專(zhuān)利名稱(chēng)：一種電力列車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電力列車(chē)，尤其涉及一種帶有車(chē)廂的玩具電力列車(chē)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的玩具電力列車(chē)一般只有車(chē)頭這一節(jié)車(chē)廂，而且一般都是內(nèi)部帶有驅(qū)動(dòng)電 池，該設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)電力列車(chē)的實(shí)際使用情況并不相符，會(huì)使得兒童在玩的過(guò)程中不能真實(shí) 的了解電力列車(chē)的實(shí)際結(jié)構(gòu)。目前市場(chǎng)上缺少一種模仿真實(shí)電力列車(chē)設(shè)計(jì)的列車(chē)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述問(wèn)題，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合 理、簡(jiǎn)單、帶有車(chē)廂的電力列車(chē)。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是該電力列車(chē)，包括列車(chē)頭和
車(chē)廂，其特點(diǎn)是，所述列車(chē)頭的頂面上設(shè)置有接收電設(shè)備，所述列車(chē)頭的后部活動(dòng)鏈接有車(chē)
廂，所述列車(chē)頭的前頂面上設(shè)置有半圓形車(chē)窗。 本實(shí)用新型所述車(chē)頭和車(chē)廂的長(zhǎng)度、寬度和高度均相同。 本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、實(shí)用、巧妙，模仿真實(shí)電力列車(chē)設(shè)計(jì)的 帶有車(chē)廂的電力列車(chē)玩具。由于車(chē)頭和車(chē)廂的長(zhǎng)度、寬度和高度均相同，在行駛過(guò)程中不易 顛覆，平穩(wěn)、安全。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意主視圖； 圖2是圖1的左視圖； 圖3是圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。 實(shí)施例 參見(jiàn)圖1-圖3，本實(shí)用新型，包括列車(chē)頭1和車(chē)廂2，列車(chē)頭1的頂面3上設(shè)置有 接收電設(shè)備4，本實(shí)用新型中的接收電設(shè)備4為現(xiàn)有技術(shù)，該接收電設(shè)備4設(shè)置的目的是接 觸電源線使得電流被導(dǎo)入，從而使得電車(chē)被驅(qū)動(dòng)。列車(chē)頭1的前頂面5上設(shè)置有半圓形車(chē) 窗6，該設(shè)計(jì)使得本實(shí)用新型中的列車(chē)頭1的前部具有更好的采光，也可以應(yīng)用在真實(shí)列車(chē) 上。本實(shí)用新型中的列車(chē)頭1的后部7活動(dòng)鏈接有車(chē)廂2，車(chē)頭1和車(chē)廂2的長(zhǎng)度、寬度和 高度均相同，實(shí)際使用中可以接多節(jié)車(chē)廂2，使得本玩具電力列車(chē)更加趨近于實(shí)際電車(chē)的使 用狀態(tài)。 使用的時(shí)候?qū)⒈緦?shí)用新型放在軌道上，與傳統(tǒng)電力列車(chē)相同接收電設(shè)備4要搭接 在輸電電線上，使得本實(shí)用新型可以驅(qū)動(dòng)電機(jī)開(kāi)動(dòng)起來(lái)，同時(shí)帶動(dòng)后面的車(chē)廂2，在軌道上
3行駛。 本說(shuō)明書(shū)中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例說(shuō)明。本實(shí)用 新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采 用類(lèi)似的方式替代，只要不偏離本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍， 均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種電力列車(chē)，包括列車(chē)頭和車(chē)廂，其特征在于所述列車(chē)頭的頂面上設(shè)置有接收電設(shè)備，所述列車(chē)頭的后部活動(dòng)鏈接有車(chē)廂，所述列車(chē)頭的前頂面上設(shè)置有半圓形車(chē)窗。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電力列車(chē)，其特征在于所述車(chē)頭和車(chē)廂的長(zhǎng)度、寬度和高度 均相同。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種電力列車(chē)，尤其涉及一種帶有車(chē)廂的玩具電力列車(chē)。本實(shí)用新型包括列車(chē)頭和車(chē)廂，其特點(diǎn)是，所述列車(chē)頭的頂面上設(shè)置有接收電設(shè)備，所述列車(chē)頭的后部活動(dòng)鏈接有車(chē)廂，所述列車(chē)頭的前頂面上設(shè)置有半圓形車(chē)窗。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、實(shí)用、巧妙，模仿真實(shí)電力列車(chē)設(shè)計(jì)的帶有車(chē)廂的電力列車(chē)。
文檔編號(hào)A63H19/10GK201510748SQ20092030923
公開(kāi)日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2009年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月31日
發(fā)明者嚴(yán)增新, 周朝彧, 周波, 曹圃, 潘李超 申請(qǐng)人:中國(guó)美術(shù)學(xué)院