專利名稱：一種閃燈玩具車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及玩具車技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種閃燈玩具車。
背景技術(shù)：
目前玩具車市場(chǎng)上，帶有閃燈功能的玩具車大多數(shù)需要配備電池才能進(jìn)行閃爍，增加了玩具車的體積和制造成本。為此，有人利用發(fā)電原理研發(fā)了具有自發(fā)電功能的玩具車，例如中國(guó)專利CN2624998Y公布的一種方案，其中就是在慣性機(jī)構(gòu)所驅(qū)動(dòng)的輪軸上安裝一個(gè)發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)直接連接發(fā)光輪來實(shí)現(xiàn)的，但是該種結(jié)構(gòu)存在一定的弊端，主要是，發(fā)電機(jī)必須和輪軸設(shè)計(jì)成一體，不便于模塊化的設(shè)計(jì)制造，另外，如果發(fā)電機(jī)損壞，發(fā)電機(jī)會(huì)阻礙輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，則整個(gè)玩具車就報(bào)廢了。同樣的CN2546066Y公布的方案中也是直接將發(fā)電裝置集成在輪軸上，存在同樣的問題。還有人設(shè)計(jì)了一種將發(fā)電裝置集成到車輪中的玩具車，這種結(jié)構(gòu)的自發(fā)電車輪結(jié)構(gòu)復(fù)雜，存在同樣的如果發(fā)電機(jī)損壞整個(gè)玩具車報(bào)廢的情況。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種閃燈玩具車，通過優(yōu)化傳動(dòng)和發(fā)電裝置的配置，達(dá)到便于模塊化生產(chǎn)的目的，降低制造成本，同時(shí)具有更強(qiáng)的實(shí)用功能。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種閃燈玩具車，包括車體、前后輪總成、慣性裝置和發(fā)電裝置，所述慣性裝置包括齒輪組和慣性輪，所述慣性輪通過齒輪組和前輪總成或后輪總成進(jìn)行連接，其特征在于，所述發(fā)電裝置的驅(qū)動(dòng)軸通過齒輪嚙合和齒輪組中的任意一個(gè)齒輪進(jìn)行嚙合，且所述發(fā)電裝置的電流輸出端通過導(dǎo)線連接到車體的閃燈上。發(fā)電裝置的驅(qū)動(dòng)軸與齒輪組中的轉(zhuǎn)速最高的齒輪進(jìn)行嚙合。所述的發(fā)電裝置作為一個(gè)整體安裝車體內(nèi)。所述的閃燈為二極管，節(jié)省電能，且具有較長(zhǎng)的使用壽命。所述的閃燈為安裝在車體前端的前車燈或/和后端的后車燈或/和頂部的頂燈，形成比較好的夢(mèng)幻效果。所述的發(fā)電裝置為直流發(fā)電機(jī)或者交流發(fā)電機(jī)，需要配備相應(yīng)的電路模塊。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型中的發(fā)電裝置通過齒輪與慣性裝置中的齒輪組進(jìn)行嚙合，可以將發(fā)電裝置進(jìn)行獨(dú)立出來，進(jìn)行市場(chǎng)化采購(gòu)，降低生產(chǎn)成本。同時(shí)，發(fā)電裝置損壞后也不會(huì)對(duì)整體造成影響，玩具車可繼續(xù)使用。

圖1為本實(shí)用新型的局部示意圖；圖中:I車體，2后輪總成，3慣性裝置，31齒輪組，32慣性輪，33齒輪，4發(fā)電裝置，41齒輪嚙合。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種閃燈玩具車，包括車體1、前輪總成、后輪總成2、慣性裝置3和發(fā)電裝置4。前輪總成和后輪總成分別位于車體的前后部，慣性裝置包括齒輪組31和慣性輪32，慣性輪32通過齒輪組31和后輪總成2進(jìn)行連接，慣性輪32蓄能后驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，這些和現(xiàn)有的帶有慣性輪的玩具車的結(jié)構(gòu)基本相同。改進(jìn)點(diǎn)在于，增加一套發(fā)電裝置4(小型發(fā)電馬達(dá))，發(fā)電裝置的驅(qū)動(dòng)軸通過齒輪嚙合41和齒輪組31中的第二級(jí)齒輪進(jìn)行嚙合，發(fā)電裝置4作為一個(gè)整體安裝車體內(nèi)。最優(yōu)地，發(fā)電裝置的驅(qū)動(dòng)軸與齒輪組中的轉(zhuǎn)速最高的齒輪33進(jìn)行嚙合，提高發(fā)電效果。所述的發(fā)電裝置為直流發(fā)電機(jī)，閃燈安裝在車體前端的前車燈和后端的后車燈，閃燈為二極管(LED)，其中的閃燈可以根據(jù)需要設(shè)置在任意的位置。且發(fā)電裝置的電流輸出端通過導(dǎo)線連接到車體的閃燈上，驅(qū)動(dòng)閃燈閃爍，提高玩具的趣味性。除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種閃燈玩具車，包括車體、前后輪總成、慣性裝置和發(fā)電裝置，所述慣性裝置包括齒輪組和慣性輪，所述慣性輪通過齒輪組驅(qū)動(dòng)前輪總成或后輪總成，其特征在于，所述發(fā)電裝置的驅(qū)動(dòng)軸通過齒輪嚙合和齒輪組中的任意一個(gè)齒輪進(jìn)行嚙合，且所述發(fā)電裝置的電流輸出端通過導(dǎo)線連接到車體的閃燈上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閃燈玩具車，其特征是，所述發(fā)電裝置的驅(qū)動(dòng)軸與齒輪組中的轉(zhuǎn)速最高的齒輪進(jìn)行嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種閃燈玩具車，其特征是，所述的發(fā)電裝置作為一個(gè)整體安裝車體內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閃燈玩具車，其特征是，所述的閃燈為二極管。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閃燈玩具車，其特征是，所述的閃燈為安裝在車體前端的前車燈或/和后端的后車燈或/和頂部的頂燈。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閃燈玩具車，其特征是，所述的發(fā)電裝置為直流發(fā)電機(jī)或者交流發(fā)電機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型公布了一種閃燈玩具車，它包括車體、前后輪總成、慣性裝置和發(fā)電裝置，所述慣性裝置包括齒輪組和慣性輪，所述慣性輪通過齒輪組和前輪總成或后輪總成進(jìn)行連接，其特征在于，所述發(fā)電裝置的驅(qū)動(dòng)軸通過齒輪嚙合和齒輪組中的任意一個(gè)齒輪進(jìn)行嚙合，且所述發(fā)電裝置的電流輸出端通過導(dǎo)線連接到車體的閃燈上。本實(shí)用新型中的發(fā)電裝置通過齒輪與慣性裝置中的齒輪組進(jìn)行嚙合，可以將發(fā)電裝置進(jìn)行獨(dú)立出來，進(jìn)行市場(chǎng)化采購(gòu)，降低生產(chǎn)成本。同時(shí)，發(fā)電裝置損壞后也不會(huì)對(duì)整體造成影響，玩具車可繼續(xù)使用。
文檔編號(hào)A63H17/00GK203043543SQ201320057329
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月31日
發(fā)明者管良超 申請(qǐng)人:濟(jì)南愛動(dòng)動(dòng)漫科技有限公司