專(zhuān)利名稱(chēng)：一種橢圓機(jī)的踏桿連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于健身器材部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種橢圓機(jī)的踏桿的連接結(jié)構(gòu)技術(shù)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的橢圓機(jī)的踏桿一般通過(guò)連接軸與橢圓機(jī)前端的搖動(dòng)扶手下端部、橢圓機(jī)后端的飛輪鉸接，但是由于考慮到成本因素，踏桿及其它連接件的尺寸精度都較為有限，所以在安裝踏桿時(shí)，經(jīng)常存在踏桿鉸接部與連接軸之間并不是嚴(yán)格的同軸，這樣就造成鉸接的位置容易產(chǎn)生磨損，久而久之各部件就會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)，或者產(chǎn)生摩擦噪聲，同時(shí)也影響橢圓機(jī)的整體使用效果。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，能使橢圓機(jī)踏桿連接牢固，使用效果佳的橢圓機(jī)踏桿連接結(jié)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型之目的，采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)一種橢圓機(jī)的踏桿連接結(jié)構(gòu)，包括有踏桿，踏桿前端部與橢圓機(jī)的搖動(dòng)扶手鉸接，踏桿后端部與橢圓機(jī)的飛輪非中心處鉸接，所述的踏桿后端部通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與橢圓機(jī)的飛輪非中心處鉸接。作為優(yōu)選方案所述的踏桿后端部連接有一 U形的連接件，連接件兩端部通過(guò)螺釘與踏桿端部固定連接，所述的萬(wàn)向節(jié)一端被夾緊固定于連接件內(nèi)側(cè)與踏桿端部之間，萬(wàn)向節(jié)另一端與飛輪固定連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果是由于所述的踏桿通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與所述的飛輪進(jìn)行連接，這樣，即使踏桿的尺寸精度不高，也可保證踏桿與搖動(dòng)扶手、飛輪的鉸接部位能夠與連接軸同軸線，保證了橢圓機(jī)的整體使用效果。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。I、踏桿；2、螺釘；3、連接件；4、萬(wàn)向節(jié)。
具體實(shí)施方式
下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做一個(gè)詳細(xì)的說(shuō)明。根據(jù)圖I所示，本實(shí)施例所述的一種橢圓機(jī)的踏桿連接結(jié)構(gòu)，包括有踏桿1，踏桿I前端部與橢圓機(jī)的搖動(dòng)扶手鉸接，踏桿I后端部與橢圓機(jī)的飛輪非中心處鉸接，其關(guān)鍵是所述的踏桿I后端部通過(guò)萬(wàn)向節(jié)4與橢圓機(jī)的飛輪非中心處鉸接。 所述的踏桿I后端部連接有一 U形的連接件3，連接件3兩端部通過(guò)螺釘2與踏桿I端部固定連接，所述的萬(wàn)向節(jié)4 一端被夾緊固定于連接件3內(nèi)側(cè)與踏桿I端部之間，萬(wàn)向節(jié)4另一端與飛輪固定連接。[0012]使用時(shí)，先將萬(wàn)向節(jié)4通過(guò)連接件連接到踏桿I的后端部，再將萬(wàn)向節(jié)4另一端與 飛輪連接，隨后再將踏桿I前端部與搖動(dòng)扶手通過(guò)連接軸鉸接。
權(quán)利要求1.一種橢圓機(jī)的踏桿連接結(jié)構(gòu)，包括有踏桿，踏桿前端部與橢圓機(jī)的搖動(dòng)扶手鉸接，踏桿后端部與橢圓機(jī)的飛輪非中心處鉸接，其特征在于所述的踏桿后端部通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與橢圓機(jī)的飛輪非中心處鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種橢圓機(jī)的踏桿連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的踏桿后端部連接有一 U形的連接件，連接件兩端部通過(guò)螺釘與踏桿端部固定連接，所述的萬(wàn)向節(jié)一端被夾緊固定于連接件內(nèi)側(cè)與踏桿端部之間，萬(wàn)向節(jié)另一端與飛輪固定連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種橢圓機(jī)的踏桿連接結(jié)構(gòu)，包括有踏桿，踏桿前端部與橢圓機(jī)的搖動(dòng)扶手鉸接，踏桿后端部與橢圓機(jī)的飛輪非中心處鉸接，所述的踏桿后端部通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與橢圓機(jī)的飛輪非中心處鉸接。所述的踏桿后端部連接有一U形的連接件，連接件兩端部通過(guò)螺釘與踏桿端部固定連接，所述的萬(wàn)向節(jié)一端被夾緊固定于連接件內(nèi)側(cè)與踏桿端部之間，萬(wàn)向節(jié)另一端與飛輪固定連接。這樣，即使踏桿的尺寸精度不高，也可保證踏桿與搖動(dòng)扶手、飛輪的鉸接部位能夠與連接軸同軸線，保證了橢圓機(jī)的整體使用效果。
文檔編號(hào)A63B22/04GK202682671SQ20122033808
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月12日
發(fā)明者吳銀昌 申請(qǐng)人:寧波昌隆健身器材有限公司