專利名稱：一種新型的玩具軌道車取電器的制作方法
技術領域：
一種新型的玩具軌道車取電器涉及領域本實用新型涉及一種新型的玩具軌道車取電器。
背景技術：
市場上傳統(tǒng)的玩具軌道車一般分為兩種，一種是采用蓄電池或干電池直接給軌道 車供電；另一種是給軌道供電再通過軌道將電流傳遞給軌道車進行供電。對于后者是通過 軌道車車輪與軌道接觸再用取電器進行電流的取電，傳統(tǒng)的取電器是采用金屬彈片結(jié)構(gòu)與 車輪接觸取電，這種結(jié)構(gòu)的取電器由于金屬彈片的彈性和抗疲勞性都相對較差，還會造成 取電電壓不穩(wěn)，使得取電器取電效果不可靠，經(jīng)常造成玩具機車故障，影響消費者的使用。提高軌道車取電器的取電效果和抗疲勞強度是現(xiàn)有技術需要解決的問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種新型的玩具軌道車取電器，以達到 提高軌道車取電器的取電效果和取電器抗疲勞強度的目的。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是，一種新型的玩具軌道車取電器， 包括機車輪圈、取電線、電路板，其特征在于所述的取電器為“工”形取電支架的下端兩邊 分別設有鑲件；取電芯棒穿過取電壓簧安裝在襯套內(nèi)后再固定到鑲件上，取電芯棒的取電 端與機車輪圈接觸，取電芯棒的另一端設有接線片，接線片通過取電線連接到電路板上，從 而通過取電芯棒與機車輪圈接觸將電流傳遞給電路板為軌道車供電。所述的襯套內(nèi)設有內(nèi)螺牙；鑲件的外部設有外螺牙，從而通過螺牙將成套與鑲件 固定。所述的取電壓簧處于壓縮狀態(tài)，從而使得取電器的取電芯棒始終處于彈簧壓力狀 態(tài)，可以很好的保證機車在運行情況下的取電效果。所述的取電支架安裝在軌道車上，為絕緣材料，保證了取電支架將兩個芯棒絕緣。一種新型的玩具軌道車取電器，由于采用上述結(jié)構(gòu)，該取電器具有以下優(yōu)點1、提 高軌道車取電器的取電效果，保證使用者的正常使用；2、提高取電器的抗疲勞強度，延長取 電器的使用壽命。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明；


圖1為本實用新型一種新型的玩具軌道車取電器結(jié)構(gòu)示意圖；在
圖1中，1、取電芯棒；2、取電壓簧；3、接線片；4、取電支架；5、取電線；6、襯套； 7、鑲件；8、電路板；9、機車輪圈；10、軌道。
具體實施方式
如
圖1所示，一種新型的玩具軌道車取電器，包括機車輪圈9、取電線5、電路板8，其特征在于所述的取電器為“工”形取電支架4的下端兩邊分別設有鑲件7 ；取電芯棒1穿 過取電壓簧2安裝在襯套6內(nèi)后再固定到鑲件7上，取電芯棒1的取電端與機車輪圈9接 觸，取電芯棒1的另一端設有接線片3，接線片3通過取電線5連接到電路板8上，從而通過 取電芯棒1與機車輪圈9接觸將電流傳遞給電路板8為軌道車供電。所述的襯套6內(nèi)設有內(nèi)螺牙；鑲件7的外部設有外螺牙，從而通過螺牙將成套6與 鑲件7固定。所述的取電壓簧2處于壓縮狀態(tài)，從而使得取電器的取電芯棒1始終處于彈簧壓力狀態(tài)，可以很好的保證機車在運行情況下的取電效果。所述的取電支架4安裝在軌道車上，為絕緣材料，保證了取電支架4將兩個芯棒絕緣。本實用新型在軌道10的兩側(cè)分別接入正負直流電源，軌道車的機車輪圈9與軌道 10接觸，取電器的取電芯棒1分別通過與軌道車兩邊的機車輪圈9接觸，從軌道10上取入 直流電，并輸入到電路板8。由于取電芯棒1始終處于取電壓簧2的彈簧壓力狀態(tài)，保證了取電芯棒1與機車 輪圈9的良好接觸與取電效果。取電器采用彈簧結(jié)構(gòu)較以前的金屬彈片結(jié)構(gòu)具有更好的導電效果，同時彈簧比彈 片的抗疲勞效果要強，取電芯棒1采用耐磨材料，保證了取電器的使用壽命，同時襯套6螺 牙與鑲件7螺牙連接的深淺可控制取電芯棒1的行程，保證取電芯棒1與機車輪圈接觸9 的良好。上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受 上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術方案進行的各種改進，或未經(jīng) 改進直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種新型的玩具軌道車取電器，包括機車輪圈(9)、取電線(5)、電路板(8)，其特征在于所述的取電器為“工”形取電支架(4)的下端兩邊分別設有鑲件(7)；取電芯棒(1)穿過取電壓簧(2)安裝在襯套(6)內(nèi)后再固定到鑲件(7)上，取電芯棒(1)的取電端與機車輪圈(9)接觸，取電芯棒(1)的另一端設有接線片(3)，接線片(3)通過取電線(5)連接到電路板(8)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的玩具軌道車取電器，其特征在于所述的襯套(6) 內(nèi)設有內(nèi)螺牙；鑲件(7)的外部設有外螺牙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的玩具軌道車取電器，其特征在于所述的取電壓 簧(2)處于壓縮狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的玩具軌道車取電器，其特征在于所述的取電支 架(4)安裝在軌道車上，為絕緣材料。
專利摘要本實用新型公開了一種新型的玩具軌道車取電器，包括機車輪圈、取電線、電路板，其特征在于所述的取電器為“工”形取電支架的下端兩邊分別設有鑲件；取電芯棒穿過取電壓簧安裝在襯套內(nèi)后再固定到鑲件上，取電芯棒的取電端與機車輪圈接觸，取電芯棒的另一端設有接線片，接線片通過取電線連接到電路板上，由于采用上述結(jié)構(gòu)，該取電器具有以下優(yōu)點1、提高軌道車取電器的取電效果，保證使用者的正常使用；2、提高取電器的抗疲勞強度，延長取電器的使用壽命。
文檔編號A63H29/24GK201551844SQ20092018110
公開日2010年8月18日 申請日期2009年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月10日
發(fā)明者王群 申請人:蕪湖博萬德工藝品有限公司