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      拼裝組合式竹木結(jié)構(gòu)輪滑池的制作方法

      文檔序號(hào):1581982閱讀:370來源:國(guó)知局
      專利名稱:拼裝組合式竹木結(jié)構(gòu)輪滑池的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于體育健身娛樂領(lǐng)域,涉及輪滑設(shè)施,具體地說,是一種拼裝組合式
      竹木結(jié)構(gòu)輪滑池。
      背景技術(shù)
      輪滑是一種深受廣大青少年喜愛的休閑運(yùn)動(dòng),有很強(qiáng)的娛樂性和趣味性,隨著它的不斷完善,目前已形成多種輪滑競(jìng)技項(xiàng)目,主要有速度輪滑、花樣輪滑、極限輪滑等幾大類,其中極限輪滑要借助輪滑池做各種各樣的特技表演動(dòng)作,它是輪滑競(jìng)技項(xiàng)目中最吸引人的一項(xiàng),輪滑池可以是U形,也可以是其它形狀,傳統(tǒng)的輪滑池采用鋼制的龍骨,整體不可拆卸,體積大,笨重,靈活性差,運(yùn)輸不方便。滑道的面層由鋼板構(gòu)成,雖然堅(jiān)固,不怕風(fēng)吹雨淋,不怕烈日曝曬,但是彈性差,安全性差,滑感不舒適。

      實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問題,本實(shí)用新型的目的是提供一種拼裝組合式竹木結(jié)構(gòu)輪滑池,重量輕、運(yùn)輸方便,易于拼接組合,滑道的面層由重竹構(gòu)成,彈性好,安全可靠,滑感十分舒適。[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案 —種拼裝組合式竹木結(jié)構(gòu)輪滑池,具有至少兩個(gè)坡道單元,其特征是每個(gè)坡道單元由坡道龍骨和坡道面層組成,坡道龍骨由上、下桁架和前桁架組成,上桁架是一個(gè)正方形框架,下桁架是一長(zhǎng)方形框架,前桁架是一個(gè)弓形框架,上桁架、下桁架、前桁架的寬度相等,上桁架與下桁架之間通過立柱連接,前桁架的頂端與上桁架的前端相銜接,前桁架的底端與下桁架的前端相銜接,前桁架的下方設(shè)置有托梁,托梁由支撐桿支撐,支撐桿固接在下桁架上,前桁架、上桁架的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)橫向的腹板,所述坡道面層敷設(shè)在這些腹板上。[0006] 所述坡道面層由多個(gè)重竹條拼接而成,每個(gè)重竹條通過螺釘固接在腹板上。[0007] 所述坡道單元有多個(gè),相鄰的兩個(gè)坡道單元之間通過螺栓拉桿和螺栓緊固件連接。 所述前桁架的頂端與上桁架的前端之間留有空隙。 該輪滑池還具有至少兩個(gè)直道單元,每個(gè)直道單元由直道龍骨和直道面層組成,
      直道龍骨由一矩形框架構(gòu)成,框架內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)橫向的腹板,所述直道面層敷設(shè)在這些
      腹板上,所述直道單元與坡道單元通過螺栓拉桿和螺栓緊固件連接。 所述直道面層由多個(gè)重竹條拼接而成,每個(gè)重竹條通過螺釘固接在腹板上。 該輪滑池由多個(gè)單元組成,每個(gè)單元采用木制的龍骨,重量輕、運(yùn)輸方便,易于拼
      接組合,可大可小,可寬可窄,可以適應(yīng)不同類型輪滑運(yùn)動(dòng)的需要,滑道的面層由重竹構(gòu)成,
      經(jīng)久耐用,彈性好,安全可靠,滑感十分舒適。

      圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2中一個(gè)坡道單元的分解圖。圖4是圖3中坡道龍骨的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是圖4中坡道龍骨未安裝腹板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是兩個(gè)坡道龍骨裝配在一起的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是圖6的A局部放大圖。圖8是圖1的使用狀態(tài)示意圖。圖9是直道單元的結(jié)構(gòu)示意圖。圖10是直道龍骨的結(jié)構(gòu)示意圖。圖11是坡道單元與直道單元的連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖12是圖11的局部放大圖。圖13是本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。圖14是圖13的使用狀態(tài)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      [0026]圖中標(biāo)號(hào) l坡道龍骨 2坡道面層 3上桁架[0028] 4下桁架 5前桁架 6立柱 7頂端 8前端 9底端 IO坡道單元 11前端 12托梁 13腹板 14支撐桿 15腹板 16重竹條 17重竹條 18螺栓拉桿 19螺栓緊固件 20直道單元 21直道龍骨[0034] 22直道面層 23腹板 24螺栓拉桿 25螺栓緊固件 26重竹條 27護(hù)板 28空隙 29踩杠 30護(hù)欄 請(qǐng)參照?qǐng)D1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8,本實(shí)用新型是一種拼裝組合式竹木結(jié)構(gòu)輪滑池,具有至少兩個(gè)坡道單元10。 每個(gè)坡道單元10由坡道龍骨1和坡道面層2組成,坡道龍骨1由上、下桁架3、4和前桁架5組成,上桁架3是一個(gè)正方形框架,下桁架4是一長(zhǎng)方形框架,前桁架5是一個(gè)弓形框架,上桁架3、下桁架4、前桁架5的寬度相等,上桁架3與下桁架4之間通過立柱6連接,前桁架5的頂端7與上桁架3的前端8相銜接,前桁架5的底端9與下桁架4的前端ll相銜接。 請(qǐng)參照?qǐng)D4、圖5、圖6,前桁架5的下方設(shè)置有托梁12,托梁12由支撐桿14支撐,支撐桿14固接在下桁架4上,上桁架3的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)橫向的腹板13,前桁架5的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)橫向的腹板15,坡道面層2由兩種重竹條拼接而成,一種是直片狀的重竹條16,另一種是弧形的重竹條17,所有的重竹條16都通過螺釘固接在腹板13上,所有的重竹條17都通過螺釘固接在腹板15上。 重竹是一種合成板材,它是由多層竹片膠合后,熱壓而成,密度高,硬度高,能折彎,內(nèi)在結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,具有天然紋理,質(zhì)感如同實(shí)木一樣,耐冷熱性能非常好,耐腐蝕,耐氣候變化,不易變形。 為了保證坡道面層2表面光滑,可以先在重竹條16、17上鉆一些階梯狀的沉頭孔,將螺釘全部擰入沉頭孔中,再用環(huán)氧樹脂將沉頭孔的表面填平,然后,在坡道面層2的表面涂刷兩遍戶外甲板油。 請(qǐng)參照?qǐng)D6、圖7,本實(shí)施例中,坡道單元10有兩個(gè),這兩個(gè)坡道單元10的坡道龍骨1之間通過螺栓拉桿18和螺栓緊固件19連接。螺栓拉桿18貫穿兩個(gè)坡道龍骨l,螺栓拉桿18的兩端有螺紋頭,通過螺母可將兩個(gè)坡道龍骨1拉緊。螺栓緊固件19用于將兩個(gè)坡道龍骨1相鄰的托梁12固定在一起。坡道龍骨1的兩側(cè)和后部設(shè)置有護(hù)板27,護(hù)板27由薄木板構(gòu)成,護(hù)板27通過螺釘固定在坡道龍骨1上。 請(qǐng)參照?qǐng)D4、圖5、圖6,前桁架5的頂端7與上桁架3的前端8之間留有空隙28,空隙28用于安裝踩杠29,在輪滑表演時(shí),表演者可以借助踩杠29做站立、側(cè)滑、轉(zhuǎn)身等特技動(dòng)作。 請(qǐng)參照?qǐng)D8,使用時(shí),將兩個(gè)坡道單元10組合到一起,然后在兩個(gè)坡道單元10的頂部安裝上護(hù)欄30即可。 請(qǐng)參照?qǐng)D9、圖IO,輪滑池還包括有直道單元20,直道單元20由直道龍骨21和直道面層22組成,直道龍骨21由一矩形框架構(gòu)成,框架內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)橫向的腹板23,直道面層22敷設(shè)在這些腹板23的表面上。 直道面層22由多個(gè)直片狀的重竹條26拼接而成,每個(gè)重竹條26通過螺釘固接在腹板23上。為了保證直道面層22表面光滑,可以先在重竹條26上鉆一些階梯狀的沉頭孔,將螺釘全部擰入沉頭孔中,再用環(huán)氧樹脂將沉頭孔的表面填平,然后,在直道面層22的表面涂刷兩遍戶外甲板油。 請(qǐng)參照?qǐng)Dll,直道單元20至少有兩個(gè),在直道單元20的兩端設(shè)置有坡道單元10,請(qǐng)參照?qǐng)D12,相鄰的兩個(gè)直道單元的直道龍骨21用螺栓拉桿24連接,螺栓拉桿24的兩端有螺紋頭,通過螺母可將兩個(gè)直道龍骨21拉緊。直道龍骨21的端部與坡道龍骨1的下桁架4的前端相銜接,其銜接處通過螺栓緊固件25固定。 請(qǐng)參照?qǐng)D13、圖14,按照上述方式,將四個(gè)直道龍骨21和八個(gè)坡道龍骨1拼接在一起,然后敷設(shè)上直道面層22和坡道面層2,再安裝上護(hù)欄30,就可以構(gòu)成一個(gè)U形的輪滑池。
      權(quán)利要求一種拼裝組合式竹木結(jié)構(gòu)輪滑池,具有至少兩個(gè)坡道單元,其特征是每個(gè)坡道單元由坡道龍骨和坡道面層組成,坡道龍骨由上、下桁架和前桁架組成,上桁架是一個(gè)正方形框架,下桁架是一長(zhǎng)方形框架,前桁架是一個(gè)弓形框架,上桁架、下桁架、前桁架的寬度相等,上桁架與下桁架之間通過立柱連接,前桁架的頂端與上桁架的前端相銜接,前桁架的底端與下桁架的前端相銜接,前桁架的下方設(shè)置有托梁,托梁由支撐桿支撐,支撐桿固接在下桁架上,前桁架、上桁架的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)橫向的腹板,所述坡道面層敷設(shè)在這些腹板上。
      2. 如權(quán)利要求1所述的拼裝組合式竹木結(jié)構(gòu)輪滑池,其特征是所述坡道面層由多個(gè) 重竹條拼接而成,每個(gè)重竹條通過螺釘固接在腹板上。
      3. 如權(quán)利要求1所述的拼裝組合式竹木結(jié)構(gòu)輪滑池,其特征是所述坡道單元有多個(gè), 相鄰的兩個(gè)坡道單元之間通過螺栓拉桿和螺栓緊固件連接。
      4. 如權(quán)利要求1所述的拼裝組合式竹木結(jié)構(gòu)輪滑池,其特征是所述前桁架的頂端與 上桁架的前端之間留有空隙。
      5. 如權(quán)利要求1所述的拼裝組合式竹木結(jié)構(gòu)輪滑池,其特征是該輪滑池還具有至少 兩個(gè)直道單元,每個(gè)直道單元由直道龍骨和直道面層組成,直道龍骨由一矩形框架構(gòu)成,框 架內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)橫向的腹板,所述直道面層敷設(shè)在這些腹板上,所述直道單元與坡道單 元通過螺栓拉桿和螺栓緊固件連接。
      6. 如權(quán)利要求5所述的拼裝組合式竹木結(jié)構(gòu)輪滑池,其特征是所述直道面層由多個(gè) 重竹條拼接而成,每個(gè)重竹條通過螺釘固接在腹板上。
      專利摘要一種拼裝組合式竹木結(jié)構(gòu)輪滑池,包括至少兩個(gè)坡道單元,坡道單元由坡道龍骨和坡道面層組成,坡道龍骨由上、下桁架和前桁架組成,上桁架是一個(gè)正方形框架,下桁架是一長(zhǎng)方形框架,前桁架是一個(gè)弓形框架,上桁架、下桁架、前桁架的寬度相等,上桁架與下桁架之間通過立柱連接,前桁架的頂端與上桁架的前端相銜接,前桁架的底端與下桁架的前端相銜接,前桁架的下方設(shè)置有托梁,托梁由支撐桿支撐,支撐桿固接在下桁架上,前桁架、上桁架的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)橫向的腹板,坡道面層敷設(shè)在這些腹板上。本產(chǎn)品重量輕、運(yùn)輸方便,易于拼接組合,可以適應(yīng)不同類型輪滑運(yùn)動(dòng)的需要,滑道的面層由重竹構(gòu)成,經(jīng)久耐用,彈性好,安全可靠,滑感十分舒適。
      文檔編號(hào)A63C19/00GK201492902SQ20092022245
      公開日2010年6月2日 申請(qǐng)日期2009年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月9日
      發(fā)明者石季堯 申請(qǐng)人:北京華體體育場(chǎng)館施工有限責(zé)任公司
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