一種玩具飛的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及玩具領(lǐng)域，特別涉及一種玩具飛機(jī)；包括機(jī)身，機(jī)身包括泡沫塑料的連接板、兩側(cè)板，兩側(cè)板通過第一卡扣結(jié)構(gòu)連接于連接板的兩側(cè)。由于連接板、兩側(cè)板其材質(zhì)都為泡沫塑料，大幅度地降低了機(jī)身的重量，此外，連接板通過第一卡扣結(jié)構(gòu)與兩側(cè)板連接，避免通過其它固定件，如螺釘，導(dǎo)致增加機(jī)身的重量，所述玩具飛機(jī)與傳統(tǒng)的玩具飛機(jī)結(jié)構(gòu)相比較，其零件較少、結(jié)構(gòu)簡單，從而解決現(xiàn)有的玩具飛機(jī)因自身重量較重而導(dǎo)致其續(xù)航能力差的問題；由于本實用新型具有上述的特點和優(yōu)點，為此可以應(yīng)用到玩具飛機(jī)等產(chǎn)品中。
【專利說明】—種玩具飛機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及玩具領(lǐng)域，特別涉及一種玩具飛機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的玩具飛機(jī)，機(jī)身主要制作材料為:金屬、鋅合金、樹脂、玻璃鋼等，導(dǎo)致玩具飛機(jī)的自身重量較重，玩具飛機(jī)的機(jī)身與機(jī)翼等部件之間的裝配采用螺釘連接，因采用較多的螺釘，且結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，亦會增加玩具飛機(jī)的重量，玩具飛機(jī)的自身重量較重，會導(dǎo)致其續(xù)航能力差。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)不足，本實用新型提出一種玩具飛機(jī)，旨在解決現(xiàn)有的玩具飛機(jī)因自身重量較重而導(dǎo)致其續(xù)航能力差的問題。
[0004]本實用新型提出的技術(shù)方案是:
[0005]一種玩具飛機(jī)，包括機(jī)身，所述機(jī)身包括泡沫塑料的連接板、兩側(cè)板，兩所述側(cè)板通過第一卡扣結(jié)構(gòu)連接于所述連接板的兩側(cè)。
[0006]進(jìn)一步地，所述第一卡扣結(jié)構(gòu)包括凸設(shè)于所述連接板兩側(cè)且朝外延伸的卡扣以及分別設(shè)于兩所述側(cè)板中的卡槽，或者，所述第一卡扣結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述連接板兩側(cè)的卡槽以及分別凸設(shè)于兩所述側(cè)板上的卡扣，所述卡扣嵌于所述卡槽中。
[0007]進(jìn)一步地,所述卡扣與所述卡槽的連接處粘設(shè)有膠水。
[0008]進(jìn)一步地，所述連接板的后端呈鏤空狀。
[0009]進(jìn)一步地，所述連接板呈水平狀布置，兩所述側(cè)板分別呈立式置于所述連接板的兩側(cè)，所述機(jī)身前端設(shè)有泡沫材料制成的加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板置于兩所述側(cè)板的下方，通過第二卡扣結(jié)構(gòu)與兩所述側(cè)板連接。
[0010]進(jìn)一步地，所述第二卡扣結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述加強(qiáng)板兩側(cè)且朝外延伸的凸起以及分別設(shè)于兩所述側(cè)板下端面的凹槽，所述凸起穿插于所述凹槽中。
[0011]進(jìn)一步地，所述機(jī)身前端還設(shè)有泡沫材料制成的機(jī)翼板，所述機(jī)翼板置于兩所述側(cè)板的上方，通過插接結(jié)構(gòu)與兩所述側(cè)板連接。
[0012]進(jìn)一步地，兩所述側(cè)板的外側(cè)分別設(shè)置有支架，所述支架上設(shè)有馬達(dá)及保護(hù)所述馬達(dá)的防撞桿，所述馬達(dá)具有輸出軸，所述馬達(dá)的輸出軸連接有螺旋槳，所述機(jī)翼板與兩所述側(cè)板圍成開口腔體，所述機(jī)翼板設(shè)有用于控制飛行的機(jī)芯組，所述機(jī)芯組與所述馬達(dá)電性連接，置于所述開口腔體內(nèi)。
[0013]進(jìn)一步地，所述機(jī)芯組設(shè)有支撐桿，所述支撐桿一端與所述機(jī)芯組連接，另一端向外延伸設(shè)有機(jī)頭，所述機(jī)頭通過彈性件與所述支撐桿連接，位于兩所述側(cè)板及機(jī)翼板的外側(cè)。
[0014]進(jìn)一步地，所述機(jī)翼板與兩所述側(cè)板圍成開口腔體，所述機(jī)翼板設(shè)有機(jī)芯組，所述機(jī)芯組置于所述開口腔體內(nèi)。[0015]進(jìn)一步地，所述機(jī)芯組設(shè)有向外伸出的支撐桿，所述支撐桿一端伸入所述機(jī)頭內(nèi)，通過彈性件與所述機(jī)頭連接。
[0016]進(jìn)一步地，兩所述側(cè)板下方連接有加強(qiáng)條，所述加強(qiáng)條的兩端呈彎折狀，朝上彎折形成連接條，所述連接條分別連接于兩所述側(cè)板。
[0017]根據(jù)上述的技術(shù)方案，本實用新型有益效果:第一，機(jī)身是由泡沫塑料制成的，與傳統(tǒng)的玩具飛機(jī)的材質(zhì)相比較，其重量減少;第二，機(jī)身是連接板和兩側(cè)板拼湊而成，與傳統(tǒng)的玩具飛機(jī)結(jié)構(gòu)相比較，其零件較少、結(jié)構(gòu)簡單；第三，機(jī)身是連接板與兩側(cè)板通過卡扣連接，與傳統(tǒng)的玩具飛機(jī)連接方式相比較，其連接方便，并避免因其它的固定件而導(dǎo)致機(jī)身
重量增加。 【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型實施例提供的玩具飛機(jī)的立體示意圖；
[0019]圖2是本實用新型實施例提供的機(jī)身裝配前示意圖；
[0020]圖3是本實用新型實施例提供的第一卡扣的另一種結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0021]圖4是本實用新型實施例提供的加強(qiáng)板與機(jī)身裝配前示意圖；
[0022]圖5是本實用新型實施例提供的加強(qiáng)條與機(jī)身裝配前示意圖；
[0023]圖6是本實用新型實施例提供的機(jī)翼板與機(jī)身裝配前示意圖；
[0024]圖7是本實用新型實施例提供的機(jī)翼板的分解圖；
[0025]圖8是本實用新型實施例提供的玩具飛機(jī)另一方向的立體示意圖；
[0026]圖9是本實用新型實施例提供的支撐桿與機(jī)頭內(nèi)部連接的示意圖。
【具體實施方式】
[0027]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0028]如圖1~8所示，為本發(fā)明提供的一較佳實施例。
[0029]如圖1和圖2所示，本實用新型提出一種玩具飛機(jī)，包括機(jī)身1，機(jī)身I包括泡沫塑料的連接板11、兩側(cè)板12，兩側(cè)板12通過第一卡扣結(jié)構(gòu)13連接于連接板11的兩側(cè)。
[0030]其中，機(jī)身I是由連接板11、兩側(cè)板12構(gòu)成，由于連接板11、兩側(cè)板12的材質(zhì)都為泡沫塑料，大幅度地降低了機(jī)身I的重量，此外，連接板11通過第一卡扣結(jié)構(gòu)13與兩側(cè)板12連接，裝配方便，并且避免使用其它固定件裝配，如螺釘，而導(dǎo)致增加機(jī)身I的重量，從而解決現(xiàn)有的玩具飛機(jī)因自身重量較重而導(dǎo)致其續(xù)航能力差的問題。
[0031]如圖2所示，第一^^扣結(jié)構(gòu)13包括卡扣131和卡槽132，卡扣131凸設(shè)于連接板11兩側(cè)且朝外延伸，相應(yīng)地，卡槽132分別設(shè)于兩側(cè)板12中。另一種情況，如圖3所示，卡扣131分別凸設(shè)于兩側(cè)板12上，相應(yīng)地，卡槽132設(shè)于連接板11兩側(cè)。上述的二種情況，都是通過卡扣131嵌于卡槽132中，再推動卡扣131或卡槽132，使卡扣131的勾體與卡槽132發(fā)生錯位，以至使連接板11的兩側(cè)與兩側(cè)板12固定連接在一起，達(dá)到快速連接的目的。
[0032]第一卡扣結(jié)構(gòu)13的數(shù)量可以根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置二個或多個，將兩側(cè)板12穩(wěn)定固定在連接板11的兩側(cè)即可。[0033]為了進(jìn)一步使兩側(cè)板12穩(wěn)定固定在連接板11的兩側(cè)，卡扣131與卡槽132的連接處粘設(shè)有膠水。先將卡扣131嵌于卡槽132中，卡扣2與兩側(cè)板12具有接觸處，在該接觸處涂上膠水，使卡扣131粘貼于兩側(cè)板12上，從而使連接板11更加穩(wěn)定地與兩側(cè)板12連接。
[0034]如圖2所示，連接板11的后端呈鏤空狀，主要是在飛行時，減少連接板11受到空氣的阻力，既增加所述玩具飛機(jī)飛行的穩(wěn)定性，又增加的續(xù)航能力。
[0035]連接板11的后端呈鏤空狀可以是由連接板11的末端向內(nèi)部延伸的條形槽111，還可以是在連接板11的后端設(shè)置有數(shù)個通孔。
[0036]如圖4所示，連接板11呈水平狀布置，兩側(cè)板12分別呈立式置于連接板11的兩偵牝機(jī)身I前端設(shè)有泡沫材料制成的加強(qiáng)板2，加強(qiáng)板2置于兩側(cè)板12的下方，通過第二卡扣結(jié)構(gòu)21與兩側(cè)板12連接。連接板11的下端面與兩側(cè)板12之間包圍形成開口區(qū)域，力口強(qiáng)板2用于固定兩側(cè)板12之間的相對位置,避免兩側(cè)板12折壞或者兩側(cè)板12晃動導(dǎo)致第—扣結(jié)構(gòu)13損壞。
[0037]加強(qiáng)板2是由泡沫材料制成，其質(zhì)量相對較輕，不會對機(jī)身I的整體重量造成較大的影響。
[0038]如圖4所示，第二卡扣結(jié)構(gòu)21包括凸起211和凹槽212，凸起211設(shè)于加強(qiáng)板2兩側(cè)且朝外延伸，凹槽212分別設(shè)于兩側(cè)板12下端面，凸起211穿插于凹槽212中。加強(qiáng)板2兩側(cè)上的凸起211插于兩側(cè)板12上的凹槽212，使兩側(cè)板12之間的距離不會發(fā)生偏移，從而使機(jī)身I的結(jié)構(gòu)更加牢固。
[0039]第二卡扣結(jié)構(gòu)21的數(shù)量可以根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置二個或多個，將使兩側(cè)板12之間的距離不會發(fā)生偏移即可。
[0040]為了使凸起211和凹槽212之間的配合更穩(wěn)定，凸起211插入凹槽212后，凸起211與凹槽212的槽壁具有接觸處，可在該接觸處涂上膠水，使凸起211與凹槽212的槽壁
粘在一起。
[0041]如圖5所示，兩側(cè)板12下方連接有加強(qiáng)條3，加強(qiáng)條3的兩端呈彎折狀，朝上彎折形成連接條31，連接條31分別連接于兩側(cè)板12。加強(qiáng)條3兩端的連接條31的內(nèi)側(cè)涂上膠水，連接條31分別粘貼于兩側(cè)板12上。
[0042]當(dāng)然，加強(qiáng)條3兩端的連接條31也可以通過其它連接方式連接在兩側(cè)板12上，并不僅限制于上述的粘結(jié)。
[0043]本實施例中，加強(qiáng)條3采用PC材料制成，市場上又稱之為太空鏡片，質(zhì)輕，抗沖擊性極強(qiáng)，加強(qiáng)條3使加強(qiáng)板2更加穩(wěn)定地固定連接于兩側(cè)板12下端面。
[0044]如圖6所示，機(jī)身I的前端連接有泡沫塑料制成的機(jī)翼板4，機(jī)翼板4置于兩側(cè)板的上方，通過插接結(jié)構(gòu)41與兩側(cè)板12連接。插接結(jié)構(gòu)41包括插接件411和插槽412，插接件411向上凸起，設(shè)于兩側(cè)板12的上端面上，插槽412設(shè)于機(jī)翼板4上，插接件411插入于插槽412內(nèi)，使機(jī)翼板4固定在兩側(cè)板12上。
[0045]插接件411可以是與側(cè)板12 —體成型，避免通過其它固定件裝配，如螺釘，導(dǎo)致增加所述玩具飛機(jī)的重量。
[0046]插接件411插入于插槽412后的接觸處涂有膠水，使插接件411與插槽412的連接更加牢固。[0047]當(dāng)然，插接件411還可以設(shè)于機(jī)翼板4上，向下凸起，插槽412設(shè)于兩側(cè)板12上端面上，這樣也可以達(dá)到機(jī)翼板4固定在兩側(cè)板12上的效果。
[0048]插接結(jié)構(gòu)41的數(shù)量可以是一個或者多個，具體數(shù)量根據(jù)需要設(shè)置。
[0049]如圖7所示，本實施中，機(jī)翼板4的數(shù)量為兩個，兩者之間疊合在一起，形成整體，增加了機(jī)翼板7抗變形能力，插槽412設(shè)于其中一個機(jī)翼板4上，另一個機(jī)翼板4疊合于上方，從上往下觀看機(jī)翼板4，就看不到插槽412，增加了所述玩具飛機(jī)的美觀感。
[0050]如圖8所示，機(jī)翼板4與兩側(cè)板12圍成開口腔體5，機(jī)翼板4設(shè)有用于控制飛行的機(jī)芯組6，機(jī)芯組6置于開口腔體5內(nèi)。開口腔體5是由前往后方向貫穿，在所述玩具飛機(jī)飛行時，降低空氣阻力，增加飛行的流暢性。
[0051]機(jī)芯組6包括殼體以及殼體內(nèi)裝有玩具飛機(jī)飛行必需的元器件。
[0052]機(jī)芯組6收納于開口腔體5內(nèi)，既使整體結(jié)構(gòu)緊湊，又不會影響外觀，還由于開口腔體5是由前往后方向貫穿，在以后拆裝機(jī)芯組6過程中，不需拆裝其它部件，就可直接拆裝機(jī)芯組6，拆裝方便。
[0053]如圖9所示，機(jī)芯組6設(shè)有向外伸出的支撐桿61，支撐桿61 —端與機(jī)芯組6連接，另一端向外延伸設(shè)有機(jī)頭7，機(jī)頭7通過彈性件611與支撐桿61連接，機(jī)頭7位于兩側(cè)板12及機(jī)翼板4的外側(cè)。支撐桿61套設(shè)于機(jī)頭7，機(jī)頭7可沿著支撐桿61前后移動，在機(jī)頭7受到撞擊時，機(jī)頭7沿著支撐桿61向后移動，會使彈性件611彈性變形，彈性件611對機(jī)頭7具有緩沖作用，緩和了撞擊力，從而避免機(jī)頭10在撞擊時損壞。
[0054]彈性件611為塑料制成的彈簧片，能夠?qū)崿F(xiàn)彈性變形同時其質(zhì)量較輕。
[0055]如圖8所示，兩側(cè)板12的外側(cè)分別設(shè)置有支架9，支架9上連接有馬達(dá)91，馬達(dá)91具有輸出軸(在圖中未標(biāo)注)，馬達(dá)91的輸出軸連接有螺旋槳92，馬達(dá)91與機(jī)芯組6電性連接。通過機(jī)芯組6控制馬達(dá)91的轉(zhuǎn)動，實行所述玩具飛機(jī)的起飛、降落等。
[0056]支架9上還設(shè)置有保護(hù)馬達(dá)91的防撞桿93。防撞桿93環(huán)繞設(shè)于馬達(dá)91四周，能夠避免馬達(dá)91受碰撞，保證馬達(dá)91正常工作。
[0057]以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種玩具飛機(jī)，包括機(jī)身，其特征在于，所述機(jī)身包括泡沫塑料的連接板、兩側(cè)板，兩所述側(cè)板通過第一卡扣結(jié)構(gòu)連接于所述連接板的兩側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種玩具飛機(jī)，其特征在于，所述第一卡扣結(jié)構(gòu)包括凸設(shè)于所述連接板兩側(cè)且朝外延伸的卡扣以及分別設(shè)于兩所述側(cè)板中的卡槽，或者，所述第一卡扣結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述連接板兩側(cè)的卡槽以及分別凸設(shè)于兩所述側(cè)板上的卡扣，所述卡扣嵌于所述卡槽中。
3.如權(quán)利要求2所述的一種玩具飛機(jī)，其特征在于，所述卡扣與所述卡槽的連接處粘設(shè)有膠水。
4.如權(quán)利要求1所述的一種玩具飛機(jī)，其特征在于，所述連接板的后端呈鏤空狀。
5.如權(quán)利要求1所述的一種玩具飛機(jī)，其特征在于，所述連接板呈水平狀布置，兩所述側(cè)板分別呈立式置于所述連接板的兩側(cè)，所述機(jī)身前端設(shè)有泡沫材料制成的加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板置于兩所述側(cè)板的下方，通過第二卡扣結(jié)構(gòu)與兩所述側(cè)板連接。
6.如權(quán)利要求5所述的一種玩具飛機(jī)，其特征在于，所述第二卡扣結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述加強(qiáng)板兩側(cè)且朝外延伸的凸起以及分別設(shè)于兩所述側(cè)板下端面的凹槽，所述凸起穿插于所述凹槽中。
7.如權(quán)利要求5所述的一種玩具飛機(jī)，其特征在于，所述機(jī)身前端還設(shè)有泡沫材料制成的機(jī)翼板，所述機(jī)翼板置于兩所述側(cè)板的上方，通過插接結(jié)構(gòu)與兩所述側(cè)板連接。
8.如權(quán)利要求7所述的一種玩具飛機(jī)，其特征在于，兩所述側(cè)板的外側(cè)分別設(shè)置有支架，所述支架上設(shè)有馬達(dá)及保護(hù)所述馬達(dá)的防撞桿，所述馬達(dá)具有輸出軸，所述馬達(dá)的輸出軸連接有螺旋槳，所述機(jī)翼板與兩所述側(cè)板圍成開口腔體，所述機(jī)翼板設(shè)有用于控制飛行的機(jī)芯組，所述機(jī)芯組與所述馬達(dá)電性連接，置于所述開口腔體內(nèi)。
9.如權(quán)利要求8所述的一種玩具飛機(jī)，其特征在于，所述機(jī)芯組設(shè)有支撐桿，所述支撐桿一端與所述機(jī)芯組連接，另一端向外延伸設(shè)有機(jī)頭，所述機(jī)頭通過彈性件與所述支撐桿連接，位于兩所述側(cè)板及機(jī)翼板的外側(cè)。
10.如權(quán)利要求1所述的一種玩具飛機(jī)，其特征在于，兩所述側(cè)板下方連接有加強(qiáng)條，所述加強(qiáng)條的兩端呈彎折狀，朝上彎折形成連接條，所述連接條分別連接于兩所述側(cè)板。
【文檔編號】A63H27/18GK203469471SQ201320507714
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月19日
【發(fā)明者】梁碧翠 申請人:中鑫管理有限公司