運(yùn)動健身車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種運(yùn)動健身車，包括把手、車架、殼體、動輪和腳踏板，把手安裝在車架前端最上部，動輪位于殼體內(nèi)，動輪中心有中軸，中軸的兩端分別連有左曲柄和右曲柄，左曲柄和右曲柄分別與中軸呈90°連接，左曲柄和右曲柄方向相同，左曲柄的另一端連有左踏板軸，右曲柄的另一端連有右踏板軸，左曲柄和右曲柄均與右踏板軸呈90°連接，左踏板軸和右踏板軸分別與左水平連接桿和右水平連接桿連接，左水平連接桿和右水平連接桿分別與左豎直連接桿和右豎直連接桿連接，左豎直連接桿和右豎直連接桿和把手連接，左水平連接桿和右水平連接桿上均設(shè)有腳踏板；本實(shí)用新型的一種運(yùn)動健身車具有以下優(yōu)點(diǎn)：能夠使雙腳時刻同步同向運(yùn)動的，鍛煉腰腿部肌肉提高耐力。
【專利說明】運(yùn)動健身車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及健身機(jī)械領(lǐng)域，具體地說，涉及一種運(yùn)動健身車。

【背景技術(shù)】
[0002] 普通的健身車腳踏板的運(yùn)動是左右腳不同步的運(yùn)動，運(yùn)動時，若一只腳向前，則另 一只腳就向后，若一只腳向下，另一只腳就向上，兩只腳是一個相反的、不同步運(yùn)動狀態(tài)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的，在于克服上述局限，從而提供能夠使兩只腳時刻同步同向運(yùn) 動的，鍛煉心肺功能，腰腿部肌肉，提高耐力的一種運(yùn)動健身車。
[0004] 本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種運(yùn)動健身車，包括把手、車架、 殼體、動輪和腳踏板，把手安裝在車架前端最上部，動輪位于殼體內(nèi)，動輪中心貫穿有中軸， 中軸兩端分別位于動輪的兩側(cè)，中軸的兩端分別連接有左曲柄和右曲柄，左曲柄和右曲柄 分別與中軸呈90°連接，左曲柄和右曲柄相互平行且方向相同，左曲柄的另一端連接有左 踏板軸，左曲柄與左踏板軸呈90°連接，右曲柄的另一端連接有右踏板軸，右曲柄與右踏板 軸呈90°連接，左踏板軸和右踏板軸分別與左水平連接桿和右水平連接桿連接，左水平連 接桿和右水平連接桿分別與左堅(jiān)直連接桿和右堅(jiān)直連接桿連接，左堅(jiān)直連接桿和右堅(jiān)直連 接桿和把手連接，腳踏板位于左水平連接桿和右水平連接桿上。
[0005] 優(yōu)選的是，腳踏板位于除左水平連接桿和右水平連接桿兩端以外的任意部位，腳 踏板呈橢圓軌跡運(yùn)動。
[0006] 優(yōu)選的是，殼體與車架之間采用螺栓連接。
[0007] 綜上所述，本實(shí)用新型的一種運(yùn)動健身車具有以下優(yōu)點(diǎn)：能夠使兩只腳時刻同步 同向運(yùn)動的，鍛煉心肺功能，腰腿部肌肉，提高耐力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008] 圖1是本實(shí)用新型的一種運(yùn)動健身車的主視圖；
[0009] 圖2是本實(shí)用新型的一種運(yùn)動健身車的左視圖；
[0010] 圖中標(biāo)號：1-把手、2-車架、3-殼體、4-動輪、5-腳踏板、6-中軸、7-左曲柄、8-右 曲柄、9-左踏板軸、10-右踏板軸、11-左水平連接桿、12-右水平連接桿、13-左堅(jiān)直連接桿、 14-右堅(jiān)直連接桿。

【具體實(shí)施方式】
[0011] 為了加深對本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步 詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
[0012] 一種運(yùn)動健身車，包括把手1、車架2、殼體3、動輪4和腳踏板5,把手1安裝在車 架2如端最上部，動輪4位于殼體3內(nèi)，動輪4中心貫芽有中軸6,中軸6兩端分別位于動輪 4的兩側(cè)，中軸6的兩端分別連接有左曲柄7和右曲柄8,左曲柄7和右曲柄8分別與中軸 6呈90°連接，左曲柄7和右曲柄8相互平行且方向相同，左曲柄7的另一端連接有左踏板 軸9,左曲柄7與左踏板軸9呈90°連接，右曲柄8的另一端連接有右踏板軸10,右曲柄8 與右踏板軸10呈90°連接，左踏板軸9和右踏板軸10分別與左水平連接桿11和右水平連 接桿12連接，左水平連接桿11和右水平連接桿12分別與左堅(jiān)直連接桿13和右堅(jiān)直連接 桿14連接，左堅(jiān)直連接桿13和右堅(jiān)直連接桿14和把手1連接，腳踏板5位于左水平連接 桿11和右水平連接桿12上。腳踏板5位于除左水平連接桿11和右水平連接桿12尾端以 外的任意部位，尾端即為圓形動輪4邊上任意一點(diǎn)，因?yàn)槟_踏板5在尾端時，即腳踏板5與 中軸6中心點(diǎn)距離為動輪4的半徑時，腳踏板5所呈軌跡為圓形；當(dāng)腳踏板5與中軸6中心 點(diǎn)距離大于動輪4的半徑時，腳踏板5呈橢圓軌跡運(yùn)動。殼體3與車架2之間采用螺栓連 接。
[0013] 綜上所述，本實(shí)用新型的一種運(yùn)動健身車具有以下優(yōu)點(diǎn)：能夠使兩只腳時刻同步 同向運(yùn)動的，鍛煉心肺功能，腰腿部肌肉，提高耐力。
【權(quán)利要求】
1. 一種運(yùn)動健身車，包括把手（1)、車架（2)、殼體（3)、動輪（4)和腳踏板（5)，所述把 手（1)安裝在車架（2)前端最上部，所述動輪（4)位于殼體（3)內(nèi)，其特征在于：所述動輪 (4)中心貫穿有中軸（6)，中軸（6)兩端分別位于動輪（4)的兩側(cè)，所述中軸（6)的兩端分 別連接有左曲柄（7)和右曲柄（8)，所述左曲柄（7)和右曲柄（8)分別與中軸（6)呈90°連 接，左曲柄（7)和右曲柄（8)相互平行且方向相同，所述左曲柄（7)的另一端連接有左踏板 軸（9 )，左曲柄（7 )與左踏板軸（9 )呈90 °連接，所述右曲柄（8 )的另一端連接有右踏板軸 (10 )，右曲柄（8 )與右踏板軸（10 )呈90 °連接，所述左踏板軸（9 )和右踏板軸（10 )分別與左 水平連接桿（11)和右水平連接桿（12 )連接，所述左水平連接桿（11)和右水平連接桿（12 ) 分別與左堅(jiān)直連接桿（13)和右堅(jiān)直連接桿（14)連接，所述左堅(jiān)直連接桿（13)和右堅(jiān)直連 接桿（14)均與把手（1)連接，所述左水平連接桿（11)和右水平連接桿（12)上均設(shè)有腳踏 板（5 )。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動健身車，其特征在于：所述腳踏板（5)位于除左水平連接 桿（11)和右水平連接桿（12)尾端以外的任意位置，所述腳踏板（5)呈橢圓軌跡運(yùn)動。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動健身車，其特征在于：所述殼體（3)與車架（2)之間采用 螺栓連接。
【文檔編號】A63B23/04GK203886110SQ201420295493
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年6月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月5日
【發(fā)明者】曹水忠, 王信躍 申請人:南通鐵人運(yùn)動用品有限公司