種滑板車手的加長腿，用來增加車手一條腿的長度，以改變目前滑板車的使用效果；加長腿的結(jié)構(gòu)由腳板、直板和捆綁帶組成。
文檔編號(hào)A63C17/00GK101612472SQ20091014637
公開日2009年12月30日 申請(qǐng)日期2009年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月24日
發(fā)明者馮世英 申請(qǐng)人:馮世英