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      一種旋轉(zhuǎn)木馬的制作方法

      文檔序號(hào):1621880閱讀:638來(lái)源:國(guó)知局
      一種旋轉(zhuǎn)木馬的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種旋轉(zhuǎn)木馬,包括立柱、底座、擺桿、木馬和腿部傳動(dòng)機(jī)構(gòu);腿部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一齒輪、鏈輪、齒輪組、滾輪組、同軸設(shè)置的第六齒輪和第七齒輪;立柱依次與擺桿頂端、第一齒輪和齒輪組同軸相連;齒輪組和鏈輪傳動(dòng)連接,而鏈輪又通過(guò)第一齒輪條與滾輪組傳動(dòng);第六齒輪與第一齒輪條嚙合,且第七齒輪與和木馬內(nèi)的腿部末端連接框相連的第二齒輪條嚙合;擺桿底端與底座相連,且木馬通過(guò)馬體支柱與底座活動(dòng)連接。本實(shí)用新型提供的旋轉(zhuǎn)木馬具有使用方便、舒適度高、安全可靠性高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),且該旋轉(zhuǎn)木馬能進(jìn)行繞底座旋轉(zhuǎn)和秋千式旋轉(zhuǎn)、其馬腿還能單獨(dú)自由活動(dòng),大大地提高了該旋轉(zhuǎn)木馬的逼真度和趣味性。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】一種旋轉(zhuǎn)木馬
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種兒童玩具,尤其涉及一種旋轉(zhuǎn)木馬。
      【背景技術(shù)】
      [0002]玩具木馬是一種外形像馬的兒童游戲器械,兒童可以坐在上面前后搖動(dòng),玩具木馬是因其馬兒憨態(tài)的形狀受到廣大小朋友的喜愛(ài),而且玩具木馬還有多種益處:第一,可以增強(qiáng)寶寶的自我保護(hù)意識(shí),第二,可以增強(qiáng)寶寶的前挺平衡能力,第三,還可以鍛煉寶寶的抓握能力和手臂肌肉。而在現(xiàn)有技術(shù)中,玩具木馬在工作狀態(tài)下,只有木馬本體能繞其底座旋轉(zhuǎn),木馬的腿部不能單獨(dú)自由活動(dòng),影響了玩具木馬的逼真度,其趣味性弱。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于,針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中玩具木馬馬腿不能單獨(dú)自由活動(dòng)、逼真度低以及趣味性弱等上述缺陷,提供一種使用方便、舒適度高、安全可靠性高、使用壽命長(zhǎng)、能進(jìn)行繞底座旋轉(zhuǎn)和秋千式旋轉(zhuǎn)、馬腿能單獨(dú)自由活動(dòng)、逼真度高、趣味性強(qiáng)的旋轉(zhuǎn)木馬。
      [0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種旋轉(zhuǎn)木馬,包括立柱、底座、擺桿、木馬和腿部傳動(dòng)機(jī)構(gòu);
      [0005]腿部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一齒輪、鏈輪、齒輪組、滾輪組、同軸設(shè)置的第六齒輪和第七齒輪;立柱依次與擺桿頂端、第一齒輪和齒輪組同軸相連;齒輪組和鏈輪傳動(dòng)連接,而鏈輪又通過(guò)第一齒輪條與滾輪組傳動(dòng);第六齒輪與第一齒輪條哨合,且第七齒輪與和木馬內(nèi)的腿部末端連接框相連的第二齒輪條嚙合;
      [0006]擺桿底端與底座相連,且木馬通過(guò)馬體支柱與底座活動(dòng)連接。
      [0007]作為對(duì)本實(shí)用新型所述技術(shù)方案的一種改進(jìn),木馬包括殼體以及置于殼體內(nèi)的木馬本體和馬體旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);
      [0008]木馬本體包括依次相連的馬脖、座椅、腿部末端連接框和腿部連接板,且馬脖上設(shè)有一對(duì)平行的滑軌和沿著滑軌滑動(dòng)的把手;腿部連接板與馬體支柱相連;
      [0009]馬體旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括旋鈕、旋鈕固定板、擋塊、第八齒輪和套裝在馬體支柱頂端的第五齒輪;旋鈕置于旋鈕固定板頂端;擋塊通過(guò)旋鈕桿與第八齒輪相連,且旋鈕桿上依次設(shè)有彈簧和彈簧擋板;旋鈕固定板上設(shè)有用于卡住擋塊的擋塊槽,且旋鈕固定板和彈簧擋板均固定在木馬本體上;第八齒輪和第五齒輪嚙合。
      [0010]作為對(duì)本實(shí)用新型所述技術(shù)方案的一種改進(jìn),殼體上設(shè)有扶手。
      [0011]作為對(duì)本實(shí)用新型所述技術(shù)方案的一種改進(jìn),殼體兩側(cè)均設(shè)有腿槽和與腿槽相連的腳踏。
      [0012]作為對(duì)本實(shí)用新型所述技術(shù)方案的一種改進(jìn),第五齒輪通過(guò)螺釘與馬體支柱頂端固定。
      [0013]作為對(duì)本實(shí)用新型所述技術(shù)方案的一種改進(jìn),馬體支柱外套設(shè)有支柱外套,且支柱外套與腿部連接板連接。
      [0014]作為對(duì)本實(shí)用新型所述技術(shù)方案的一種改進(jìn),滾輪組包括通過(guò)第一齒輪條依次傳動(dòng)的第一滾輪組、第二滾輪組、第三滾輪、第四滾輪組和第五滾輪,其中,第一滾輪組和第二滾輪組置于底座內(nèi),第三滾輪置于殼體內(nèi),第四滾輪組和第五滾輪分別安裝在馬脖的底端和頂端。
      [0015]作為對(duì)本實(shí)用新型所述技術(shù)方案的一種改進(jìn),齒輪組包括齒輪外殼以及置于齒輪外殼內(nèi)的第二齒輪、第三齒輪以及與第三齒輪同軸相連的第四齒輪;第四齒輪與第一齒輪嚙合,第三齒輪與第二齒輪嚙合,且第二齒輪與鏈輪傳動(dòng)連接;立柱通過(guò)短柱依次與擺桿頂端、第一齒輪和齒輪外殼同軸相連。
      [0016]作為對(duì)本實(shí)用新型所述技術(shù)方案的一種改進(jìn),第一齒輪條外套裝有皮帶外套。
      [0017]在本實(shí)用新型的腿部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中,第四齒輪與第一齒輪嚙合,第三齒輪與第二齒輪,且第二齒輪與鏈輪傳動(dòng)連接,第六齒輪和第七齒輪又分別于第一齒輪條和第二齒輪條嚙合,當(dāng)將馬脖上的把手沿著滑軌向下拉時(shí),第一齒輪條順時(shí)針傳動(dòng),帶動(dòng)第六齒輪也順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),又因?yàn)榈诹X輪和第七齒輪為同軸相連,此時(shí),第七齒輪也跟著順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),從而通過(guò)第二齒輪條帶動(dòng)腿部末端連接框向前移動(dòng),最后的結(jié)果是使得木馬的馬腿向后擺動(dòng);同理,當(dāng)將把手沿著滑軌向上滑動(dòng)時(shí),木馬的馬腿便會(huì)向前擺動(dòng),這樣的設(shè)計(jì)使得馬腿能同步擺動(dòng),從而提高了所述旋轉(zhuǎn)木馬的趣味性和逼真度。
      [0018]在本實(shí)用新型所述技術(shù)方案中,馬體旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括旋鈕、旋鈕固定板、擋塊、第八齒輪和套裝在馬體支柱頂端的第五齒輪,當(dāng)旋壓旋鈕時(shí),擋塊就會(huì)脫出旋鈕固定板的擋塊槽,與此同時(shí),在旋鈕桿的作用下,第八齒輪會(huì)沿著與其嚙合的第五齒輪旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)木馬本體旋轉(zhuǎn);當(dāng)需要停止旋轉(zhuǎn)時(shí),只需將旋鈕釋放,在彈簧的復(fù)位作用下,此時(shí)擋塊就會(huì)落入擋塊槽中,第八齒輪停止轉(zhuǎn)動(dòng),所述旋轉(zhuǎn)木馬便停止旋轉(zhuǎn)并定位,無(wú)論旋鈕被壓下或彈起,第八齒輪始終與第五齒輪嚙合。由此可知,本實(shí)用新型所述旋轉(zhuǎn)木馬使用非常方便。
      [0019]在本實(shí)用新型所述技術(shù)方案中,當(dāng)兒童坐上木馬后,可以用手握住扶手,故殼體上扶手的設(shè)置有利于保證兒童的安全。
      [0020]在本實(shí)用新型所述技術(shù)方案中,殼體兩側(cè)均設(shè)有腿槽和腳踏,當(dāng)兒童坐上木馬時(shí),其腳板可以踏在腳踏上,且其兩條腿也可以放在殼體兩側(cè)的兩個(gè)腿槽中,故腿槽和腳踏的設(shè)計(jì)增加了所述旋轉(zhuǎn)木馬的舒適度,也在一定程度上加強(qiáng)了其安全性能。
      [0021]在本實(shí)用新型所述技術(shù)方案中,立柱通過(guò)短柱依次與擺桿頂端、第一齒輪和齒輪外殼同軸相連,這樣的設(shè)計(jì)使得所述木馬本體不僅能繞其底座旋轉(zhuǎn),還可以繞短柱作擺動(dòng)式的旋轉(zhuǎn),即秋千式的旋轉(zhuǎn),在操作時(shí)這兩種旋轉(zhuǎn)可同步進(jìn)行,也可單獨(dú)進(jìn)行,大大提高了所述旋轉(zhuǎn)木馬的趣味性。另外,在所述技術(shù)方案中的旋轉(zhuǎn)限定為小于360度范圍內(nèi)的旋轉(zhuǎn)。
      [0022]在本實(shí)用新型所述技術(shù)方案中,首先將第五齒輪套裝在馬體支柱頂端,然后再利用螺釘將第五齒輪與馬體支柱進(jìn)一步固定;另外,當(dāng)木馬本體旋轉(zhuǎn)至馬頭朝下,即木馬本體秋千式旋轉(zhuǎn)擺幅較大時(shí),螺釘?shù)脑O(shè)置可以防止第五齒輪與馬體支柱脫離,提高了所述旋轉(zhuǎn)木馬的安全可靠性。
      [0023]在本實(shí)用新型所述技術(shù)方案中,與腿部連接板相連的支柱外套不僅極大地增強(qiáng)了木馬本體的牢固性和穩(wěn)定性,同時(shí)又能避免將馬體支柱暴露在空氣中,從而使得馬體支柱免受外界的風(fēng)吹雨打,也可以避免外界的其他腐蝕性物質(zhì)對(duì)馬體支柱產(chǎn)生腐蝕,在一定程度上延長(zhǎng)了所述旋轉(zhuǎn)木馬的使用壽命。
      [0024]在本實(shí)用新型所述技術(shù)方案中,套裝在第一齒輪條外表的皮帶外套,一方面可以美化所述旋轉(zhuǎn)木馬的外觀(guān),另一方面還可以起到對(duì)第一齒輪條的保護(hù)作用,有利于所述旋轉(zhuǎn)木馬使用壽命的延長(zhǎng)。
      [0025]在本實(shí)用新型所述技術(shù)方案中,殼體的外形不限定為馬形,可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)成不同的動(dòng)物形象。
      [0026]另外,在本實(shí)用新型所述技術(shù)方案中,凡未作特別說(shuō)明的,均可通過(guò)本領(lǐng)域中的現(xiàn)有技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)本技術(shù)方案。
      [0027]因此,本實(shí)用新型提供的旋轉(zhuǎn)木馬具有使用方便、舒適度高、安全可靠性高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),且該旋轉(zhuǎn)木馬能進(jìn)行繞底座旋轉(zhuǎn)和秋千式旋轉(zhuǎn)、其馬腿還能單獨(dú)自由活動(dòng),大大地提高了該旋轉(zhuǎn)木馬的逼真度和趣味性。
      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0028]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明,附圖中:
      [0029]圖1是本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)木馬的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0030]圖2是圖1中A處的剖面圖;
      [0031]圖3是滾輪組和第六齒輪、第七齒輪的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0032]圖4是木馬的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0033]圖5是馬體旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中除去第五齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0034]圖6是旋鈕固定板的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0035]現(xiàn)將附圖中的標(biāo)號(hào)說(shuō)明如下:1為立柱,2為底座,3為擺桿,4為殼體,5為馬脖,6為座椅,7為腿部末端連接框、8為腿部連接板,9為滑軌,10為把手,11為馬體支柱,12為旋鈕,13為旋鈕固定板,14為擋塊,15為第八齒輪,16為第五齒輪,17為旋鈕桿,18為彈簧,19為彈簧擋板,20為擋塊槽,21為第一齒輪,22為鏈輪,23為齒輪外殼,24為第二齒輪,25為第三齒輪,26為第四齒輪,27為第六齒輪,28為第七齒輪,29為第一滾輪組,30為第二滾輪組,31為第三滾輪,32為第四滾輪組,33為第五滾輪,34為第一齒輪條,35為第二齒輪條,36為扶手,37為腿槽,38為腳踏,39為支柱外套,40為皮帶外套,41為短柱。
      【具體實(shí)施方式】
      [0036]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
      [0037]在本實(shí)用新型較佳實(shí)施例中,如圖1所示,旋轉(zhuǎn)木馬包括立柱1、底座2、擺桿3、木馬和腿部傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其中,立柱I通過(guò)短柱41依次與擺桿3頂端、第一齒輪21和齒輪外殼23同軸相連;木馬的殼體4上設(shè)有扶手36,且在殼體4兩側(cè)均設(shè)置有腿槽37和與腿槽37相連的腳踏38。
      [0038]木馬還包括置于殼體4內(nèi)的木馬本體和馬體旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),如圖4所示,其中,木馬本體包括依次相連的馬脖5、座椅6、腿部末端連接框7和腿部連接板8,且馬脖5上設(shè)有一對(duì)平行的滑軌9和一把手10,該把手10可沿著平行的滑軌9上下滑動(dòng),木馬通過(guò)與腿部連接板8相連的馬體支柱11與底座2活動(dòng)連接,馬體支柱11外套設(shè)有支柱外套39。馬體旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括旋鈕12、旋鈕固定板13、擋塊14、第八齒輪15和通過(guò)螺釘套裝在馬體支柱11頂端的第五齒輪16,又如圖5所示,旋鈕12置于旋鈕固定板13頂端,擋塊14通過(guò)旋鈕桿17與第八齒輪15相連,且旋鈕桿17上還依次設(shè)有彈簧18和彈簧擋板19,旋鈕固定板13和彈簧擋板19均固定在木馬本體上,且第八齒輪15和第五齒輪16嚙合;除此之外,如圖6所示,旋鈕固定板13上還開(kāi)設(shè)有用于卡住擋塊14的擋塊槽20 ;當(dāng)向下旋壓旋鈕12時(shí),在壓力作用下,彈簧18被壓縮,擋塊14從擋塊槽20中脫出,此時(shí)第八齒輪15在鈕力作用下可沿著第五齒輪16順時(shí)針或逆時(shí)針滾動(dòng);當(dāng)不再對(duì)旋鈕12施加向下作用力時(shí),旋鈕12在彈簧18的作用下,擋塊14將落入擋塊槽20中,第八齒輪15也停止旋轉(zhuǎn),從而對(duì)馬本體的方向起到定位作用。
      [0039]腿部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一齒輪21、鏈輪22、齒輪組、滾輪組、同軸設(shè)置的第六齒輪27和第七齒輪28,其中,如圖2所示,齒輪組包括齒輪外殼23以及置于齒輪外殼23中的第二齒輪24、第三齒輪25以及與第三齒輪25同軸相連的第四齒輪26,第四齒輪26與第一齒輪21嚙合,第三齒輪25與第二齒輪24嚙合,而第二齒輪24又與鏈輪22傳動(dòng)連接,且立柱I通過(guò)短柱41依次與擺桿3頂端、第一齒輪21和齒輪外殼23同軸相連。如圖3所示,滾輪組包括通過(guò)第一齒輪條34依次傳動(dòng)的第一滾輪組29、第二滾輪組30、第三滾輪31、第四滾輪組32和第五滾輪33,其中,第一滾輪組29和第二滾輪組30均置于底座2內(nèi),第三滾輪31置于殼體4內(nèi),第四滾輪組32和第五滾輪33分別安裝在馬脖5底端和頂端,而第六齒輪27和第七齒輪28分別與第一齒輪條34和與腿部末端連接框7相連的第二齒輪條35傳動(dòng)相連,且第一齒輪條34外套裝有皮帶外套40,。
      [0040]在本實(shí)施例中,殼體4的外觀(guān)不僅僅限制為馬形,還可以為其它動(dòng)物形象。
      [0041]應(yīng)當(dāng)理解的是,對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),可以根據(jù)上述說(shuō)明加以改進(jìn)或變換,而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種旋轉(zhuǎn)木馬,其特征在于,包括立柱(I)、底座(2)、擺桿(3)、木馬和腿部傳動(dòng)機(jī)構(gòu); 所述腿部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一齒輪(21)、鏈輪(22)、齒輪組、滾輪組、同軸設(shè)置的第六齒輪(27)和第七齒輪(28);所述立柱(I)依次與擺桿(3)頂端、第一齒輪(21)和齒輪組同軸相連;所述齒輪組和鏈輪(22 )傳動(dòng)連接,而所述鏈輪(22 )又通過(guò)第一齒輪條(34 )與滾輪組傳動(dòng);所述第六齒輪(27 )與所述第一齒輪條(34)嚙合,且所述第七齒輪(28 )與和所述木馬內(nèi)的腿部末端連接框(7)相連的第二齒輪條(35)嚙合; 所述擺桿(3)底端與底座(2)相連,且所述木馬通過(guò)馬體支柱(11)與底座(2)活動(dòng)連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)木馬,其特征在于,所述木馬包括殼體(4)以及置于殼體(4)內(nèi)的木馬本體和馬體旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu); 所述木馬本體包括依次相連的馬脖(5)、座椅(6)、腿部末端連接框(7)和腿部連接板(8),且所述馬脖(5)上設(shè)有一對(duì)平行的滑軌(9)和沿著所述滑軌(9)滑動(dòng)的把手(10);所述腿部連接板(8)與馬體支柱(11)相連; 所述馬體旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括旋鈕(12)、旋鈕固定板(13)、擋塊(14)、第八齒輪(15)和套裝在所述馬體支柱(11)頂端的第五齒輪(16);所述旋鈕(12)置于旋鈕固定板(13)頂端;所述擋塊(14)通過(guò)旋鈕桿(17)與第八齒輪(15)相連,且所述旋鈕桿(17)上依次設(shè)有彈簧(18)和彈簧擋板(19);所述旋鈕固定板(13)上設(shè)有用于卡住擋塊(14)的擋塊槽(20),且所述旋鈕固定板(13)和彈簧擋板(19)均固定在木馬本體上;所述第八齒輪(15)和第五齒輪(16)口四合。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)木馬,其特征在于,所述殼體(4)上設(shè)有扶手(36)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)木馬,其特征在于,所述殼體(4)兩側(cè)均設(shè)有腿槽(37)和與腿槽(37)相連的腳踏(38)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)木馬,其特征在于,所述第五齒輪(16)通過(guò)螺釘與馬體支柱(11)頂端固定。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)木馬,其特征在于,所述馬體支柱(11)外套設(shè)有支柱外套(39),且所述支柱外套(39)與腿部連接板(8)連接。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)木馬,其特征在于,所述滾輪組包括通過(guò)第一齒輪條(34 )依次傳動(dòng)的第一滾輪組(29 )、第二滾輪組(30 )、第三滾輪(31)、第四滾輪組(32 )和第五滾輪(33 ),其中,所述第一滾輪組(29 )和第二滾輪組(30 )置于底座(2 )內(nèi),第三滾輪(31)置于所述殼體(4)內(nèi),第四滾輪組(32)和第五滾輪(33)分別安裝在馬脖(5)的底端和頂端。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)木馬,其特征在于,所述齒輪組包括齒輪外殼(23)以及置于齒輪外殼(23)內(nèi)的第二齒輪(24)、第三齒輪(25)以及與第三齒輪(25)同軸相連的第四齒輪(26);所述第四齒輪(26)與第一齒輪(21)嚙合,第三齒輪(25)與第二齒輪(24)嚙合,且第二齒輪(24)與鏈輪(22)傳動(dòng)連接;所述立柱(I)通過(guò)短柱(41)依次與擺桿(3)頂端、第一齒輪(21)和齒輪外殼(23)同軸相連。
      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)木馬,其特征在于,所述第一齒輪條(34)外套裝有皮帶外套(40)。
      【文檔編號(hào)】A63G1/00GK203540035SQ201320489891
      【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月13日
      【發(fā)明者】蔡加前 申請(qǐng)人:蔡加前
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