一種新型飛機(jī)模型電動起落架的制作方法
【專利摘要】一種新型飛機(jī)模型電動起落架，其特征在于，它包括直流減速馬達(dá)、絲桿、絲桿螺母和復(fù)位彈簧；所述直流減速馬達(dá)驅(qū)動絲桿旋轉(zhuǎn)；所述絲桿螺母套在絲桿上，所述復(fù)位彈簧固定在起落架的機(jī)身上。此發(fā)明之益處在于提高馬達(dá)之使用壽命，提高起落架之工作可靠性。
【專利說明】一種新型飛機(jī)模型電動起落架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及飛機(jī)模型【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種新型飛機(jī)模型電動起落架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，飛機(jī)模型電動起落架主要工作方式是:直流減速馬達(dá)驅(qū)動絲桿，使套在絲桿上的絲桿螺母前后移動，帶動支柱安裝座旋轉(zhuǎn)一定的角度，實(shí)現(xiàn)起落架之收起及放下功能。
[0003]支柱安裝座旋轉(zhuǎn)角度的大小由限位銷限定，當(dāng)支柱安裝座旋轉(zhuǎn)到位后，絲桿螺母繼續(xù)移動，當(dāng)絲桿螺母移動到支架的長形限位槽終止位時(shí)，由于此起落架沒有限位開關(guān)等裝置，直流減速馬達(dá)仍然旋轉(zhuǎn)，當(dāng)達(dá)到控制器設(shè)定的停止動作時(shí)間時(shí)，直流減速馬達(dá)才斷電停止。
[0004]在絲桿螺母移動到位至直流減速馬達(dá)斷電停止的這段時(shí)間里，由于絲桿螺母不能再移動，而絲桿仍然強(qiáng)行旋轉(zhuǎn)，造成直流減速馬達(dá)過載，發(fā)熱過大，齒輪箱容易受損，運(yùn)行時(shí)間一長，容易使絲桿及絲桿螺母滑牙，甚至絲桿斷裂；這嚴(yán)重影響起落架的使用壽命，亟待改善。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型飛機(jī)模型電動起落架。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0007]一種新型飛機(jī)模型電動起落架，其特征在于，它包括直流減速馬達(dá)、絲桿、絲桿螺母和復(fù)位彈簧；所述直流減速馬達(dá)驅(qū)動絲桿旋轉(zhuǎn)；所述絲桿螺母套在絲桿上，所述復(fù)位彈簧固定在起落架的機(jī)身上。
[0008]優(yōu)選地，所述絲桿上傳動螺紋兩端車制避空光軸，所述復(fù)位彈簧處于所述絲桿的避空光軸處。
[0009]優(yōu)選地，所述絲桿上避空光軸之長度(L)大于絲桿螺母的厚度。
[0010]此發(fā)明之益處在于提高馬達(dá)之使用壽命，提高起落架之工作可靠性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型提供的一種新型飛機(jī)模型電動起落架，其特征在于，它包括直流減速馬達(dá)、絲桿、絲桿螺母和復(fù)位彈簧；所述直流減速馬達(dá)驅(qū)動絲桿旋轉(zhuǎn)；所述絲桿螺母套在絲桿上，所述復(fù)位彈簧固定在起落架的機(jī)身上。
[0014]作為本實(shí)用新型實(shí)施例的一個方面，絲桿上傳動螺紋兩端車制避空光軸，所述復(fù)位彈簧處于所述絲桿的避空光軸處。
[0015]作為本實(shí)用新型實(shí)施例的另一個方面，絲桿上避空光軸之長度(L)大于絲桿螺母的厚度。
[0016]同時(shí)，復(fù)位彈簧要能可靠保證絲桿螺母與絲桿輕松接合及脫開。
[0017]綜上所述:一、在絲桿上有傳動螺紋部分的兩端加工出避空光軸，使絲桿螺母能順利通過；二、避空光軸長度L大于絲桿螺母厚度，其差值參照復(fù)位彈簧壓縮后的高度；三、當(dāng)絲桿螺母脫開絲桿后，絲桿螺母在復(fù)位彈簧及絲桿的作用下往復(fù)運(yùn)動；四、復(fù)位彈簧能可靠保證絲桿螺母與絲桿輕松接合及脫開。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型飛機(jī)模型電動起落架，其特征在于，它包括直流減速馬達(dá)、絲桿、絲桿螺母和復(fù)位彈簧；所述直流減速馬達(dá)驅(qū)動絲桿旋轉(zhuǎn)；所述絲桿螺母套在絲桿上，所述復(fù)位彈簧固定在起落架的機(jī)身上。
2.如權(quán)利要求1所述的新型飛機(jī)模型電動起落架，其特征在于，所述絲桿上傳動螺紋兩端車制避空光軸，所述復(fù)位彈簧處于所述絲桿的避空光軸處。
3.如權(quán)利要求1所述的新型飛機(jī)模型電動起落架，其特征在于，所述絲桿上避空光軸之長度(L)大于絲桿螺母的厚度。
【文檔編號】A63H27/32GK203598491SQ201320646789
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月21日
【發(fā)明者】李輝 申請人:李輝