專利名稱:把手結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種把手結(jié)構(gòu),尤其是指一種可達(dá)到極高的束緊度與牢固性,更
可配合裝設(shè)于各種機(jī)車、腳踏車、手工具、球拍或其他運(yùn)動(dòng)器材等的把手結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
—般的機(jī)車、腳踏車、手工具或運(yùn)動(dòng)器材等均會(huì)于把手固設(shè)有一尾端塞,而現(xiàn)有的 尾端塞固定方式主要是在把手的外側(cè)端設(shè)有一C形的束緊環(huán),并在束緊環(huán)的缺口兩側(cè)各形 成有一具埋頭孔的鎖固凸塊,使一緊固螺栓穿伸一彈簧墊圈,再依序穿伸束緊環(huán)兩埋頭孔 后,可螺設(shè)旋緊一螺帽,使束緊環(huán)得以束緊夾掣于內(nèi)部的把手,而可將尾端塞固定于把手 上。 然而,現(xiàn)有的尾端塞在實(shí)際使用的時(shí)候,雖可借由束緊環(huán)固定于把手,但該束緊環(huán) 是利用緊固螺栓螺設(shè)束緊于把手,往往會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)滑脫現(xiàn)象而導(dǎo)致束套效果不佳,且緊固 螺栓與螺帽等構(gòu)件呈外露的狀態(tài),容易有生銹、腐蝕而影響穩(wěn)固件。
實(shí)用新型內(nèi)容因此,鑒于上述缺點(diǎn),本實(shí)用新型的目的是提供一種把手結(jié)構(gòu),該把手結(jié)構(gòu)具有卡 扣件,可將把手本體、連接件及尾端塞固接為一體,且達(dá)到極高的束緊度與牢固性而不至于 發(fā)生松動(dòng)、滑脫,更可配合裝設(shè)于各種機(jī)車、腳踏車、手工具、球拍或其他運(yùn)動(dòng)器材等,以確 保握持時(shí)的舒適性與安全性。 為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提出一種把手結(jié)構(gòu),其主要具有一把手本體,把手本 體的末端設(shè)有連接件及尾端塞,而連接件開設(shè)有穿孔,并于把手本體與尾端塞分別設(shè)有卡 接部與結(jié)合環(huán),且將卡接部與結(jié)合環(huán)卡入穿孔,再于把手本體、連接件及尾端塞分別設(shè)有相 對應(yīng)的溝槽、缺槽及環(huán)溝,并于溝槽、缺槽及環(huán)溝中共同設(shè)置有一卡扣件,以供接設(shè)該連接 件及該尾端塞。 上述的把手結(jié)構(gòu),其中,該穿孔上下兩側(cè)的內(nèi)壁分別凹設(shè)有缺槽,并將該把手本體
的卡接部卡入缺槽,而該穿孔左右兩側(cè)的內(nèi)壁則分別凹設(shè)該卡溝,卡溝分別連通至各缺槽。 上述的把手結(jié)構(gòu),其中,該卡扣件可為C形環(huán)。 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相較之下,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn) 1.本實(shí)用新型于把手本體凹設(shè)有溝槽,溝槽中設(shè)置有一卡扣件,并于連接件及尾 端塞對應(yīng)設(shè)有卡溝與環(huán)溝,以利用卡扣件將把手本體、連接件及尾端塞固接為一體,且達(dá)到 極高的束緊度與牢固性而不至于發(fā)生松動(dòng)、滑脫。 2.本實(shí)用新型的把手本體可配合裝設(shè)于各種機(jī)車、腳踏車、手工具、球拍或其他運(yùn) 動(dòng)器材等,以確保握持時(shí)的舒適性與安全性。
圖1為本實(shí)用新型的立體分解圖;[0012] 圖2為本實(shí)用新型的立體組合圖; 圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視剖視圖; 圖4為本實(shí)用新型的側(cè)視剖視放大圖; 圖5為本實(shí)用新型的橫剖面圖。 主要元件標(biāo)號說明1把手本體1112溝槽132連接件2122穿孔2324卡溝331結(jié)合環(huán)3具體實(shí)施方式為了對本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解,現(xiàn)對照附圖說明 本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
首先,請參照圖1所示,本實(shí)用新型的把手結(jié)構(gòu)包括一把手本體1、一連接件2及一 尾端塞3,其中 該把手本體l末端的上下兩側(cè)分別凸設(shè)有一卡接部ll,卡接部ll的內(nèi)壁對應(yīng)凹設(shè) 有一溝槽12,溝槽12中共同設(shè)置有一卡扣件13,例如C形環(huán),以供接設(shè)該連接件2及該尾
端塞3 ; 該連接件2的一側(cè)開設(shè)有一缺口 21,使得連接件2具有一定的彈力,而連接件2的 中央處開設(shè)有一前后貫通的穿孔22,穿孔22上下兩側(cè)的內(nèi)壁對應(yīng)于該把手本體1的各卡接 部11處分別凹設(shè)有一缺槽23,并于穿孔22左右兩側(cè)的內(nèi)壁分別凹設(shè)有一卡溝24,卡溝24 分別連通至缺槽23,以供設(shè)置該把手本體1的卡扣件13 ; 該尾端塞3上凸設(shè)有一結(jié)合環(huán)31,結(jié)合環(huán)31的外壁凹設(shè)有一環(huán)溝32,以供設(shè)置該 把手本體l的卡扣件13。 于實(shí)施組裝時(shí),請參閱圖2 圖5,其將把手本體1末端的各卡接部11對應(yīng)卡入連 接件2的各缺槽23,而把手本體1的各溝槽12恰與連接件2的各卡溝24相對應(yīng),并將卡扣 件13嵌掣于溝槽12與卡溝24,以連接把手本體1與連接件2,且將尾端塞3的結(jié)合環(huán)31 壓入連接件2中央的穿孔22,由于連接件2與卡扣件13皆具有一定的彈性,使得尾端塞3 的結(jié)合環(huán)31壓入穿孔22時(shí),連接件2與卡扣件13將借由本身既有的彈性而微向外擴(kuò)張, 以至于尾端塞3的環(huán)溝32卡掣于卡扣件13后,即可將把手本體1、連接件2及尾端塞3利 用卡扣件13固接為一體,且把手本體1、連接件2及尾端塞3之間可達(dá)到極高的束緊度與牢 固性,使得連接件2及尾端塞3不至于發(fā)生松動(dòng)、滑脫,更可配合裝設(shè)于各種機(jī)車、腳踏車、 手工具、球拍或其他運(yùn)動(dòng)器材等,以確保握持時(shí)的舒適性與安全性。 以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的具體實(shí)施方式
,并非用以限定本實(shí)用新型的范 圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員,在不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變 化與修改,均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
部件
接扣口 塞
卡卡缺槽端溝
缺尾環(huán)
權(quán)利要求一種把手結(jié)構(gòu),其特征在于,所述把手結(jié)構(gòu)具有把手本體,所述把手本體的末端設(shè)有連接件及尾端塞,而所述連接件開設(shè)有穿孔,并于所述把手本體與所述尾端塞分別設(shè)有卡接部與結(jié)合環(huán),且所述卡接部與所述結(jié)合環(huán)卡入于所述穿孔,再于所述卡接部、所述穿孔及所述結(jié)合環(huán)分別設(shè)有相對應(yīng)的溝槽、缺槽及環(huán)溝,并于所述溝槽、所述缺槽及所述環(huán)溝中共同設(shè)置有卡扣件。
2. 如權(quán)利要求1所述的把手結(jié)構(gòu),其特征在于,所述穿孔上下兩側(cè)的內(nèi)壁分別凹設(shè)有所述缺槽,所述把手本體的卡接部卡入于所述缺槽,而所述穿孔左右兩側(cè)的內(nèi)壁則分別凹設(shè)有卡溝,所述卡溝分別連通至各所述缺槽。
3. 如權(quán)利要求2所述的把手結(jié)構(gòu),其特征在于,所述卡扣件為C形環(huán)。
4. 如權(quán)利要求1所述的把手結(jié)構(gòu),其特征在于,所述卡扣件為C形環(huán)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種把手結(jié)構(gòu),其主要具有一把手本體,把手本體的末端設(shè)有連接件及尾端塞,而連接件開設(shè)有穿孔,并于把手本體與尾端塞分別設(shè)有卡接部與結(jié)合環(huán),且將卡接部與結(jié)合環(huán)卡入穿孔,再于把手本體、連接件及尾端塞分別設(shè)有相對應(yīng)的溝槽、缺槽及環(huán)溝,并于溝槽、缺槽及環(huán)溝中共同設(shè)置有一卡扣件,以供接設(shè)該連接件及該尾端塞,可達(dá)到極高的束緊度與牢固性而不至于發(fā)生松動(dòng)、滑脫,更可配合裝設(shè)于各種機(jī)車、腳踏車、手工具、球拍或其他運(yùn)動(dòng)器材等,以確保握持時(shí)的舒適性與安全性。
文檔編號A63B49/08GK201538403SQ200920179910
公開日2010年8月4日 申請日期2009年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月16日
發(fā)明者陳芝嫻 申請人:陳芝嫻