專利名稱：用以模擬踏步或滑步的運(yùn)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于運(yùn)動(dòng)裝置，尤指一種將踏步機(jī)構(gòu)及滑步機(jī)構(gòu)整合為一體，且使
用者僅需更改滑動(dòng)板的位置，即能輕易改變運(yùn)動(dòng)裝置的機(jī)構(gòu)，以選擇進(jìn)行踏步或滑步運(yùn)動(dòng)。
背景技術(shù)：
隨著醫(yī)學(xué)知識(shí)的發(fā)達(dá)，及現(xiàn)代人對(duì)于健康的觀念愈來愈重視，人們已了解適當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)不僅能有效松弛身心的壓力感，更能讓人們的思緒得以變得清晰，因此，愈來愈多人開始利用下班后的閑暇時(shí)間，或假日的時(shí)間至郊外或住家附近的公園進(jìn)行運(yùn)動(dòng)(如慢跑、打球等)，但由于現(xiàn)代人的工作愈來愈忙碌，因此下班時(shí)間通常已是夜晚，在天色昏暗的情況下，人們基于安全考慮，通常較不愿意再至戶外進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，故，許多人開始選擇至健身教室運(yùn)動(dòng)，如此一來，人們便不需考慮天色的問題，以能提高運(yùn)動(dòng)環(huán)境的安全性。[0003] 但由于健身教室大多采用年費(fèi)制，意即使用者必須一次繳交一年的費(fèi)用，便可不限次數(shù)的前往運(yùn)動(dòng)，可對(duì)于忙碌的現(xiàn)代人而言，在一天勞累的工作結(jié)束后，若在回家更換運(yùn)動(dòng)服，再驅(qū)車前往健身教室運(yùn)動(dòng)，如此繁復(fù)的多次往返，通常會(huì)降低人們的運(yùn)動(dòng)意愿，導(dǎo)致人們?cè)诨ㄙM(fèi)過多的金錢之余，卻未有預(yù)期的成效，再者，健身教室雖然提供了多種運(yùn)動(dòng)裝置，但人們通常只會(huì)依本身的需求(如想特別訓(xùn)練某部位的肌肉)，選擇其中一兩種運(yùn)動(dòng)裝置使用，而不會(huì)使用到全部的運(yùn)動(dòng)裝置，因此，人們開始傾向于自行購買運(yùn)動(dòng)裝置，以能在住家中進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，使得人們?cè)谙掳嗪蟛⒉恍枇硇星巴庍\(yùn)動(dòng)，而能妥善地分配自己的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，除此之外，人們更能方便地在運(yùn)動(dòng)前更換運(yùn)動(dòng)衣物，并在運(yùn)動(dòng)后換上干爽的衣物，有效提高人們?cè)谶\(yùn)動(dòng)上的便利性，故，眾多業(yè)者紛紛推出許多類型的運(yùn)動(dòng)裝置，以供人們選擇，造成家用的運(yùn)動(dòng)裝置獲得人們的青睞。 但，傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)裝置多半僅具有單一的功能，意即若使用者購買了一部踏步機(jī)，則使用者僅能用該踏步機(jī)進(jìn)行踏步運(yùn)動(dòng)，長時(shí)間下，由于運(yùn)動(dòng)方式過于單調(diào)，容易造成使用者的倦怠感，另，若使用者想避免運(yùn)動(dòng)方式過于單調(diào)或想鍛煉不同位置的肌肉時(shí)，則必須購買另一臺(tái)運(yùn)動(dòng)裝置(如滑步機(jī))，才能實(shí)現(xiàn)更換不同運(yùn)動(dòng)方式的目的，但如此一來，使用者便必須花費(fèi)較多的金錢于購買多種運(yùn)動(dòng)裝置上，再者，由于運(yùn)動(dòng)裝置皆具有一定的體積，且各個(gè)運(yùn)動(dòng)裝置間也必須間隔一定的空間，才能避免使用者在運(yùn)動(dòng)的過程，碰撞到其它的運(yùn)動(dòng)
裝置，造成使用者必須規(guī)劃出較多的室內(nèi)空間，才足以擺放下多種運(yùn)動(dòng)裝置，故可知，傳統(tǒng)僅具有單一功能的運(yùn)動(dòng)裝置，不僅會(huì)造成空間資源過于浪費(fèi)，也會(huì)增加使用者的負(fù)擔(dān)。
綜上所述可知，目前的運(yùn)動(dòng)裝置對(duì)使用者而言，皆具有極大的不便性，故，如何設(shè)
計(jì)出一種運(yùn)動(dòng)裝置，能提供使用者兩種的運(yùn)動(dòng)方式，以提高使用者的運(yùn)動(dòng)樂趣，并減少使用
者在擺放上的空間，即成為現(xiàn)今眾多運(yùn)動(dòng)裝置業(yè)者亟待解決的一大課題。 有鑒于傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)裝置，皆只有單一的運(yùn)動(dòng)方式，若使用者欲變換不同的運(yùn)動(dòng)方
式，便必需購買多種運(yùn)動(dòng)裝置，因此，本發(fā)明人經(jīng)過長久努力研究與實(shí)驗(yàn)，終于開發(fā)設(shè)計(jì)出
本實(shí)用新型的一種用以模擬踏步或滑步的運(yùn)動(dòng)裝置，以期由本實(shí)用新型的問世，能有效解
決前述的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種用以模擬踏步或滑步的運(yùn)動(dòng)裝置，以能提供使用者自行選擇進(jìn)行踏步或滑步運(yùn)動(dòng)。 本實(shí)用新型的另一 目的在于提供一種用以模擬踏步或滑步的運(yùn)動(dòng)裝置，可方便使用者能以較省力的方式，進(jìn)行踏步或滑步的運(yùn)動(dòng)。 本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的， 一種用以模擬踏步或滑步的運(yùn)動(dòng)裝置，該運(yùn)動(dòng)裝置包括 —支撐架，該支撐架包括一立架及一底框架，其中該底框架橫置于地面上，該立架的一端連接在底框架上，該立架的另一端向上延伸；[0011] —轉(zhuǎn)輪組，該轉(zhuǎn)輪組固定在該支撐架上； 二連動(dòng)桿裝置，該二連動(dòng)桿裝置分別由一第一連動(dòng)桿及一第二連動(dòng)桿組合而成，
兩個(gè)第一連動(dòng)桿的一端分別固定在該轉(zhuǎn)輪組的輪軸兩端，使得該轉(zhuǎn)輪組轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩個(gè)第一
連動(dòng)桿能以該輪軸為中心而轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)第一連動(dòng)桿的另一端分別與對(duì)應(yīng)的第二連動(dòng)桿的一
端相樞接，且兩個(gè)第二連動(dòng)桿的另一端分別沿該立架的兩側(cè)平行地延伸； 二滑動(dòng)板，其一端分別設(shè)有一能掛扣在該立架上所設(shè)的橫桿上的掛勾，其另一端
底部分別設(shè)有至少一個(gè)使該二滑動(dòng)板能分別在該底框架上滑動(dòng)的滑輪，該二滑動(dòng)板還能分
別鎖固在對(duì)應(yīng)的第二連動(dòng)桿上； 二踏板，其底部分別設(shè)有至少一個(gè)能在各該滑動(dòng)板上滑動(dòng)的踏板滑輪，且該二踏板的一端分別向下延伸設(shè)有一連接片，該連接片設(shè)有至少一個(gè)限位滑輪，由該連接片及該限位滑輪將該踏板定位在該滑動(dòng)板上，該連接片的一端另與對(duì)應(yīng)的第二連動(dòng)桿的另一端相樞接，以被各該第二連動(dòng)桿所帶動(dòng)； 在該二滑動(dòng)板被固定在該二第二連動(dòng)桿的狀態(tài)下，該二踏板能受力，并被帶動(dòng)產(chǎn)生位移，進(jìn)而使得該二連動(dòng)桿裝置、該二滑動(dòng)板及該轉(zhuǎn)輪組產(chǎn)生動(dòng)作，以模擬踏步的運(yùn)動(dòng)；在該二滑動(dòng)板的掛勾被掛扣固定在該立架的橫桿上的狀態(tài)下，該二踏板能受力，并被帶動(dòng)
并在該二滑動(dòng)板上滑動(dòng)，并使得該二連動(dòng)桿裝置及該轉(zhuǎn)輪組產(chǎn)生動(dòng)作，以模擬爬坡時(shí)的滑
止少。 該運(yùn)動(dòng)裝置還包括二帶動(dòng)裝置，該二帶動(dòng)裝置包括一把手及一帶動(dòng)桿，該二帶動(dòng)桿分別樞接在該立架的對(duì)應(yīng)兩側(cè)面上，該二把手設(shè)在該二帶動(dòng)桿的一端，且該二帶動(dòng)桿的另一端分別樞接至該二踏板或該二連接片上。 該二踏板分別包括一踏板本體及一底座，該踏板本體與該底座間設(shè)有一調(diào)整片，該調(diào)整片上設(shè)有多個(gè)第一調(diào)整孔，該底座上設(shè)有一第二調(diào)整孔，在不同的第一調(diào)整孔對(duì)應(yīng)至該第二調(diào)整孔的狀態(tài)下，該踏板本體及該底座間的角度會(huì)改變。 該滑動(dòng)板上設(shè)有一第一孔洞，且該第二連動(dòng)桿上設(shè)有一對(duì)應(yīng)的第二孔洞，該第一
孔洞及第二孔洞能被一插銷穿過，以使該滑動(dòng)板鎖固在該第二連動(dòng)桿上。 該轉(zhuǎn)輪組包括一第一轉(zhuǎn)輪及一第二轉(zhuǎn)輪，該第一轉(zhuǎn)輪及第二轉(zhuǎn)輪與該立架所延伸
的一連接單元相組裝，且第一轉(zhuǎn)輪與第二轉(zhuǎn)輪間由一皮帶相連接，另，該第二轉(zhuǎn)輪為一用以
提供一預(yù)定的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力的阻尼輪，該第一轉(zhuǎn)輪的輪軸兩端與兩個(gè)第一連動(dòng)桿相連接。 該立架的另一端上設(shè)有一輔助把手。
4[0021] 該立架及該底框架是一體成型，并呈倒T字型。 由上所述，本實(shí)用新型的運(yùn)動(dòng)裝置僅需改變?cè)摱瑒?dòng)板的固定位置，S卩能改變?cè)摱ぐ宓倪\(yùn)動(dòng)軌跡，令使用者站立在該二踏板上時(shí)，能根據(jù)自身的需要及喜好，選擇進(jìn)行踏步或滑步運(yùn)動(dòng)。當(dāng)使用者的雙腳站立在該二踏板上時(shí)，即能用雙手握持且推動(dòng)該二把手，以由足部及手部的力量，帶動(dòng)該運(yùn)動(dòng)裝置上的機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，方便使用者能以較省力的方式，進(jìn)行踏步或滑步的運(yùn)動(dòng)。

圖1 :本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例； 圖2 :滑動(dòng)板與第二連動(dòng)桿相連接的簡(jiǎn)化示意圖； 圖3 :滑動(dòng)板掛扣在立架上的簡(jiǎn)化示意圖； 圖4 :本實(shí)用新型的踏板示意圖； 圖5 :本實(shí)用新型的另一實(shí)施例。 附圖標(biāo)號(hào) 運(yùn)動(dòng)裝置 …… 1 支撐架 …… 11 立架 ...... 111 連接單元 …… 1111 底框架 …… 113 橫桿 ...... 114 輔助把手 …… 115 轉(zhuǎn)輪組 …… 12 第一轉(zhuǎn)輪 …… 121 第二轉(zhuǎn)輪 ...... 122 皮帶 ...... 124 連動(dòng)桿裝置…… 13 第二孔洞 …… 130 第一連動(dòng)桿…… 131 第二連動(dòng)桿…… 132 滑動(dòng)板 ...... 14 第一孔洞 …… 140 掛勾 ...... 141 滑輪 ...... 143 插銷 ...... 145 踏板 …… 15 連接片 …… 151 踏板滑輪 …… 153 限位滑輪 …… 154 踏板本體 …… 155
5[0056] 調(diào)整片 ...... 157 第一調(diào)整孔 …… 1570 插木干 ...... 158 帶動(dòng)裝置 …… 16 把手 ...... 161 帶動(dòng)桿 ...... 16具體實(shí)施方式本實(shí)用新型為一種用以模擬踏步或滑步的運(yùn)動(dòng)裝置，以在同一運(yùn)動(dòng)裝置上，能進(jìn)行兩種運(yùn)動(dòng)方式(踏步運(yùn)動(dòng)及滑步運(yùn)動(dòng))，在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例中，請(qǐng)參閱圖l所示，該運(yùn)動(dòng)裝置1包括一支撐架11、一轉(zhuǎn)輪組12、二連動(dòng)桿裝置13、二滑動(dòng)板14及二踏板15，其中該支撐架11是由一立架111及一底框架113組合而成，以形成該運(yùn)動(dòng)裝置1的主體，該底框架113橫置于地面上，該立架111的一端連接在底框架113上，該立架111的另一端向上延伸，以形成一略呈倒T狀的形狀，但在實(shí)際實(shí)施中，支撐架能一體成形，也可相互鎖固組合而成，且形狀非僅限定于本實(shí)施例所述的形狀，而可為L形或其它形狀，合先陳明。該轉(zhuǎn)輪組12固定在該支撐架11上，在該較佳實(shí)施例中，該轉(zhuǎn)輪組12與該立架111所延伸出的一連接單元1111相組裝，且該轉(zhuǎn)輪組12是由一第一轉(zhuǎn)輪121及一第二轉(zhuǎn)輪122所組成，其中該第二轉(zhuǎn)輪122為一阻尼輪，用以提供一預(yù)定的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，該二轉(zhuǎn)輪121U22由一皮帶124相連接，以能彼此帶動(dòng)，但，在本實(shí)用新型的其它實(shí)施例中，業(yè)者能根據(jù)設(shè)計(jì)需求而自行更改轉(zhuǎn)輪組的樣式，非僅限定于兩個(gè)，且該轉(zhuǎn)輪組也可與該底框架相連接，非僅限定于與該立架相連接，合先敘明。另，由于本實(shí)用新型的連動(dòng)桿裝置13、滑動(dòng)板14及踏板15間的連接關(guān)系皆屬相同，僅是分別位于支撐架11的位置不同(位于該支撐架11的對(duì)應(yīng)兩側(cè))，為方便說明，以下僅就其中一側(cè)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行說明，該連動(dòng)桿裝置13由一第一連動(dòng)桿131及一第二連動(dòng)桿132組合而成，該第一連動(dòng)桿131的一端固定在該第一轉(zhuǎn)輪121的輪軸一端，請(qǐng)參閱圖2所示，為避免附圖過于繁雜，圖2及圖3將附圖進(jìn)行簡(jiǎn)化，僅保留必要的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，以能明確地表現(xiàn)出連動(dòng)桿裝置13、滑動(dòng)板14及踏板15的動(dòng)作關(guān)系，當(dāng)該轉(zhuǎn)輪組12轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該第一連動(dòng)桿131會(huì)被該第一轉(zhuǎn)輪121所帶動(dòng)，并能以該輪軸為中心而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，該第一連動(dòng)桿131的另一端是與該第二連動(dòng)桿132的一端相樞接，該第二連動(dòng)桿132的另一端沿該立架111的一側(cè)延伸，且該第二連動(dòng)桿132與另一第二連動(dòng)桿132相互平行，在此特別一提的，由于人在步行(如踏步或滑步)時(shí)，兩腳的位置并不一致，因此，當(dāng)其中一第一連動(dòng)桿131的另一端鄰近地面時(shí)，則另一個(gè)第一連動(dòng)桿131的另一端會(huì)遠(yuǎn)離地面，以能準(zhǔn)確地模擬出步行的運(yùn)動(dòng)方式。 再者，請(qǐng)參閱圖1所示，該滑動(dòng)板14的一端設(shè)有一掛勾141，以供使用者能將該掛勾141掛扣在該立架111上所設(shè)的一橫桿114上，該滑動(dòng)板14的另一端的底部設(shè)有至少一個(gè)滑輪143，所述滑輪143位于該底框架113上，使得該滑動(dòng)板14能由該滑輪143，以在該底框架113上滑動(dòng)，在該滑動(dòng)板14的一端未掛扣在該橫桿114上時(shí)，該滑動(dòng)板14的一端會(huì)抵靠在該第二連動(dòng)桿132上，此時(shí)，該滑動(dòng)板14上所開設(shè)的一第一孔洞140，與該第二連動(dòng)桿132上所開設(shè)的第二孔洞130 (如圖3所示)相對(duì)應(yīng)，使得該滑動(dòng)板14能由一插銷145 (如圖2所示)而鎖固在該第二連動(dòng)桿132上，令該滑動(dòng)板14能被該第二連動(dòng)桿132所帶動(dòng)，并在該底框架113上滑動(dòng)；在該滑動(dòng)板14的一端掛扣在該橫桿114上時(shí)，由于該滑動(dòng)板14的位置已固定，此時(shí)，無論該第二連動(dòng)桿132如何作動(dòng)，皆不會(huì)對(duì)該滑動(dòng)板14的位置產(chǎn)生任何影響，又，請(qǐng)參閱圖4所示，該踏板15的一端向下延伸設(shè)有一連接片151，以使該踏板15能定位在該滑動(dòng)板14上，且該踏板15的底部設(shè)有至少一個(gè)踏板滑輪153及該連接片151上設(shè)有至少一個(gè)限位滑輪154，使得該踏板15及該連接片151能由所述滑輪153、 154，在該滑動(dòng)板14上滑動(dòng)，又，該連接片151的一端另與該第二連動(dòng)桿132的另一端相樞接，在該第二連動(dòng)桿132進(jìn)行位移時(shí)，能帶動(dòng)該連接片151，進(jìn)而使得該踏板15也隨之位移。[0064] 如此，請(qǐng)參閱圖2所示，在該二滑動(dòng)板14被固定在對(duì)應(yīng)的第二連動(dòng)桿132的狀態(tài)下，使用者的雙腳能分別站立在該二踏板15上，以由足部的力量，帶動(dòng)該踏板15移動(dòng)，進(jìn)而使得該二連動(dòng)桿裝置13、該二滑動(dòng)板14及該轉(zhuǎn)輪組12產(chǎn)生動(dòng)作，接著，由于該轉(zhuǎn)輪組12的慣性運(yùn)動(dòng)，也會(huì)帶動(dòng)該二連動(dòng)桿裝置13及該二滑動(dòng)板14產(chǎn)生動(dòng)作，進(jìn)而帶動(dòng)該二踏板15，且同一時(shí)間，該二連動(dòng)桿裝置13的位置并不相同，如此，即能模擬出踏步的狀態(tài)，以供使用者能進(jìn)行踏步的運(yùn)動(dòng)；另，請(qǐng)參閱圖3所示，在該二滑動(dòng)板14的掛勾141被掛扣固定在該立架111上的該橫桿114上的狀態(tài)下，使用者的雙腳能分別站立在該二踏板15上，以由腰部及足部的力量，帶動(dòng)該二踏板15移動(dòng)，由于該二滑動(dòng)板14的位置已固定，而不會(huì)再被帶動(dòng)位移，使得該二踏板15能由所述滑輪153、 154，在該二滑動(dòng)板14上滑動(dòng)，并令該二連動(dòng)桿裝置13及該轉(zhuǎn)輪組12產(chǎn)生動(dòng)作，接著，由于該轉(zhuǎn)輪組12的慣性運(yùn)動(dòng)，也會(huì)帶動(dòng)該二連動(dòng)桿裝置13產(chǎn)生動(dòng)作，進(jìn)而帶動(dòng)該二踏板15，且同一時(shí)間，該二連動(dòng)桿裝置13的位置并不相同，如此，即能模擬出爬坡時(shí)的滑步狀態(tài)，以供使用者能進(jìn)行滑步的運(yùn)動(dòng)，再者，使用者在進(jìn)行前述的踏步或滑步運(yùn)動(dòng)時(shí)，還能以雙手握持該立架111的另一端上所設(shè)的輔助把手115(如圖1所示)，以能維持身體的平衡，避免使用者在運(yùn)動(dòng)的過程，因晃動(dòng)而不慎摔落，造成使用者受傷。 承上，請(qǐng)參閱圖5所示，在本實(shí)用新型的另一實(shí)施例中，該運(yùn)動(dòng)裝置1還包括二帶動(dòng)裝置16，該二帶動(dòng)裝置16設(shè)在該支撐架11的對(duì)應(yīng)兩側(cè)，其分別包括一把手161及一帶動(dòng)桿162，該帶動(dòng)桿162樞接在該立架111的一側(cè)面上，該把手161則設(shè)在該帶動(dòng)桿162的一端，且該帶動(dòng)桿162的另一端樞接至該二踏板15或該二連接片151上，如此，當(dāng)使用者站立在該二踏板15上運(yùn)動(dòng)時(shí)，能用手握持且推動(dòng)該二把手161，以由手部及足部的力量，進(jìn)而帶動(dòng)該二踏板15產(chǎn)生位移，如此，使用者除可訓(xùn)練手臂上的肌肉外，還能以較省力的方式，進(jìn)行踏步或滑步運(yùn)動(dòng)，避免一開始用力過猛，造成肌肉拉傷，且能延長使用者的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，達(dá)到有氧運(yùn)動(dòng)的效果。 另，再請(qǐng)參閱圖4所示，在本實(shí)用新型的前述實(shí)施例中，該踏板15還包括一踏板本體155及一底座156，該踏板本體155與該底座156間設(shè)有一調(diào)整片157，該調(diào)整片157上設(shè)有多個(gè)第一調(diào)整孔1570，該底座156上則設(shè)有一第二調(diào)整孔1560，如此，使用者即能由一插桿158依序穿過其中一個(gè)第一調(diào)整孔1570及該第二調(diào)整孔1560，而改變?cè)撎ぐ灞倔w155及該底座156間的角度，以供使用者能根據(jù)本身所欲訓(xùn)練的肌肉部位，調(diào)整該踏板本體155及該底座156間的角度，滿足不同使用者的喜好及需求。 綜上所述可知，使用者能由本實(shí)用新型的運(yùn)動(dòng)裝置所提供的簡(jiǎn)單機(jī)械構(gòu)造，輕易
7地改變?cè)摱瑒?dòng)板的固定位置，即掛扣在立架的橫桿上或鎖固在連動(dòng)桿裝置上，而改變?cè)?br> 運(yùn)動(dòng)裝置的運(yùn)行軌跡(踏步運(yùn)動(dòng)或滑步運(yùn)動(dòng))，以供使用者能根據(jù)自身的需要及喜好，選擇
進(jìn)行踏步或滑步運(yùn)動(dòng)，如此一來，使用者僅需購買一臺(tái)運(yùn)動(dòng)裝置，即能享受兩種運(yùn)動(dòng)方式，
且不需額外規(guī)劃空間來擺放其它的運(yùn)動(dòng)裝置，有效提高使用者的便利性。 雖然本實(shí)用新型已以具體實(shí)施例揭示，但其并非用以限定本實(shí)用新型，任何本領(lǐng)
域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍的前提下所作出的等同組件的置換，或
依本實(shí)用新型專利保護(hù)范圍所作的等同變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本專利涵蓋之范疇。
權(quán)利要求一種用以模擬踏步或滑步的運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于該運(yùn)動(dòng)裝置包括一支撐架，該支撐架包括一立架及一底框架，其中該底框架橫置于地面上，該立架的一端連接在底框架上，該立架的另一端向上延伸；一轉(zhuǎn)輪組，該轉(zhuǎn)輪組固定在該支撐架上；二連動(dòng)桿裝置，該二連動(dòng)桿裝置分別由一第一連動(dòng)桿及一第二連動(dòng)桿組合而成，兩個(gè)第一連動(dòng)桿的一端分別固定在該轉(zhuǎn)輪組的輪軸兩端，使得該轉(zhuǎn)輪組轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩個(gè)第一連動(dòng)桿能以該輪軸為中心而轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)第一連動(dòng)桿的另一端分別與對(duì)應(yīng)的第二連動(dòng)桿的一端相樞接，且兩個(gè)第二連動(dòng)桿的另一端分別沿該立架的兩側(cè)平行地延伸；二滑動(dòng)板，其一端分別設(shè)有一能掛扣在該立架上所設(shè)的橫桿上的掛勾，其另一端底部分別設(shè)有至少一個(gè)使該二滑動(dòng)板能分別在該底框架上滑動(dòng)的滑輪，該二滑動(dòng)板還能分別鎖固在對(duì)應(yīng)的第二連動(dòng)桿上；二踏板，其底部分別設(shè)有至少一個(gè)能在各該滑動(dòng)板上滑動(dòng)的踏板滑輪，且該二踏板的一端分別向下延伸設(shè)有一連接片，該連接片設(shè)有至少一個(gè)限位滑輪，由該連接片及該限位滑輪將該踏板定位在該滑動(dòng)板上，該連接片的一端另與對(duì)應(yīng)的第二連動(dòng)桿的另一端相樞接，以被各該第二連動(dòng)桿所帶動(dòng)。
2. 如權(quán)利要求1所述的用以模擬踏步或滑步的運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于該運(yùn)動(dòng)裝置還 包括二帶動(dòng)裝置，該二帶動(dòng)裝置包括一把手及一帶動(dòng)桿，該二帶動(dòng)桿分別樞接在該立架的 對(duì)應(yīng)兩側(cè)面上，該二把手設(shè)在該二帶動(dòng)桿的一端，且該二帶動(dòng)桿的另一端分別樞接至該二 踏板或該二連接片上。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的用以模擬踏步或滑步的運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于該二踏板 分別包括一踏板本體及一底座，該踏板本體與該底座間設(shè)有一調(diào)整片，該調(diào)整片上設(shè)有多 個(gè)第一調(diào)整孔，該底座上設(shè)有一第二調(diào)整孔，在不同的第一調(diào)整孔對(duì)應(yīng)至該第二調(diào)整孔的 狀態(tài)下，該踏板本體及該底座間的角度會(huì)改變。
4. 如權(quán)利要求3所述的用以模擬踏步或滑步的運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于該滑動(dòng)板上設(shè) 有一第一孔洞，且該第二連動(dòng)桿上設(shè)有一對(duì)應(yīng)的第二孔洞，該第一孔洞及第二孔洞能被一 插銷穿過，以使該滑動(dòng)板鎖固在該第二連動(dòng)桿上。
5. 如權(quán)利要求4所述的用以模擬踏步或滑步的運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于該轉(zhuǎn)輪組包括 一第一轉(zhuǎn)輪及一第二轉(zhuǎn)輪，該第一轉(zhuǎn)輪及第二轉(zhuǎn)輪與該立架所延伸的一連接單元相組裝， 且第一轉(zhuǎn)輪與第二轉(zhuǎn)輪間由一皮帶相連接，另，該第二轉(zhuǎn)輪為一用以提供一預(yù)定的轉(zhuǎn)動(dòng)阻 力的阻尼輪，該第一轉(zhuǎn)輪的輪軸兩端與兩個(gè)第一連動(dòng)桿相連接。
6. 如權(quán)利要求5所述的用以模擬踏步或滑步的運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于該立架的另一端上設(shè)有一輔助把手。
7. 如權(quán)利要求6所述的用以模擬踏步或滑步的運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于該立架及該底 框架是一體成型，并呈倒T字型。
專利摘要本實(shí)用新型為一種用以模擬踏步或滑步的運(yùn)動(dòng)裝置，包括一支撐架、一轉(zhuǎn)輪組、二連動(dòng)桿裝置、二滑動(dòng)板及二踏板，轉(zhuǎn)輪組固定在支撐架上，二連動(dòng)桿裝置分別設(shè)在支撐架的對(duì)應(yīng)兩側(cè)，且由一第一連動(dòng)桿及一第二連動(dòng)桿樞接而成，兩個(gè)第一連動(dòng)桿遠(yuǎn)離相樞接處的一端分別固定在轉(zhuǎn)輪組輪軸兩端，兩個(gè)第二連動(dòng)桿遠(yuǎn)離相樞接處的一端分別沿立架兩側(cè)平行地延伸，二滑動(dòng)板的一端能分別掛扣在立架上的一橫桿上，二滑動(dòng)板的另一端底部分別設(shè)有一個(gè)使滑動(dòng)板能在底框架上滑動(dòng)的滑輪，二滑動(dòng)板能分別由一插銷分別鎖固在對(duì)應(yīng)的第二連動(dòng)桿上，二踏板的一端分別向下延伸有一連接片，二踏板及連接片分別設(shè)有一個(gè)使踏板定位在滑動(dòng)板上的滑輪，連接片的一端與各第二連動(dòng)桿另一端相樞接。
文檔編號(hào)A63B22/04GK201453943SQ200920008188
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月24日
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