專利名稱：臺(tái)風(fēng)眼滑道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是ー種適用于水上滑行的游樂(lè)設(shè)備，特別涉及的是ー種臺(tái)風(fēng)眼滑道。
背景技術(shù)：
公知的游樂(lè)場(chǎng)臺(tái)風(fēng)眼滑道，包括有滑行軌道的臺(tái)風(fēng)眼，位于臺(tái)風(fēng)眼中的臺(tái)風(fēng)眼安全引道、臺(tái)風(fēng)眼出口、位于臺(tái)風(fēng)眼出口處的臺(tái)風(fēng)眼安全引導(dǎo)護(hù)邊。該設(shè)備常有發(fā)生因游客重量、滑行姿勢(shì)等因素改變而引起載具偏離原設(shè)計(jì)軌跡運(yùn)行，致使游客不能順利從滑道出口滑出而出現(xiàn)停留。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服以上不足，提供ー種能自動(dòng)修正滑行軌跡偏離、安全的臺(tái)風(fēng)眼滑道。本實(shí)用新型的目的是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型臺(tái)風(fēng)眼滑道，包括有滑行軌道的臺(tái)風(fēng)眼、位于臺(tái)風(fēng)眼中的臺(tái)風(fēng)眼安全引道，臺(tái)風(fēng)眼出口、位于臺(tái)風(fēng)眼出口處的臺(tái)風(fēng)眼安全引導(dǎo)護(hù)邊，其特征是臺(tái)風(fēng)眼安全引道末端有臺(tái)風(fēng)眼反推修正噴ロ，在臺(tái)風(fēng)眼滑行軌道上有臺(tái)風(fēng)眼助推射流噴ロ。游客乘飛船進(jìn)入臺(tái)風(fēng)眼沿離心軌跡呈螺旋形滑行，由于發(fā)生意外飛船滑行軌跡偏離，有與臺(tái)風(fēng)眼安全引道末端發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)，由公知的電氣控制和水泵從反推修正噴ロ噴出水柱強(qiáng)行將飛船推入正常軌跡，回歸臺(tái)風(fēng)眼安全引道，進(jìn)入臺(tái)風(fēng)眼出口。若飛船軌跡偏離角度過(guò)大，反推修正噴ロ的壓力水柱未能完成偏離修正，飛船未能進(jìn)入臺(tái)風(fēng)眼安全引道，飛船的前進(jìn)能量因被反推水柱的沖擊損耗，無(wú)カ完成360°圓周運(yùn)行到達(dá)臺(tái)風(fēng)眼引道，由公知的電氣控制和水泵從臺(tái)風(fēng)眼助推射流噴ロ噴出水流推送飛船完成360°運(yùn)行，順利從臺(tái)風(fēng)眼出口滑出，完成臺(tái)風(fēng)眼探險(xiǎn)歷程。本實(shí)用新型能自動(dòng)修正當(dāng)載人“飛船”發(fā)生運(yùn)行軌跡的偏離，迫使“飛船”進(jìn)入臺(tái)風(fēng)眼安全引道，從臺(tái)風(fēng)眼出口安全滑出，保證游客滑行安全順暢。


圖I為本實(shí)用新型俯視圖。圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)立體圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖I、圖2，本實(shí)施例臺(tái)風(fēng)眼滑道，包括臺(tái)風(fēng)眼1，位于臺(tái)風(fēng)眼中的臺(tái)風(fēng)眼安全引道6，臺(tái)風(fēng)眼出口 2、位于臺(tái)風(fēng)眼出口處的臺(tái)風(fēng)眼安全引導(dǎo)護(hù)邊3。臺(tái)風(fēng)眼安全引道護(hù)邊末端有臺(tái)風(fēng)眼反推修正噴ロ 4，在臺(tái)風(fēng)眼滑行軌道上有臺(tái)風(fēng)眼助推射流噴ロ 5。
權(quán)利要求1.臺(tái)風(fēng)眼滑道，包括有滑行軌道的臺(tái)風(fēng)眼，位于臺(tái)風(fēng)眼中的臺(tái)風(fēng)眼安全引道，臺(tái)風(fēng)眼出ロ，位于臺(tái)風(fēng)眼出口處的臺(tái)風(fēng)眼安全引導(dǎo)護(hù)邊，其特征在于臺(tái)風(fēng)眼安全引導(dǎo)護(hù)邊末端有臺(tái)風(fēng)眼反推修正噴ロ，在臺(tái)風(fēng)眼滑行軌道上有臺(tái)風(fēng)眼助推射流噴ロ。
專利摘要本實(shí)用新型適用于水上游樂(lè)滑道滑行運(yùn)動(dòng)的臺(tái)風(fēng)眼滑道。包括有滑行軌道的臺(tái)風(fēng)眼，位于臺(tái)風(fēng)眼中的臺(tái)風(fēng)眼安全引道，臺(tái)風(fēng)眼出口，位于臺(tái)風(fēng)眼出口處的臺(tái)風(fēng)眼安全引導(dǎo)護(hù)邊，其特征是臺(tái)風(fēng)眼安全引道護(hù)邊末端有臺(tái)風(fēng)眼反推修正噴口，在臺(tái)風(fēng)眼滑行軌道上有臺(tái)風(fēng)眼助推射流噴口。本實(shí)用新型能有效修正當(dāng)載人“飛船”發(fā)生運(yùn)行軌跡的偏離，迫使“飛船”進(jìn)入臺(tái)風(fēng)眼安全引道，從臺(tái)風(fēng)眼出口安全滑出，保證游客滑行安全順暢。
文檔編號(hào)A63G21/18GK202438142SQ201220050819
公開日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2012年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月17日
發(fā)明者裴勇 申請(qǐng)人:成都泰隆游樂(lè)設(shè)備有限公司