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      動(dòng)感健身車(chē)鋼化玻璃阻尼輪裝置的制作方法

      文檔序號(hào):1569118閱讀:359來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):動(dòng)感健身車(chē)鋼化玻璃阻尼輪裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      動(dòng)感健身車(chē)鋼化玻璃阻尼輪裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)感健身車(chē)鋼化玻璃阻尼輪裝置,專(zhuān)用于動(dòng)感健身車(chē),屬于機(jī)械行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      [0002]動(dòng)感健身車(chē),是室內(nèi)健身運(yùn)動(dòng)器械,主要是鍛煉人體腿部力量?,F(xiàn)有技術(shù)的動(dòng)感健身車(chē),阻尼輪設(shè)計(jì)是應(yīng)用不銹鋼材料制作,其缺陷是不銹鋼材料,成本高,顏色單一,影響車(chē)型的美觀(guān)度。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的動(dòng)感健身車(chē)鋼化玻璃阻尼輪裝置,它的阻尼輪應(yīng)用鋼化玻璃制作,阻尼效果好。[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種動(dòng)感健身車(chē)鋼化玻璃阻尼輪裝置,包括車(chē)體,其特征在于它還包括阻尼輪、飛輪、固定架、固定盒、螺桿、止動(dòng)手柄、調(diào)節(jié)手輪、鋼絲連接件、阻尼連桿和阻尼片,阻尼輪與飛輪安裝固定,阻尼輪和飛輪通過(guò)螺栓與車(chē)體連接;固定架和固定盒與車(chē)體焊接固定,螺桿套入固定盒內(nèi),止動(dòng)手柄套入螺桿的上端,調(diào)節(jié)手輪擰入螺桿的上端,鋼絲連接件套入螺桿的下端;所述的阻尼連桿有兩根, 兩根阻尼連桿互相交叉,交叉處通過(guò)螺栓固定在車(chē)體上,阻尼連桿的一端通過(guò)鋼絲與鋼絲連接件相連,另一端通過(guò)螺栓與阻尼片相連;阻尼片有兩片,分別位于阻尼輪的兩側(cè)夾住阻尼輪,并與阻尼輪互相匹配;所述阻尼輪的材料為鋼化玻璃。[0005]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下明顯效果結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,阻尼輪采用鋼化玻璃材料膠合成型,阻尼效果好,成本低。


      [0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0007]圖2為圖1中螺桿等結(jié)構(gòu)的示意圖。
      具體實(shí)施方式
      [0008]
      以下結(jié)合附圖并通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。[0009]實(shí)施例[0010]參見(jiàn)圖1,本實(shí)施例包括車(chē)體3、阻尼輪1、飛輪2、固定架5、固定盒11、螺桿12、止動(dòng)手柄8、調(diào)節(jié)手輪10、鋼絲連接件13、阻尼連桿6和阻尼片7,阻尼輪1與飛輪2安裝固定, 阻尼輪1和飛輪2通過(guò)螺栓4與車(chē)體3連接并可以轉(zhuǎn)動(dòng);固定架5和固定盒11與車(chē)體3焊接固定,螺桿12套入固定盒11內(nèi),止動(dòng)手柄8套入螺桿12的上端,調(diào)節(jié)手輪10擰入螺桿 12的上端并可以轉(zhuǎn)動(dòng),鋼絲連接件13套入螺桿12的下端;所述的阻尼連桿6有兩根,兩根阻尼連桿6互相交叉,交叉處通過(guò)螺栓4固定在車(chē)體3上,阻尼連桿6的一端通過(guò)鋼絲9與鋼絲連接件13相連,另一端通過(guò)螺栓4與阻尼片7相連;阻尼片7有兩片,分別位于阻尼輪 1的兩側(cè)夾住阻尼輪1,并與阻尼輪1互相匹配;所述阻尼輪1的材料為鋼化玻璃。[0011]本實(shí)施例中,阻尼輪1采用鋼化玻璃材料膠合成型,阻尼輪1與阻尼片7接觸阻尼效果好,成本低。[0012]本實(shí)施例中,采用鋼化玻璃材料制作的阻尼輪1,可以選擇多種色彩美觀(guān)車(chē)型外觀(guān),也可以應(yīng)用烤漆美觀(guān)車(chē)型外觀(guān)。[0013]此外,需要說(shuō)明的是,本說(shuō)明書(shū)中所描述的具體實(shí)施例,只要其零件未說(shuō)明具體形狀和尺寸的,則該零件可以為與其結(jié)構(gòu)相適應(yīng)的任何形狀和尺寸;同時(shí),零件所取的名稱(chēng)也可以不同。凡依本實(shí)用新型專(zhuān)利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效或簡(jiǎn)單變化,均包括于本實(shí)用新型專(zhuān)利的保護(hù)范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1. 一種動(dòng)感健身車(chē)鋼化玻璃阻尼輪裝置,包括車(chē)體,其特征在于它還包括阻尼輪、 飛輪、固定架、固定盒、螺桿、止動(dòng)手柄、調(diào)節(jié)手輪、鋼絲連接件、阻尼連桿和阻尼片,阻尼輪與飛輪安裝固定,阻尼輪和飛輪通過(guò)螺栓與車(chē)體連接;固定架和固定盒與車(chē)體焊接固定,螺桿套入固定盒內(nèi),止動(dòng)手柄套入螺桿的上端,調(diào)節(jié)手輪擰入螺桿的上端,鋼絲連接件套入螺桿的下端;所述的阻尼連桿有兩根,兩根阻尼連桿互相交叉,交叉處通過(guò)螺栓固定在車(chē)體上,阻尼連桿的一端通過(guò)鋼絲與鋼絲連接件相連,另一端通過(guò)螺栓與阻尼片相連;阻尼片有兩片,分別位于阻尼輪的兩側(cè)夾住阻尼輪,并與阻尼輪互相匹配;所述阻尼輪的材料為鋼化玻璃。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)感健身車(chē)鋼化玻璃阻尼輪裝置,包括車(chē)體、阻尼輪、飛輪、固定架、固定盒、螺桿、止動(dòng)手柄、調(diào)節(jié)手輪、鋼絲連接件、阻尼連桿和阻尼片,阻尼輪與飛輪安裝固定,阻尼輪和飛輪與車(chē)體連接;固定架和固定盒與車(chē)體固定,螺桿套入固定盒內(nèi),止動(dòng)手柄套入螺桿的上端,調(diào)節(jié)手輪擰入螺桿的上端,鋼絲連接件套入螺桿的下端;阻尼連桿有兩根,兩根阻尼連桿互相交叉,交叉處固定在車(chē)體上,阻尼連桿的一端通過(guò)鋼絲與鋼絲連接件相連,另一端與阻尼片相連;阻尼片有兩片,分別位于阻尼輪的兩側(cè)夾住阻尼輪,并與阻尼輪互相匹配;所述阻尼輪的材料為鋼化玻璃。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,阻尼輪采用鋼化玻璃材料膠合成型,阻尼效果好,成本低。
      文檔編號(hào)A63B21/00GK202237047SQ20112034382
      公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月14日
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