專(zhuān)利名稱(chēng)：六聯(lián)桿斜撐式滑板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種滑板，特別涉及一種帶骨架的六聯(lián)桿斜撐式滑板。
背景技術(shù)：
以前的滑板，是一塊板底部帶四個(gè)滑輪，使用時(shí)將一只腳踩在滑板上，另一只腳在 地上蹬著向前跑而進(jìn)行玩耍，之后又出現(xiàn)了一種活力板，是前后各一塊板，中間有根連桿， 前后板下各一萬(wàn)向輪，使用時(shí)是兩腳踩在前后板上，兩腳向活力板的兩邊交叉扭動(dòng)，而使活 力車(chē)前行。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的，是要提供一種六聯(lián)桿斜撐式滑板，使用起來(lái)要比前兩種滑板要方 便和安全，而且速度還更快；本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的六聯(lián)桿斜撐式滑板，包括車(chē)梁、 基架、邊桿、翹桿、副桿、踏腳和萬(wàn)向輪，其特征是車(chē)梁的前后端各連接一萬(wàn)向輪，車(chē)梁的中 部連接一基架，基架上有三對(duì)對(duì)穿孔，上部對(duì)穿孔連接翹桿，下部?jī)蓪?duì)對(duì)穿孔連接兩副桿， 兩副桿的一端和翹桿的兩端還連接兩邊桿，兩邊桿下部連接兩萬(wàn)向輪，翹桿的兩頭還連接 兩踏腳。本發(fā)明的有益效果是比起滑板和活力板更容易玩，更安全、速度也更快，是休閑 娛樂(lè)用品中的又一新品。


圖1為本發(fā)明的構(gòu)造示意圖。圖2為本發(fā)明的構(gòu)造前視圖。圖3為本發(fā)明的右踏前行示意圖。圖4為本發(fā)明的左踏前行示意圖。圖中1——車(chē)梁，2——基架，3——邊桿，4——翹桿、5——副桿，6——踏腳， 7——萬(wàn)向輪。
具體實(shí)施例方式根據(jù)圖1、圖2，所述的六聯(lián)桿斜撐式滑板包括車(chē)梁1、基架2、邊桿3、翹桿4、副桿 5、踏腳6和萬(wàn)向輪7。所述的車(chē)梁1是一圓管，前后各連接一萬(wàn)向輪7，所述的車(chē)梁1中部連接一基架2， 所述車(chē)梁1的前后頂端各封有塑料悶蓋。所述的基架2是兩片等腰圓角三角形片，所述基架2的三對(duì)圓角帶有三對(duì)對(duì)穿孔， 所述基架2的三對(duì)對(duì)穿孔通過(guò)對(duì)鎖螺栓分別可轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述的翹桿4和兩所述的副桿5。所述的邊桿3是一稍帶彎曲的圓管，上端連接U字形片而成，所述邊桿3的U字形 片帶有兩對(duì)對(duì)穿孔，所述邊桿3的兩對(duì)對(duì)穿孔通過(guò)對(duì)鎖螺栓，分別可轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述翹桿4的一端和所述副桿5的一端，所述邊桿3的下端連接所述的萬(wàn)向輪7，兩所述的邊桿3設(shè)置在 所述六連桿斜撐式滑板的兩邊。所述的翹桿4是中間成鈍角折彎，并在折彎處帶孔，所述翹桿4的兩端也帶孔，所 述翹桿4的中間孔通過(guò)對(duì)鎖螺栓與所述基架2上的對(duì)穿孔作可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述翹桿4的兩 端孔通過(guò)對(duì)鎖螺栓與兩所述的邊桿3作可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩所述的踏腳6連接于所述翹桿4的 兩頭。所述的副桿5是兩端帶孔的直桿，所述副桿5兩端的孔，通過(guò)對(duì)鎖螺栓與所述的基 架2和所述的邊桿3作可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
權(quán)利要求
1.一種六聯(lián)桿斜撐式滑板，包括車(chē)梁、基架、邊桿、翹桿、副桿、踏腳和萬(wàn)向輪，其特征 是車(chē)梁的前后端各連接一萬(wàn)向輪，車(chē)梁的中部連接一基架，基架上有三對(duì)對(duì)穿孔，上部對(duì) 穿孔連接翹桿，下部?jī)蓪?duì)對(duì)穿孔連接兩副桿，兩副桿的一端和翹桿的兩端還連接兩邊桿，兩 邊桿下部連接兩萬(wàn)向輪，翹桿的兩頭還連接兩踏腳。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的六聯(lián)桿斜撐式滑板，其特征是所述的車(chē)梁是一圓管，前后各 連接一萬(wàn)向輪，所述的車(chē)梁中部連接一基架，所述車(chē)梁的前后頂端各封有塑料悶蓋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的六聯(lián)桿斜撐式滑板，其特征是所述的基架是兩片等腰圓角 三角形片，所述基架的三對(duì)圓角帶有三對(duì)對(duì)穿孔，所述基架的三對(duì)對(duì)穿孔通過(guò)對(duì)鎖螺栓分 別可轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述的翹桿和兩所述的副桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的六聯(lián)桿斜撐式滑板，其特征是所述的邊桿是一稍帶彎曲的 圓管，上端連接U字形片而成，所述邊桿的U字形片帶有兩對(duì)對(duì)穿孔，所述邊桿的兩對(duì)對(duì)穿 孔通過(guò)對(duì)鎖螺栓，分別可轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述翹桿的一端和所述副桿的一端，所述邊桿的下端連 接所述的萬(wàn)向輪，兩所述的邊桿設(shè)置在所述六連桿斜撐式滑板的兩邊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的六聯(lián)桿斜撐式滑板，其特征是所述的翹桿是中間成鈍角折 彎，并在折彎處帶孔，所述翹桿的兩端也帶孔，所述翹桿的中間孔通過(guò)對(duì)鎖螺栓與所述基架 上的對(duì)穿孔作可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述翹桿的兩端孔通過(guò)對(duì)鎖螺栓與兩所述的邊桿作可轉(zhuǎn)動(dòng)連 接，兩所述的踏腳連接于所述翹桿的兩頭。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的六聯(lián)桿斜撐式滑板，其特征是所述的副桿是兩端帶孔的直 桿，所述副桿兩端的孔，通過(guò)對(duì)鎖螺栓與所述的基架2和所述的邊桿作可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
全文摘要
一種六聯(lián)桿斜撐式滑板，包括車(chē)梁、基架、邊桿、翹桿、副桿、踏腳和萬(wàn)向輪，車(chē)梁的前后端各連接一萬(wàn)向輪，車(chē)梁的中部連接一基架，基架上有三對(duì)對(duì)穿孔，上部對(duì)穿孔連接翹桿，下部?jī)蓪?duì)對(duì)穿孔連接兩副桿，兩副桿的一端和翹桿的兩端還連接兩邊桿，兩邊桿下部連接兩萬(wàn)向輪，翹桿的兩頭還連接兩踏腳，該產(chǎn)品比滑板和活力板更容易玩，更安全、速度也更快。
文檔編號(hào)A63C17/00GK102058970SQ20101054021
公開(kāi)日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2010年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月11日
發(fā)明者龐明方 申請(qǐng)人:太倉(cāng)市車(chē)中寶休閑用品有限公司, 龐明方