專利名稱：一種航模飛機(jī)遙控器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及遙控裝置領(lǐng)域，具體涉及一種航模飛機(jī)遙控器。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)在人們生活水平的提高，對精神文化生活的追求也日益提高。玩具作為娛樂休閑生活的重要角色，其種類越來越多，不僅有適合小朋友玩的簡易玩具，還有適合成人玩的較為復(fù)雜的玩具。航模飛機(jī)作為一種可簡可繁的玩具，對小朋友和成人都具有很大的吸引力，適用群體十分龐大。遙控器作為航模飛機(jī)的重要組成部件，用于控制航模飛機(jī)的飛行，對航模飛機(jī)的使用體驗具有至關(guān)重要的作用。現(xiàn)有的玩具飛機(jī)遙控器，基本是由機(jī)械控制機(jī)構(gòu)、功能鍵、搖桿、天線等部件組成，通過功能鍵設(shè)定參數(shù)。但這種參數(shù)選擇方式不夠直觀，無法滿足人們的視覺享受，設(shè)置方式不夠方便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型的具有觸摸顯示屏的航模飛機(jī)遙控器。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案如下一種航模飛機(jī)遙控器，包括由面殼和底殼構(gòu)成的殼體、控制電路板、機(jī)械控制部件、功能控制開關(guān)、功能鍵、觸摸顯示屏、電源開關(guān)、電池室和天線，所述控制電路板置于殼體內(nèi)部，機(jī)械控制部件、功能控制開關(guān)、功能鍵和電源開關(guān)置于殼體上，電池室設(shè)于殼體背面，天線位于殼體頂端。通過電源開關(guān)啟動遙控器后，觸摸顯示屏上會出現(xiàn)多種飛行模式供選擇，直接點擊觸摸顯示屏上相應(yīng)區(qū)域，即可選擇所需飛行模式。然后進(jìn)入?yún)?shù)選擇界面， 針對每種飛行模式，系統(tǒng)均有默認(rèn)參數(shù)，初學(xué)者使用該默認(rèn)參數(shù)即可進(jìn)行航模飛機(jī)的遙控。 使用者也可根據(jù)需要更改參數(shù)，以滿足不同的控制體驗。相對于現(xiàn)有的參數(shù)設(shè)置方式，觸摸顯示屏使得使用功能菜單的時候更加直觀，方便快捷，使用者既可以通過功能鍵進(jìn)行設(shè)定， 也可通過點擊觸摸顯示屏相應(yīng)區(qū)域進(jìn)行設(shè)定。所述機(jī)械控制部件包括微調(diào)旋鈕和可調(diào)節(jié)長度與松緊的搖桿?？煞奖阏{(diào)換與四種飛行模式對應(yīng)的四種搖桿控制模式。所述殼體握持部分的表面設(shè)有防滑紋。在握持部分表面還設(shè)有環(huán)保軟膠，在確保手感的同時具有良好的防滑功能。所述底殼上設(shè)有油門手感調(diào)節(jié)孔。使用戶在不打開底殼的情況下可以按自己的喜好調(diào)節(jié)控制器手感。面殼側(cè)面設(shè)有USB接口?？芍苯优c電腦連接，進(jìn)行程序升級，保證遙控器永遠(yuǎn)保持最新的程序。底殼上設(shè)有教練接口?？晒┙玉g電腦練習(xí)及教練功能之用。所述底殼頂部設(shè)有向后傾斜的提把。可方便攜帶本實用新型的遙控器，同時配合殼體底部設(shè)置的向后延伸的支座，當(dāng)遙控器平躺于平臺上時，可有效保護(hù)底殼不磨損。[0012]所述面殼中心位置設(shè)有掛扣?？梢詫㈩i帶鉤掛與掛扣上，使得遙控器獲得最佳的平衡位置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型技術(shù)方案的有益效果是本實用新型的外觀設(shè)計符合人體工程學(xué)原理，并且握持方便；觸摸顯示屏的設(shè)置可以更加直觀的設(shè)定功能參數(shù)；同時長度可調(diào)的搖桿可方便切換四種控制模式；USB聯(lián)機(jī)程序升級，保持遙控器具有最新程序。相對于現(xiàn)有技術(shù)，具有實質(zhì)性特點和進(jìn)步。

圖1為本實用新型立體圖；圖2為圖1的主視圖；圖3為圖1的左視圖；圖4為圖1的后視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的說明。實施例1如圖1、圖2和圖4可以看出，本實用新型的航模飛機(jī)遙控器，包括由面殼和底殼構(gòu)成的殼體、機(jī)械控制部件、功能控制開關(guān)3、功能鍵2、觸摸顯示屏4、電源開關(guān)1、電池室5和天線6。在殼體內(nèi)部，設(shè)有控制電路板(圖中未示出)，機(jī)械控制部件、功能控制開關(guān)3、功能鍵2、觸摸顯示屏4、電源開關(guān)1均設(shè)于殼體上，電池室5位于殼體背面下部，天線6位于殼體頂端。功能控制開關(guān)3包括方向舵大小舵量切換開關(guān)、起落架開關(guān)、升降舵大小舵量切換開關(guān)、教練開關(guān)、飛行模式切換開關(guān)、混控開關(guān)盒副翼大小舵量切換開關(guān)。所述功能鍵2包括EXT功能鍵(復(fù)位鍵)、UP功能鍵(向上移動光標(biāo)鍵)、DOWN功能鍵(向下移動光標(biāo)鍵)、ENT 功能鍵(確認(rèn)鍵)、增或右移動功能鍵和減或左移動功能鍵。所述機(jī)械控制部件包括微調(diào)旋鈕71和搖桿72。搖桿長度和松緊均可調(diào)，從而方便調(diào)換與四種飛行模式對應(yīng)的四種搖桿控制模式。所述微調(diào)旋鈕71包括PIT懸停微調(diào)、油門懸停微調(diào)、升降舵微調(diào)、方向舵微調(diào)、油門微調(diào)和副翼微調(diào)。如圖1立體圖所示，面殼中心位置設(shè)有掛扣85，可以將頸帶鉤掛與掛扣85上，使得遙控器獲得最佳的平衡位置。面殼側(cè)面設(shè)有USB接口 83，可直接與電腦連接，進(jìn)行程序升級，保證遙控器永遠(yuǎn)保持最新的程序。如圖3左視圖所示，在殼體的握持部分81的表面設(shè)有防滑紋。在握持部分81表面還設(shè)置有環(huán)保軟膠，在確保手感的同時具有良好的防滑功能。如圖4后視圖所示，底殼上設(shè)有油門手感調(diào)節(jié)孔82，使用戶在不打開底殼的情況下可以按自己的喜好調(diào)節(jié)遙控器手感。在底殼上還設(shè)有教練接口 84，可供接駁電腦練習(xí)及教練功能之用。底殼頂部設(shè)有向后傾斜的提把91?？煞奖銛y帶本實用新型的遙控器，同時配合殼體底部設(shè)置的向后延伸的支座92，圖左視圖所示，當(dāng)遙控器平躺于平臺上時，可有效保護(hù)底殼不磨損。
權(quán)利要求1.一種航模飛機(jī)遙控器，包括由面殼和底殼構(gòu)成的殼體、控制電路板、機(jī)械控制部件、 功能控制開關(guān)、功能鍵、電源開關(guān)、電池室和天線，所述控制電路板置于殼體內(nèi)部，機(jī)械控制部件、功能控制開關(guān)、功能鍵和電源開關(guān)置于殼體上，電池室設(shè)于殼體背面，天線位于殼體頂端，其特征在于，還包括觸摸顯示屏。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航模飛機(jī)遙控器，其特征在于，所述機(jī)械控制部件包括微調(diào)旋鈕和可調(diào)節(jié)長度與松緊的搖桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的航模飛機(jī)遙控器，其特征在于，所述殼體握持部分的表面設(shè)有防滑紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的航模飛機(jī)遙控器，其特征在于，所述底殼上設(shè)有油門手感調(diào)節(jié)孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的航模飛機(jī)遙控器，其特征在于，面殼側(cè)面設(shè)有USB接口。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的航模飛機(jī)遙控器，其特征在于，底殼上設(shè)有教練接口。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的航模飛機(jī)遙控器，其特征在于，所述底殼頂部設(shè)有向后傾斜的提把。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的航模飛機(jī)遙控器，其特征在于，所述殼體底部設(shè)有向后延伸的支座。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的航模飛機(jī)遙控器，其特征在于，所述面殼中心位置設(shè)有掛扣。
專利摘要本實用新型涉及遙控裝置領(lǐng)域，所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型的具有觸摸顯示屏的航模飛機(jī)遙控器，包括由面殼和底殼構(gòu)成的殼體、控制電路板、機(jī)械控制部件、功能控制開關(guān)、功能鍵、電源開關(guān)、電池室和天線，所述控制電路板置于殼體內(nèi)部，機(jī)械控制部件、功能控制開關(guān)、功能鍵和電源開關(guān)置于殼體上，電池室設(shè)于殼體背面，天線位于殼體頂端，其特征在于，還包括觸摸顯示屏。本實用新型的外觀設(shè)計符合人體工程學(xué)原理，并且握持方便；觸摸顯示屏的設(shè)置可以更加直觀的設(shè)定功能參數(shù)；同時長度可調(diào)的搖桿可方便切換四種控制模式；USB聯(lián)機(jī)程序升級，保持遙控器具有最新程序。
文檔編號A63H30/04GK202070159SQ20112016346
公開日2011年12月14日 申請日期2011年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月21日
發(fā)明者羅之洪 申請人:羅之洪