專利名稱：一種畫線用車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車輛領(lǐng)域，具體是一種畫線用車。
背景技術(shù)：
在很多場合都需要對地面進(jìn)行畫線，比如在建筑工地上挖地基的時(shí)候，需要在地面上撒上石灰畫出輪廓線，一般都是工人手拎塑料桶用手撒石灰，這種方法效率低下，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，另外在學(xué)校操場跑道上畫線的時(shí)候，需要對跑道 的寬度進(jìn)行精確定位，需要一種方便的畫線工具。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種畫線用車。一種畫線用車，其特征在于包括料斗，料斗下部連接滾輪，料斗下表面設(shè)置有出料閥，出料閥位于滾輪的正上方。所述的畫線用車，其特征在于所述滾輪有兩個(gè)，分別設(shè)置在料斗的左右兩側(cè)，出料閥位于料斗的一側(cè)其中一個(gè)滾輪的正上方。所述的畫線用車，其特征在于出料閥正下方的滾輪的圓周方向表面是向內(nèi)凹的凹面。所述的畫線用車，其特征在于所述料斗后部設(shè)置有手柄。所述的畫線用車，其特征在于所述兩個(gè)滾輪之間距離是120cm。所述的畫線用車，其特征在于所述滾輪的寬度是5cm。本實(shí)用新型的一種畫線用車，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，可以方便地進(jìn)行畫線，而且可以對兩條線之間的距離進(jìn)行精確定位，適合建筑工地、學(xué)校操場等需要畫線的場合。

圖I是本實(shí)用新型的一種畫線用車的側(cè)面示意圖；圖2是本實(shí)用新型的一種畫線用車的正面示意圖；圖中，1一料斗；2—手柄；3—出料閥；4一滾輪。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。如圖I所示，本實(shí)用新型的一種畫線用車，包括料斗，料斗后部設(shè)置有手柄，料斗下部左右兩側(cè)連接兩個(gè)滾輪，料斗下表面的一側(cè)其中一個(gè)滾輪的正上方設(shè)置有出料閥，出料閥正下方的滾輪的圓周方向表面是向內(nèi)凹的凹面，兩個(gè)滾輪之間距離是120cm，滾輪的寬度是5cm。使用時(shí)，可在料斗中裝入石灰或者涂料，將車推到需要畫線的地方，打開出料閥，石灰或者涂料落到滾輪上，將車沿著要畫線的軌道推進(jìn)，即可畫線，滾輪上的凹面可以使石灰或者涂料更加均勻，使線更直。如果需要畫跑道，可以在畫完一條跑道后，用出料閥另一側(cè)的滾輪壓在畫好的跑道上，重復(fù)畫線，兩滾輪之間的距離就是跑道之間的距離。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí) 施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種畫線用車，其特征在于包括料斗，料斗下部連接滾輪，料斗下表面設(shè)置有出料閥，出料閥位于滾輪的正上方。
2.如權(quán)利要求I所述的畫線用車，其特征在于所述滾輪有兩個(gè)，分別設(shè)置在料斗的左右兩側(cè)，出料閥位于料斗的一側(cè)其中一個(gè)滾輪的正上方。
3.如權(quán)利要求2所述的畫線用車，其特征在于出料閥正下方的滾輪的圓周方向表面是向內(nèi)凹的凹面。
4.如權(quán)利要求I所述的畫線用車，其特征在于所述料斗后部設(shè)置有手柄。
5.如權(quán)利要求2所述的畫線用車，其特征在于所述兩個(gè)滾輪之間距離是120cm。
6.如權(quán)利要求I所述的畫線用車，其特征在于所述滾輪的寬度是5cm。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種畫線用車，包括料斗，料斗下部連接滾輪，料斗下表面設(shè)置有出料閥，出料閥位于滾輪的正上方。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，可以方便地進(jìn)行畫線，而且可以對兩條線之間的距離進(jìn)行精確定位，適合建筑工地、學(xué)校操場等需要畫線的場合。
文檔編號A63C19/08GK202569431SQ20122023353
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月23日
發(fā)明者蔣泉 申請人:蔣泉