一種空中飛躍模擬用風(fēng)向模擬裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種空中飛躍模擬用風(fēng)向模擬裝置，包括主輸送通道，主輸送通道的左端下部連接有一號前送風(fēng)通道，主輸送通道的左端上部連接有上送風(fēng)通道，主輸送通道的右端上部連接有排風(fēng)機(jī)；一號前送風(fēng)通道的下端連接有一號前送風(fēng)機(jī)，一號前送風(fēng)通道的上端連接有放映器，一號前送風(fēng)通道的上端左側(cè)設(shè)有一號風(fēng)向換向彎鉤，一號前送風(fēng)通道的上端右側(cè)設(shè)有一號擋風(fēng)彎鉤；放映器的上端連接有二號前送風(fēng)通道；上送風(fēng)通道的上端連接有上送風(fēng)機(jī)；二號前送風(fēng)通道位于上送風(fēng)通道的左側(cè)，二號前送風(fēng)通道的上端連接有二號前送風(fēng)機(jī)。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、操控方便和自動化程度高等優(yōu)點(diǎn)，能用于室內(nèi)模擬空中飛躍時(shí)氣流的模擬，且模擬真實(shí)度高。
【專利說明】—種空中飛躍模擬用風(fēng)向模擬裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及娛樂機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的說是一種空中飛躍模擬用風(fēng)向模擬裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)代的年輕人多熱衷于刺激、驚險(xiǎn)的娛樂活動，這也是對日常高壓力、高負(fù)荷的工作狀態(tài)的調(diào)整，從而能夠保證工作時(shí)具有積極樂觀向上的工作心態(tài)。在現(xiàn)有的一些大型娛樂場所內(nèi)，有許多刺激、驚險(xiǎn)的娛樂項(xiàng)目，如過山車等室外項(xiàng)目，利用實(shí)際的視覺沖擊以及身體感受達(dá)到刺激驚險(xiǎn)的目的，由于這些項(xiàng)目布置在室外且運(yùn)動較為劇烈，雖有很多道安全保護(hù)裝置，但是仍然存在著安全隱患。
[0003]為此，人們開始注重對室內(nèi)娛樂項(xiàng)目的研發(fā)和投資，出現(xiàn)了 3D影院、室內(nèi)歷險(xiǎn)等新項(xiàng)目，利用機(jī)器設(shè)備模擬實(shí)際的環(huán)境和工作情況，讓游客有身臨其境的感覺，但是由于現(xiàn)有的室內(nèi)模擬受到技術(shù)和設(shè)備的限制，無法進(jìn)一步的提高模擬的真實(shí)度；對于飛行類的室內(nèi)模擬娛樂項(xiàng)目，僅僅采用視覺上的模擬，而并沒有將飛行過程中的氣流運(yùn)動情況模擬出來，真實(shí)度較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的、操控方便的、自動化程度高的，能用于室內(nèi)模擬空中飛躍時(shí)氣流的模擬且模擬真實(shí)度高的裝置，即一種空中飛躍模擬用風(fēng)向模擬裝置。
[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0006]一種空中飛躍模擬用風(fēng)向模擬裝置，包括主輸送通道，所述主輸送通道的左端下部連接有一號前送風(fēng)通道，主輸送通道的左端上部連接有上送風(fēng)通道，主輸送通道的右端上部連接有排風(fēng)機(jī)；所述一號前送風(fēng)通道的下端連接有一號前送風(fēng)機(jī)，一號前送風(fēng)通道的上端連接有放映器，一號前送風(fēng)通道的上端左側(cè)設(shè)有一號風(fēng)向換向彎鉤，一號前送風(fēng)通道的上端右側(cè)設(shè)有一號擋風(fēng)彎鉤，一號風(fēng)向換向彎鉤用以改變一號前送風(fēng)通道內(nèi)空氣的流向，即將原本豎直向上的風(fēng)向改成水平的風(fēng)向，并減小了空氣通過的截面積，提高了空氣的流速，一號擋風(fēng)彎鉤用以防止通過上送風(fēng)通道輸送下來的空氣擊打在主輸送通道的底部后吹進(jìn)一號前送風(fēng)通道內(nèi)，避免氣流的散失，實(shí)現(xiàn)對氣流的充分利用，提高了能量的利用率；所述放映器的上端連接有二號前送風(fēng)通道；所述上送風(fēng)通道的上端連接有上送風(fēng)機(jī)；所述二號前送風(fēng)通道位于上送風(fēng)通道的左側(cè)，二號前送風(fēng)通道的上端連接有二號前送風(fēng)機(jī)。利用一號前送風(fēng)機(jī)、二號前送風(fēng)機(jī)、上送風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)間的相互配合實(shí)現(xiàn)對空中飛躍時(shí)氣流的模擬，從而提高了模擬的真實(shí)度。
[0007]所述的二號前送風(fēng)通道的下端左側(cè)設(shè)有二號風(fēng)向換向彎鉤，二號前送風(fēng)通道的下端右側(cè)設(shè)有三號風(fēng)向換向彎鉤，所述二號風(fēng)向換向彎鉤的彎曲度與一號風(fēng)向換向彎鉤的彎曲度相同。二號風(fēng)向換向彎鉤和三號風(fēng)向換向彎鉤用以改變二號前送風(fēng)通道內(nèi)的氣流向，即將原本豎直向下的風(fēng)向改變成水平的風(fēng)向，并減小空氣通過的截面積，提高空氣的流速。[0008]所述的上送風(fēng)通道的下端左側(cè)設(shè)有二號擋風(fēng)彎鉤，且二號擋風(fēng)彎鉤與三號風(fēng)向換向彎鉤相貼合。二號擋風(fēng)彎鉤用以防止上送風(fēng)通道內(nèi)的空氣發(fā)散，從而保證流經(jīng)的空氣直接豎直的吹在擺動式安全座椅上，以達(dá)到豎直升降時(shí)風(fēng)向的模擬，提高了模擬的真實(shí)度。
[0009]所述的一號前送風(fēng)機(jī)與二號前送風(fēng)機(jī)的功率相同，這樣才能夠保證實(shí)際工作時(shí)，不會因?yàn)楣β实牟顒e使得產(chǎn)生的氣流的流向發(fā)生偏差，若某一方的功率較高，則會使得高功率處的氣流注入到低功率處的氣流的通道內(nèi)，對實(shí)際的模擬效果產(chǎn)生影響。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、操控方便和自動化程度高等優(yōu)點(diǎn)，能用于室內(nèi)模擬空中飛躍時(shí)氣流的模擬且模擬真實(shí)度高，模擬效果好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0012]圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面對本發(fā)明進(jìn)一步闡述。
[0014]如圖1所示，一種空中飛躍模擬用風(fēng)向模擬裝置，包括主輸送通道1，所述主輸送通道I的左端下部連接有一號前送風(fēng)通道2，主輸送通道I的左端上部連接有上送風(fēng)通道8，主輸送通道I的右端上部連接有排風(fēng)機(jī)9 ;所述一號前送風(fēng)通道2的下端連接有一號前送風(fēng)機(jī)3，一號前送風(fēng)通道2的上端連接有放映器4，一號前送風(fēng)通道2的上端左側(cè)設(shè)有一號風(fēng)向換向彎鉤201, —號前送風(fēng)通道2的上端右側(cè)設(shè)有一號擋風(fēng)彎鉤202, —號風(fēng)向換向彎鉤201用以改變一號前送風(fēng)通道2內(nèi)空氣的流向，即將原本豎直向上的風(fēng)向改成水平的風(fēng)向，并減小了空氣通過的截面積，提高了空氣的流速，一號擋風(fēng)彎鉤202用以防止通過上送風(fēng)通道8輸送下來的空氣擊打在主輸送通道I的底部后吹進(jìn)一號前送風(fēng)通道2內(nèi)，避免氣流的散失，實(shí)現(xiàn)對氣流的充分利用，提高了能量的利用率；所述放映器4的上端連接有二號前送風(fēng)通道5 ;所述上送風(fēng)通道8的上端連接有上送風(fēng)機(jī)7 ;所述二號前送風(fēng)通道5位于上送風(fēng)通道8的左側(cè)，二號前送風(fēng)通道5的上端連接有二號前送風(fēng)機(jī)6。利用一號前送風(fēng)機(jī)
3、二號前送風(fēng)機(jī)6、上送風(fēng)機(jī)7和排風(fēng)機(jī)9間的相互配合實(shí)現(xiàn)對空中飛躍時(shí)氣流的模擬，從而提高了模擬的真實(shí)度。
[0015]所述的二號前送風(fēng)通道5的下端左側(cè)設(shè)有二號風(fēng)向換向彎鉤501，二號前送風(fēng)通道5的下端右側(cè)設(shè)有三號風(fēng)向換向彎鉤502,所述二號風(fēng)向換向彎鉤501的彎曲度與一號風(fēng)向換向彎鉤201的彎曲度相同。二號風(fēng)向換向彎鉤501和三號風(fēng)向換向彎鉤502用以改變二號前送風(fēng)通道5內(nèi)的氣流向，即將原本豎直向下的風(fēng)向改變成水平的風(fēng)向，并減小空氣通過的截面積，提高空氣的流速。
[0016]所述的上送風(fēng)通道8的下端左側(cè)設(shè)有二號擋風(fēng)彎鉤801，且二號擋風(fēng)彎鉤801與三號風(fēng)向換向彎鉤502相貼合。二號擋風(fēng)彎鉤801用以防止上送風(fēng)通道8內(nèi)的空氣發(fā)散，從而保證流經(jīng)的空氣直接豎直的吹在擺動式安全座椅上，以達(dá)到豎直升降時(shí)風(fēng)向的模擬，提高了模擬的真實(shí)度。
[0017]所述的一號前送風(fēng)機(jī)3與二號前送風(fēng)機(jī)6的功率相同，這樣才能夠保證實(shí)際工作時(shí)，不會因?yàn)楣β实牟顒e使得產(chǎn)生的氣流的流向發(fā)生偏差，若某一方的功率較高，則會使得高功率處的氣流注入到低功率處的氣流的通道內(nèi)，對實(shí)際的模擬效果產(chǎn)生影響。
[0018]利用放映器播放相應(yīng)的飛躍影片，當(dāng)需要進(jìn)行升降過程中氣流的模擬，此時(shí)上送風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī)開始工作，利用上送風(fēng)機(jī)注入空氣，并在上送風(fēng)通道內(nèi)形成豎直向下的氣流，直接吹在游客的正上方，從而模擬了升降過程中氣流的運(yùn)動，提高了模擬的真實(shí)度；當(dāng)影片中出現(xiàn)向前急速飛行、俯沖的情節(jié)時(shí)，此時(shí)一號前送風(fēng)機(jī)、二號前送風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī)開始工作，利用一號前送風(fēng)機(jī)和一號前送風(fēng)通道將原本豎直向上的氣流改變成水平向右的氣流，利用二號前送風(fēng)機(jī)和二號前送風(fēng)通道將原本豎直向下的氣流改變成水平向右的氣流，并與一號前送風(fēng)通道內(nèi)形成的氣流并流后一起吹在游客的正前方，從而模擬了向前急速飛行、俯沖時(shí)氣流的運(yùn)動情況，模擬真實(shí)度較高。
[0019]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種空中飛躍模擬用風(fēng)向模擬裝置，包括主輸送通道，其特征在于:所述主輸送通道的左端下部連接有一號前送風(fēng)通道，主輸送通道的左端上部連接有上送風(fēng)通道，主輸送通道的右端上部連接有排風(fēng)機(jī)；所述一號前送風(fēng)通道的下端連接有一號前送風(fēng)機(jī)，一號前送風(fēng)通道的上端連接有放映器，一號前送風(fēng)通道的上端左側(cè)設(shè)有一號風(fēng)向換向彎鉤，一號前送風(fēng)通道的上端右側(cè)設(shè)有一號擋風(fēng)彎鉤；所述放映器的上端連接有二號前送風(fēng)通道；所述上送風(fēng)通道的上端連接有上送風(fēng)機(jī)；所述二號前送風(fēng)通道位于上送風(fēng)通道的左側(cè)，二號前送風(fēng)通道的上端連接有二號前送風(fēng)機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空中飛躍模擬用風(fēng)向模擬裝置，其特征在于:所述的二號前送風(fēng)通道的下端左側(cè)設(shè)有二號風(fēng)向換向彎鉤，二號前送風(fēng)通道的下端右側(cè)設(shè)有三號風(fēng)向換向彎鉤，所述二號風(fēng)向換向彎鉤的彎曲度與一號風(fēng)向換向彎鉤的彎曲度相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種空中飛躍模擬用風(fēng)向模擬裝置，其特征在于:所述的上送風(fēng)通道的下端左側(cè)設(shè)有二號擋風(fēng)彎鉤，且二號擋風(fēng)彎鉤與三號風(fēng)向換向彎鉤相貼合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空中飛躍模擬用風(fēng)向模擬裝置，其特征在于:所述的一號前送風(fēng)機(jī)與二號前送風(fēng)機(jī)的功率相同。
【文檔編號】A63G31/00GK103623579SQ201310573933
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月13日
【發(fā)明者】陳祖堯, 易偉林 申請人:蕪湖華強(qiáng)文化科技產(chǎn)業(yè)有限公司