專利名稱：分離不同向轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，尤其涉及麻將機(jī)推升機(jī)構(gòu)中的分離不同向轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
通常如果一個(gè)傳動(dòng)裝置存在著兩種不同方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，一般如果想用一個(gè)電機(jī)來(lái)驅(qū) 動(dòng)兩種方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)需要較為復(fù)雜的傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，或者用兩個(gè)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)。例如本實(shí)用新型申請(qǐng)人在之前提出的名稱為“具有自動(dòng)發(fā)牌功能麻將機(jī)的翻轉(zhuǎn)機(jī) 構(gòu)”的實(shí)用新型專利(專利號(hào)=200920042089. 2)，該實(shí)用新型專利涉及到麻將機(jī)中的推升 機(jī)構(gòu)，請(qǐng)參見(jiàn)圖4、圖5。該推升機(jī)構(gòu)采用一個(gè)電機(jī)150，縱、橫兩方向的傳動(dòng)主要由縱向傳動(dòng) 軸131和兩對(duì)傘齒輪132a、132c和132b、132d來(lái)完成?？v向傳動(dòng)軸131轉(zhuǎn)動(dòng)，安裝在該傳 動(dòng)軸上的傘齒輪132a、132b和凸輪134隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，傘齒輪132a、132b的轉(zhuǎn)動(dòng)將分別通過(guò)對(duì) 應(yīng)嚙合齒輪132c、132d使橫向傳動(dòng)軸138a、138b轉(zhuǎn)動(dòng)，橫向傳動(dòng)軸138a、138b的一方向轉(zhuǎn) 動(dòng)將通過(guò)搖臂137a、137b帶動(dòng)承牌板120上下平移的橫向運(yùn)動(dòng)；橫向傳動(dòng)軸138a、138b的 另一方向轉(zhuǎn)動(dòng)將通過(guò)撥桿139a、139b推動(dòng)儲(chǔ)牌板110轉(zhuǎn)動(dòng)?？v向傳動(dòng)軸131轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)凸輪 134轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪134將推動(dòng)壓板135轉(zhuǎn)動(dòng)，使推頭136作左右平推的縱向運(yùn)動(dòng)。在電機(jī)150 作一方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，完成將儲(chǔ)牌槽110上的牌160推到承牌板120上的縱向平推運(yùn)動(dòng)。在作 另一反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)撥桿139a、139b推動(dòng)儲(chǔ)牌板110作翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，將一排牌翻轉(zhuǎn)到承牌板 120上，并將承牌板120上的牌推升到桌面上的橫向推升運(yùn)動(dòng)。上述縱、橫向運(yùn)動(dòng)及儲(chǔ)牌板的轉(zhuǎn)動(dòng)都由傘齒輪的嚙合傳動(dòng)而產(chǎn)生，電機(jī)在做兩個(gè) 方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)橫向和縱向傳動(dòng)軸都在轉(zhuǎn)動(dòng)，連接在傳動(dòng)軸上的有對(duì)應(yīng)運(yùn)動(dòng)關(guān)系的傳動(dòng)件之間 容易產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，工作可靠性相對(duì)不是太高。所以，現(xiàn)有麻將機(jī)的推升機(jī)構(gòu)中出現(xiàn)了將上述橫向和縱向運(yùn)動(dòng)分開(kāi)驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)， 如圖6，縱、橫向的傳動(dòng)分別由該方向的電機(jī)20進(jìn)行傳動(dòng)，兩方向的傳動(dòng)相互分離，不會(huì)出 現(xiàn)縱、橫運(yùn)動(dòng)相互牽制抑或出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)干涉的狀況。但這種設(shè)置加大了一倍以上的電機(jī)成本， 使制造成本增高，同時(shí)還使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所占用空間增大，不符合消費(fèi)者要求結(jié)構(gòu)更為緊湊的 需求，從而不利于產(chǎn)品的銷售。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)潔的分離不同向轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，通 過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)施所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)置于麻將機(jī)的推升裝置中，包括傳動(dòng)軸、單向軸承和至少兩個(gè)傳動(dòng) 件，該兩個(gè)傳動(dòng)件分別通過(guò)單向軸承與傳動(dòng)軸連接，使兩傳動(dòng)件分別隨轉(zhuǎn)動(dòng)軸作方向相反 的轉(zhuǎn)動(dòng)。所述單向軸承為單向滾針軸承。所述傳動(dòng)件包括齒輪、皮帶輪或鏈輪。[0010]本實(shí)用新型通過(guò)兩單向滾針軸承來(lái)分離兩種不同方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，使安裝在傳動(dòng)軸上 的兩傳動(dòng)件作相反方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣只用一個(gè)電機(jī)，就可分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)有著時(shí)間間隔且具 有不同運(yùn)動(dòng)方向的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。由于用兩個(gè)不同轉(zhuǎn)動(dòng)方向的傳動(dòng)件分別驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)的一運(yùn)動(dòng)機(jī) 構(gòu)，這與用兩個(gè)電機(jī)分開(kāi)驅(qū)動(dòng)的效果一樣，兩個(gè)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間不會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，使本實(shí)用 新型所驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，相互間不會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，運(yùn)動(dòng)可靠性大大提高。同時(shí)，由于每一被驅(qū) 動(dòng)的裝置只需要一個(gè)電機(jī)，電機(jī)的用量至少可節(jié)省一半，麻將機(jī)四側(cè)方向的推升機(jī)構(gòu)至少 可節(jié)省4只電機(jī)，不但電機(jī)使用數(shù)量減少，節(jié)省制造成本。另一方面，還使對(duì)應(yīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)占 用空間小，可以使其裝置的結(jié)構(gòu)更為緊湊，更符合消費(fèi)者的對(duì)麻將機(jī)品質(zhì)的要求。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)用于麻將機(jī)的一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2所示傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的A-A剖面圖圖4是現(xiàn)有八口麻將機(jī)的推升機(jī)構(gòu)采用一電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是圖4所示發(fā)牌裝置的結(jié)構(gòu)示意圖俯視圖(旋轉(zhuǎn)90°且去掉儲(chǔ)牌槽的槽底 面)°圖6是現(xiàn)有八口麻將機(jī)的推升機(jī)構(gòu)采用兩電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1傳動(dòng)軸，2、3齒輪傳動(dòng)件，4單向滾針軸承，20電機(jī)，20a電機(jī)軸，21a、21b搖 臂，22a、22b升牌傳動(dòng)軸，23a、23b搖臂，24a、24b從動(dòng)齒輪，25單向滾針軸承，26、27a、27b過(guò) 渡齒輪，28傳動(dòng)軸，27主動(dòng)齒輪，29主動(dòng)錐齒輪，29a從動(dòng)錐齒輪，110儲(chǔ)牌板，120承牌板， 130推升機(jī)構(gòu)，131縱向傳動(dòng)軸，132a、132b主動(dòng)傘齒輪，132c、132d被動(dòng)傘齒輪，134凸輪， 135壓板，136推頭，137a、137b搖臂，138a、138b橫向傳動(dòng)軸，139a、139b撥桿，150電機(jī)，160 麻將牌。
具體實(shí)施方式
對(duì)照?qǐng)D1，齒輪傳動(dòng)件2和齒輪傳動(dòng)件3通過(guò)單向滾針軸承沿軸向安裝在傳動(dòng)軸1 上，安裝時(shí)兩個(gè)單向滾針軸承在傳動(dòng)軸上的放置方向相反，使齒輪傳動(dòng)件2和齒輪傳動(dòng)件3 的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。當(dāng)動(dòng)力傳輸?shù)絺鲃?dòng)軸1上時(shí)，傳動(dòng)軸1作兩個(gè)不同方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸1 每一方向的轉(zhuǎn)動(dòng)將通過(guò)單向滾針軸承中的滾針帶動(dòng)對(duì)應(yīng)的一齒輪傳動(dòng)件跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)，另一齒 輪轉(zhuǎn)動(dòng)件則不隨傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，而是與之產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這樣傳動(dòng)軸1的轉(zhuǎn)動(dòng)就可通過(guò)兩傳 動(dòng)齒輪分離出來(lái)，將該轉(zhuǎn)動(dòng)分別傳動(dòng)給一運(yùn)動(dòng)部件。上述圖1所示的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中的齒輪傳動(dòng)件2、3可用皮帶輪或鏈輪來(lái)替代，達(dá)到 同樣的效果。圖2、圖3是本實(shí)用新型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的應(yīng)用實(shí)例。圖中所示的是在麻將機(jī)一側(cè)方 向的推升機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)只用了一個(gè)電機(jī)20，電機(jī)軸20a沿軸向上裝有主動(dòng)齒輪27和主動(dòng)錐 齒輪29，該兩齒輪都是通過(guò)單向滾針軸承安裝在電機(jī)軸20a上，不過(guò)兩單向滾針軸承安裝 后所顯示的單向性正好相反。即電機(jī)20作一方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，只有一個(gè)齒輪跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)。如電機(jī) 軸20a的一方向轉(zhuǎn)動(dòng)使主動(dòng)錐齒輪29內(nèi)的滾針軸承4中的滾針(圖中未畫(huà)出)向著滾針 槽(圖中未畫(huà)出)較窄的方向移動(dòng)，則滾針緊壓在電機(jī)軸20a上，帶動(dòng)主動(dòng)錐齒輪29隨電機(jī)20 —起轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)錐齒輪29和從動(dòng)錐齒輪29a嚙合，使推牌傳動(dòng)軸28轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸28 轉(zhuǎn)動(dòng)將會(huì)帶動(dòng)縱向運(yùn)動(dòng)的推牌機(jī)構(gòu)(圖中未畫(huà)出)運(yùn)動(dòng)，將排列在儲(chǔ)牌槽里的若干墩牌推 到升牌板上。反之，如電機(jī)軸20a的的另一方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，將帶動(dòng)主動(dòng)齒輪27隨電機(jī)20 — 起轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪27通過(guò)過(guò)度齒輪27a、27b、26傳動(dòng)從動(dòng)齒輪24a、24b，使對(duì)應(yīng)的升牌傳動(dòng) 軸22a、22b轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)搖臂21、23轉(zhuǎn)動(dòng)，使升牌作橫向上下運(yùn)動(dòng)。上述縱向和橫向的傳動(dòng)雖 都由電機(jī)20驅(qū)動(dòng)，但縱向和橫向的傳動(dòng)是相互分開(kāi)的，相互間不會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中的可能 出現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)干涉。同時(shí)結(jié)構(gòu)更為緊湊，成本低。
權(quán)利要求分離不同向轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)置于麻將機(jī)的推升裝置中，其特征在于包括傳動(dòng)軸、單向軸承和至少兩個(gè)傳動(dòng)件，該兩個(gè)傳動(dòng)件分別通過(guò)單向軸承與傳動(dòng)軸連接，使兩傳動(dòng)件分別隨轉(zhuǎn)動(dòng)軸作方向相反的轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分離不同向轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述單向軸承為單 向滾針軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分離不同向轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述傳動(dòng)件包括 齒輪、皮帶輪或鏈輪。
專利摘要本實(shí)用新型涉及分離不同向轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)置于麻將機(jī)的推升裝置中，包括傳動(dòng)軸、單向軸承和至少兩個(gè)傳動(dòng)件，該兩個(gè)傳動(dòng)件分別通過(guò)單向軸承與傳動(dòng)軸連接，使兩傳動(dòng)件分別隨轉(zhuǎn)動(dòng)軸作方向相反的轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型只用一個(gè)電機(jī)，就可分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)有著時(shí)間間隔且具有不同運(yùn)動(dòng)方向的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，與用兩個(gè)電機(jī)分開(kāi)驅(qū)動(dòng)的效果一樣，兩個(gè)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間不會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，運(yùn)動(dòng)可靠性大大提高。同時(shí)，由于每一被驅(qū)動(dòng)的裝置只需要一個(gè)電機(jī)，電機(jī)的用量至少可節(jié)省一半，麻將機(jī)四側(cè)方向的推升機(jī)構(gòu)至少可節(jié)省4只電機(jī)，不但節(jié)省制造成本，還使對(duì)應(yīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)占用空間小，可以使其裝置的結(jié)構(gòu)更為緊湊。
文檔編號(hào)A63F9/20GK201668946SQ20102017987
公開(kāi)日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月6日
發(fā)明者楊開(kāi)建 申請(qǐng)人:江蘇唐邦機(jī)電有限公司