專利名稱：一種旋轉(zhuǎn)水娛樂騎乘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及水娛樂騎乘，其具有優(yōu)選在水體中可移動的水船，和由水承載并配有容納乘客用座位的浮體。
背景技術(shù)：
所述類型的水娛樂騎乘，例如，可從DE 102004062315A1獲知。由水承載的浮體鉸鏈至底架，所述底架由布置于水體面上的軌道引導，通過這種方式所述浮體能夠相對該底架進行有限的橫向和/或提升運動。在該文中，該底架在一個實施方案中由轉(zhuǎn)向輥引導的繩索牽引拉過水體。所述水娛樂騎乘是配有軌道，且獨立的水船在某河床中沿該軌道輪廓行進的水娛樂騎乘。對于這種有軌水船，DE 102006053664B3描述了該規(guī)定安裝于該水船下方的框架上的可旋轉(zhuǎn)的特制浮體。在該浮體的下側(cè)，布置與所述浮體連接的明輪，以便使該浮體在 穿過該水體時開始旋轉(zhuǎn)。乘客可以經(jīng)水娛樂騎乘停船位處的特制登陸平臺登上所述水船，其中該水船必須平穩(wěn)地?？坑谒鐾４惶帯P 1671686B1描述了依靠在溪流或河床內(nèi)運行的軌道的其它水娛樂騎乘。在該文中，該浮體與該底架通過連接組件相互連接。該連接組件確保該水船底架下沉后固定該浮體。一種旋轉(zhuǎn)水娛樂騎乘，特別是水旋轉(zhuǎn)木馬，可從CH 183488中獲知。所述旋轉(zhuǎn)水娛樂騎乘配有容納乘客座位的浮體。在該文中，該浮體形如其內(nèi)配有容納人員座位的環(huán)形浮動殼體。在該文中，可通過舵或輔助馬達安裝和布置該環(huán)形浮體，以便其圍繞水中的栓柱或錨狀物旋轉(zhuǎn)以及圍繞其固定點旋轉(zhuǎn)。在該浮體的外緣上，在足夠快的旋轉(zhuǎn)發(fā)生的情況下，落水者可經(jīng)斜板滑入水中。另外，將繩索或環(huán)連接到浮體上，以便沿其拖拉水中游泳的人。乘客經(jīng)其必須穿過的吊橋坐上該浮體內(nèi)提供的座位。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供乘客可在其中以更簡單的方式不濕腳地走至水船內(nèi)的其座位上的旋轉(zhuǎn)水娛樂騎乘。所述目標通過具有權(quán)利要求I特征的旋轉(zhuǎn)水娛樂騎乘實現(xiàn)。從屬權(quán)利要求涉及本發(fā)明的改進。因此，本發(fā)明實際上基于提供單個部分平臺或多部分平臺的概念，具體為旋轉(zhuǎn)盤，其在該水娛樂騎乘處于停用狀態(tài)時突出水面以便乘客能夠走上他們的水船。在本發(fā)明的一種改進中，該平臺由多個部分形成，并可旋轉(zhuǎn)。例如，已證明在優(yōu)選圓形平臺上提供多個更小的圓形獨立平臺是有利的。本文中，大平臺和獨立平臺都可設(shè)置進行旋轉(zhuǎn)。在本發(fā)明的一個具體改進中，單驅(qū)動用以提供整個水娛樂騎乘的旋轉(zhuǎn)運動，即該平臺的和其可提供的獨立平臺的旋轉(zhuǎn)運動。本文中，該驅(qū)動形式如齒環(huán)驅(qū)動或齒形皮帶驅(qū)動，亦或拉索驅(qū)動。整個布置可按行星齒輪組方式建構(gòu)，對應該獨立平臺配有獨立的太陽齒輪。具有其各自浮體的多個水船優(yōu)選位于每個獨立平臺上，其中該水船自身輪流旋轉(zhuǎn)。該水船優(yōu)選無驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，即無動力馬達驅(qū)動。為此，該水船在其浮體下側(cè)具有自DE102006053664已知的明輪。本文中，當該水娛樂騎乘處于運行狀態(tài)時，該水船適時軸向固定，但在該獨立平臺旋轉(zhuǎn)過程中，由于水中明輪的相關(guān)運動，該水船可在無動力馬達驅(qū)動的情況下旋轉(zhuǎn)。在本發(fā)明的另一改進中，在停用狀態(tài)時，即當該平臺突出水面時，固定該水船。該水船在水娛樂騎乘處于停用狀態(tài)時的這種固定，可確保乘客安全走上水船，因為后者不樞軸式轉(zhuǎn)動也不旋轉(zhuǎn)。即使在停用狀態(tài)下，仍可采用任何所需方式將該平臺提升出水面，代替提升該平臺，通過降低該水娛樂騎乘內(nèi)的水位以便于所述水位位于該平臺的高度或優(yōu)選略低于該平臺，也在本發(fā)明范圍內(nèi)。隨后，乘客可腳不濕地走上該獨立的水船。 將該平臺升出水面具體的簡單方式在于，例如在該水娛樂騎乘運行結(jié)束時將該提升楔推到該平臺下，由此隨后再減慢該平臺的旋轉(zhuǎn)，同時再將該提升楔徑向嵌到該平臺下，使該平臺沿該提升楔的斜面提升。這種布置的具體優(yōu)勢在于提升該平臺的同時減慢該平臺正在進行的旋轉(zhuǎn)。必須只能從外側(cè)沿徑向?qū)⒏餍ㄗ油频皆撈脚_下。但是，通過慢慢地將該提升楔推到不旋轉(zhuǎn)的所述平臺下以提升該平臺也是可能的。當乘客已登上該水船或已下船，并已確保不再有乘客站在該平臺或該獨立平臺上時，再將滑動楔從該平臺下或該獨立平臺下慢慢拉出，以便該平臺或獨立平臺可再次沉至該水位下。不言而喻，該平臺或獨立平臺的提升與降低，也可由任何其他適合的提升裝置實現(xiàn)。根據(jù)本發(fā)明的另一方案，該提升裝置可以由至少一個運行斜面和至少一個支撐輪組成，該運行斜面布置在該平臺下并沿旋轉(zhuǎn)方向延伸，將可徑向移位的所述支撐輪配給該平臺，以便在旋轉(zhuǎn)過程中，該平臺在該運行斜面上運行，由此將該平臺升上水面。已經(jīng)證明在每個實例中為所述平臺和/或所述獨立平臺提供多個孔是有利的，以便在提升該平臺或降低該水娛樂騎乘內(nèi)的水位時，該平臺產(chǎn)生最小的可能阻力。在本文中，假設(shè)驅(qū)動力是相同的，因水還可經(jīng)該平臺的孔流出，就可更快地提升該平臺或更快地降低該水位。如上已另外提及的，水船具有明輪，所述明輪在水船的浮體在平臺或獨立平臺運動以及因產(chǎn)生的流動而運動的過程中，確保該水船自動旋轉(zhuǎn)。所述效果可以通過具體為流量泵的流量產(chǎn)生系統(tǒng)(flow-generating system)進一步增強,該系統(tǒng)設(shè)置于水娛樂騎乘內(nèi)的水位下，在該平臺下沿獨立水船及其上布置的明輪方向排水。當該獨立水船經(jīng)過所述流量產(chǎn)生泵時，增強了該水船的旋轉(zhuǎn)效果。本發(fā)明的水娛樂騎乘，配有其下布置旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)平臺，并通過水船防傾覆懸架和有限水深，提供高安全級別，故落水乘客受傷或甚至溺亡的風險實際上已由此消除。


本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)水娛樂騎乘將結(jié)合多幅圖進行如下更詳細的解釋，其中圖I給出旋轉(zhuǎn)水娛樂騎乘的第一實例性實施方案，該旋轉(zhuǎn)水娛樂騎乘具有旋轉(zhuǎn)平臺和4個旋轉(zhuǎn)的獨立平臺，在每一個實例中上旋轉(zhuǎn)獨立平臺上都布置三個水船；圖2給出四座水船的實施例性實施方案；圖3給出圖3中的水娛樂騎乘的側(cè)視圖；圖3a給出位于該水面以上和以下的具有提升楔的平臺的圖例；圖4給出具有彼此相互旋轉(zhuǎn)的三個獨立平臺的可旋轉(zhuǎn)水娛樂騎乘另外的實例性實施方案的基本設(shè)計；圖5給出具有用于三個水船的固定裝置的圖3和圖4的局部視圖；圖6給出獨立平臺上的水船安裝點的細節(jié)；圖7至圖10給出該旋轉(zhuǎn)水娛樂騎乘可能的平臺的不同變體；圖11給出提升機構(gòu)的物理實現(xiàn)細節(jié)。
具體實施例方式在下列圖中，如無另行說明，相同功能的相同部件用相同參考符號表示。圖I是旋轉(zhuǎn)水娛樂騎乘的實例性實施方案的透視圖。該水娛樂騎乘一般用參考數(shù)字I表示。具有圓形外輪廓的水娛樂騎乘具有輪緣2。旋轉(zhuǎn)平臺10位于輪緣2范圍內(nèi)，伸入該水娛樂騎乘I的輪緣2附近。所述平臺10形如旋轉(zhuǎn)盤，且在如下解釋的適當驅(qū)動方式作用下，圍繞中心軸A例如順時針旋轉(zhuǎn)。在例證性實施方案四中的所述平臺10或所述旋轉(zhuǎn)盤上或內(nèi)部，有多個同樣布置的獨立平臺11以便可繞其各自的軸旋轉(zhuǎn)。該獨立平臺11的旋轉(zhuǎn)軸用參考符號B表示。如圖中所見，該獨立平臺11依次形如旋轉(zhuǎn)盤。在合適的驅(qū)動方 法作用下，所述獨立平臺11優(yōu)選沿該平臺10的相反方向旋轉(zhuǎn)，即例如，本實例中的逆時針方向。該獨立平臺11容納多個水船20。例如，自該引言所述的DE 102006053664B3已經(jīng)了解到這樣的水船本身。所述水船20以分布式方式設(shè)置在該獨立平臺11上，可同樣地采用如下解釋的方式繞它們各自的軸旋轉(zhuǎn)。圖2給出合適的水船的實例性實施方案。該水船具有合適的的浮體23，其上布置多個乘客座位21。座位數(shù)目任意，僅取決于該裝置的尺寸。該水船20可配備噴槍22，以增加乘坐的享樂。便利地,該水船20具有其內(nèi)形成凹槽24的環(huán)繞輪緣，以使乘客更容易乘降水船20。在該騎乘運行過程中，即該平臺10正在旋轉(zhuǎn)時，同樣地該獨立平臺11及優(yōu)選的該水船20也旋轉(zhuǎn)時，該水娛樂騎乘I在該輪廓2內(nèi)充滿水至該水船20僅隨其座位突出水面的水位。因此給乘客留下該獨立水船20正漂浮在水面上且沒有其它固定組件的印象。然而，提供使乘客可以腳不濕地走到該獨立水船20的方法，以便在該水娛樂騎乘停用時，即該平臺10以及該獨立平臺11不再旋轉(zhuǎn)時，該水位低于該平臺10，且低于該獨立平臺11。一方面，可通過將該水娛樂騎乘I內(nèi)的水排至水位低于該平臺10或該獨立平臺11的程度來實現(xiàn)。但是，提供合適的提升裝置同樣是可能的，該設(shè)施將該平臺10和該獨立平臺11連同水船20提升至該水位以上。將基于圖3和圖3a采用示意性術(shù)語描述該提升裝置。圖3給出圖I的旋轉(zhuǎn)水娛樂騎乘剖面圖，其中該水位4位于該平臺10以上，并在該獨立平臺11以上。如果該水位4位于該平臺10和該獨立平臺11以上，該水娛樂騎乘處于運行準備狀態(tài)，即設(shè)施準備運行。該平臺10和該獨立平臺11可以旋轉(zhuǎn)。在該運行狀態(tài)中，該獨立水船20似乎漂浮在水面4上。圖3a給出所述運行狀態(tài)的示意圖。該平臺10位于水面4以下。圖中，該平臺10在提升楔60斜面上，于邊緣處受到支撐?，F(xiàn)在，為將該平臺10提升至水表面4以上，從而使該水娛樂騎乘I處于其停用狀態(tài)，由此乘客可以腳不濕地走上或離開水船20，通過合適的推進裝置使該提升楔60沿所示箭頭Z相向移動。提升楔16相向運動的效果是，在該提升楔60上于邊緣處受到支撐的該平臺10沿提升楔60斜面向上移動。圖中，該提升楔60相向運動至該平臺10突出水面4，并停至圖3a中虛線10’所示的位置。該提升楔60的最終位置同樣以虛線所示的提升楔60’表示。當該平臺10靜止，亦或該平臺10圍繞軸A旋轉(zhuǎn)時，可以提升該平臺10。雖然圖3a中未示出，但該平臺10具有多個孔，以在該平臺10提升的過程中使該水阻力盡可能低。圖4給出另一種可能的旋轉(zhuǎn)水娛樂騎乘的實施方案平面圖，其中三個旋轉(zhuǎn)獨立平 臺11布置在旋轉(zhuǎn)平臺10上，其中的該獨立驅(qū)動組清晰可見。圖4所示的該水娛樂騎乘I具有已述的輪緣2，在該輪緣2內(nèi)布置該旋轉(zhuǎn)平臺10。所述旋轉(zhuǎn)平臺10伸入該水娛樂騎乘I的輪緣2附近。平臺10位于旋轉(zhuǎn)星36上，并與其固定連接。所述旋轉(zhuǎn)星36安裝于中心以便可圍繞軸A旋轉(zhuǎn)，并通過例如螺釘連接的方式固定連接至第一齒環(huán)35。在例證性實施方案中，提供具有朝向該輪緣2的邊齒35a的所述第一齒環(huán)35。所述邊齒35a與布置于輪緣2和第一齒環(huán)35之間的第一齒輪33相哨合。此外,所述第一輪齒33通過皮帶32或拉索與驅(qū)動裝置30的馬達31連接。該驅(qū)動裝置30的馬達31旋轉(zhuǎn)使齒輪33旋轉(zhuǎn)，結(jié)果該第一齒環(huán)35連同位于其上的旋轉(zhuǎn)星36和固定于該處的平臺10開始旋轉(zhuǎn)。該平臺10具有彼此相對以120°角布置的盤形切塊，獨立平臺11位于該盤形切塊內(nèi)。該獨立平臺11依次形如旋轉(zhuǎn)盤，且每一個都有其自己的中心旋轉(zhuǎn)軸B。通過第二旋轉(zhuǎn)星40安裝三個旋轉(zhuǎn)軸B中的每一個，以便其都可圍繞該水娛樂騎乘I的旋轉(zhuǎn)軸A旋轉(zhuǎn)。該第二旋轉(zhuǎn)星40相對于該第一旋轉(zhuǎn)星36布置固定。兩個旋轉(zhuǎn)星36和40也可形成一塊。此外，第三旋轉(zhuǎn)星39位于每個獨立平臺11下。所述第三旋轉(zhuǎn)星39在每個實例中都有三個彼此相對以120°角布置的固定桿，通過如下所解釋的方式將各自的水船20固定于固定桿的末端。每個獨立平臺11的該第三旋轉(zhuǎn)星39以旋轉(zhuǎn)式結(jié)合方式連接至其各自的獨立平臺11。通過采用旋轉(zhuǎn)式結(jié)合方式固定至每個獨立平臺11的B軸上的第二齒輪37實現(xiàn)該獨立平臺11的旋轉(zhuǎn)，如圖5所示。所述第二齒輪37與該中心(即軸A)和該第一齒輪35之間布置的第二齒環(huán)38嚙合。由于該第二旋轉(zhuǎn)星40相對該第一旋轉(zhuǎn)星36固定形成，該平臺10的旋轉(zhuǎn)引起該第二旋轉(zhuǎn)星40圍繞軸A旋轉(zhuǎn)。因為該獨立平臺11固定至該旋轉(zhuǎn)星40的相應支撐臂末端，故該獨立平臺11同樣地圍繞軸A運動。因該第二齒輪37與位置固定的第二個齒環(huán)38嚙合連接，該獨立平臺11圍繞軸A的運動，依次引起該旋轉(zhuǎn)星39圍繞該軸B旋轉(zhuǎn)。因此，如果通過提供電流使驅(qū)動裝置30的馬達31開始運行，這會通過第一齒輪33，引起該第一齒環(huán)35旋轉(zhuǎn)，并因此自動地引起該平臺10旋轉(zhuǎn)。同時，該獨立平臺11圍繞該軸A旋轉(zhuǎn)，該水船20同時圍繞相應的獨立平臺11的軸B旋轉(zhuǎn)。該獨立組件的所述旋轉(zhuǎn)僅通過單獨的驅(qū)動裝置30來實現(xiàn)，如圖4所示，該驅(qū)動裝置優(yōu)選布置在該水娛樂騎乘I的輪緣2的外側(cè)，因此比位于該水娛樂騎乘I下的驅(qū)動裝置更易維護。可以提供任何用于提升該平臺10的所需提升裝置。圖4的實施例性實施方案中，四個提升楔60表示在該水娛樂騎乘I的外側(cè)，該提升楔可沿與該軸A相對的徑向移動方向Z運動。該提升楔60通過已解釋的方式嵌入，引起該平臺10提升，由此該平臺10能夠突出該娛樂騎乘的水面。該平臺10的提升也自動地引起該獨立平臺11的提升。這是通過固定于該平臺10的圓形切口邊緣的連接組件62實現(xiàn)，該連接組件62通過凸耳銷(lugs)在該獨立平臺11下嚙合。例如，連接組件62彼此相對間隔120°布置于該獨立平臺11插入其內(nèi)的圓形孔上。當提升該平臺10時，所述連接組件62在該獨立平臺11下嚙合，并且當平臺10被提升時，所述連接組件62連同平臺10對獨立平臺11進行運載，由此不需要在該獨立平臺11下提供單獨的提升設(shè)備，就可以同樣提升獨立平臺11。為最小化該平臺10和該獨立平臺11提升過程中的水阻力，該平臺10和該平臺11都有水可流過的多個孔11a。為清晰起見，該平臺10上的多個孔在圖3未曾示出。
圖5和圖6給出將該獨立水船20固定至該旋轉(zhuǎn)星39或所述旋轉(zhuǎn)星39的支撐臂的細節(jié)。圖5中的每個水船20設(shè)計為六人，為此目的，還配有6個噴槍22。每個水船20的浮體23在其下側(cè)提供已經(jīng)提及的明輪25。所述明輪的效果是在該旋轉(zhuǎn)星39旋轉(zhuǎn)運動過程中，每個水船20也圍繞其自己的軸X旋轉(zhuǎn)。每個水船20有緊固螺栓26。所述緊固螺栓26布置在軸承201內(nèi)，以便可沿該軸X運動。該軸承201位于該獨立平臺11的孔內(nèi)。在其上端，該緊固螺栓26具有該水船20可以圍繞其旋轉(zhuǎn)，還以預定角度繞其傾斜的鉸接軸承202。通過這種方法，當水船20漂浮在水面上，乘客有該水船明顯在自由移動的印象。因圖6所示的布置及該布置沿該軸X方向上的自由移位性，當該水船下水時其漂浮在水上。圖5還給出多個徑向伸出該水船20的浮體23的固定螺栓27。所述固定螺栓27在該獨立平臺11提升出水面時，位于該獨立平臺11上的孔處，并在此處受到支撐。由此在該水娛樂騎乘I處于停用狀態(tài)時，確保該水船20的安全與固定。圖7至圖10給出本發(fā)明的可旋轉(zhuǎn)水娛樂騎乘I的不同變體的圖例說明。圖中再次使用已知的參考符號。圖7僅例證性說明設(shè)置有多個水船20的單獨旋轉(zhuǎn)平臺10。圖8給出具有旋轉(zhuǎn)平臺10的旋轉(zhuǎn)水娛樂騎乘1，一個第二圓形獨立平臺11位于所述旋轉(zhuǎn)平臺10內(nèi)。在該水娛樂騎乘運行期間，該平臺10和該獨立平臺11按照圖8所示箭頭沿相反方向運動。圖9給出圖3的例證性平面圖，圖10給出類似于圖9的示例，但在該實例中提供4個旋轉(zhuǎn)的獨立平臺11。圖11給出關(guān)于該平臺10或11可提升的方式的特定實施方案。在該實例中，各提升部分徑向布置。該提升部分具有運行部分，帶有固定用凹陷的托盤，和停止部分。Rl表示用于該平臺10的挺桿和固定獨立平臺11的軸B的支撐輪。當該主平臺10開始運動時，該獨立平臺11通過該支撐輪Rl必然同樣地開始旋轉(zhuǎn)，該支撐輪Rl同時作為所述獨立平臺的驅(qū)動。提供環(huán)繞軌道SI用于經(jīng)該支撐輪Rl的垂直負載轉(zhuǎn)移。以斜面形式徑向布置的提升楔16位于平行環(huán)道中，所述斜面具有運行部分，帶有固定用凹陷的平臺，和停止部分。在運行的最后旋轉(zhuǎn)過程中，安裝于中心可移動軸上的輪R2移入相應的環(huán)道。該解決方法的特殊效果在于，對于該沖程輪R3的移位，只需克服各自軸的摩擦阻力的力的事實。還必須提到，在該水娛樂騎乘正常運行過程中，軸向可移動輪R2不起作用，并位于該工作表面SI和該提升楔的工作表面S2之間的環(huán)道內(nèi)。參考符號列表I水娛樂騎乘2 輪緣3 底板4水位，水面10 平臺 10’升高的平臺11獨立平臺Ila 孔20 水船21 座位22 噴槍23 浮體24 凹槽25 明輪26緊固螺栓27固定螺栓201 軸承202鉸接軸承30傳動裝置31 馬達32皮帶、拉索33第一齒輪35第一齒環(huán)35a 邊齒36旋轉(zhuǎn)星37第二齒輪38第二齒環(huán)39旋轉(zhuǎn)星40旋轉(zhuǎn)星60提升楔60’移位提升楔62連接組件A平臺旋轉(zhuǎn)軸B獨立平臺旋轉(zhuǎn)軸X水船的軸
P 箭頭Z運動方 向
權(quán)利要求
1.一種水娛樂騎乘，其具有優(yōu)選在水體中可移動的至少一個水船(20)，和由水承載并配有容納乘客用座位的浮體(23)，其特征在于所提供的平臺(10、11)在該水娛樂騎乘(I)處于停用狀態(tài)時突出水體的水面(4)，在運行狀態(tài)下位于該水面下。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的水娛樂騎乘，其特征在于平臺(10、11)由多個部件組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2的水娛樂騎乘，特征在于平臺(10、11)設(shè)置成便于其旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3的水娛樂騎乘，其特征在于該平臺(10、11)具有多個旋轉(zhuǎn)獨立平臺(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I至4中任一權(quán)利要求所述的水娛樂騎乘，其特征在于該水娛樂騎乘(I)由優(yōu)選設(shè)置在該平臺(10、11)外側(cè)的單驅(qū)動(30 )進行驅(qū)動。
6.根據(jù)權(quán)利要求6所述的水娛樂騎乘，其特征在于該驅(qū)動(30)連接至驅(qū)動該平臺(10)或該獨立平臺(11)的齒環(huán)(35)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I至6中任一權(quán)利要求所述的水娛樂騎乘，其特征在于該驅(qū)動(30)通過皮帶(32 )連接至該平臺(10 )或該獨立平臺(11)。
8.根據(jù)權(quán)利要求I至7中任一權(quán)利要求所述的水娛樂騎乘，其特征在于該水船(20)在停用狀態(tài)時與其各自的浮體(23)固定于該平臺(10)或該獨立平臺(11 )，在運行狀態(tài)時，被釋放以便它們可進行旋轉(zhuǎn)運動和/或傾斜運動。
9.根據(jù)上述任一權(quán)利要求所述的水娛樂騎乘，其特征在于提供一提升裝置，所述提升裝置在停用狀態(tài)下將該平臺(10)和/或該獨立平臺(11)提升出水面(4)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的水娛樂騎乘，其特征在于該提升裝置提供提升楔(60)，所述提升楔(60)推入在該平臺(11)下，由此，在該平臺(10)進一步旋轉(zhuǎn)過程中，所述平臺沿該提升楔的斜面滑動并因此升上水面。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的水娛樂騎乘，其特征在于該提升裝置由至少一個的運行斜面和至少一個支撐輪組成，所述運行斜面設(shè)置于該平臺下，沿旋轉(zhuǎn)方向延伸，所述支撐輪分配給該平臺，可徑向移位，以便在該平臺進一步旋轉(zhuǎn)過程中，其在該運行斜面上運行，由此將該平臺升上水面。
12.根據(jù)權(quán)利要求10或11所述的水娛樂騎乘，其特征在于提供了一連接組件(62)，所述連接組件￠2)確保在提升平臺(10)時，自動地共同提升獨立平臺(11)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種水娛樂騎乘(1)，包括具有在水體中可移動的至少一個水船(20)，和由水承載并配有容納乘客用座位的浮體(23)，其中提供了一平臺(10)，所述平臺(10)在該水娛樂騎乘(1)處于停用狀態(tài)時突出水體的水面(4)，在運行狀態(tài)時位于該水面(4)下。本發(fā)明的優(yōu)點在于，當所述水娛樂騎乘在停用狀態(tài)時，乘客可在不濕腳的情況下到達他們的座位上。
文檔編號A63G3/00GK102781528SQ201080061217
公開日2012年11月14日 申請日期2010年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月17日
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