專利名稱：踏步扭腰機構(gòu)造改良的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種踏歩扭腰機構(gòu)造改良，尤指由雙腳交替踩踏左、右踏板，以同
歩主動或被動帶動左、右踏板作左右交替轉(zhuǎn)動，再應用所述左、右踏桿的連動繩，以補助左、 右踏板的旋轉(zhuǎn)回復力，以提供原地踏步運動與增進扭腰效果的技術(shù)領域。
背景技術(shù)：
- i貨踏步機是以踏板踩踏踏桿，再由氣壓缸作阻尼的施力運動效果。而為丫增加 兼具其扭腰效果，則在兩踏桿的轉(zhuǎn)軸偏移一適當角度，使其踩踏時具有如扭腰的動作。 因此，現(xiàn)有技術(shù)有以下缺陷 1.現(xiàn)有踏步扭腰機，由于所述扭腰動作是通過踏桿的偏移角度，而令踏板具有偏 移的狀態(tài)，然所述扭腰的角度力1艱，無法確實達成扭腰運動效果。 2.現(xiàn)有踏步機由f踩踏的上K行程固定，無法依使用者的運動需求作調(diào)整，也為 其缺失。

發(fā)明內(nèi)容木實用新型的主要目的是提供一種踏步扭腰機構(gòu)造改良，其由雙腳夂替踩踏左、
右踏板，以同步主動或被動帶動左、右踏板作左右交替轉(zhuǎn)動，再應用所述左、右踏桿的連動
繩，以補助左、右踏板的旋轉(zhuǎn)M復力，以提供原地踏步運動與增進扭腰效果。 為了達到上述目的，本實用新型提供一種踏歩扭腰機構(gòu)造改tl，是在一左、右踏桿
與機座之間，分別以一左、右氣壓缸樞接,且應用一連動機構(gòu)的連動繩的兩端固定f所述
左、右踏桿適當位置，以分別在所述左、右踏桿交杼對所述/"右氣壓缸作擠壓的阻尼運動
時，具有相互牽引效果； 所述左、右踏桿上分別設-去、右穿孔,所述左、右穿孔內(nèi)咴至少-、個左、右軸承， 再以一左、右踏板下方所設的左、右軸桿分別嵌入所述左、右軸承內(nèi)，使所述左、右踏板供腳 踏交替動作時，令所述左、右踏板隨使用者的扭轉(zhuǎn)而作左、右轉(zhuǎn)動，以提供主動式踏步扭腰 運動。 較佳的實施方式中，所述連動機構(gòu)，包含:" —滾輪座，其滾輪的滾輪軸上固定一承座，所述承座頂端設有一調(diào)整孔； —連動繩，是跨置于所述滾輪上，其兩端分別固定于所述左、右踏桿上； —定位板，是設于支架適當位置....匕并在所述定位板上與所述調(diào)整孔對應位置設
-」《動孔； —調(diào)整螺栓，是穿過所述定位板的限動孔而螺設于所述滾輪座的承座的調(diào)整孔 內(nèi)。 為了達到上述目的，本實用新型還提供一種踏步扭腰機構(gòu)造改良，是在一左、右踏 桿與機座之間，分別以一左、右氣壓缸樞接，且應用一連動繩的兩端同定于所述左、才T踏桿 適當位置，以分別f所述左、右踏樸交替對所述左、右氣壓缸作擠壓的阻尼運動時，具有相互牽引效果；其包含—左、才T踏桿，其上分別設一左、右穿孔，所述左、右穿孔內(nèi)嵌至少一個左、才T軸承， 再以一左、右踏板'卜'方所設的左、右軸樸分別嵌入所述左、右軸承內(nèi)； —左、右繞線輪，是固定于所述左、右軸桿上，再在所述/「i、右繞線輪分別固定一 左、右繩索組,且每一繩索組皆具有左、右拉繩,其一端分別固定于所述左、右繞線輪的兩 側(cè)，而另-'端則在相異位置，分別固定T機座與支架之間； —左、右支撐機構(gòu)，是在左、右踏桿l:分別設一左、右限位板，以及一左、右拉板，并 將所述左、右繩索組架設于所述限位板與拉板之間； 因此，由左、右繩索組的左、右拉繩相互拉扯，以牽動左、右繞線輪作左、右同步轉(zhuǎn) 動，使左、右踏板交替踩踏下，同歩左、右交替轉(zhuǎn)動，以作為被動式的踏歩扭腰運動。 較佳的實施方式中，所述繞線輪，其兩側(cè)開設有嵌槽，供左、右繩索組的左、右拉繩 的線頭嵌入定位。 較佳的實施方式中，所述左、右繩索組均以一拉繩外套設一套管所組成。 較佳的實施方式中，所述左、右拉板分別樞接T所述左、右踏桿適當位置，其上設
有匕——F牽引板，所述k、下牽引板k設有l(wèi):、下牽引孔，供左右繩索組的左、右拉繩穿設及
固定左、右套管。 為了達到上述目的，本實用新型還提供一種踏步扭腰機構(gòu)造改良，是在一左、右踏 桿與機座之間，分別以一左、右氣壓缸樞接，且應用一連動繩的兩端同定于所述左、才T踏桿 適當位置，以分別在所述左、右踏樸交替對所述左、右氣壓缸作擠壓的阻尼運動時，具有相 ——Ef:牽引效果；其包含 —左、右踏桿，是在適當位置分別穿設一左、右穿孔，其內(nèi)分別嵌入一左、右軸承， 供-去、右踏板下方的-去、右軸桿穿設，所述左、右軸桿并由所述左、右穿孔下方穿出； —左、右繞線輪，分別嵌套于所述左、右軸桿l:固定； —左、右限位板，是分別設于所述左、右踏桿下方，且位于所述左、右繞線輪前方適 當位置,其上并穿設一對左、右限位孔，所述左限位孔是供左繩索組的左、右拉繩穿設，且供 所述左、右套管同定；所述右限位孔是供右繩索組的左、右拉繩穿設，且供所述左、右套管同 定；—左、右拉板，是分別樞設于左、右踏桿的適當位置，其中，所述左拉板上分別設一 左上、下牽引板，以及其上設有左上、——F牽引孔；另右拉板上分別設一右上、——F牽引板，以及 其上設有右上、下牽引孔；前述左、右牽引板下方分別設-'左、右限動板，其上分別開設有
一左、右長形孔，分別供所述左、右拉板穿設，使所述左、右踏桿帶動左、右拉板作i:、 F移行
時，應用所述左、右限動板的左、右長形孔，使所述左、右拉板恒保持垂直上下移行狀態(tài)，以 提供所述左、右拉繩帶動左、右繞線輪相同的轉(zhuǎn)動角度，使所述左、右踏板的同歩轉(zhuǎn)動角度 相同； —左、右繩索組，其中所述左繩索組的左、右拉繩及右繩索組的左、右拉繩,其外皆 套設- 一左、右套管；所述左踏桿的左繩索組的左、右拉繩- 一端，是分別固定于所述左繞線輪 的兩側(cè)，而位于所述左拉繩另一端則固定于所述機座....匕的左下固定板,所述右拉繩則固定 T-'支架的上固定板；另所述右踏桿的右轉(zhuǎn)動繩索組的左、右拉繩-'端分別固定T所述右 繞線輪的兩側(cè)，且位于所述左拉繩另一端則也固定于所述支架的l:固定板，而所述右拉繩則固定于所述機座—匕的右———F固定板上；- —連動機構(gòu),是設于所述支架上，并以連動繩兩端分別同定于所述左、右踏桿上。 較佳的實施方式中，所述連動機構(gòu)，是包含--滾輪座，其滾輪的滾輪軸上固定-一承座，所述承座頂端設有-一調(diào)整孔； —連動繩，是跨置于所述滾輪上，其兩端分別固定于所述左、右踏桿....匕； - ^定位板，是設T支架適當位置上，并在所述定位板上與所述調(diào)整孔對應位置設
一限動孔； —調(diào)整螺栓，是穿過所述定位板的限動孔而螺設于所述滾輪座的承座的調(diào)整孔 內(nèi)。 較佳的實施方式中，所述繞線輪，其兩側(cè)開設^嵌槽，供左、右繩索組的左、右拉繩 的線頭嵌入定位。 為了達到上述目的，本實用新型還提供-一種踏歩扭腰機構(gòu)造改良，是在-一左、右踏 桿與機座之間，分別以一左、右氣壓缸樞接,且應用一連動繩的兩端固定于所述左、右踏桿 適當位置，以分別在所述左、右踏桿交替對所述左、右1壓缸作擠壓的阻尼運動時，具有相 互牽引效果；其包含 —左、右踏桿，是在適當位置分別穿設-一左、右穿孔，其內(nèi)分別嵌入--------左、右軸承，
供一左、右踏板——F方的一左、右軸桿穿設,所述左、右軸桿并由所述左、右穿孔——F方穿出；- —左、右繞線輪，分別嵌套于所述左、右軸桿上同定； —左、右限位板，是分別設f所述左、右踏桿卜'方，且位f所述左、右繞線輪前方適 當位置，其上并穿設-一對左、右限位孔，所述左限位孔是供/「i繩索組的/「i、右拉繩穿設，目.供 所述左、右套管固定；所述右限位孔是供右繩索組的左、右拉繩穿設，且供所述左、右套管固 定； —左、右滑輪，是分別樞設于左、右踏桿內(nèi)側(cè)的前段位置，且固定于左、右定輪板
上，以提供所述左、右拉繩轉(zhuǎn)向穩(wěn)定并帶動左、右繞線輪相同的轉(zhuǎn)動/D度，使所述左、右踏板 的同歩轉(zhuǎn)動角度相同；—左、冇擋板，是同設于左、右踏桿側(cè)邊，且位于左、右限位板與左、冇滑輪間，其 中，所述左擋板上開設左上、下?lián)蹩祝涣碛覔醢迳祥_設右上、K擋孔，以穩(wěn)定所述左、右拉繩 通入所述左、右滑輪的軌槽內(nèi)； —左、右繩索組，其中所述左繩索組的左、右拉繩及右繩索組的左、右拉繩,其外皆 套設-去、右套管；所述左踏桿的左繩索組的左、右拉繩--端，是分別固定T所述左繞線輪 的兩側(cè)，而位于所述左拉繩另一端則固定于所述機座l:的左下固定板，所述右拉繩則固定 于- -支架的上固定板；另所述右踏桿的右轉(zhuǎn)動繩索組的左、右拉繩一端分別固定于所述右 繞線輪的兩側(cè)，且位于所述左拉繩另一端則也固定于所述支架的上固定板，而所述右拉繩 則同定于所述機座上的右下同定板上； —連動機構(gòu),是設f所述支架上，并以連動繩兩端分別固定f所述左、右踏樸上。 較佳的實施方式中，所述連動機構(gòu)，是包含 —滾輪座，其滾輪的滾輪軸上固定一承座，所述承座頂端設有一調(diào)整孔；-'連動繩，是跨置T所述滾輪上，其兩端分別固定T所述左、右踏桿上； —定位板，是設于支架適當位置l:，并在所述定位板l:與所述調(diào)整孔對應位置設一限動孔；- —調(diào)整螺栓，是穿過所述定位板的限動孔而螺設于所述滾輪座的承座的調(diào)整孔 內(nèi)。 較佳的實施方式中，所述繞線輪，其兩側(cè)開設有嵌槽，供左、右繩索組的左、右拉繩 的線頭嵌入定位。 較佳的實施方式中，所述所述左、右滑輪在輪面上設有-、個或兩個軌槽。 為了達到l:述目的，木實用新型還提供一種踏步扭腰機構(gòu)造改良，是在一左、右踏
桿與機座之間，分別以--左、右氣壓缸樞接，且應用- -連動繩的兩端固定于所述左、右踏桿
適當位置，以分別在所述左、右踏桿交替對所述左、右氣壓缸作擠壓的阻尼運動時，具有相
互牽引效果；其構(gòu)造是包含 —左、右踏桿，是在適當位置分別穿設一左、右穿孔，其內(nèi)分別嵌入一左、右軸承， 供一左、右踏板下方的一/「、右軸桿穿設，所述左、右軸桿并由所述左、右穿孔下方穿出； —左、右轉(zhuǎn)板，分別嵌套于所述左、右軸桿上固定,另一端開設有孔洞；-去、右萬向推拉桿，是--端固設T機座前段的兩側(cè)邊，另-'端分別與左、右轉(zhuǎn)板 鎖附； —連動機構(gòu)，是設于所述支架上，并以連動繩兩端分別固定于所述左、右踏桿上。 因此，由左、右萬向推拉桿的限制移動長度的關系，以扳動左、右轉(zhuǎn)板作左、右同歩 轉(zhuǎn)動，使左、右踏板交替踩踏下，同歩左、右交替轉(zhuǎn)動，以作為被動式的踏歩扭腰運動。 較佳的實施方式中，所述連動機構(gòu)，是包含--滾輪座，其滾輪的滾輪軸上固定-一承座，所述承座頂端設有-一調(diào)整孔； —連動繩，是跨置于所述滾輪上，其兩端分別固定于所述左、右踏桿....匕； - ^定位板，是設T支架適當位置上，并在所述定位板上與所述調(diào)整孔對應位置設
一限動孔； —調(diào)整螺栓，是穿過所述定位板的限動孔而螺設于所述滾輪座的承座的調(diào)整孔 內(nèi)。 本實用新型的仃益效果在于本實用新型可增加扭腰范圍，可提供原地踏歩運動 與增進扭腰效果。

圖1為本實用新型第-'實施例零件分解圖。 圖1A為木實用新型踏板與踏桿結(jié)合構(gòu)造分解圖。 圖1B為本實用新型第-一實施例組合圖。 圖1C、D為本實j-lj新型第一實施例動作示意圖。 圖1E為本實用新型的連動機構(gòu)部分剖面圖。 圖1:F為本實用新型的連動機構(gòu)平面透視圖。 圖2為本實用新型第二實施例零件分解圖。 圖2A為本實用新型第二實施例前側(cè)俯視立體圖。 圖2B為本實用新型第二實施例后側(cè)俯視立體圖。 圖2C、D為木實用新型第二實施例動作示意圖。[0072] 圖3為本實用新型第二實施例左側(cè)仰視圖。 圖3A為本實用新型繞線輪與繩索組同定構(gòu)造圖。 圖4為本實用新型第二實施例右側(cè)仰視圖。 圖5為本實用新型操作示意圖。 圖6為本實用新型第二實施例零件分解圖。 圖6A為本實用新型第三實施例前側(cè)俯視立體圖。 圖6B為木實用新型第三實施例后側(cè)俯視立體圖。 圖6C、d為本實用新型第三實施例動作示意圖。 圖7為本實用新型第三實施例左側(cè)仰視圖。 圖8為本實用新型第—實施例操作示意圖。 圖9為本實用新型第四實施例零件分解圖。 圖9a為本實用新型踏板與轉(zhuǎn)板結(jié)合構(gòu)造分解圖。 圖9b為本實用新型第四實施例后側(cè)俯視立體圖。 圖9c、d為本實用新型第四實施例動作示意圖。 圖10為木實用新型第四實施例操作示意圖。 圖11A、b為本實用新型左腳踩踏操作示意圖。 附圖標記說明1、]/ -左、右踏桿；11-機座；C、CT -左、右氣壓缸；1.11 、 1.11，-左、
才T穿孔；1111 、 1111'-左、才T軸承；12 、 12,-左、'右踏板；121 、 121,-左、才T軸桿；13 、 13 '-左、
右繞線輪;131、131,-左、右嵌槽；13()、13()，-左、右轉(zhuǎn)板;1301-左、右孔洞;14、1'1，-左、 右限位板；i4i、i4i， - /「i、右限位孔;丄5-左繩索組；i5i-左拉繩；i52-右拉繩；i5ii-左 套管；1521-右套管；150-左萬向推拉桿；15'-右繩索組；151，-左拉繩；152，-右拉繩； 1511，-左套管；1521'-右套管；150'-右萬向推拉桿；16-左拉板；161-左上牽引板；左 ————F牽引板；162-1611-左i:牽引孔；1621-左——F牽引孔；1.6，-右拉板；161，-右l:牽引板； 162'-右下牽引板；1611'右上牽引孔；1621，-右下牽引孔；102-左限動板；1021-左長形 孔；1.02，-右限動板；102]/ -右長形孔；1.0 支架；101上固定板；17-左下固定板；18右下 同定板；19、19'-左、右滑輪；191-左擋板；191卜左上擋孔；1912-左下?lián)蹩祝?91'-右擋 板；1911，-右上擋孔；1912 ，-左下?lián)蹩祝?92 、 192 ，-左、右定輪板；2-連動機構(gòu)；21-滾輪
座；2ii-滾輪；2iii-滾輪軸；22-連動繩；23-定位板；23i-限動孔；24-調(diào)整螺栓；25-承
座；251-調(diào)整孔。
具體實施方式
請圖1、圖ia ib所示，是以左、右踏座1、r上分別設-一左、右穿孔in、nr，所
述左、右穿孔11.1、11.1/內(nèi)嵌至少一個左、右軸承1.111、11ir,再以一左、右踏板12、12'——F方
所設的左、右軸桿m、m，分別嵌入所述左、右軸承nn、iiir內(nèi)，使所述左、右踏板12、
12'供腳踏交替動作時，令所述左、右踏板12、12'隨使用者的扭轉(zhuǎn)ffi]作左、右轉(zhuǎn)動，以提供主 動式踏歩扭腰運動。 請參閱圖2、圖2A 2B、圖3-圖4、圖6、圖6A 6B、圖7-圖8、圖9、圖9A 9B、 圖10、圖11A 11B所示，所述被動式踏步扭腰運動，是可在所述左、右軸桿121、121'上分 別固定一左、右繞線輪13、13，或左、右轉(zhuǎn)板130、13()，，應用所述左、右繞線輪13、1. /兩側(cè)分別固定一左、右繩索組15、15'，或所述左、右轉(zhuǎn)板130、130' —端分別固定一左、右萬向推拉 桿150、 150';所述左、才T繩索組15、 15'是分別以一支撐機構(gòu)架設，其是應用套設于左、才T拉 繩151、15r、152、152，的左、右套管1511、1521、15ir、1521，兩端分別固定在左、右踏桿1、 丄'的左、右限位板i4、i4'與左、右拉板i6、i6，或左、右擋板i9i、i9i，之間，而位于所述力( 踏桿1上的左、右拉繩151 、152另一端分別經(jīng)由左上、下牽引孔1611 、1621或左滑輪19后 固定T支架10與機座11上，相對右踏桿1'上的左、右拉繩151'、152'另.'端則與左踏桿1 的左、右拉繩151、152、位置相異，而分別經(jīng)由右k、——F牽引孔1.611M62r或右滑輪1.9，后 固定于機座11與支架10上，另外，所述左、右萬向推拉桿1S0、150'是--端直接鎖固于左、 右轉(zhuǎn)板130、130'的一端，另一端則分別相異鎖固于機座1.1前段兩側(cè)；由左、右繩索組15、 15，的相互拉扯而牽動左、右繞線輪13、13'或由左、右萬向推拉桿150、150'的限位長度而 扳動左、右轉(zhuǎn)板13()、13()'作左、右同步轉(zhuǎn)動，使左、右踏板12、12'交替踩踏下，同步左、右交 杼轉(zhuǎn)動，以作為被動式的踏歩扭腰運動。 請配合圖1B、1H所示，另在支架l()上設一連動機構(gòu)2，所述連動機構(gòu)2是以一連動 繩22的兩端分別固定T左、右踏桿1、1'上，應用調(diào)整螺栓24旋動控制所述連動繩22的升 降，以調(diào)整所述左、右踏桿i、r的踩踏行程的高低增減；前述的結(jié)構(gòu)，配合左、右氣壓缸C、 C'的阻尼，達到踩踏運動外，兼具提升扭腰效果。 請參閱圖1A、圖2、圖2A、2B所示，本實用新型的踏步扭腰機,是在一左、右踏桿1、
r與機座ii之間，分別以一左、右氣壓缸c、c'樞接，使所述左、冇踏桿1、r交替對所述左、
右氣壓缸C、C'作擠壓的阻尼運動效果，其踏步扭腰機構(gòu)是包含------左、右踏桿i、i'，是在適當位置分別穿設------/「:、右穿孔iii、iii，，其內(nèi)分別嵌入
一左、右軸承111K11U'，供一左、右踏板12、12，下方的一左、右軸桿12K121'穿設，所述
左、右軸桿121、 121'并由所述左、右穿孔111、 nr下方穿出； —左、右繞線輪13、1.3，，分別嵌套于所述左、右軸桿1.21、1.21' k固定； —左、右限位板14、14，，是分別設于所述左、右踏桿1、1'下方，且位于所述左、右
繞線輪13、 13'前力'適當位置，其....匕并穿設一對左、右限位孔141.、14r,其屮，所述左限位孔
141是供左繩索組15的左、才T拉繩151、152穿設，且供所述左、右套管1511、1521同定；所述 右限位孔1/11，是供右繩索組15'的左、右拉繩151， 、152'穿設，且供所述左、右套管151T 、
丄52丄，固定； —左、右拉板16、16，，是分別樞設于左、右踏桿Kl，的適當位置,其中，所述左拉 板16上分別設-'左上、下牽引板161、162，以及其上設有左上、下牽引孔1611、1621 ;另右拉
板16， k分別設一右l:、下牽引板ler、i62'，以及其l:設有右i:、下牽引孔i.eii， 、1621';
前述左、右牽引板16、16'下方分別設一左、右限動板102、102，，其上分別開設有一左、右長
形孔1()21、1()2r,分別供所述左、右拉板le、]6'穿設，使所述左、右踏桿ia'帶動左、右拉
板16、16'作上、下移行時，應用所述左、'右限動板102、102,的左、右長形孔匪、匪M吏 所述左、右拉板16、16，恒保持垂直上、下移行狀態(tài)，以提供所述左、右拉繩151、152、151'、 丄52'帶動左、右繞線輪i3、i3'相同的轉(zhuǎn)動角度，使所述左、右踏板i2、i2'的同歩轉(zhuǎn)動角度 相同；-'左、右繩索組15、15，，是由.去、右限位板14、14V漠中所述左繩索組15的 左、右拉繩151、152及右繩索組15'的左、右拉繩151'、152'，其外皆套設一左、右套管1.511、1521 、 1.511' 、 152]/ ;所述左踏桿1的左繩索組15的左、右拉繩151、 152 一端，是分別固定于 所述左繞線輪13的兩側(cè)，而位于所述左拉繩152另-一端則同定于所述機座11上的左下同 定板17，所述右拉繩151則固定f支架10的固定板101 ....匕；另所述右踏樸r的右轉(zhuǎn)動繩 索組丄5，的左、右拉繩丄5丄，、丄52， 一端分別固定于所述右繞線輪丄3，的兩側(cè)，目.位于所述左 拉繩151'另一端則也固定于支架l()的上固定板l()l，而所述右拉繩152，則固定于機座11 上的右下固定板18上； —連動機構(gòu)2，是以一滾輪座21設于所述支架IO匕一連動繩22跨置于所述滾輪 211上，所述連動繩22的兩端分別固定于所述左、右踏桿1、1，上。 請參閱圖2、圖2C 2D、圖3-圖5、圖3A所示，當踩踏右踏板12'時，所述右繩索 組15'的左拉繩151，即受右拉板16，的右上牽引板161，頂推所述左拉繩151,的左套管 15ir，使所述左拉繩151'帶動右繞線輪13'順時針轉(zhuǎn)動，相對帶動所述右踏板12'同步作 順時針轉(zhuǎn)動，另-一方面/「:踏板丄2由所述連動繩22因右踏桿丄'被踩踏而牽動對左踏桿丄上 翹,使所述左拉板16的左上牽引板161對其左拉繩151的左套管1511作擠壓，使左拉繩151 帶動左繞線輪13也以順時針方向轉(zhuǎn)動，相對NJ步帶動左踏板12作順時針方向轉(zhuǎn)動；反之， 當踩踏左踏板12時，所述左繩索組15的右拉繩1.52即受左拉板16的左下牽引板1.62對其 右套管1521擠推，使所述左繩索組15的右拉繩152帶動左繞線輪13逆時針轉(zhuǎn)動，相對帶 動左踏板12同歩作逆時針轉(zhuǎn)動，另一方面右踏板12'由所述連動繩22因左踏桿1的踩踏 而牽動對右踏桿l'上翹，使所述右拉板16'對右繩索組15'的右拉繩152，的右套管1521， 作擠壓，使右拉繩152'帶動右繞線輪13'也以逆時針方向轉(zhuǎn)動，相對同步帶動右踏板12' 也作逆時針方向轉(zhuǎn)動；以提供左、右踏板i2、i2'交杼踩踏下，同歩帶動左、右踏板i2、i2'作 逆、順時針的交替轉(zhuǎn)動，以增加扭 腰的轉(zhuǎn)動角度，為其被動式踏歩扭腰運動。 請參閱圖3、圖3A所示，所述繞線輪13、13'，其兩側(cè)是開設有嵌槽131(131'),供 左、右繩索組15、15'的左、右拉繩151、152、151，、152，的線頭嵌入定位。 請參閱圖6、圖6A 6B所示，為另--實用新型實施例，其組成與前述踏步扭腰機 構(gòu)造相同，僅將分別樞設于左、右踏桿1、1'內(nèi)側(cè)的左、右拉板16、16'及左、右限動板102、 102'，以左、右滑輪19、19，與左、右擋板191、191，替代的，其結(jié)構(gòu)關系詳述如下 一左、右滑輪19、19，，是分別樞設f左、右踏樸1、1，內(nèi)側(cè)的前段位置，其中，所述 左滑輪丄9在輪面上設有-一個或兩個軌槽，日.固定于左定輪板丄92上；另右滑輪丄9'在輪面 上設有一個或兩個軌槽，且固定于右定輪板192，....匕以提供所述左、右拉繩151 、152、151'、 152'轉(zhuǎn)向固定并帶動左、右繞線輪13、13'相M的轉(zhuǎn)動角度，使所述左、右踏板12、12'的NJ 步轉(zhuǎn)動角度相同； 一左、右擋板191、19r，是固設于左、右踏桿1、1，側(cè)邊，且位于左、右限位板14、 14，與左、右滑輪1.9、19'間，其屮，所述左擋板191 ....匕開設左上、下?lián)蹩?91.1、1912 ;另右擋 板191，上開設右上、下?lián)蹩?911'、1912'，以穩(wěn)定所述左、右拉繩1S1、152、151，、152'通入 所述左、右滑輪19、19'的軌槽。 請參閱圖6、圖6C D、圖7-圖8所示，當踩踏右踏板i2'時，所述右繩索組i5，的 左拉繩151'即受右擋板191，的右下檔孔1912，頂推所述左拉繩151'的左套管1511'，使 所述左拉繩151'帶動右繞線輪13'順時針轉(zhuǎn)動，相對帶動所述右踏板12' NJ步作順吋針轉(zhuǎn) 動，另一方面左踏板1.2由所述連動繩22岡右踏桿l'被踩踏而牽動對左踏桿1 l:翹，使所述左擋板191的左上擋孔191.1對其左拉繩151的左套管1511.作壓抵，使左拉繩151帶動 左繞線輪13也以順時針方向轉(zhuǎn)動，相對同歩帶動左踏板12作順時針方向轉(zhuǎn)動；反之，當踩 踏左踏板12時，所述左繩索組15的右拉繩152即受左擋板191的左K擋孔1912對其右套 管丄52i推抵，使所述左繩索組i5的右拉繩i52帶動左繞線輪i3逆時針轉(zhuǎn)動，相對帶動左 踏板12同步作逆時針轉(zhuǎn)動，另一方面右踏板12'由所述連動繩22因左踏桿1的踩踏而牽 動對右踏桿1'上翹，使所述右擋板191'的右上檔孔1911'對右繩索組15'的右拉繩152' 的右套管1521'作壓抵，使右拉繩152'帶動右繞線輪13'也以逆時針方向轉(zhuǎn)動，相對同步 帶動右踏板12'也作逆時針方向轉(zhuǎn)動；以提供相同的左、右踏板12、12'交替踩踏下，同步帶 動左、右踏板12、1.2'作逆、順時針的交替轉(zhuǎn)動，以增加扭腰的轉(zhuǎn)動角度，為其被動式踏步扭 腰運動。 請參閱圖9、圖9A B所不，為再另一實用新型實施例，其組成與前述踏步扭腰機 構(gòu)造相同，僅將分別樞設在左、右踏桿i、i'下方的左、右繞線輪及/「i、右繩索組i5、i5'及內(nèi) 側(cè)的左、右拉板16、 16，及左、右限動板H)2、H)2,及以左、右滑輪19、 19,及左、右擋板191、 191'，以左、右轉(zhuǎn)板130、130'與左、右萬向推拉桿1S0、150'替代的，其結(jié)構(gòu)關系詳述如下 一左、右轉(zhuǎn)板130、1.30'，是一端分別嵌套于左、右軸桿121、121, l:固定，其中，所 述左轉(zhuǎn)板130的另一端開設有左孔洞1301，以與左萬向推拉桿150的--端鎖附其上；另右 轉(zhuǎn)板130'的另一端開設有右孔洞l-301'，以與右萬向推拉桿150'的一端鎖附其....匕以控制 左、右踏板12、12'的轉(zhuǎn)動方向； —左、右萬向推拉桿15()、15()，，是一端固設f機座11前段的兩側(cè)邊，另一端則分 別與左、右轉(zhuǎn)板i30、i30'鎖附，以提供所述/「:、右萬向推拉桿丄50、丄50，限制位移的長度并 扳動左、右轉(zhuǎn)板13()、13()'相同的轉(zhuǎn)動角度,促使左、右踏板12、12'隨使用者的扭轉(zhuǎn)而作左、 右轉(zhuǎn)動暨M步轉(zhuǎn)動角度。 請參閱圖9、圖9C 9I)、圖1.0、圖11A 1.1B所示，當踩踏右踏板12'時，所述右萬 向推拉桿150'即受限移長度而推扳所述右轉(zhuǎn)板130'逆時針轉(zhuǎn)動，相對帶動所述右踏板12'
同步作逆時針轉(zhuǎn)動，另一方面左踏板i2由所述連動繩22因右踏桿r被踩踏而牽動對左踏
桿1上翹，使所述左萬向推拉桿150即受限移長度而拉扳所述左轉(zhuǎn)板130也以逆時針轉(zhuǎn)動， 相對帶動所述左踏板12同步作逆時針轉(zhuǎn)動；反之，當踩踏左踏板12時，所述左萬向推拉桿 丄50即受限移長度而推扳所述左轉(zhuǎn)板i30順時針轉(zhuǎn)動，相對帶動所述左踏板i2同歩作順時 針轉(zhuǎn)動，另一方面右踏板12'由所述連動繩22因左踏桿1被踩踏而牽動對右踏桿1'上翹， 使所述右萬向推拉桿150'即受限移長度而拉扳所述右轉(zhuǎn)板130'也以順吋針轉(zhuǎn)動，相對帶 動所述右踏板12'同步作順時針轉(zhuǎn)動；以提供相同的左、右踏板12、12'交替踩踏F，同步帶 動左、右踏板12、12'作逆、順時針的交替轉(zhuǎn)動，以增加扭腰的轉(zhuǎn)動伯度，為其被動式踏步扭 腰運動。 請參閱圖1、圖1A 1F所示，所述連動機構(gòu)2，也可由一連動調(diào)整機構(gòu)作左、右踏 樸1、1'的踩踏高低行程的調(diào)整，也即，nj由一連動繩22、滾輪座21、一定位板23與一調(diào)整 螺栓24所組成；其中， —滾輪座21，其滾輪211的滾輪軸21U上固定一承座25,所述承座25頂端設有 ."調(diào)整孔251 ;—連動繩22，是跨置于所述滾輪211匕其兩端分別固定于所述左、右踏桿1.、r——匕；- —定位板23，是設于支架10適當位置上，并在所述定位板23上與所述調(diào)整孔251 對應位置設一限動孔231 ;--調(diào)整螺栓24，是穿過所述定位板23的限動孔23i而螺設于所述所述滾輪座2丄 的承座25的調(diào)整孔251內(nèi)； 因此，應用所述調(diào)整螺栓24的正、逆轉(zhuǎn)動，以帶動滾輪座21上、下高低調(diào)整，以改 變所述連動繩22對左、右踏桿1、1'所踩踏的高低行程，以適應使用者運動需求。 以上說明對本實用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領域普通技術(shù)人員 理解，在不脫離以F所附權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可做出許多修改，變化， 或等效，但都將落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種踏步扭腰機構(gòu)造改良，是在一左、右踏桿與機座之間，分別以一左、右氣壓缸樞接，且應用一連動機構(gòu)的連動繩的兩端固定于所述左、右踏桿適當位置，以分別在所述左、右踏桿交替對所述左、右氣壓缸作擠壓的阻尼運動時，具有相互牽引效果；其特征在于所述左、右踏桿上分別設一左、右穿孔，所述左、右穿孔內(nèi)嵌至少一個左、右軸承，再以一左、右踏板下方所設的左、右軸桿分別嵌入所述左、右軸承內(nèi)，使所述左、右踏板供腳踏交替動作時，令所述左、右踏板隨使用者的扭轉(zhuǎn)而作左、右轉(zhuǎn)動，以提供主動式踏步扭腰運動。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏歩扭腰機構(gòu)造改tl,其特征在于，所述連動機構(gòu),包含W : 一滾輪座，其滾輪的滾輪軸--匕固定一承座，所述承座頂端設有一調(diào)整孔；-一連動繩，是跨置于所述滾輪上，其兩端分別固定于所述左、右踏桿上； 一定位板，是設于支架適當位置....匕并在所述定位板上與所述調(diào)整孔對應位置設一限 動孔；一調(diào)整螺栓，是穿過所述定位板的限動孔而螺設于所述滾輪座的承座的調(diào)整孔內(nèi)。
3. -—種踏步扭腰機構(gòu)造改良，是在一左、右踏桿與機座之間，分別以-一左、右氣壓缸樞 接，且應ltj一連動繩的兩端固定于所述左、右踏桿適當位置，以分別于所述左、右踏桿交替 對所述左、右氣壓缸作擠壓的阻尼運動時，R仃相互牽引效果；其特征在于,其包含一左、右踏樸，其上分別設一左、右穿孔，所述左、右穿孔內(nèi)嵌至少一個左、右軸承，再以 -一/「i、右踏板下方所設的左、右軸桿分別嵌入所述/「i、右軸承內(nèi)；一左、右繞線輪，是固定于所述左、右軸桿....匕再在所述左、右繞線輪分別固定一左、右 繩索組，且每.詢索組皆具有左、右拉繩，其-'端分別固定T所述左、右繞線輪的兩側(cè)，而另 一端則在相異位置，分別固定于機座與支架之間；- -左、右支撐機構(gòu)，是在左、右踏桿上分別設一左、右限位板，以及- -左、右拉板，并將所 述左、右繩索組架設于所述限位板與拉板之間；因此，由左、右繩索組的左、右拉繩相互拉扯，以牽動左、右繞線輪作左、右同歩轉(zhuǎn)動，使 左、右踏板交替踩踏K，同步左、右交替轉(zhuǎn)動，以作為被動式的踏步扭腰運動。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的踏歩扭腰機構(gòu)造改良，其特征在于，所述繞線輪，其兩側(cè)開設 有嵌槽,供左、右繩索組的左、右拉繩的線頭嵌入定位。
5. 根據(jù)權(quán)利耍求3所述的踏步扭腰機構(gòu)造改良，其特征在T，所述左、右繩索組均以- 拉繩外套設一套管所組成。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的踏步扭腰機構(gòu)造改良，其特征在于，所述左、右拉板分別樞接 于所述左、右踏桿適當位置,其上設有上、下牽引板，所述....匕下牽引板上設有....匕下牽引孔， 供左右繩索組的左、右拉繩穿設及同定左、右套管。
7. —種踏步扭腰機構(gòu)造改良，是在一左、右踏樸與機座之間，分別以一左、右氣壓缸樞 接，目.應用-一連動繩的兩端固定于所述/"右踏桿適當位置，以分別在所述左、右踏桿交荇 對所述左、右氣壓缸作擠壓的阻尼運動時，具有相互牽引效果；其特征在于，其包含--左、右踏桿，是在適當位置分別穿設-'左、右穿孔，其內(nèi)分別嵌入-'左、右軸承，供- 左、右踏板下方的一左、右軸桿穿設，所述左、右軸桿并由所述左、右穿孔下方穿出； 一左、右繞線輪，分別嵌套于所述左、右軸桿上固定；一左、右限位板，是分別設于所述左、右踏桿下方，且位于所述左、右繞線輪前方適當位 置，其上并穿設- 一對左、右限位孔，所述左限位孔是供左繩索組的左、右拉繩穿設，且供所述左、右套管固定；所述右限位孔是供右繩索組的左、右拉繩穿設，且供所述左、右套管固定； 一左、冇拉板，是分別樞設于左、右踏桿的適當位置，其中，所述左拉板上分別設一左上、K牽引板，以及其上設有左上、K牽引孔；另右拉板....匕分別設一右上、K牽引板，以及其上設有右上、下"引孔；前述左、/i傘引板下方分別設一左、右限動板，其上分別開設有-一 左、右長形孔，分別供所述左、右拉板穿設，使所述左、右踏桿帶動左、右拉板作上、下移行 吋，應用所述左、右限動板的左、右長形孔，使所述左、右拉板恒保持垂直上下移行狀態(tài)，以 提供所述左、右拉繩帶動左、右繞線輪相同的轉(zhuǎn)動角度，使所述左、右踏板的同步轉(zhuǎn)動角度 相同；一左、右繩索組，其屮所述左繩索組的左、右拉繩及右繩索組的左、右拉繩,其外皆套設 一左、右套管；所述左踏桿的左繩索組的左、右拉繩一端，是分別同定于所述左繞線輪的兩 側(cè)，而位f所述左拉繩另一端則固定f所述機座上的左下固定板，所述右拉繩則固定f 一 支架的上固定板；另所述右踏桿的右轉(zhuǎn)動繩索組的左、右拉繩-一端分別固定于所述右繞線 輪的兩側(cè)，且位于所述左拉繩另一端則也固定于所述支架的....匕固定板，而所述右拉繩則固 定T所述機座上的右下固定板上；一連動機構(gòu)，是設于所述支架匕并以連動繩兩端分別固定于所述左、右踏桿匕
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的踏步扭腰機構(gòu)造改良，其特征在于，所述連動機構(gòu)，是包含 一滾輪座，其滾輪的滾輪軸上固定一承座，所述承座頂端設有一調(diào)整孔；一連動繩，是跨置于所述滾輪上，其兩端分別同定于所述左、右踏桿上； 一定位板，是設f支架適當位置上，并在所述定位板上與所述調(diào)整孔對應位置設一限 動孔；一調(diào)整螺栓，是穿過所述定位板的限動孔而螺設于所述滾輪座的承座的調(diào)整孔內(nèi)。
9. 根據(jù)權(quán)利耍求7所述的踏步扭腰機構(gòu)造改良,其特征在1\所述繞線輪，其兩側(cè)開設 有嵌槽，供左、右繩索組的左、右拉繩的線頭嵌入定位。
10. --種踏步扭腰機構(gòu)造改良，是在--左、右踏桿與機座之間，分別以-一左、右氣壓缸樞 接，且應用一連動繩的兩端固定于所述左、右踏桿適當位置，以分別在所述左、右踏桿交替 對所述左、右氣壓缸作擠壓的阻尼運動時，H仃相互牽引效果；其特征在于,其包含一左、右踏桿，是在適當位置分別穿設一左、右穿孔,其內(nèi)分別嵌入一左、右軸承,供一 左、右踏板下方的一左、右軸桿穿設，所述左、右軸桿并由所述左、右穿孔下方穿出； 一左、右繞線輪，分別嵌套于所述左、右軸桿....匕固定；-去、右限位板，是分別設T所述左、右踏桿下方，且位T所述左、右繞線輪前方適當位 置，其l:并穿設一對左、右限位孔，所述左限位孔是供左繩索組的左、右拉繩穿設，且供所述 左、右套管固定；所述右限位孔是供右繩索組的左、右拉繩穿設，且供所述左、右套管固定；一左、右滑輪，是分別樞設于左、右踏桿內(nèi)側(cè)的前段位置，且固定于左、右定輪板....匕以 提供所述左、右拉繩轉(zhuǎn)向穩(wěn)定并帶動左、右繞線輪相同的轉(zhuǎn)動角度，使所述左、右踏板的同 步轉(zhuǎn)動角度相同；-一左、右擋板，是固設于左、右踏桿側(cè)邊，ft位于/「i、右限位板與左、右滑輪間，其中，所 述左擋板上開設左....匕、下?lián)蹩?；另右擋板上開設右上、下?lián)蹩?，以穩(wěn)定所述左、右拉繩通入所 述左、右滑輪的軌槽內(nèi)；一左、右繩索組，其巾所述左繩索組的左、右拉繩及右繩索組的左、右拉繩，其外皆套設一左、右套管；所述左踏桿的左繩索組的左、右拉繩一端，是分別固定于所述左繞線輪的兩 側(cè)，而位于所述左拉繩另一端則同定于所述機座上的左下同定板，所述右拉繩則同定于一 支架的上固定板；另所述右踏樸的右轉(zhuǎn)動繩索組的左、右拉繩一端分別固定f所述右繞線 輪的兩側(cè)，日.位于所述A拉繩另-一端則也固定于所述支架的上固定板，而所述右拉繩則固 定于所述機座--匕的右下固定板上；--連動機構(gòu)，是設T所述支架上，并以連動繩兩端分別固定T所述左.右踏桿上。
11. 根據(jù)權(quán)利要求l()所述的踏步扭腰機構(gòu)造改良，其特征在于，所述連動機構(gòu)，是包含一滾輪座,其滾輪的滾輪軸上固定一承座，所述承座頂端設有一調(diào)整孔； -一連動繩，是跨置于所述滾輪上，其兩端分別同定于所述左、冇踏桿上； 一定位板,是設f支架適3位置....匕并在所述定位板上與所述調(diào)整孔對應位置設一限 動孔；一調(diào)整螺栓,是穿過所述定位板的限動孔而螺設于所述滾輪座的承座的調(diào)整孔內(nèi)。
12. 根據(jù)權(quán)利耍求10所述的踏步扭腰機構(gòu)造改良，其特征在T，所述繞線輪，其兩側(cè)開 設有嵌槽，供左、右繩索組的左、右拉繩的線頭嵌入定位。
13. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的踏步扭腰機構(gòu)造改良，其特征在于，所述所述左、右滑輪在 輪面--匕設有一個或兩個軌槽。
14. 一種踏歩扭腰機構(gòu)造改tl,是在-一左、右踏桿與機座之間，分別以-一左、右氣壓缸 樞接，且應用一連動繩的兩端固定f所述左、右踏樸適3位置，以分別在所述左、右踏樸交 荇對所述左、右氣壓缸作擠壓的阻尼運動時，具有相"傘引效果；其特征在于，其構(gòu)造是包 含--左、右踏桿，是在適當位置分別穿設-'左、右穿孔，其內(nèi)分別咴入-'左、右軸承，供- 左、右踏板下方的一左、右軸桿穿設，所述左、右軸桿并由所述左、右穿孔下方穿出； --左、右轉(zhuǎn)板，分別嵌套于所述左、右軸桿上固定，另--端開設有孔洞； 一左、右萬向推拉桿，是一端固設于機座前段的兩側(cè)邊，另一端分別與左、右轉(zhuǎn)板鎖附；一連動機構(gòu)，是設f所述支架上，并以連動繩兩端分別固定f所述左、右踏樸上。 因此，由/"右萬向推拉桿的限制移動長度的關系，以扳動左、右轉(zhuǎn)板作左、右同歩轉(zhuǎn) 動，使左、右踏板交替踩踏下，同步左、右交替轉(zhuǎn)動，以作為被動式的踏步扭腰運動。
15. 根據(jù)權(quán)利耍求14所述的踏步扭腰機構(gòu)造改良，其特征在T，所述連動機構(gòu)，是包含- -滾輪座，其滾輪的滾輪軸上固定--承座，所述承座頂端設有--調(diào)整孔； 一連動繩，是跨置于所述滾輪上，其兩端分別固定于所述左、右踏桿上；一定位板，是設于支架適當位置上，并在所述定位板上與所述調(diào)整孔對應位置設一限 動孔；- 一調(diào)整螺栓，是穿過所述定位板的限動孔而螺設于所述滾輪座的承座的調(diào)整孔內(nèi)。
專利摘要本實用新型是一種踏步扭腰機構(gòu)造改良，左、右踏桿上分別設一可與腳踏動作自由或同步轉(zhuǎn)動的左、右踏板，以提供主動式或被動式的踏步扭腰運動；所述左、右踏板是以一軸桿穿設于所述左右踏桿上的穿孔內(nèi)的軸承，使所述左、右踏板可隨交替腳踏動作自然扭腰轉(zhuǎn)動，以提供主動式的踏步扭腰運動；并可在所述左、右軸桿上分別固定一繞線輪或轉(zhuǎn)板，應用左、右繞線輪兩側(cè)分別固定一左、右繩索組的左、右拉繩，其左踏桿上左、右拉繩另一端分別固定于踏桿與機座上，相對右踏桿上的左、右拉繩另一端則與左踏桿的左、右拉繩位置相異，分別固定于機座與踏桿，由所述左、右繩索組相互拉扯而牽動左、右繞線輪作左、右同步轉(zhuǎn)動，達到踩踏運動外，兼具提升扭腰效果。
文檔編號A63B22/04GK201436039SQ20092000647
公開日2010年4月7日 申請日期2009年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月23日
發(fā)明者賴膺州 申請人:賴膺州