專利名稱：擺腳式推進兩輪滑板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種滑板，特別涉及一種底部帶有兩個萬向輪的，前部用轉筒連接的，站在該滑板上后腳向兩邊擺動而可使該滑板快速前行的，擺腳式推進兩輪滑輪。技術背景目前市場上見到的活力車，雖然也是前后兩個萬向輪，但它的結構是中間有一根扭桿，扭桿中有扭簧，騎行它時，是用前后兩腳反向扭動，而使前后兩萬向輪產(chǎn)生相對位移產(chǎn)生動力的，然而兩腳反向扭動使前后兩萬向輪相對位移的幅度很有限，因而速度不快，本設計在先設計的擺尾式三輪滑板(申請?zhí)?01110007118. 3)，雖然在速度有明顯提高，但由于多了一個萬向輪成本就會增加。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的，是要提供一種成本比市場上的活力車更低，速度更快，玩起來更刺激的擺腳式推進兩輪滑板。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的擺腳式推進兩輪滑板，包括前踏板、后踏板和萬向輪，其特征是，前踏板的后部連接有槽形擺座，前踏板中部連接一萬向輪，后踏板上連接有連桿，連桿的前端垂直連接一轉筒，轉筒的上下面各鑲一軸承，轉筒通過軸承和對鎖螺栓配合，可轉動連接于前踏板的槽形擺座上，后踏板的后端連接一萬向輪。本實用新型的有益效果是由于采用了槽形擺座和轉筒的配合，并且萬向輪連接于后踏板的后端，這就使后面的萬向輪可擺動的幅度很大，這也是該滑板速度快于普通活力車的原因，采用了前萬向輪連接于前踏板的中部，將一個萬向輪替換了兩個萬向輪。


圖1為本實用新型的結構示意和右擺前行圖圖2為本實用新型的結構示意和左擺前行圖圖中1 一前踏板，2—后踏板，3—萬向輪；其中前踏板1還包括11 一槽形擺座； 后踏板2還包括21—連桿，22—轉筒。
具體實施方式
根據(jù)圖1、圖2，所述的擺腳式推進兩輪滑板，包括前踏板1、后踏板2和萬向輪3 ；所述的前踏板1，是注塑制成的塑料前踏板，所述前踏板1的后部連接有所述的槽形擺座11，所述前踏板1的中部擰接有所述的萬向輪3。所述的后踏板2，是注塑制成的塑料后踏板，所述后踏板2連接有所述的連桿21， 所述后踏板2與所述連桿21的連接，可以是塑料對金屬的連接，也可以是塑料一體連接，所述的連桿21垂直連接所述的轉筒22，所述連桿21與所述轉筒22的連接，可以是金屬對金屬的焊接，也可以是塑料一體的連接，所述的萬向輪3，擰接于所述后踏板2的后端。
權利要求1.一種擺腳式推進兩輪滑板，包括前踏板、后踏板和萬向輪，其特征是，前踏板的后部連接有槽形擺座，前踏板中部連接一萬向輪，后踏板上連接有連桿，連桿的前端垂直連接一轉筒，轉筒的上下面各鑲一軸承，轉筒通過軸承和對鎖螺栓配合，可轉動連接于前踏板的槽形擺座上，后踏板的后端連接一萬向輪。
2.根據(jù)權利要求1所述的擺腳式推進兩輪滑板，其特征是所述的前踏板，是注塑制成的塑料前踏板，所述的后踏板，是注塑制成的塑料后踏板，所述后踏板與所述連桿的連接， 可以是塑料對金屬的連接，也可以是塑料一體連接，所述連桿與所述轉筒的連接，可以是金屬對金屬的焊接，也可以是塑料一體的連接。
專利摘要一種擺腳式推進兩輪滑板，包括前踏板、后踏板和萬向輪，其特征是，前踏板的后部連接有槽形擺座，前踏板中部連接一萬向輪，后踏板上連接有連桿，連桿的前端垂直連接一轉筒，轉筒的上下面各鑲一軸承，轉筒通過軸承和對鎖螺栓配合，可轉動連接于前踏板的槽形擺座上，后踏板的后端連接一萬向輪。
文檔編號A63C17/04GK202061345SQ20112014256
公開日2011年12月7日 申請日期2011年5月9日 優(yōu)先權日2011年5月9日
發(fā)明者龐明方 申請人:太倉市車中寶休閑用品有限公司, 龐明方