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      一種適于在砼桿上自動升降的裝置的制作方法

      文檔序號:1633952閱讀:268來源:國知局
      專利名稱:一種適于在砼桿上自動升降的裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種適于在砼桿上自動升降的裝置。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有技術(shù)中,針對砼桿上的配網(wǎng)帶電作業(yè)采用絕緣斗臂車為主,致使配網(wǎng)帶電作 業(yè)不能做到全地域,因帶電作業(yè)絕緣斗臂車受道路限制而不能抵達(dá)配電網(wǎng)絡(luò)所及的全部地 域,給帶電作業(yè)帶來不便。 中國專利申請公開號CN101343928公開了一種液壓爬桿器,該裝置工作時,可步
      進(jìn)式提升爬桿和負(fù)載爬升,該裝置可用于提升模板、高架大型設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)件、建筑構(gòu)件等。 中國專利申請公開號CN1912314公開了一種自動液壓爬升模板,包括附墻連接的
      導(dǎo)軌、與導(dǎo)軌連接的移動橫梁、移動橫梁上方連接的模板系統(tǒng)、移動橫梁下面連接的液壓提
      升系統(tǒng)和操作平臺,液壓油缸上下端分別與上、下爬升箱連接,上、下爬升箱的箱體內(nèi)側(cè)面
      有一與導(dǎo)軌滑動連接的凹形滑槽,該裝置不僅可以爬升模板,也可以爬升導(dǎo)軌。 上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處在于不能用于砼桿上自動升降。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能抵達(dá)配電網(wǎng)絡(luò)所及的全部地域并能 在砼桿上自動升降的裝置。 為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種適于在砼桿上自動升降的裝置,其 包括自動爬升器;該自動爬升器包括上下套連的內(nèi)筒和外筒、以及用于控制內(nèi)筒和外筒 相對升縮位移的爬升氣缸;內(nèi)筒和外筒的在使用時與砼桿相對的后側(cè)面上各設(shè)有至少一對 平行等高設(shè)置的導(dǎo)向輪、以及設(shè)于內(nèi)筒和外筒上的一對用于套在砼桿上的爬升扁帶,內(nèi)筒 和外筒的左側(cè)面上各設(shè)有至少一對用于松緊所述爬升扁帶的鎖緊氣缸。 進(jìn)一步,為確保設(shè)于自動爬升器上的絕緣旋轉(zhuǎn)平臺的穩(wěn)定性,所述內(nèi)筒頂端套設(shè) 有頂蓋,頂蓋中央垂直固定有軸,所述絕緣旋轉(zhuǎn)平臺轉(zhuǎn)動連接在該軸上。 進(jìn)一步,為實(shí)現(xiàn)自動升降,所述爬升氣缸和各鎖緊氣缸的氣源端與用于自動控制 爬升氣缸和各鎖緊氣缸的工作狀態(tài)的氣缸控制系統(tǒng)相連。 本實(shí)用新型具有積極的效果(l)適于在砼桿上自動升降的裝置可自行爬升,豐 富和完善了配網(wǎng)帶電作業(yè)技術(shù)手段和方法,彌補(bǔ)了帶電作業(yè)絕緣斗臂車因受道路限制的局 限性,采用自行爬升技術(shù)降低了作業(yè)人員穿越帶電導(dǎo)線的安全風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)絕緣平臺與絕緣 斗可拆分與組合技術(shù),為跨越相鄰相的帶電導(dǎo)線的作業(yè)提供了技術(shù)保障。

      圖1為適于在砼桿上自動升降的裝置的使用狀態(tài)示意圖; 圖2為圖1的水平剖面視圖; 圖3為適于在砼桿上自動升降的裝置中的外筒頂部與內(nèi)筒側(cè)壁相配合的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖4為所述內(nèi)筒底部與外筒側(cè)壁相配合的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖5為適于在砼桿上自動升降的裝置的氣缸控制系統(tǒng)的電氣控制原理圖; 圖6為適于在砼桿上自動升降的裝置的氣缸控制系統(tǒng)的氣動原理圖。
      具體實(shí)施方式見圖l-6,本實(shí)施的適于在砼桿上自動升降的裝置包括自動爬升器2和設(shè)于自動 爬升器2上的絕緣旋轉(zhuǎn)平臺1 ;自動爬升器2包括上下套連的內(nèi)筒2-1和外筒2-2、以及用 于控制內(nèi)筒2-1和外筒2-2相對升縮位移的爬升氣缸2-6 ;內(nèi)筒2-1和外筒2-2的在使用 時與砼桿4相對的后側(cè)面上各設(shè)有至少一對平行等高設(shè)置的導(dǎo)向輪2-8、以及一對用于套 在砼桿4上的爬升扁帶3,內(nèi)筒2-1和外筒2-2的左側(cè)面上各設(shè)有至少一對用于松緊所述爬 升扁帶3的鎖緊氣缸2-9。所述鎖緊氣缸2-9的活動軸的頭部連接有用于套在所述爬升扁 帶3上的卸扣,鎖緊氣缸2-9的活動軸收縮時,即可拉緊爬升扁帶3 ;反之,則放松緊爬升扁 帶3。 在自動爬升器2沿砼桿4向上爬升時,內(nèi)筒2-1上的爬升扁帶3收緊,然后將外筒 2-2上的爬升扁帶3放松,然后爬升氣缸2-6控制外筒2-2相對內(nèi)筒2_1向上位移,然后將 外筒2-2上的爬升扁帶3收緊,然后將內(nèi)筒2-1上的爬升扁帶3放松,然后爬升氣缸2-6控 制內(nèi)筒2-1相對外筒2-2向上位移,然后將內(nèi)筒2-1上的爬升扁帶3收緊,如此反復(fù),直至 在自動爬升器2達(dá)到預(yù)訂高度時,將內(nèi)筒2-1和外筒2-2上的爬升扁帶3同時收緊。 在自動爬升器2沿砼桿4向下移動時,先將內(nèi)筒2-1上的爬升扁帶3放松,然后爬 升氣缸2-6控制內(nèi)筒2-1向外筒2-2內(nèi)位移,然后將內(nèi)筒2-1上的爬升扁帶3收緊,然后將 外筒2-2上的爬升扁帶3放松,然后爬升氣缸2-6控制外筒2-2向下位移,然后將外筒2_2 上的爬升扁帶3收緊,然后將內(nèi)筒2-1上的爬升扁帶3放松,如此反復(fù),直至在自動爬升器 2的外筒2-2觸到地面時,將內(nèi)筒2-1和外筒2-2上的爬升扁帶3同時收緊。 所述內(nèi)筒2-1頂端套設(shè)有頂蓋2-3,頂蓋2-3中央垂直固定有軸2_4,所述絕緣旋 轉(zhuǎn)平臺1轉(zhuǎn)動連接在該軸2-4上。 所述絕緣旋轉(zhuǎn)平臺1包括一端套設(shè)在所述軸2-4上的絕緣平臺l-4、設(shè)于絕緣平 臺1-4另一端的絕緣加高臺l-3、設(shè)于絕緣加高臺1-3上的絕緣圍欄l-2、以及設(shè)于絕緣圍 欄l-2內(nèi)的絕緣斗1-1。 所述絕緣平臺1-4上設(shè)有用于控制絕緣旋轉(zhuǎn)平臺1在所述軸2-4上的旋轉(zhuǎn)位置的 轉(zhuǎn)動控制機(jī)構(gòu)、以及用于將所述軸2-4與絕緣平臺1-4彼此固定的彈簧鎖定銷2-5 ;所述軸 2-4的頂部伸出所述絕緣平臺1-4的頂面,且所述軸2-4的頂部設(shè)有用于與所述彈簧鎖定銷 2-5相配合的多個通孔,彈簧鎖定銷2-5包括用于控制其伸縮的控制端,該控制端與一絕緣 線纜1-5的一端相連,絕緣線纜1-5的另一端經(jīng)所述絕緣平臺l-4上的滑輪1-6與所述絕 緣圍欄1-2的頂部相連。 所述內(nèi)筒2-1的底部和外筒2-2的頂部設(shè)有滑動輪2-7。 所述爬升氣缸2-6和各鎖緊氣缸2-9的氣源端與用于自動控制爬升氣缸2_6和各 鎖緊氣缸2-9的工作狀態(tài)的氣缸控制系統(tǒng)相連。 所述轉(zhuǎn)動控制機(jī)構(gòu)可以是蝸輪蝸桿控制機(jī)構(gòu)或由設(shè)于絕緣平臺1-4上的步進(jìn)電機(jī)和減速箱構(gòu)成的用于驅(qū)動絕緣旋轉(zhuǎn)平臺1在所述軸2-4上的旋轉(zhuǎn)的控制機(jī)構(gòu)。 顯然,本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例,而
      并非是對本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在上述說明
      的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實(shí)施方式予以
      窮舉。而這些屬于本實(shí)用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實(shí)用新型
      的保護(hù)范圍之中。
      權(quán)利要求一種適于在砼桿上自動升降的裝置,其特征在于包括自動爬升器(2);該自動爬升器(2)包括上下套連的內(nèi)筒(2-1)和外筒(2-2)、以及用于控制內(nèi)筒(2-1)和外筒(2-2)相對升縮位移的爬升氣缸(2-6);內(nèi)筒(2-1)和外筒(2-2)在使用時與砼桿(4)相對的后側(cè)面上各設(shè)有至少一對平行等高設(shè)置的導(dǎo)向輪(2-8)、以及各設(shè)于內(nèi)筒(2-1)和外筒(2-2)上的一對用于套在砼桿(4)上的爬升扁帶(3),內(nèi)筒(2-1)和外筒(2-2)的左側(cè)面上各設(shè)有至少一對用于松緊所述爬升扁帶(3)的鎖緊氣缸(2-9)。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適于在砼桿上自動升降的裝置,其特征在于所述內(nèi)筒(2-1)頂端套設(shè)有頂蓋(2-3),頂蓋(2-3)中央垂直固定有軸(2-4),所述絕緣旋轉(zhuǎn)平臺(1)轉(zhuǎn)動連接在該軸(2-4)上。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種適于在砼桿上自動升降的裝置,其特征在于所述內(nèi)筒(2-1)的底部和外筒(2-2)的頂部設(shè)有滑動輪(2-7)。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種適于在砼桿上自動升降的裝置,其特征在于所述爬升氣缸(2-6)和各鎖緊氣缸(2-9)的氣源端與用于自動控制爬升氣缸(2-6)和各鎖緊氣缸(2-9)的工作狀態(tài)的氣缸控制系統(tǒng)相連。
      5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適于在砼桿上自動升降的裝置,其特征在于所述鎖緊氣缸(2-9)的活動軸的頭部連接有用于套在所述爬升扁帶(3)上的卸扣。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種適于在砼桿上自動升降的裝置。其包括自動爬升器和絕緣旋轉(zhuǎn)平臺;自動爬升器包括上下套連的內(nèi)筒和外筒以及用于控制內(nèi)筒和外筒相對升縮位移的爬升氣缸;內(nèi)筒和外筒的在使用時與砼桿相對的后側(cè)面上各設(shè)有至少一對平行等高設(shè)置的導(dǎo)向輪,內(nèi)筒和外筒上分別設(shè)有一對用于套在砼桿上的爬升扁帶,內(nèi)筒和外筒的左側(cè)面上各設(shè)有至少一對用于松緊所述爬升扁帶的鎖緊氣缸。本實(shí)用新型的絕緣平臺可自行爬升,豐富并完善了配網(wǎng)帶電作業(yè)技術(shù)手段和方法,彌補(bǔ)了帶電作業(yè)絕緣斗臂車因受道路限制的局限性,采用自行爬升技術(shù)降低了作業(yè)人員穿越帶電導(dǎo)線的安全風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)絕緣平臺與絕緣斗可拆分與組合技術(shù),為跨越相鄰相的帶電導(dǎo)線的作業(yè)提供了技術(shù)保障。
      文檔編號A63B27/00GK201492877SQ200920305628
      公開日2010年6月2日 申請日期2009年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月3日
      發(fā)明者嚴(yán)順, 何建軍, 張國富, 鄔正榮, 陳允勛 申請人:江蘇省電力公司常州供電公司
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