專利名稱：運(yùn)動(dòng)水壺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種自行車用運(yùn)動(dòng)水壺，特別是指一種提供騎乘者方便加水及自行車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)飲液不易濺出的運(yùn)動(dòng)水壺。
技術(shù)背景 時(shí)下自行車用水壺架2與裝水容器3的組合關(guān)系，如圖I及圖2所示，其水壺架2主要包含一兩側(cè)延伸設(shè)有補(bǔ)強(qiáng)肋211，及內(nèi)側(cè)固定于自行車車架A上的主體21，主體21頂端設(shè)有一前擋部212底端則向外延伸一承置座213，主體21兩側(cè)補(bǔ)強(qiáng)肋211上段并分別延伸一具彈性的弧狀抱持臂214，該二弧狀抱持臂214末端相隔預(yù)定距離并呈相對(duì)狀態(tài)，并使該二弧狀抱持臂214內(nèi)側(cè)形成一供裝水容器3置入的容室215，提供裝水容器3的本體31欲自二弧狀抱持臂214上方沿軸向套入其內(nèi)側(cè)所形成的容室215內(nèi)時(shí)，整個(gè)本體31底端周緣便可先將該二具彈力的弧狀抱持臂214作向外微微撐張，而進(jìn)入該二弧狀抱持臂214內(nèi)側(cè)所形成的容室215內(nèi)，使裝水容器3的本體21底端22可定位于承置座213上，而本體31周緣最后則借二弧狀抱持臂214所具的彈力作適度彈力夾持，達(dá)到將裝水容器3限制定位于容室215內(nèi)。為使騎乘者在騎乘自行車過(guò)程中，特別是腿部不致碰到水壺架產(chǎn)生不適感，一般是將水壺架2鎖固于車架A的下管Al處，然，因裝水容器3的本體31必須自二弧狀抱持臂214內(nèi)側(cè)形成的容室215上方沿軸向作套入或取拿飲水動(dòng)作，造成整個(gè)水壺架2必須鎖固于位車架A的下管Al較底端處，方可使下管Al與車架A的前管A2間空出一段提供整個(gè)裝水容器3可以作套入或抽出的距離B，導(dǎo)致騎乘者欲取拿裝水容器3時(shí)，其手部及身體便必須以較大下彎角度才可以套入或抽出，加上，此一套入或抽出動(dòng)作，一般都是在騎乘行進(jìn)中進(jìn)行，且又僅可以單手操控自行車下，嚴(yán)重影響騎乘時(shí)的安全，而有待改進(jìn)。進(jìn)且，此種將水壺架2鎖固于車架A的下管Al處，來(lái)提供裝水容器3的本體31套入其內(nèi)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，基本上雖可在騎乘者于騎乘過(guò)程中提供一飲水便利性，然若將其使用在三項(xiàng)鐵人競(jìng)賽按其講求整體比賽時(shí)間的加總(游泳I小時(shí)10分鐘、自行車4小時(shí)20分鐘、路跑3小時(shí)，合計(jì)8小時(shí)30分)；其中，游泳I. 9公里，自行車90. I公里，路跑21. I公里，計(jì)113. I公里一 70. 2英哩的正規(guī)賽事，其途中乃設(shè)有加水處，而該加水處一律設(shè)在選手的右側(cè)。時(shí)，當(dāng)參賽者若在騎乘途中欲加水時(shí)，除了需將裝水容器3自水壺架2抽出外，更需再打開裝水容器3的蓋體33下方可作加水動(dòng)作，于加水完成后，亦需再度將蓋體33與裝水容置3的本體31鎖合，并再套入設(shè)于車架A的下管Al處的水壺架2中，無(wú)形中便花費(fèi)一定的加水時(shí)間，相對(duì)影響其整個(gè)鐵人三項(xiàng)競(jìng)賽的整體時(shí)間，而待改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)前述結(jié)構(gòu)不足之處而提供一種令騎乘者在騎乘過(guò)程中飲水、加水方便，且飲液不易濺出的運(yùn)動(dòng)水壺。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是一種運(yùn)動(dòng)水壺,其至少包括一水壺本體,其頂面設(shè)有一壺口及一供吸管插入的插置孔；一注液筒，其筒身周緣環(huán)設(shè)數(shù)個(gè)開口，其頂端周緣設(shè)一定位環(huán)緣，該注液筒的筒身自水壺本體的壺口套入水壺本體內(nèi)，由其頂端周緣的定位環(huán)緣定位于壺口頂端周緣；一蓋體，與水壺本體的壺口結(jié)合，該蓋體中央設(shè)有一注液口，蓋體頂面周緣設(shè)有限位環(huán)緣；一浮力組件，套于注液筒內(nèi)且呈上段環(huán)面及下段環(huán)面較中段環(huán)面周徑為大的8字型，且上段環(huán)面具有直立環(huán)面，該上段環(huán)面與注液筒的直立內(nèi)環(huán)面呈接近貼合狀態(tài)，該浮力組件頂面與蓋體的注液口呈活動(dòng)密封配合。所述水壺本體的壺口周緣環(huán)設(shè)有螺紋，該蓋體內(nèi)部周緣亦設(shè)有與之配合的螺紋。所述浮力組件的頂面呈圓弧形。所述浮力組件為一中空體。采用上述方案后，自行車騎乘者即可在不需旋開蓋體時(shí)，直接自蓋體注液口注入飲液，且借由浮力組件上段環(huán)面與注液筒直立內(nèi)環(huán)面接觸、浮力組件呈弧突面的頂面與蓋 體上央注液口形狀密合下，使在騎乘過(guò)程中提供飲液飲用及飲液不會(huì)從蓋體的注液口濺出的效果。另外，無(wú)需將運(yùn)動(dòng)水壺從車架上抽出，便可將飲液直接自蓋體中央所設(shè)的注液口注入，使飲液進(jìn)一步經(jīng)注液筒的筒身周緣所環(huán)設(shè)的數(shù)個(gè)開口而進(jìn)入水壺本體內(nèi)部中作填滿飲液的快捷方便的操作。

圖I為習(xí)式裝水容器與水壺架的立體分解示意圖；圖2為習(xí)式水壺架組裝在自行車車架時(shí)的操作示意圖；圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)安裝在自行車把手處的示意圖；圖4為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)立體分解示意圖；圖5為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)立體組合外觀示意圖；圖6為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖面操作示意圖(水壺本體內(nèi)尚未填充飲液狀態(tài));圖7為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖面操作示意圖(水壺本體內(nèi)填滿飲液狀態(tài));圖8為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖面操作示意圖(水壺本體內(nèi)的飲液因飲用呈降低狀態(tài))。主要組件符號(hào)說(shuō)明2水壺架21主體 211補(bǔ)強(qiáng)肋 212前擋部213承置座 214抱持臂 215容室3裝水容器31本體3底端33蓋體4運(yùn)動(dòng)水壺41水壺本體 411壺口 4111螺紋412插置孔4121吸管 42注液筒 421開口422定位環(huán)緣423直立內(nèi)環(huán)面43蓋體 431注液口 432限位環(huán)緣44浮力組件 441上段環(huán)面442下段環(huán)面 443中段環(huán)面444頂面5自行車把手A車架Al下管A2前管B距離C高度。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖3至圖8所示，本實(shí)用新型揭示了一種運(yùn)動(dòng)水壺4，其可裝設(shè)于自行車把手5 (如圖4所示)上，其至少包括一水壺本體41、一注液筒42、一蓋體43及一浮力組件44 ;其中，該水壺本體41，其兩側(cè)呈相對(duì)窄型結(jié)構(gòu)，使之安裝于自行車把手5上并在自行車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以降低運(yùn)動(dòng)水壺4所產(chǎn)生的阻力，其頂面設(shè)一外環(huán)緣環(huán)設(shè)有螺紋4111的壺口 411及一供吸管4121插入的插置孔412。該注液筒42，其筒身周緣環(huán)設(shè)數(shù)個(gè)開口 421，其頂端周緣則設(shè)一定位環(huán)緣422，該注液筒42的筒身自壺口 411套入水壺本體41內(nèi)，并借其頂端周緣的定位環(huán)緣422而定位于壺口 411的頂端周緣。該蓋體43，其中央設(shè)有注液口 431，并于頂面周緣設(shè)有限位環(huán)緣432，而其內(nèi)部周緣則設(shè)有螺紋433，以與水壺本體41的壺口 411所設(shè)螺紋4111螺合。該浮力組件44，套于注液筒42內(nèi)，其以塑料材質(zhì)制成概呈8字型的中空體，其上段環(huán)面441及下段環(huán)面442較中段環(huán)面443的周徑為大，上段環(huán)面441設(shè)呈具一定高度A的直立環(huán)面，當(dāng)其套于注液筒42內(nèi)部后，其上段環(huán)面441與注液筒42的直立內(nèi)環(huán)面423呈接近貼合狀態(tài)，而該浮力組件44的頂面444設(shè)呈與蓋體43的注液口 431作密合形狀的圓弧形。據(jù)此，當(dāng)將本實(shí)用新型的運(yùn)動(dòng)水壺4安裝在自行車把手5時(shí)，因整個(gè)運(yùn)動(dòng)水壺4內(nèi)部呈完全沒有任何飲液狀態(tài)，套于注液筒42內(nèi)的浮力組件44便會(huì)落在注液筒42的內(nèi)部底端處(如圖6所示)，加上，蓋體43中央設(shè)一注液口 431情況下，自行車騎乘者，尤其是參加自行車鐵人三項(xiàng)的騎乘者，便可將飲液直接自蓋體43中央所設(shè)的注液口 431注入，使飲液進(jìn)一步經(jīng)注液筒42的筒身周緣所環(huán)設(shè)的數(shù)個(gè)開口 421而進(jìn)入水壺本體41內(nèi)部中作填滿飲液操作，而當(dāng)填滿飲液時(shí)，浮力組件44將會(huì)因浮力作用而被迫沿注液筒42的直立內(nèi)環(huán)面423作向上推擠動(dòng)作，并使浮力組件44呈圓弧形的頂面444因而頂于蓋體43中央所設(shè)的注液口 431位置，使浮力元件44頂面444與蓋體43的注液口 431間形成一密合狀態(tài)(如圖7所示)，進(jìn)而使水壺本體41內(nèi)的飲液不致從蓋體43的注液口 431流出，使填滿于水壺本體4內(nèi)的飲液，可提供騎乘者在騎乘過(guò)程中飲用的便利性。而當(dāng)騎乘者在騎乘過(guò)程中，因口渴而飲用水壺本體41內(nèi)的飲液，使水壺本體41內(nèi)的液位降低時(shí)，概呈8字型的浮力組件44，即可因浮力作用而反應(yīng)到浮力組件44的下段環(huán)面442及底端，并因浮力組件44是套于注液筒42內(nèi)，將浮力組件44沿注液筒42的直立內(nèi)環(huán)面423作上升移位，使浮力組件44的上段環(huán)面441所具一定高度A的環(huán)面，呈接近貼合狀態(tài)而上升位注液筒42的內(nèi)環(huán)面423上段處，甚至其呈圓弧形的頂面444因上升而頂?shù)缴w體43的注液口 431處(如圖8所示)，提供即使在騎乘過(guò)程而使自行車呈轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，水壺本體4內(nèi)的飲液亦不致從蓋體43的注液口 431濺出。進(jìn)且，若騎乘者是參加鐵人三項(xiàng)競(jìng)賽而在騎乘途中須補(bǔ)充飲液時(shí)，更可不需再打開蓋體43，而再次直接將飲液自蓋體43中央所設(shè)的注液口 431注入，使飲液即可再次經(jīng)注液筒42的筒身周緣所環(huán)設(shè)數(shù)個(gè)開口 421而進(jìn)入水壺本體41內(nèi)部中，提供可在最少時(shí)間狀態(tài)下完成添加動(dòng)作來(lái)補(bǔ)充比賽中所需的飲液。且皆可藉由浮力組件44因浮力作用，使浮力組件44上段環(huán)面441保持具一定高度A的環(huán)面，并呈接近貼合狀態(tài)而上升至位注液筒42的直立內(nèi)環(huán)面423上段處，甚至其呈圓弧形的頂面444因上升而頂?shù)缴w體43的注液口 431處，同樣使飲液不致從蓋體43的注液口 431濺出。
權(quán)利要求1.一種運(yùn)動(dòng)水壺，其特征在于至少包括 一水壺本體，其頂面設(shè)有一壺口及一供吸管插入的插置孔； 一注液筒，其筒身周緣環(huán)設(shè)數(shù)個(gè)開口，其頂端周緣設(shè)一定位環(huán)緣，該注液筒的筒身自水壺本體的壺口套入水壺本體內(nèi)，由其頂端周緣的定位環(huán)緣定位于壺口頂端周緣； 一蓋體，與水壺本體的壺口結(jié)合，該蓋體中央設(shè)有一注液口，蓋體頂面周緣設(shè)有限位環(huán)緣； 一浮力組件，套于注液筒內(nèi)且呈上段環(huán)面及下段環(huán)面較中段環(huán)面周徑為大的8字型，且上段環(huán)面具有直立環(huán)面，該上段環(huán)面與注液筒的直立內(nèi)環(huán)面呈接近貼合狀態(tài)，該浮力組件頂面與蓋體的注液口呈活動(dòng)密封配合。
2.如權(quán)利要求I所述的運(yùn)動(dòng)水壺，其特征在于該水壺本體的壺口周緣環(huán)設(shè)有螺紋，該蓋體內(nèi)部周緣亦設(shè)有與之配合的螺紋。
3.如權(quán)利要求I所述的運(yùn)動(dòng)水壺，其特征在于該浮力組件的頂面呈圓弧形。
4.如權(quán)利要求I所述的運(yùn)動(dòng)水壺，其特征在于該浮力組件為一中空體。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種運(yùn)動(dòng)水壺，其包括一水壺本體、一注液筒、一浮力組件、一蓋體；其中水壺本體頂面設(shè)以壺口及插置孔，而注液筒系自壺口套入水壺本體內(nèi)，其頂端定位于壺口周緣，其筒身周緣環(huán)設(shè)有數(shù)個(gè)開口，而浮力組件呈８字型套入限位于注液筒內(nèi)，蓋體中央設(shè)注液口，其頂面周緣設(shè)限位環(huán)緣，蓋體并與壺口結(jié)合。據(jù)此，自行車騎乘者即可直接在不需旋開蓋體，直接自蓋體注液口注入飲液，且藉由浮力組件上段環(huán)面與注液筒的直立內(nèi)環(huán)面接觸、浮力組件呈圓弧形頂面與蓋體中央注液口形狀密合下，使在騎乘過(guò)程中，提供飲液飲用及飲液不會(huì)從蓋體的注液口濺出的效果。
文檔編號(hào)A45F3/16GK202760480SQ20122034757
公開日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月18日
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